[파이낸셜뉴스] HD현대중공업은 방위사업청 방위산업진흥국에서 주관하는 “방산원가관리체계 인증서”를 함정 분야 최초로 수여받았다고 29일 밝혔다. 방산원가관리체계 인증제도는 방위사업청이 방산물자에 대한 공정하고 투명한 원가관리를 위해 지난 2012년부터 시행하고 있는 제도다. 방산업체가 해당 인증을 받으면 방산물자에 대해 추가 이윤을 인센티브로 받을 수 있다. 인증 획득을 위해서는 방산업체의 전사적자원관리(Enterprise Resource Planning, ERP) 시스템이 관리하는 원가정보를 국방통합원가시스템에 연계해 자동으로 전송할 수 있어야 한다. 이를 통해 일정금액 이상의 계약과 관련된 원가자료를 성실하게 제출해야 한다. 2012년 인증제도 시행 이후 현재까지 지상, 항공 분야 방산업체 12개 업체가 인증을 받았으다. 함정 분야에서는 HD현대중공업이 최초로 인증을 획득하게 됐다. HD현대중공업은 원가관리의 투명성과 효율성을 제고하기 위해 지난 2024년관리시스템을 구축했다. 협력사에도 방산원가 역량 확보 및 시스템 구축을 위한 컨설팅과 교육을 지원해 왔다. HD현대중공업 관계자는 “이번 인증 획득은 국내는 물론, 글로벌 함정시장에서 K-함정의 신뢰도 및 수주경쟁력 향상에 기여할 것으로 기대한다”며 “추가적인 이윤 확보뿐 아니라, 국가기관으로부터 투명하고 체계적인 원가관리를 인정받았다는 데 의의가 있다”고 말했다.   ggg@fnnews.com 강구귀 기자

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[파이낸셜뉴스] HD현대중공업이 ‘MADEX 2025’에서 글로벌 해양방산 시장 공략을 위한 미래 청사진을 공개한다. HD현대중공업은 오는 28일부터 나흘간 부산 해운대구 벡스코에서 개최되는 국제해양방위산업전(MADEX)에 참가해 218㎡ 규모 전시관을 꾸리고, 수출형 호위함과 무인전력 운영에 최적화된 미래형 전투함 등을 최초로 선보인다고 26일 밝혔다. MADEX는 우리나라 해군이 주최하는 국내 최대 해양 방위 산업 전문 전시회다. 지난 1999년부터 격년으로 개최되고 있다. 올해는 HD현대중공업, LIG넥스원 등 12개국 150여개 기업이 참여한다. 30여개국 해군 대표단 및 1.5만명의 전문 바이어들이 참석할 예정이다. HD현대중공업은 차세대 스텔스 함정을 형상화한 부스를 LIG넥스원과 공동으로 운영한다. K-해양방산의 영역 확장을 위해 글로벌 방산기업들과 잇달아 손을 맞잡는다. 주원호 HD현대중공업 특수선사업대표는 “그 어느 때보다 K-해양방산에 대한 관심이 뜨거운 상황에서 MADEX 2025는 HD현대중공업의 독보적인 함정 기술력을 증명하는 무대가 될 것”이라며 “HD현대중공업은 K-해양방산이 글로벌 시장에서 상생·발전할 수 있도록 개방과 융합, 확장의 가치를 끊임없이 추구해 나가겠다”고 말했다.  HD현대중공업은 국내함정, 수출함정, 미래함정 등 3가지 테마로 전시 부스를 구성한다. 국내함정 섹션에서는 HD현대중공업이 자체 설계 및 건조한 정조대왕급 이지스 구축함을 기준으로 개발 중인 한국형 차기 구축함(KDDX)을 비롯해 울산급 배치-Ⅲ 선도함인 충남함, 자체 개발한 원해경비함을 배치해 우리나라 해군 전력의 위상을 한 눈에 볼 수 있도록 했다. 수출함정 섹션에서는 필리핀과 페루에 수출하는 호위함들과 함께 사우디아라비아 등 향후 글로벌 시장에서 수출 경쟁력을 확보하기 위해 자체 개발한 고기능·고사양의 대양작전용 6500t급 호위함을 최초 공개해 이목을 집중시킬 예정이다. 미래섹션에서는 HD현대중공업의 미래함정 콘셉트 ‘HCX 시리즈’의 진화형인 ‘HCX-25’와 AI 기반의 유·무인복합전력 기함(지휘함)이 될 ‘기동형 무인전력통제함’, ‘미래형 무인전력모함’, ‘전투용 무인수상정’(USV) 시리즈를 전시한다. HD현대중공업은 올해 4월 해군으로부터 다목적 무인전력 모함 개념설계를 수주한 바 있으며, 이에 앞서 경항모급 대형수송함-Ⅱ(CVX) 및 무인전력지휘통제함 개념설계를 성공적으로 수행한 바 있다. HD현대중공업은 이번 전시회 기간 중 K-해양방산의 ‘개방·융합·확장’이라는 새로운 가치를 관람객들과 공유할 예정이다. 28일에는 전시장을 방문한 국내외 군·방산 고위 관계자들을 환영하는 리셉션을 개최한다. 특히 글로벌 방산기업 레오나르도(LEONARDO), 탈레스(Thales) 등과 수출함정 개발에 필요한 업무협력(MOU)을 체결하여 글로벌 경쟁력을 한층 강화할 예정이다. 한국항공우주산업(KAI), LIG넥스원 등과 함께 ‘다목적 무인전력 모함’ 개발을 위한 기술협력 MOU를 맺는다. 포스코와는 ‘차세대 함정 선체에 적용할 신소재 개발’ 등을 위한 MOU를 체결하는 등 차세대 함정 연구개발을 본격화할 계획이다. 29일에는 포르투갈 해군과 소형 잠수함 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결, 새로운 수출시장 개척을 위한 시동을 건다. 이번 전시회에는 미국 등 30여 개국의 해군 대표단이 HD현대중공업 부스를 찾을 것으로 예상된다. 이를 통해 한-미 해양방산 협력 강화는 물론 각국과의 해양방산 네크워크와 인도·태평양 방산 벨트화를 더욱 공고히 다져나갈 방침이다. HD현대는 29일부터 이틀간 벡스코 제1전시장 2층에서 군인 대상 채용박람회를 진행한다. HD현대는 채용박람회에서 현업 담당자들 및 채용 담당자들과 직접 상담할 수 있는 기회를 제공하는 한편, 팝업스토어에서 채용과 관련된 다양한 이벤트를 진행할 예정이다. HD현대 관계자는 “국가에 헌신한 군인 출신의 우수한 인재를 적극 채용하는 등 국내 대표 방산기업으로서 군에 기여할 수 있는 다양한 방안을 찾는 데 최선을 다할 것”이라고 말했다.   ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] 일본 최대 해운사 '오션 네트워크 익스프레스(ONE)'가 3조 4000억원 규모의 대형 컨테이너선 발주 대상으로 HD현대중공업을 고려하고 있는 것으로 나타났다. 미국의 조선업 부활을 위한 중국 조선·해양 산업 견제가 강화되면서, 중국을 포기하고 한국으로 키를 돌린 것으로 풀이된다. 22일 노르웨이 해운전문지 트레이드 윈즈에 따르면 ONE은 HD현대중공업에 1만6000TEU급 이중 연료 컨테이너선 최대 12척 발주를 검토하고 있다. 확정 물량 8척에, 추가 4척에 대한 옵션 계약을 최종 조율 중인 것으로 알려졌다. 선가는 척당 약 2억2000만달러(약 3000억원)로, 총 25억달러(약 3조4000억원)에 달한다. 이번 발주 물량은 한국 조선업계가 주도하고 있는 액화천연가스(LNG) 연료가 채택될 예정이다. 다만 탱크 용량과 형태는 공개되지 않았다. 트레이드 윈즈에 따르면 미중 무역 갈등이 장기화되면서 HD현대중공업이 계약을 따냈다. ONE은 당초 중국과 한국 조선사에 발주를 맡겨왔지만, 미국의 조선업 부활을 위한 중국 조선·해양 산업 견제가 강화되면서, 중국을 포기하고 HD현대중공업과 논의를 진행한 것으로 전해졌다. 미국 무역대표부(USTR)는 지난달 중국 기업이 운영하거나 소유한 선박에 t당 50달러(약 7만원)의 입항수수료를 받는다고 발표했다. 다른 나라 기업이라도 중국산 선박을 운항하면 t당 18달러 또는 컨테이너당 120달러를 내야 한다. 수수료는 180일 후인 10월 14일부터 부과되며, 단계적으로 높아진다. 업계에서는 중국 외 선사가 중국산 선박으로 미국에 입항하는 경우 척당 20억원가량의 수수료가 부과될 것으로 보고 있다. 이에 따라 중국에서 건조한 컨테이너선을 운용할 경우 해운사의 원가부담은 최대 17%까지 상승할 것으로 전망된다. 이와 더불어 HD현대중공업의 검증된 기술력도 ONE의 대형 컨테이너선 발주에 긍정적 영향을 미친 것으로 보인다. ONE은 지난 2월 HD현대중공업으로부터 최초의 자사 보유 선박인 'ONE SPARKLE'을 인도받았다. 메탄올과 암모니아를 사용할 수 있는 1만3800TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 선박이다. ONE이 2022년 3월 약 1억 6000만달러에 주문한 동일급 5척 중 첫 번째 선박이며, HD현대중공업은 현재까지 3척을 인도했다. 남은 2척은 각각 오는 6월과 8월 인도할 예정이다. 업계 관계자는 "중국산 선박 운용에 따른 리스크 부담 완화를 위해 글로벌 선사들이 한국을 찾는 사례가 더욱 늘어날 것"이라며 "국내 조선사들의 도크 용량이 한계에 다다른 상황에서 미국과의 협력 물량이 늘어날 수 있는 만큼, 이를 타개할 수 있는 전략이 필요하다"고 전했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】존 펠란 미 해군성 장관이 30일 오후 HD현대중공업 울산 본사를 방문한다. 29일 업계에 따르면 펠란 장관은 이번 현대중공업 방문에서 한미 간 함정 유지·보수·정비(MRO) 협력 방안을 논의할 것으로 예상되고 있다. 트럼프 대통령은 미국 조선업 재건에 대한 강한 의지를 보이고 있다. 이를 위해  한국과의 협력을 강조해 왔다. 우리 정부도 향후 미국과의 상호관세 협상에서 조선업을 주요 수단으로 활용할 가능성이 점쳐진다. 미 해군의 연간 신규 함정 건조 시장 규모는 약 43조원, MRO 시장은 11조원에 달하는 것으로 전해지고 있다. 펠란 장관은 한국 방문에 앞서 지난 28일 일본 조선소를 방문했다.  ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 HD현대중공업이 컨테이너선에 적재한 화물의 안전성을 높일 수 있는 신개념 장치를 개발해 관심을 모으고 있다. 중국과의 경쟁이 치열한 컨테이너선 시장에서 기술적 우위를 확인시켰다는 평가다. HD현대중공업은 22일 울산 본사에서 영국 로이드선급(Lloyd’s Register), 한국선급 및 라이베리아기국(Liberian International Ship & Corporate Registry)으로부터 컨테이너선의 ‘래싱(Lashing) 보조 화물 안전장치’에 대한 기본승인(Approval In Principle)을 획득했다. 기본승인 인증식에는 HD현대중공업 류홍렬 기술본부장, 로이드선급 김영두 기술부문 부사장, 한국선급 기술본부 김연태 부사장, 라이베리아기국 김정식 한국등록처 대표 등이 참석했다. 컨테이너선은 적재한 컨테이너가 선박 운항 중 움직이지 않도록 지지대 역할을 하는 래싱브리지(Lashing Bridge)라는 철재 구조물에 고정하는 ‘래싱’이라는 작업이 필요하다. 이번에 HD현대중공업이 개발한 ‘더블헤드 사이드 프로텍터(Double Head Side Protector)‘는 선박 가장 좌우측에 적재된 상하 한 쌍의 컨테이너 코너 측면에 설치되는 일종의 고정 장치다. 이 장치는 기존 래싱과 별도로 래싱브리지와 연결돼 컨테이너가 선박에 더욱 단단히 고정되게 함으로써 기상 악화로 해상 환경이 거친 경우에도 컨테이너가 쓰러지는 것을 방지한다. 또한 고강도 복합재와 강재의 융합구조로 제작해 다중으로 쌓인 컨테이너의 막대한 하중을 지탱할 수 있다. HD현대중공업은 지난 2022년 컨테이너 유실을 원천 방지할 수 있는 래싱프리 컨테이너선을 세계 최초로 시장에 내놓은데 이어, 이번 더블헤드 사이드 프로텍터 개발을 통해 래싱을 사용하는 컨테이너선의 화물 적재 안전성도 강화함으로써 중국과의 경쟁이 치열한 컨테이너선 시장에서 기술 우위를 강화한다는 계획이다. HD현대중공업은 향후 시제품 제작과 실선 테스트를 통해 성능 검증에 나설 예정이다. HD현대중공업 류홍렬 기술본부장은 “더블헤드 사이드 프로텍터는 컨테이너선의 화물 안전을 한층 강화할 수 있는 신개념 기술이다”라며, “시장 선도적인 차별화 기술로 컨테이너선 수주 경쟁력을 지속적으로 높여 가겠다”라고 말했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스] HD현대중공업의 주가 상승세가 무섭다. 단숨에 시가총액 32조원까지 몸집을 불리며 코스피 시총 순위 11위에 안착했다. 미국의 중국 조선업 제재에 가장 큰 수혜주로 꼽히는 데다가 올해 수주 목표 역시 무난히 달성할 것으로 예상되면서 기대감이 몰린 것으로 풀이된다. 18일 한국거래소에 따르면 이날 HD현대중공업은 장중 37만4000원까지 치솟으며 역대 신고가를 갈아 치웠다. 이날 종가 기준 시가총액은 31조9139억원으로 코스피 시총 순위 11위다. HD현대중공업 뒤로는 네이버, 한화오션, 신한지주 등이 있다. 지난해 하반기부터 가파른 상승세를 보인 HD현대중공업은 지난달 트럼프발 관세 폭탄에 시장이 전반적으로 충격으로 받으면서 소폭 조정을 받았다가 곧바로 반등에 성공했다. 이달(1일~18일) HD현대중공업의 주가 상승률은 28.85%다. 이 기간 시총은 7조1460억원 가량 불어났다. 미국의 중국 조선업 제재에 가장 큰 수혜주로 HD현대중공업이 꼽히면서 매수세가 몰린 것으로 풀이된다. IBK투자증권 오지훈 연구원은 "HD현대중공업은 조선사 중 가스선 인도 비중이 가장 높다"며 "만약 제재안이 통과될 경우 미국의 물동량 비중이 가장 높은 VLEC(에탄 운반선)와 LPGc(LPG 운반선)이 가장 큰 영향을 받을 것으로 보여 HD현대중공업이 최대 수혜를 입을 것"이라고 설명했다. 견조한 실적도 주가 상승을 뒷받침한다. HD현대중공업은 1·4분기 시장전망치를 뛰어넘는 실적을 기록할 것으로 예상된다. 교보증권에 따르면 HD현대중공업의 1·4분기 실적은 매출액 3조9069억원, 영업이익 2969억원을 기록할 전망이다. 올해 목표했던 수주 역시 무난히 달성될 것으로 관측되고 있다. 교보증권 안유동 연구원은 "건조물량의 평균 환율 상승 효과에 따른 원화 환산 매출액 상승, 지난해 4·4분기 엔진 이월 물량 매출인식, 원가 하향 안정화 등에 힘입어 1·4분기 실적은 시장 전망치를 상회할 것"이라고 말했다. 이어 안 연구원은 "올해 HD현대중공업은 수주 가이던스인 125억8000만달러 대비 35.2%를 달성했으며, 현재 건조 입찰 중인 양밍 컨테이너선 10척, 나이지리아 선주 테말과 계약한 VLGC2척 등에 더불어 하반기 북미 프로젝트 향 LNG선 발주 등을 감안할 때 올해 매출 기준 수주잔고의 일감 연수는 무난히 유지될 것으로 기대된다"고 말했다. 증권가에서도 HD현대중공업의 가파른 주가 상승에도 불구하고 여전히 상승 여력이 남아있다고 보고 있다. 이달 교보증권, SK증권, IBK투자증권 등 증권사 4곳은 HD현대중공업의 목표주가를 상향 조정했다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

한국조선해양플랜트협회는 14일 이상균 HD현대중공업 대표이사 사장(사진)이 제21대 협회장으로 선임됐다고 밝혔다. 이 협회장의 임기는 오는 15일부터 2027년 4월 14일까지다. 이 신임 협회장은 "조선산업의 지속 가능한 성장과 미래 경쟁력 확보를 위해 글로벌 환경·안전 규제에 능동적으로 대응하고, 친환경·스마트 선박 기술 개발 지원 및 미래인재 육성 지원역량을 집중해 협력과 상생 기반의 조선산업 생태계 조성에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 이 협회장은 1983년 HD현대중공업 입사 이후 조선사업본부 외업 담당 상무, HD현대삼호 생산 부문장을 거처 대표이사 사장을 지냈다. 2021년 HD현대중공업 대표이사로 선임돼 현재까지 직을 수행 중이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 한국조선해양플랜트협회는 14일 이상균 HD현대중공업 대표이사 사장( 사진)이 제21대 협회장으로 선임됐다고 밝혔다. 이 협회장의 임기는 오는 15일부터 2027년 4월 14일까지다. 이 신임 협회장은 "조선산업의 지속 가능한 성장과 미래 경쟁력 확보를 위해 글로벌 환경·안전 규제에 능동적으로 대응하고, 친환경·스마트 선박 기술 개발 지원 및 미래인재 육성 지원 역량을 집중해 협력과 상생 기반의 조선산업 생태계 조성에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 이 협회장은 1983년 HD현대중공업 입사 이후 조선사업본부 외업 담당 상무, HD현대삼호 생산 부문장을 거처 대표이사 사장을 지냈다. 2021년 HD현대중공업 대표이사로 선임돼 현재까지 직을 수행 중이다. 한국조선해양플랜트협회는 우리나라 조선해양산업을 대표하는 단체로 △HD현대중공업 △삼성중공업 △한화오션 △HD현대미포 △케이조선 △HJ중공업 △대선조선 등 8개 중대형 조선사를 회원으로 두고 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

라씨 매매비서 (주식AI앱) 매일 장전부터 장마감까지 시간별로 업데이트되는 오늘의 이슈 오전 이슈 : 조선 이슈 버블 차트  04/11 09:30 기준   버블 차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.  다운이 안될 경우, 구글플레이 또는 앱스토어에서 라씨 매매비서를 검색하세요.    지금 핫이슈 : 조선 조선 연관 종목 : 현대힘스, HJ중공업, STX엔진, 오리엔탈정공, HD현대중공업 연관종목 등락률 AI매매신호상태 #현대힘스 14.43% [보유중] #HJ중공업 6.1% [관망중] #STX엔진 5.41% [보유중] #오리엔탈정공 4.36% [보유중] #HD현대중공업 4.01% [관망중]    ▶ 종목별 AI매매신호 매매내역 자세히 보기  ▶ 오전 핫 이슈 및 오늘의 이슈 전체 보기    차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받으실 수 있습니다.    조선 내용 요약 : 트럼프 "타국서 최첨단 선박... 핵심 내용: 트럼프 대통령, 조선업 재건 의지 재확인 조선업 재건 기간 중 동맹국으로부터 선박 구매 가능성 시사 미국, 2024년 선박 수주 5건 vs 중국 1,700건 미국 조선업 사실상 중단 상태에 우려 표명 한국 등 조선 강국과의 거래 가능성 언급 조선업 경쟁력 강화 위한 의회 자금 승인 필요 한국, 조선 경쟁력 1위로 수혜 기대 트럼프, 한덕수 총리 권한대행과 조선업 협력 논의 요약 내용: 트럼프 대통령은 미국 조선업 재건 의지를 밝히며, 그 기간 동안 한국 등 조선 강국과의 선박 거래 가능성을 시사했다. 중국과의 수주 격차를 우려하며 의회에 구매 자금을 요청할 수 있다고 언급했다. 이는 한국 조선업계에 호재가 될 전망이다. ▶ 이슈 내용 자세히 보기   ※ [조선] 이슈 관련 종목 : 현대힘스, HJ중공업, STX엔진, 오리엔탈정공, HD현대중공업 ※ AI 관심 종목 : 제일약품, 그린케미칼, 제일파마홀딩스, SK오션플랜트, HD현대마린솔루션 [▶ AI 관심 종목 매매내역 자세히 보기 ] 안녕하세요? 주식AI 라씨 매매비서 입니다.     자본시장법 개정으로 인해 주식투자자들의 피해가 많았던 주식리딩방, 유튜브, 증권방송에 대해 규제가 강화 되었다.  때문에 요즘 주식투자의 트렌드로 주식AI매매 이용이 주식 투자자들에게 필수앱으로 올라섰다.  여의도 증권가에서는 주식AI앱인 라씨매매비서를 투자 정보로 적극 활용 하고 있다.     라씨매매비서는 ETF까지 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해 AI매매신호를 실시간 발생한다.  라씨매매비서를 이용하는 사람들은 한번에 최대 500종목까지 발생 신호를 실시간으로 받아 볼 수 있다.  또한 개별 종목에서 나의 보유 매수가를 입력하면, 나만의 매도신호도 개별적으로 받을 수 있다.    라씨매매비서는 무료로 AI매매신호 내역을 1초 회원가입으로 암호화된 아이디외 다른 정보를 수집하지도 않아, 내 개인정보도 지킬 수 있다.  로그인 후에는 매일 5종목에 대해서 무료로 AI매매내역을 100% 볼 수 있으니, 종목 정보 활용도가 매우 좋다.    라씨매매비서는 SBS방송 출연을 SBS 세기의대결 주식투자 AI VS 인간 대결에 출연한 바로 그 AI가 탑재 되어 있다.  현재는 더욱 학습되어 고도화된 AI매매신호를 발생하고 있어, 이용자들의 호응이 아주 크다.      QR코드를 카메라로 찍으면 앱을 쉽게 다운로드 할 수 있습니다.    라씨매매비서앱은 구글플레이, 애플 앱스토어에서 무료로 다운로드 됩니다.  프리미엄 서비스 22%  할인 행사중!! ( 최대 500종목 AI매매신호 실시간 받기 가능 )   이미지 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.  fnRASSI@fnnews.com fnRASSI