[파이낸셜뉴스] LS마린솔루션이 튀르키예의 테르산 조선소와 해저케이블 포설선 건조 본계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 이번 계약을 통해 LS마린솔루션은 케이블 적재 중량 1만3000톤, 총 중량 1만8800톤의 초대형 고전압직류송전(HVDC) 포설선 건조에 착수한다. 해당 선박은 아시아 최대, 세계 톱5 규모로, HVDC 해저케이블과 광케이블을 동시에 포설할 수 있는 고사양 장비를 탑재한다. 특히 장거리·대수심 해역에서도 접속 손실을 최소화할 수 있는 구조로 설계돼 HVDC 전력망 구축에 최적화된 기술력을 갖춘다. 현재 전 세계에서 이와 유사한 사양을 갖춘 선박은 단 3척에 불과하며, 국내에서는 LS마린솔루션이 유일하게 관련 역량을 확보하게 된다. LS마린솔루션은 신규 포설선을 앞세워 ‘서해안 HVDC 에너지고속도로’ 등 국내 전략사업은 물론, 유럽·북미 해상풍력 및 초장거리 해저망 구축 수요에 본격 대응할 방침이다. 선박은 약 2년간의 건조를 거쳐 2028년 상반기 운항을 시작하며, 미국 LS그린링크 해저케이블 공장과 연계해 설계-생산-시공을 아우르는 글로벌 턴키 수주 체계를 가동할 예정이다. 테르산 조선소는 해양선박, 어선, 특수선 건조에 특화된 조선사로, 신재생에너지 관련 특수선박 건조에서 유럽 최고 수준의 전문성을 인정받고 있다. 대형 특수선에 최적화된 생산 인프라와 안정적인 납기 이행 능력 역시 이번 계약 체결의 주요 배경이 됐다. LS마린솔루션 관계자는 “이번 투자는 단순한 장비 확보를 넘어, 글로벌 전력 인프라 경쟁력을 강화하는 전환점”이라며 “HVDC, 부유식 해상풍력, 디지털 해저망 등 폭발적으로 성장 중인 해저 인프라 시장에서 확실한 주도권을 확보하겠다”고 전했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] LS전선이 한국전력과 해저 초고압직류송전(HVDC)에 특화된 케이블 자산관리 시스템 공동 사업화에 나선다. LS전선은 지난 13일 용산구 LS용산타워에서 한국전력과 ‘지중·해저 케이블 상태 진단 기술(SFL, SFL-R) 활용 및 사업화’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 15일 밝혔다. LS전선은 기존 지리정보시스템(GIS) 기반 케이블 자산관리 플랫폼에 한전의 실시간 진단 기술을 적용, 일반 진단 서비스와 실시간 진단 서비스를 맞춤형으로 제공하고 공동 사업화도 추진할 계획이다. LS전선은 GIS을 기반으로 케이블 시스템을 통합 관리한다. 케이블 상태를 디지털 트윈 기술로 실시간 재현·분석하며, 고장 예측과 운영 최적화에 활용한다. 또 선박 실시간 감시 기능과 결합, 위해 예방 기능도 제공한다. LS전선 관계자는 "현재 HVDC 케이블은 고장 시 막대한 복구 비용과 장기 서비스 중단으로 고위험 자산으로 분류된다. 하지만 실시간 진단 기술은 글로벌 시장에서도 아직 초기 상용화 단계에 있다"면서 "양사는 HVDC 해저 및 고위험·고부가가치 케이블 시장을 주요 타깃으로 삼고, 차별화된 기술력을 기반으로 시장 선점에 주력할 계획"이라고 전했다. LS전선은 서해안 HVDC 에너지고속도로 프로젝트 등 국가 전력망 사업에서 기술 우위를 확보해 수주 경쟁력을 강화할 방침이다. 김형원 LS전선 에너지·시공본부장(부사장)은 “이번 협력은 팀 코리아 전략의 일환으로, 글로벌 전력망 분야에서 공동 사업 제안과 기술 협력 강화의 중요한 계기가 될 것”이라고 밝혔다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

LS전선은 세계 최대 송전 용량 초고압직류(HVDC) 케이블 상용화에 성공하고 국내 최대 HVDC 사업 한국전력 '동해안-수도권' 송전망 1단계에 단독 공급한다고 9일 밝혔다. 이 제품은 525킬로볼트(kV)급 고온형 HVDC 케이블로 도체의 허용 온도를 기존 70도에서 90도로 높여 송전 용량을 최대 50%까지 높인 것이 특징이다. 9월 '동해안-수도권' HVDC 1단계 지중 구간에 투입될 예정이다. 이 기술을 해외에서 개발한 사례는 있었지만, 양산 제품이 실제 송전망에 적용되는 것은 이번이 처음이다. 동해안-수도권 송전망 프로젝트는 동해권 발전 전력을 수도권으로 효율적으로 이송하기 위한 국가 핵심 전력망 사업이다. 1단계는 동해안-신가평 변환소 구간이며, 수도권까지 연결하는 2단계도 추진하고 있다. LS전선에 따르면 HVDC는 기존 교류(HVAC)보다 송전 손실이 적고 최대 3배 많은 전력을 장거리로 전달이 가능해 탄소중립 시대의 핵심 기술로 꼽힌다. 글로벌 시장은 2018년 1조8000억 원에서 2030년 41조원 규모로 성장할 전망이다. LS전선은 유럽, 일본 대비 늦은 2008년 HVDC 케이블 개발에 착수했다. 하지만 10여년 만에 선도 기업으로 도약했다. 현재 이 기술을 상용화한 기업은 전 세계에 6곳뿐이다. 국내에서는 LS전선이 유일하다. 이인호 LS전선 기술개발본부장(CTO)은 "HVDC 시장의 경쟁력은 상용화 기술 확보에 달려 있다"며 "LS마린솔루션과 함께 서해안 HVDC 에너지고속도로, 동해안-수도권 2단계, 독일 테네트 프로젝트 2단계 등 국내외 주요 사업에 적극 참여할 계획"이라고 전했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] LS전선은 세계 최대 송전 용량 초고압직류(HVDC) 케이블 상용화에 성공하고 국내 최대 HVDC 사업 한국전력 ‘동해안-수도권’ 송전망 1단계에 단독 공급한다고 9일 밝혔다. 이 제품은 525킬로볼트(kV)급 고온형 HVDC 케이블로 도체의 허용 온도를 기존 70도에서 90도로 높여 송전 용량을 최대 50%까지 높인 것이 특징이다. 9월 ‘동해안-수도권’ HVDC 1단계 지중 구간에 투입될 예정이다. 이 기술을 해외에서 개발한 사례는 있었지만, 양산 제품이 실제 송전망에 적용되는 것은 이번이 처음이다.  동해안-수도권 송전망 프로젝트는 동해권 발전 전력을 수도권으로 효율적으로 이송하기 위한 국가 핵심 전력망 사업이다. 1단계는 동해안-신가평 변환소 구간이며, 수도권까지 연결하는 2단계도 추진하고 있다. LS전선에 따르면 HVDC는 기존 교류(HVAC)보다 송전 손실이 적고 최대 3배 많은 전력을 장거리로 전달이 가능해 탄소중립 시대의 핵심 기술로 꼽힌다. 글로벌 시장은 2018년 1조8000억 원에서 2030년 41조원 규모로 성장할 전망이다. LS전선은 유럽, 일본 대비 늦은 2008년 HVDC 케이블 개발에 착수했다. 하지만 10여년 만에 선도 기업으로 도약했다. 현재 이 기술을 상용화한 기업은 전 세계에 6곳뿐이다. 국내에서는 LS전선이 유일하다. 이인호 LS전선 기술개발본부장(CTO)은 “HVDC 시장의 경쟁력은 상용화 기술 확보에 달려 있다”며 “LS마린솔루션과 함께 서해안 HVDC 에너지고속도로, 동해안-수도권 2단계, 독일 테네트 프로젝트 2단계 등 국내외 주요 사업에 적극 참여할 계획”이라고 전했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] LS마린솔루션이 대규모 초고압직류송전(HVDC)과 해상풍력 프로젝트 수주 확대를 위해 세계 최대급 해저케이블 포설선을 신규 건조한다. LS마린솔루션은 총 3458억원을 투자해 케이블 적재 용량 1만3000톤 급 대형 포설선을 건조한다고 27일 밝혔다. 이는 장거리 자립형 송전망 구축에 필수적인 핵심 장비다. 신규 선박은 HVDC 해저케이블과 광케이블을 동시에 포설할 수 있는 최첨단 설비로, 현재 전 세계에 단 3척만 운항 중인 고사양 선박이다. 장거리, 고전압, 대수심 환경에서도 안정적인 시공이 가능해 HVDC 전력망 구축에 최적화된 기술 경쟁력을 갖췄다.  LS마린솔루션은 ‘서해안 HVDC 에너지고속도로’에 대응해 기술 역량을 강화하고 있다. 특히 수밀이 중요한 해저 구간에서는 케이블 접속을 최소화해야 하며, 이 같은 장거리 연속 포설이 가능한 국내 선박은 LS마린솔루션의 신규 포설선이 유일한 대안으로 평가된다. 해당 선박은 케이블 탑재 용량 기준 세계 톱 5, 아시아 최대 규모로 설계된다. 전 세계 20여 척 뿐인 포설선 가운데서도 핵심 경쟁력을 갖춘다. 대부분이 유럽에 집중된 가운데, 한국이 글로벌 공급망 재편 속 주요 거점으로 부상한다는 점에서도 의미가 크다. 선박은 약 2년 여의 건조 기간을 거쳐 2028년 상반기 운항을 시작할 예정이다. 같은 시기 양산을 시작할 미국 LS그린링크 해저케이블 사업장과 연계해 설계부터 생산, 시공까지 아우르는 글로벌 턴키 수주 체계를 본격 가동할 방침이다. 김병옥 LS마린솔루션 대표는 “신규 포설선은 단순한 장비 확장을 넘어, 국가 전력망 자립과 전략 대응 역량을 높이는 전환점이 될 것”이라며 “LS전선과 함께 국내외 대규모 해상풍력은 물론, 초장거리 해저망 구축 사업에도 본격 진출하겠다”고 전했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] 대한전선은 오는 5월 1일까지 북미 최대 규모 해상풍력 및 해양 재생에너지 박람회 'IPF 2025'에 참가한다고 28일 밝혔다. 미국 버지니아주 버지니아비치 컨벤션 센터에서 열리는 이번 행사에는 미국 연방 및 주정부 관계자를 비롯, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드 등 유럽 주요 국가와 글로벌 해상풍력 개발사, 기자재 공급사 등이 참가한다. 대한전선은 ‘해저에서 연결하는 새로운 미래’라는 주제로 해저케이블 턴키 경쟁력을 강조한다. 올해 상반기 종합 준공을 앞둔 당진해저케이블 1공장과 최근 당진 고대부두로 부지를 확정한 해저케이블 2공장을 소개하고 생산 역량을 알린다. 국내 유일의 해상풍력용 CLV(Cable Laying Vessel) 포설선 ‘팔로스’의 모형을 전시하고 해저케이블 설계, 생산, 운송, 시공, 유지보수에 이르는 전체 공급망 수행 역량도 전시한다. 특히 현재 개발 중인 525킬로볼트(kV) 초고압 직류송전(HVDC) 해저케이블 시제품을 이번 전시회에서 최초로 공개한다. 대한전선은 2027년 가동 예정인 해저케이블 2공장에서 525kV HVDC 제품을 생산해 북미를 비롯한 글로벌 해상풍력 프로젝트에 공급한다는 계획이다. 대한전선 관계자는 “북미는 해저케이블 사업 기회가 가장 활발한 지역 중 하나”라며, “IPF 2025를 통해 해상풍력 프로젝트 개발사를 대상으로 대한전선의 해저케이블 턴키 경쟁력을 적극 알리고, 시장 내 입지를 더욱 강화할 것”이라고 전했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]LS전선이 초고압직류송전(HVDC) 사업에서 글로벌 누적 수주 3조 원을 돌파하며, 급증하는 품질 인증 수요에 대응해 시험 인프라 확보에 나섰다. LS전선은 1일 한국전기연구원(KERI)과 경남 창원 HVDC 시험장의 장기 사용을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.  협약에 따라 LS전선은 오는 2027년 3월까지 KERI 시험장에서 525kV HVDC 케이블 시스템의 품질 및 성능 시험을 수행할 예정이다. KERI는 전력기기 품질을 검증하는 국제공인시험기관으로, 세계단락시험협의체(STL) 정회원 자격을 통해 국제적 공신력을 갖춘 기관으로 평가받는다.  HVDC는 대용량 전력을 장거리로 효율적으로 송전할 수 있는 기술로, 해상풍력 및 국가 간 전력망 연계 사업의 핵심 인프라로 주목받고 있다. 특히 HVDC 케이블은 고객 요구에 따라 설계가 달라지는 주문형 제품으로, 프로젝트별 품질 및 성능 시험이 필수적이다. 이에 따라 국제 인증 시험 수요도 빠르게 증가하고 있으며, 안정적인 시험 설비 확보가 수주 경쟁력의 핵심 요소로 떠오르고 있다. 현재 국내에서 HVDC 국제 기준 시험이 가능한 기관은 KERI와 한국전력 등 일부에 한정돼 있다. 이번 협약을 통해 시험 기반을 안정적으로 확보하고 글로벌 대응력도 한층 강화했다. LS전선 관계자는 "글로벌 수주 확대에 따른 시험 수요에 안정적으로 대응할 수 있는 기반을 마련했다"며 "케이 그리드(K-Grid) 수출 전략에도 탄력이 붙을 것으로 기대한다"고 전했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] LS전선은 영국 내셔널그리드(National Grid)와 고압직류송전(HVDC) 케이블 공급을 위한 프레임워크 계약을 체결했다고 14일 밝혔다. 내셔널그리드는 영국 전력망을 총괄하는 기업으로, 영국 본토와 북해 지역에서 대규모 송전 인프라를 구축하고 있다. 향후 8년간 총 15개 프로젝트의 케이블 공급 및 설치 사업을 추진할 예정이며, 이를 위해 약 213억 파운드(약 40조원)의 예산을 책정했다. 이번 프레임워크 계약은 개별 프로젝트 진행에 앞서 주요 공급업체를 미리 선정하고, 장기 협력 체계를 구축하기 위해 이뤄졌다. 계약에는 LS전선을 포함해 유럽과 일본 등 전 세계 6개사가 참여했으며, 구체적인 프로젝트별 계약은 향후 별도로 체결될 예정이다. 이번 계약을 통해 LS전선은 향후 개별 프로젝트에 참여해 해저 및 지중 HVDC 케이블의 공급과 포설, 접속 공사 등을 수행하게 된다.  LS전선 관계자는 "전 세계에서 HVDC 케이블 공급 경험을 가진 기업은 LS전선을 포함해 6개사에 불과하고, 국내에서 HVDC 매설하는 작업에 모두 참여한 기업은 LS전선이 유일하다"며 "공급이 수요에 비해 부족한 상황이어서 각국의 기업들이 선제적으로 공급 물량 확보에 나서고 있다"고 말했다.  LS전선은 2007년 국내 최초로 HVDC 케이블 기술을 개발한 이래 북당진-고덕 1·2차 사업과 제주 2·3연계 사업 등 국내 모든 HVDC 프로젝트를 성공적으로 수행했다. 또 영국과 독일 등 해외에서도 3조원 이상의 HVDC 수주 실적을 갖고 있다.  한편 LS전선은 오는 4월 미국 버지니아주에 해저케이블 공장을 착공할 예정이며, LS에코에너지 및 LS마린솔루션과 함께 영국과 베트남 등 해외 시장 진출도 적극적으로 검토하고 있다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] 대한전선이 영국의 주요 전력 송배전 기업인 내셔널그리드(National Grid UK Limited)와 초고압직류송전(HVDC) 케이블 시스템 프레임워크 계약을 체결했다고 14일 밝혔다.  내셔널그리드는 공급 부족이 예상되는 HVDC 시장에서의 안정적인 공급망 확보를 위해 HVDC 케이블 시스템과 변압기 두 분야에 대한 프레임워크 계약을 추진했다. 총 사업 규모는 약 590억 파운드(한화 110조원)에 달하며, 향후 약 8년 동안 15개 이상의 해저 및 지중 HVDC 프로젝트가 진행될 전망이다. 대한전선은 내셔널그리드와 케이블 시스템 분야에서의 프레임워크 계약을 체결하며, 약 213억 파운드(한화 40조원) 규모의 사업 참여 기회를 확보했다. 유럽, 일본 등 글로벌 톱티어 6개 기업과 계약을 진행한 것으로, 대한전선은 올해부터 최장 8년간 내셔널그리드가 추진하는 525kV, 320kV급의 HVDC 케이블 시스템 프로젝트 입찰에 참여하게 된다. 프레임워크 계약은 정해진 기간 동안 일정한 조건 하에 서비스나 물품을 제공하기로 합의하는 장기 계약으로, 구매자와 공급자 간의 신뢰관계를 바탕으로 안정적인 협업이 가능한 것이 특징이다.  송종민 부회장은 이번 계약을 기념하기 위해 지난 달 직접 영국 런던 소재의 내셔널그리드 본사를 찾아 주요 관계자들과 만남을 갖고, 향후 사업에 대한 계획을 논의했다. 송종민 부회장은 이번 계약에 대해 “미래 핵심 전력 기술로 주목받는 HVDC 케이블 시스템의 기술 경쟁력을, 선진 전력 시장인 유럽에서 인정받은 매우 뜻 깊은 계약”이라며 “앞으로도 HVDC 케이블 시스템의 품질 신뢰성을 높이고 기술 역량 강화에 힘써 유럽은 물론 글로벌 시장에서의 사업 기회를 지속 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다. 장거리 전력 전송의 핵심 기술인 HVDC 케이블 시스템은 재생에너지와 슈퍼그리드(국가 간 전력망 연결)의 확대로 인해 전 세계적으로 수요가 증가하고 있다. 대한전선은 국내 최초로 500kV 전류형 및 525kV 전압형(3000SQ, 허용온도 90℃) HVDC 지중케이블 시스템을 개발하고 국제 공인 인증을 취득했으며, 지난해 9월에는 미국에서 320kV 전압형 HVDC 케이블을 처음으로 수주하며 사업을 본격화했다. HVDC 해저케이블의 생산을 위한 해저케이블 2공장 건설도 순조롭게 추진 중이다. 대한전선은 지난해 11월 공장 건설 부지를 충남 당진으로 확정하면서 청사진을 구체화했다. 2027년 가동을 목표로 공장 건설을 추진하고 있으며, 가동 즉시 HVDC 해저케이블을 생산한다는 계획이다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

[파이낸셜뉴스] 최근 정부의 제11차 전력수급기본계획 확정과 국회의 국가기간전력망확충법 추진에 따라 초고압 직류 송전(HVDC) 기술이 전력망 확충의 중요한 솔루션 중 하나로 주목받고 있다. 28일 관련업계에 따르면 정부가 2038년까지 대규모 전력망 확충을 추진하고, 법적 지원까지 강화하면서 HVDC 관련 산업이 성장할 가능성이 커지고 있으며, 관련 기업들의 시장 확대 기대감이 높아지고 있다. 특히, AI 인프라 산업의 성장과 전력 수요 증가로 인해 향후 HVDC의 역할이 더욱 중요해질 것이라는 전망이 나온다. 현재 대부분의 전력망은 HVAC(초고압 교류 송전) 방식이 적용되고 있지만, AI 데이터센터 및 첨단 산업 단지의 전력 소비가 빠르게 증가함에 따라, HVDC 전력망 채택이 점진적으로 늘어날 거란 전망이 나온다. HVDC(High Voltage Direct Current) 기술은 기존 교류(AC) 방식 대비 장거리 송전 시 전력 손실이 적고, 대용량 전송이 가능한 차세대 전력망 기술이다. 현재 국내 송전망은 주로 HVAC(고압 교류 송전) 방식이 사용되고 있지만, AI, 클라우드, 데이터센터 등 대규모 전력이 필요한 인프라가 확장되면서 일부 구간에서 HVDC 적용이 유리할 수 있다는 평가가 나오고 있다. 최근 AI 반도체, 슈퍼컴퓨터, 대형 데이터센터 구축이 급증하면서 막대한 전력이 필요해지고 있으며, 이러한 대규모 전력 소비를 보다 효율적으로 관리하기 위해 HVDC가 고려될 가능성이 높아지고 있다. 업계 관계자는 "AI 데이터센터는 기존 산업 시설보다 3~5배 더 많은 전력을 소모하며, 24시간 안정적인 전력 공급이 필요하다“라며 ”기존 HVAC 송전망만으로는 장거리 대규모 전력 공급의 효율성이 떨어질 수 있어, HVDC 도입이 점진적으로 확대될 가능성이 있다"고 설명했다. HVDC 시장이 점진적으로 확대됨에 따라, 국내 전력·전기 기업들이 HVDC 인프라 구축에서 일부 역할을 담당할 가능성이 있다. 현재 알려진 HVDC 관련 사업을 영위하는 기업들로는 HVDC 변환설비 및 전력 기자재 기업과 송·배전 설비 및 부품 기업이 꼽힌다. 우선 HVDC관련 기업들로는 △LS ELECTRIC(전력 자동화 시스템 공급 및 초고압 전력 기자재 생산) △현대일렉트릭(HVDC 변압기 및 전력기기 개발 및 생산) △효성중공업(초고압 케이블 및 대규모 전력망 구축 사업 일부 참여) △일진전기(초고압 송전 케이블 및 변압기 생산)등이 대표적이다. 이와 함께 송·배전 설비 및 부품 기업으로는 △세명전기(송전선용 금구류 제조업체, HVDC용 관련 제품 개발) △대한전선(초고압 케이블 제조업체, HVDC용 케이블 개발) △가온전선(전력망 확충을 위한 송전 및 배전선 생산)등이 꼽힌다. 한편 AI 및 클라우드 산업이 급격하게 성장하면서 전력 수요 증가에 대응하기 위한 인프라 개선이 필수적이라는 인식이 확산되고 있다. 특히, AI 및 반도체 산업의 중심지로 떠오르고 있는 용인, 평택, 청주, 대구, 광주 등의 첨단 산업단지에서 전력망 확충이 필수적이며, 일부 구간에 HVDC 적용 가능성이 검토될 가능성이 있다. 업계 관계자는 "HVDC는 장거리 대규모 전력 전송에서 효율을 극대화할 수 있는 기술로, AI 데이터센터 및 반도체 공장 같은 첨단 산업에서 점진적으로 늘어날 가능성이 있다"며 "이번 정부 정책을 계기로 국내 기업들이 HVDC 기술을 활용한 전력 인프라 사업에 참여할 기회가 생길 것"이라고 전망했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자