【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】HD현대삼호가 자체 생산한 크레인 2종이 기술 혁신과 글로벌 시장 선도 성과를 인정받아 정부로부터 '세계일류상품'에 선정됐다.  20일 HD현대삼호에 따르면 자체 생산한 '골리앗 크레인'과 '더블 트롤리 컨테이너 크레인'이 전날 서울 송파구 롯데호텔월드에서 열린 '세계일류상품 인증서 수여식'에서 신규 인증을 획득했다.  '골리앗 크레인'은 선박 건조 시 제원에 따라 최대 1600t에 달하는 중량의 대형 블록과 엔진 등을 탑재하는 데 사용하는 대형 크레인이다. 사우디아라비아, 베트남, 인도 등 해외 대형 조선소에 잇따라 납품하며 품질을 인정받았다. '골리앗 크레인'을 설계부터 제작, 운송 및 설치 시운전까지 일괄 수행할 수 있는 업체는 국내에서 HD현대삼호가 유일하다.  '더블 트롤리 컨테이너 크레인'은 항만에 설치돼 컨테이너를 옮기는 데 특화된 대형 크레인이다. 무인 자동화 원격 운전 기능이 탑재돼 스마트 항만 구축을 위한 필수 장비로 자리매김했다. 국내 최초 완전자동화 항만으로 구축된 부산신항의 핵심 설비로서 역할을 다하고 있으며, 싱가포르 등 해외에도 활발히 수출되고 있다.  앞서 선정됐던 HD현대삼호의 △초대형 컨테이너선(2007년) △원유 운반선(2007년) △자동차 운반선(2014년) △LNG 운반선(2015년) △대형 석유제품 운반선(2015년) △LPG 운반선(2016년) △LNG 이중연료 추진 살물선 등 7건도 자격을 유지하고 있어 HD현대삼호가 '세계일류상품' 인증을 받은 상품은 모두 9건이 됐다.  HD현대삼호 관계자는 "선박은 물론 크레인 분야에서도 혁신적인 기술력과 제품 신뢰도를 바탕으로 세계시장을 선도하겠다"라고 말했다.  한편 산업통상자원부는 지난 2001년부터 '세계일류상품 육성 사업'을 통해 수출 유망 상품과 생산 기업을 선정해 해외 마케팅, 연구 개발(R&D), 금융 지원 등의 사업에 참여할 경우 가점을 부여하거나 우대하고 있다.  '세계일류상품'은 전년도 기준 세계시장 규모가 연간 5000만 달러 이상이거나 수출 규모가 연간 500만 달러 이상인 상품 중 세계시장 점유율이 5위 이내이면서 5% 이상인 제품이 선정 대상이다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】HD현대삼호가 중소조선연구원과 손을 맞잡고 사외 협력사의 안전한 작업 환경 구축을 지원한다.  HD현대삼호는 6일 영암군 삼호읍 중소조선연구원 서남권분원 대회의실에서 '안전한 조선소 작업 환경 구축을 위한 상생 협력 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.  이날 행사에는 HD현대삼호의 최고안전책임자(CSO·Chief Safety Officer)인 이만섭 전무를 비롯해 중소조선연구원 손창련 서남권분원장 등이 참석했다.  이날 업무협약에 따라 양 기관은 오는 2027년 말까지 총 240억원(국비 160억원·지방비 80억원)을 투입해 대불산단 사외 협력사를 대상으로 안전한 조선소 작업 환경 구축을 위한 기술·시설·인증 지원 사업을 추진한다.  구체적으로 △생산 현장별 맞춤형 HSE 솔루션 마련을 통한 스마트 안전 시스템 조성 지원 △조선업 생산 현장 위험요소 제거를 위한 시설 구축 지원 △안전보건·환경 경영체계 관련 공인기관 인증 지원 등이다.  향후 사외 협력사 대상 안전간담회를 열어 건의 및 애로사항을 청취하고 사업 설명회를 개최한 후 오는 2025년부터 본격적인 지원에 나설 예정이다.  손창련 분원장은 "전남 서남권 최대 기업인 HD현대삼호가 대불산단 활성화와 중소조선기업 발전에 앞장서 줘서 매우 고맙다"면서 "전문적이고 체계적인 지원이 이뤄질 수 있도록 협조 부탁드린다"라고 말했다.  이만섭 전무는 "생산현장에서 무엇보다 중요한 가치가 안전인 만큼 대불산단 사외 협력사 근로자들이 사고 없이 작업에 전념해 생산성을 향상시킬 수 있도록 안전한 환경을 조성하는 데 최선을 다해 돕겠다"라고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】HD현대삼호가 재이용수 고도처리시설 추가 구축을 통해 업계 최초로 오폐수를 100% 재이용한다.  HD현대삼호는 최근 회사 야드 내 폐수종말처리장에서 신현대 사장 등 임직원들이 참석한 가운데 재이용수 고도처리시설 가동식을 개최했다고 8일 밝혔다. 재이용수 고도처리시설은 오폐수를 하수도로 배출하지 않고 재이용수로 처리하는 시설을 말한다.  기존 중수도 시설에서는 하루 평균 오폐수 발생량 3000여t의 12% 수준인 368t까지만 처리해 왔으나, 이번 추가 구축으로 하루 3400여t까지 수용 가능해져 오폐수 전량을 재이용할 수 있게 됐다.  또 기온과 계절에 상관없이 재이용수를 이용할 수 있어 안정적인 수원 확보는 물론 연 6억원가량의 비용 절감 효과도 기대된다.  처리된 재이용수는 공업용수를 비롯해 조경, 살수, 소방용수 등 다양한 용도로 활용된다.  HD현대삼호 관계자는 "완벽한 오폐수 처리를 통해 안정적인 생산용수 공급체계를 구축하고, 환경오염 방지에도 앞장서 ESG 경영을 실천하는 데 최선을 다하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】전남 서남권 최대 기업인 HD현대삼호가 추석 명절을 맞아 지역 사회와 온정을 나누는데 앞장서 눈길을 끌고 있다.  12일 HD현대삼호에 따르면 추석 명절을 앞두고 최근 목포와 영암 등 회사 인근 지역에 위치한 32개 사회복지시설과 보훈가족, 소년소녀가장 등에게 쌀과 생필품, 온누리상품권 등 위문품을 전달했다.  신현대 사장도 이날 회사 인근에 위치한 지역 사회복지시설인 목포광명원을 방문해 김경수 원장 등 관계자와 환담을 나누고 위문품을 전달했다. 목포광명원은 장애인 복지시설로 시각장애인과 지적장애인 등 80여명이 함께 생활하고 있다.  신 사장은 "지역의 핵심 기업으로서 소외되고 어려운 이웃을 위해 나눔을 실천하는 데 앞으로도 더욱 노력해 나가겠다"라고 말했다.  한편 HD현대삼호는 창립 이후 해마다 명절 때면 지역 사회의 어려운 이웃을 위해 위문품을 전달해오고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

전남 서남권 최대 기업인 HD현대삼호 관계자들이 중복인 25일 회사 인근 대불산단에 위치한 현대힘스 공장을 찾아 수박 60여통을 전달하고 기념촬영을 하고 있다. HD현대삼호 제공 hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】HD현대의 조선 부문 계열사인 HD현대삼호가 고부가가치 친환경 선박 발주 증가에 맞춰 선박 접안(接岸) 시설을 확충했다.  HD현대삼호는 10일 명창환 전남도 행정부지사, 박홍률 목포시장, 우승희 영암군수, 권오갑 HD현대 회장, 신현대 HD현대삼호 사장 등 100여명이 참석한 가운데 제2돌핀(Dolphin)안벽 준공식을 개최했다고 밝혔다.  돌핀안벽은 육지에 인접한 바다에 튼튼한 기둥 모양의 구조물을 설치해 연결한 돌출형 시설이다. 일반 안벽과 비교해 좌우로 선박이 접안할 수 있어 안벽의 효율성을 극대화한다.  앞서 HD현대삼호는 최근 발주가 증가하고 있는 LNG운반선을 비롯한 친환경 선박이 일반 선박보다 최대 2배 이상 긴 안벽 작업 시간이 필요해 지난해 7월 제2돌핀안벽 조성 공사에 착수했었다.  이번에 준공된 돌핀안벽은 연결도로를 포함한 총 연장 530m 규모로, 선박 건조작업을 지원하는 대형 크레인 2기가 장착돼 있으며, 안벽 좌우로 2척씩 총 4척의 초대형 선박을 접안시킬 수 있다.  이로써 HD현대삼호의 안벽 길이는 총 3.6㎞로 늘어나 동시에 접안 가능한 선박이 기존 14척에서 18척으로 확대됐다.  이번 투자를 통해 HD현대삼호는 공정 병목 구간을 해소하고 친환경 선박의 건조 역량을 강화하는 한편 안벽 부족으로 인근 항만을 임차하는 비용 부담도 덜 수 있게 됐다.  아울러 더 넓고 안전한 작업 공간을 확보함으로써 작업자들의 근로 환경도 크게 개선됐다.  이날 준공식에 참석한 권오갑 HD현대 회장은 "제2돌핀안벽 준공으로 HD현대삼호는 친환경 선박 시장을 주도할 수 있는 추가 동력을 확보하게 됐다"면서 "고부가가치 친환경 선박 건조를 극대화해 서남권의 핵심 기업으로 지속 성장해 나가야 할 것"이라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] HD현대는 조선 부문 계열사 HD현대삼호가 고부가가치 친환경 선박 발주 증가에 맞춰 전남 영암에서 ‘제2돌핀안벽 준공식’을 개최했다고 10일 밝혔다. 돌핀안벽은 육지에 인접한 바다에 튼튼한 기둥 모양의 구조물을 설치해 연결한 돌출형 시설이다. 일반 안벽과 비교해 좌우로 선박이 접안할 수 있어 안벽의 효율성을 극대화한다. 명창환 전남도 부지사, 권오갑 HD현대 회장, 박홍률 목포시장, 우승희 영암군수(왼쪽 네번째부터) 등 관계자들이 준공식에 참석해 기념 촬영을 하고 있다. HD현대 제공 kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] HD한국조선해양은 자회사 HD현대삼호가 유럽 지역 선사와 암모니아운반선(VLAC) 2척 수주 계약을 체결했다고 4일 공시했다. 계약금액은 3286억원으로, HD현대삼호의 지난해 매출액 5.51%에 해당한다. 계약기간은 2028년 9월 29일까지다.  zoom@fnnews.com 이주미 기자

【파이낸셜뉴스 영암=황태종 기자】전남 서남권 최대 기업인 HD현대삼호가 현장 작업자의 근골격계 질환 예방과 피로 완화를 위해 현장 맞춤형 웨어러블 로봇(착용형 로봇) 도입을 추진한다.  17일 HD현대삼호에 따르면 최근 신현대 사장과 엔젤로보틱스 공경철 대표를 비롯한 주요 관계자가 참석한 가운데 '조선소 맞춤형 웨어러블 장비 개발을 위한 업무협약'을 체결했다.  이번 협약에 따라 엔젤로보틱스는 기존 개발한 산업용 웨어러블 로봇인 엔젤 기어(angel GEAR) 시리즈를 조선소 작업 환경에 맞게 보완해 개발하고 향후 적용 범위를 단계적으로 확대해 나갈 계획이다.  HD현대삼호는 로봇 개발에 필요한 현장 정보를 제공해 근로자의 근골격계 질환 예방과 피로도 경감 등 작업 환경 개선에 나선다는 방침이다.  공경철 엔젤로보틱스 대표는 "지금까지의 개발 역량을 바탕으로 이제부터는 산업 맞춤형 웨어러블 로봇을 개발해 저변을 확대해 나가겠다"라고 말했다.  신현대 HD현대삼호 사장은 "조선소의 특성상 자동화를 적용하기 어려운 공정이 많은데, 현장에 최적화된 로봇 개발을 통해 작업자가 근골격계 질환 없이 편하게 일할 수 있는 환경을 조성해 나가겠다"라고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

HD현대삼호(대표이사 신현대)가 지난 11일 웨어러블 로봇 전문 제작 기업인 엔젤로보틱스(대표이사 공경철)와 ‘조선소 맞춤형 웨어러블 장비 개발’을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다고 17일 밝혔다. 협약식은 HD현대삼호 신현대 사장과 엔젤로보틱스 공경철 대표를 비롯한 주요 관계자들이 참석한 가운데 진행됐다. 양사는 이번 MOU를 통해 조선소의 다양한 작업현장에 적용할 수 있는 웨어러블 로봇 개발에 협력하기로 했다. 엔젤로보틱스가 기존 개발한 산업용 웨어러블 로봇인 엔젤기어(angel GEAR) 시리즈를 조선소 작업에 맞게 보완 적용하고, 이를 기반으로 조선소 맞춤형 웨어러블 로봇을 개발해 적용 범위를 단계적으로 확대해 나갈 계획이다. 신현대 HD현대삼호 사장은 "조선산업 특성상 자동화를 적용할 수 없는 개소가 많은데, 웨어러블 로봇을 통해 작업자들이 근골격계 질환 없이 편하게 작업할 수 있는 환경을 조성해야 한다"며, “조선소 맞춤형 웨어러블 로봇이 성공적으로 개발돼 한국 조선산업이 지속 성장할 수 있는 모멘텀이 되기를 기대한다”고 말했다. 공경철 엔젤로보틱스 대표는 "지금까지 엔젤기어는 다양한 제품 개발을 위한 단계를 거쳤다면, 이제부터는 각 사업장에 특화된 맞춤형 솔루션 비즈니스로 진화할 단계"라며, "HD현대삼호와 엔젤로보틱스가 보유한 인프라와 노하우가 어우러져 성공적인 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있을 것이라 확신한다”고 말했다. 이번 협력을 통해 HD현대삼호는 근골격계 질환 예방과 생산성 향상을 목표하고 있고, 엔젤로보틱스는 산업 맞춤형 웨어러블 로봇의 저변 확대를 목표하고 있다. 두 기업의 협력을 통해 한국에서 새로운 작업 환경의 표준이 탄생할 수 있을지 기대된다.