[파이낸셜뉴스] BS한양과 GS에너지, 전라남도, 여수시 등이 출자한 동북아LNG허브터미널 개발사업이 1조원 규모의 프로젝트금융 대출약정을 맺었다. 28일 BS한양은 송파구 문정동 BS한양타워에서 동북아LNG허브터미널사업 프로젝트금융 약정식을 열고 금융주선기관인 신한은행을 비롯한 대주단 10개 기관이 참여한 가운데 1조1000억원 규모의 PF대출약정을 체결했다고 밝혔다. 이번 사업은 기획재정부가 한국산업은행 등과 출자해 설정한 지역활성화 투자펀드 선정사업 중 최대 규모 사업이자 최초로 PF대출 약정까지 체결된 사업이다. 특히 주택도시보증공사의 지역활성화 특례PF보증을 통해 상환안정성을 확보한 만큼 PF 대주단의 참여 호응이 높았던 것으로 알려졌다. 동북아LNG허브터미널 개발사업은 전남 여수시 묘도 일대에 약 1조4000억원을 투자해 20만kl급 LNG 저장탱크 3기와 배후시설을 조성하는 사업이다. 오는 2027년 말(1, 2호기)과 2028년 말(3호기) 상업운전을 개시하고 2029년 3월 종합준공을 목표로 건설이 진행 중이다. 터미널이 완공되면 연간 300만톤의 대규모 LNG 공급이 가능하며 주요 수요처는 여수국가산업단지 인근에 위치한 에너지 기업 등으로 예상된다. 동북아엘엔지허브터미널 관계자는 "LNG복합발전, 집단에너지사업, LNG벙커링사업 등 다양한 수요처에 LNG서비스를 제공하고 나아가 물류, 금융, LNG 트레이딩 등 LNG 복합 서비스를 제공하는 국제중심지를 구축해 LNG 시장의 중심이 되겠다"고 말했다. going@fnnews.com 최가영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국과 일본을 비롯한 아시아 국가에 관세 공격을 시작한 미국의 도널드 트럼프 정부가 알래스카에서 개발 중인 액화천연가스(LNG)를 미리 사라고 압박하고 있다. 트럼프 정부는 오는 6월까지 한국 및 일본에게 투자 의향서를 받을 계획이다. 미국 뉴욕타임스(NYT)는 24일(현지시간) 3명의 관계자를 인용해 미국 백악관의 국가에너지지배위원회(NEDC)가 오는 6월 2일 알래스카에서 열리는 고위급 에너지 회담에 한국과 일본의 무역 장관들을 부르기 위해 노력 중이라고 전했다. 미국의 도널드 트럼프 대통령은 지난 2월 행정명령을 통해 미국 내 에너지 생산을 늘리기 위해 백악관 내 자문위원회인 NEDC를 설립했다. 관계자들은 트럼프 정부가 6월 회의에서 한국 및 일본에게 알래스카 LNG 사업 투자나 구입 의향서를 받을 계획이라고 전했다. NYT는 트럼프 정부가 한국 및 일본 정부에게 앞으로 몇 주 안에 알래스카 LNG 개발 사업 투자 혹은 구매 계획을 공식 발표하도록 요구하고 있다고 주장했다. 알래스카 LNG 개발 사업은 알래스카주 북부의 뷰포트해에서 추출한 천연가스를 남부 액화시설로 옮겨 가공한 뒤, 태평양을 이용해 아시아 등으로 수출하는 사업이다. 해당 사업은 알래스카를 종단하는 약 1287km의 가스관과 가스처리공장, 가스액화공장 건설 등으로 구성되며 총 비용은 440억달러(약 63조원)로 추정된다. 알래스카 LNG 사업은 약 10년 전에 처음 제안되었으나 막대한 비용과 사업성 부족으로 답보 상태였다. 알래스카 주(州)정부는 민간 에너지 기업들이 사업에서 손을 떼자 단독으로 사업을 추진하여 지난 2020년에 연방정부의 공사 허가를 받았다. 지난 1월에는 미국 에너지 개발사 글렌파른과 시행사 계약을 맺기도 했다. 현재 알래스카 LNG 사업의 지분은 글렌파른이 75%, 알래스카 가스라인 개발공사(AGDC)가 25%를 보유하고 있다. 글렌파른의 브렌던 듀발 최고경영자(CEO)는 지난 20일 인터뷰에서 2031년까지 알래스카 LNG 사업을 상업적으로 가동하겠다고 예고했다. 지난 1월 취임한 트럼프는 취임 직후 행정명령을 통해 해당 사업을 신속하게 추진하라고 지시했다. 트럼프 정부와 공화당은 한국을 비롯한 아시아 동맹들을 관세로 공격하는 동시에 LNG 사업 참여를 압박했다. 그는 지난달 국정연설에서 알래스카 LNG 사업에 대해 "일본, 한국, 그리고 다른 나라들이 우리의 파트너가 되기를 원하고 있다"고 말했다. 이달 트럼프에게 32%에 달하는 ‘상호관세’를 얻어맞은 대만은 벌써 움직였다. 대만 국영 석유기업인 대만중유공사(CPC)는 지난달 20일 AGDC와 600만t에 달하는 LNG 사전 구매 및 사업 투자 의향서를 체결했다. 대만의 라이칭더 총통은 22일 연설에서 미국산 LNG 구매가 앞으로 트럼프 정부와 상호관세 협상의 중점이라고 말했다. 24일 미국과 본격적인 통상 협상에 나선 한국 정부도 알래스카 LNG 사업을 눈여겨 보고 있다. 최남호 산업통상자원부 2차관은 지난 15일 "알래스카 LNG 사업은 1990년대 말∼2000년대 초반부터 추진돼 오다가 지연된 사업"이라며 "현재 한미 양국 간 실무 협상이 진행 중이며, 이를 위해 곧 알래스카 출장을 갈 계획"이라고 말했다. pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 관련 기대감이 높아지고 있다. 올해 수주 목표 98억달러 중 75.5억달러가 남았는데 액화천연가스 운반선(LNGC), 부유식 액화천연가스 생산저장하역설비(FLNG) 등에서 수주 가능성이 높다는 평가다. 25일 NH투자증권에 따르면 삼성중공업은 올해 현재까지 22.5억달러를 수주해 연간 수주목표 대비 23%를 달성했다. LNG선 1척, 셔틀탱커 9척, 에탄운반선 2척, 유조선 4척 수주다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "모잠비크 코랄 2호기 FLNG(수주금액 25억달러 전망) 수주가 임박한 것으로 알려졌다. Delfin FLNG(15억달러 전망)도 수출허가 시한 연장, 해양청(MARAD), 건설 허가 확보로 하반기 수주 가능성이 높다"며 "아르헨티나, 캐나다 등 중장기 FLNG 수주 후보 프로젝트도 충분하다. 매출기준 수주잔고는 3월 말 기준 32.3조원"이라고 밝혔다. 미국 LNG 액화플랜트 FID에 따른 미국발 LNGC 발주도 기대를 모으는 상황이다. 최근 미국 LNG 수출기업 벤처 글로벌이 한국 조선 3사를 대상으로 8+4척 규모의 LNGC 건조 계약 입찰에 나섰다. 엑손모빌도 12~15척 규모 LNGC 신조 발주가 예정돼 있다. 삼성중공업이 하반기 LNG선으로 10척 이상 수주가 전망되는 배경이다. 정 연구원은 "7월 Cedar FLNG가 스틸커팅 단계에 돌입하면서 매출액이 한단계 높아질 예정"이라며 "2026년에는 카타르 2차분이 매출액에 반영되면서 건조 선가가 한단계 더 높아질 예정이다. 수익성 개선세 지속될 것"이라고 설명했다. 한승한 SK증권 연구원은 "올해 남은 기간동안 북미 LNGC를 포함한 고부가가치 선종 중심의 수주세를 이어가며 수주목표 초과달성을 예상한다"며 "해양부문의 올해 수주목표 40억달러 달성도 무리가 없을 것이다. 카타르 1차 LNGC 물량과 2022년 이전 수주 물량의 소화가 진행중으로 아직까지 실적 개선폭이 빠르게 올라오지 못하고 있다"고 분석했다. 한 연구원은 "미국무역대표부(USTR)의 중국 조선업 제재로 삼성중공업의 영성 공장 블록 수급 및 중국 조선소 하청 프로젝트에 대한 우려가 확대되고 있지만 블록에 대한 내용은 명시되지 않았다. 팍스오션은 중국 조선소 건조는 맞지만 운영주체가 싱가포르 법인이다. 제재 카테고리 후순위로 돼 있다. 선주도 이를 감안해 발주해 악영향은 제한적일 것"이라고 말했다. ggg@fnnews.com 강구귀 기자

【 워싱턴(미국)=이보미 기자】 도널드 트럼프 미국 행정부의 고율 관세 정책을 둘러싼 한미 양국의 '2+2 통상 협의'가 24일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열렸다. 한국 정부는 미국이 부과한 25% 상호관세 철폐와 자동차 등 핵심 품목의 관세 조정을 최우선 목표로 협상에 돌입했다. 이날 협의에 우리 측은 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이, 미국 측에서는 스콧 베선트 재무장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표가 참석했다. 회의는 백악관 인근 미국 재무부에서 진행됐다. 이번 2+2 협의는 미국 측 제안으로 통상 수장이 포함된 확장된 형식으로 진행됐다. 이에 따라 무역, 외환, 금융 전반을 아우르는 고위급 회의로 격상됐다는 평가다. 정부는 이번 협의를 통해 △미국이 한국에 부과한 25% 상호관세 철폐 △자동차와 철강 품목의 관세 조정 △조선·LNG·무역균형 등 3대 분야 협력 강화를 주요 의제로 제시했다. 특히 한국 수출의 주력 품목인 자동차에 대한 고율 관세가 국내 업계에 미치는 영향을 최소화하는 것이 협상의 관건으로 부상했다. 이런 가운데 미국 내에서는 트럼프 대통령이 철강·알루미늄 관세의 적용 대상에서 자동차 부품을 제외하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 외신에 따르면 "범퍼, 차체, 서스펜션 등 주요 자동차 부품을 포함한 25% 고율 관세의 일부를 면제하는 안이 내부에서 논의되고 있다"고 보도했다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 3월 전 세계를 대상으로 철강·알루미늄 및 그 파생상품 제품에 예외 없는 고율 관세를 부과했다. 그러나 미국 자동차업계의 반발과 자동차 가격 인상 우려가 커지면서 일부 완화 조치에 나서는 움직임을 보이고 있다. 이 같은 움직임은 한국이 자동차 품목 관세 조정을 요구하고 있는 현재 시점에서 긍정적 변수로 작용할 수 있을 것으로 보인다. 정부는 이번 협의에서 최소한 상호관세 유예 조치 확보를 목표로 삼고 있다. '협의(consultation)'라는 표현이 사용된 것도 이와 같은 배경에서다. 이후 미국과의 실무 협상에서 협정 틀 내 실질적인 관세 조정을 도출하는 것을 추진할 계획이다. 2+2 회의에 앞서 최 부총리와 안 장관은 워싱턴DC 모처에서 협상 대표단과 사전 실무 협의를 갖고, 미국 측 반응에 따른 시나리오별 대응 전략을 점검했다. 회의는 약 1시간20분간 비공개로 진행됐다. 최 부총리는 23일 워싱턴DC에서 주요 20개국(G20) 재무장관·중앙은행 총재회의 참석에 앞서 각국 재무장관 및 국제기구 수장들과 잇따라 회동하며 경제 협력 방안을 논의했다. 그는 중국 란 포안 재무장관과 면담하고, 아시아인프라투자은행(AIIB) 창립 10주년을 맞아 중국 베이징에서 개최 예정인 연차총회의 성공적 개최를 기원했다. 양국은 다자개발은행(MDB) 간 협력 강화 및 다음 달 중국이 의장국을 맡는 아세안+3 재무장관회의에서의 실질적 성과 도출을 위해 긴밀히 협력하기로 했다. 또한 최 부총리는 한국이 올해 의장국을 맡은 아시아태평양경제협력체(APEC) 재무장관회의의 성공적인 개최를 위해 중국 측 협조도 요청했다. spring@fnnews.com

[파이낸셜뉴스] 한덕수 대통령 권한대행 국무총리가 미국 워싱턴 DC에서 진행되는 ‘한미 2+2 통상협의’에 대해 “정부는 국익이 최우선이라는 원칙하에 무역균형, 조선, LNG 3대 분야를 중심으로 양국이 상호 윈-윈할 수 있는 합의점을 모색하기 위해 총력을 다할 것”이라고 24일 말했다. 12조2000억원 규모 추가경정예산안에 대해선 “(국회가) 조속히 심의·의결해 주실 것을 간곡히 부탁한다”고 말했다.  한 대행은 이날 오전 국회 본회의에서 열린 추경안 국회시정연설에서 이같이 말했다. 국회법에 따라 국회는 정부 예산안이 제출됐을 때 본회의에서 정부의 시정연설을 듣게 돼 있다. 시정연설은 통상적으로 대통령이나 총리가 했다. 대통령 권한대행 총리가 시정연설을 하는 것은 1979년 최규하 권한대행 이후 46년 만이다.  한 대행은 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 스콧 베선트 재무부 장관, 제이미슨 그리어 무역대표부(USTR) 대표를 만나는 한미 2+2 통상협의에 대해 언급했다. 그는 “미국의 철강, 알루미늄, 자동차 등에 대한 품목별 관세 조치와 기본관세 도입, 상호관세 예고 등으로 우리 산업과 기업에 상당한 부담이 초래될 것으로 예상된다”고 말했다. 이어 “우리도 가능한 한 신속하게 협상에 돌입하고 충분한 협의 시간을 확보해 유예 기간 내에 국익을 극대화해야 한다”고 말했다.  한 대행은 그간 미국 통상 압박 대응 과정에 대해 “미국 관세 부과에 대한 분야별 영향을 점검하고 업종별 릴레이 간담회를 통해 업계와 소통하며 철강 및 알루미늄 산업 지원 대책, 자동차 산업 긴급지원 대책 등을 마련해 우리 주력 수출 산업의 경쟁력 유지를 위한 방안을 강구하고 추진 중이다”며 “민간과 정부가 가진 역량을 총결집하여, 다양한 채널을 통해 미국 측과 긴밀히 소통하며 협의에 대비해왔다”고 말했다.  이밖에 한 대행은 “이번 추경안은 재해･재난 대응, 통상 및 인공지능(AI) 지원, 민생 안정의 세 가지 분야를 중심으로 현장의 요구를 최대한 반영하면서, 효과성이 높은 필수 사업을 위주로 선별해 편성했다”며 “집행 계획을 철저히 마련해 추경안이 국회에서 통과되는 즉시 현장에 온기가 빠르게 전달될 수 있도록, 사전 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다. 이어 “위기 대응에는 정책의 내용만큼이나, 이를 추진하는 타이밍 또한 너무도 중요하다. 정부 재정이라는 도움의 손길이 절실한 이들에게 닿아야 할 시점은 바로 지금”이라고 말했다.  한 대행은 추경안 편성 이유로 △미국 상호관세 △AI 패권 경쟁 △내수 침체 및 산불을 언급했다. 미국은 지난 1월 AI 인프라에 5000억달러, 유럽연합(EU)은 AI 산업 육성을 위해 지난 2월 2000억유로 규모 초대형 투자 계획을 발표한 바 있기 때문이다. 또한 자영업자의 대출잔액은 이미 1000조원을 넘어섰고, 제2금융권 대출 연체율도 최근 10년 새 최고치로 치솟았다.  앞서 지난 21일 기획재정부는 12조2000억원 규모 제1회 추경안을 국회에 제출했다. 총 14개 부처 93개 사업을 추려냈다. 3대 사업 분야로 △재해·재난 대응에 3조2000억원 △통상·인공지능(AI) 지원에 4조4000억원 △소상공인·취약계층 지원에 4조3000억원이 각각 배정됐다. 최근 산불 피해와 더불어 올여름철 태풍·집중호우 등에 대비하기 위해 예비비를 1조4000억원 증액했다. 정부는 이번 추경에 따른 성장률 제고 효과는 0.1%p 증가할 것으로 예상했다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

【하노이(베트남)=부 튀 띠엔 통신원·김준석 기자】타인호와성 정부는 최근 응이선 액화천연가스(LNG) 화력발전소 프로젝트의 투자자 숏리스트를 공개했다. 23일 베트남 타인호와성에 따르면 이번 리스트에는 △SOVICO 그룹-JERA (일본) △베트남 석유전력공사(PV Power)-T&T 그룹 △한국남부발전(KOSPO)-한국가스공사(KOGAS)-대우건설-안 팟 투자건설무역총공사 △걸프에너지지(태국) △SK 이노베이션이 이름을 올렸다. 다만, 한국남부발전, 가스공사, 대우건설 및 안 팟 투자건설무역총공사 컨소시엄은 최종 입찰에는 참여하지 않을 예정이다. 응이선 경제구역관리위원회 응우옌 안 뚜언 부위원장은 "지난 8일부터 6월 10일까지 입찰서가 발행되며, 투자자 간의 경쟁이 치열할 것으로 예상된다"고 밝혔다. 그는 또 "프로젝트를 안정적으로 추진할 수 있는 유력한 투자자를 조기에 선정하는 것이 목표"라고 말했다. 앞서 이 사업은 2024년 7월에 입찰 제안요청서(RFP)를 발행했으나, 같은 해 8월 새로운 입찰법 규정 변경으로 인해 입찰이 취소된 바 있다. 이번에 다시 발행된 입찰 제안요청서에는 작년 7월 버전과 비교해 수치가 변경됐다. 구체적으로, 총사업비는 기존 24억5300만달러(약 3조4967억원)에서 22억4600만달러(약 3조2016억원)로 조정됐다. 입찰 보증금도 2453만달러(약 349억6751만원)에서 1123만달러(약 160억836만원)로 낮아졌다. 또, 위원회는 투자자 평가 기준 중 최소 자기자본 요건을 3억6800만달러에서 3억3700만달러로 하향 조정했고, 투자자가 조달 가능한 총 자본금(자기자본 및 차입금 합계) 역시 기존 24억5300만달러에서 22억4600만달러로 변경됐다. 입찰을 주관하는 응이선 경제구역관리위원회는 "이번 변경은 새로운 법령과 정책을 반영한 결과로, 투자자들의 참여 문턱을 낮추기 위한 조치"라며 "조속히 신뢰할 수 있는 투자자를 선정해 사업을 본격 추진하겠다"고 설명했다. 한편, 응이선 LNG 화력발전소 프로젝트는 베트남의 주요 에너지 중점 사업 중 하나로, 총 발전용량은 1500MW로 계획돼 있다. 2030년 상업 운전을 목표로 하고 있다. 발전소의 운영 기간은 50년으로 설정되어 있으며, 베트남 당국은 장기적으로 응이선 발전소가 에너지 안보 확보에 기여할 것으로 기대하고 있다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자 , 부 튀 띠엔 통신원

#OBJECT0# [파이낸셜뉴스] 도널드 트럼프 미국 대통령의 고율 관세 정책으로 수출 산업 전반에 긴장감이 높아지는 가운데, 국내 가스업계는 액화천연가스(LNG)를 앞세워 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 에너지를 국가 안보 핵심 자산으로 관리하는 미국 정책 특성상, LNG는 고율 관세 적용 가능성이 낮은 데다 글로벌 수요 확대와 중동산 대비 가격 경쟁력까지 갖춰 국내 기업에 새로운 기회가 될 전망이다. 23일 업계에 따르면, 포스코인터내셔널과 SK이노베이션 E&S(SKI E&S) 등 국내 에너지 기업들은 미국과 동남아를 중심으로 LNG 프로젝트 투자를 강화하고 있다. 에너지 부문은 제조업·소재산업과 달리 미국 정부가 '국가 안보' 핵심 분야로 분류해 고율 관세 적용 가능성이 낮은 만큼, 국내 기업들은 이를 기회 삼아 글로벌 공급망 확장에 적극 나서고 있다. 포스코인터내셔널은 최근 미국 셔니어에너지와 북미산 LNG를 오는 2026년부터 연간 40만t씩 20년간 도입하는 장기 공급 계약을 체결했다. 이를 통해 LNG 수급 안정성을 확보하는 동시에 글로벌 에너지 공급망 강화에도 속도를 낼 계획이다. 또, 오는 2027년을 목표로 LNG 벙커링선 사업 확대에도 박차를 가하고 있다. LNG 벙커링은 선박에 연료용 LNG를 직접 공급하는 사업으로, 친환경 연료 수요 확대에 따라 미래 성장동력으로 주목받고 있다. SKI E&S는 미국 오클라호마 우드퍼드 가스전 지분(49.9%)을 확보해 현지 천연가스 생산 기반을 확대하고 있다. 미국산 천연가스 수출이 늘어날 경우, SKI E&S의 트레이딩 물량 확대와 원가 경쟁력 강화가 기대된다. 동남아 신규 수요를 겨냥한 사업 확대도 활발하다. 추형욱 SKI E&S 사장은 지난 3월 주주총회에서 "유럽과 동남아 지역의 신규 수요 프로젝트를 구체화하고 있으며, 국내 최초로 연간 100만t 규모 LNG 장기 판매 계약을 체결해 올해부터 공급을 시작했다"고 밝힌 바 있다. 글로벌 LNG 수요 전망도 긍정적이다. 시장조사기관 블룸버그NEF에 따르면, 트럼프 대통령 2기 초반 동안 미국의 LNG 생산 능력은 약 60% 확대될 것으로 예상된다. 현재 미국은 연간 9120만t의 생산량으로 세계 1위 LNG 수출국 지위를 확보하고 있으며, 중동산 대비 20~30% 저렴한 가격 경쟁력도 갖추고 있다. 다만 국내 에너지 전략 부재는 구조적 약점으로 지적된다. 미국이 국가 차원의 통합 전략으로 자원 관리를 추진하는 것과 달리, 한국은 기업별 개별 대응에 의존하고 있어 협상력 약화와 공급망 최적화 실패 등의 리스크가 존재한다는 평가다. 특히 일본 등에서 약 1200만t 규모의 LNG 잉여 물량이 시장에 풀릴 가능성까지 제기되고 있어, 정부 차원의 선제적 대응이 절실하다는 지적이다. 최근 트럼프 대통령이 한국과 일본을 주요 투자국으로 지목하며 알래스카 LNG 개발 프로젝트 참여를 압박하고 있는 만큼, 에너지 분야에서도 정부의 전략적 협상력이 강화돼야 한다는 목소리가 커지고 있다. 주영근 포스코경영연구원 수석연구원은 "글로벌 에너지 공급망 리스크가 심화되는 상황에서 정부 차원의 통합 전략 수립이 절실하다"며 "계약에 앞서 국가 전략을 먼저 마련한 뒤 협상에 나서는 것이 바람직하다"고 말했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

【하노이(베트남)=부 튀 띠엔 통신원·김준석 기자】1990년대 고 최종현 선대회장이 원유 개발 사업을 시작한 이래 베트남을 에너지 사업의 중심지로 점찍은 SK그룹이 현지에서 대규모 액화천연가스(LNG) 발전소 프로젝트 참여 의지를 강력하게 내비치고 이를 기반으로 하는 물류혁신 허브 조성에도 적극 나선다. 앞서 최태원 SK그룹 회장은 지난 2월 또 럼 베트남 공산당 서기장과 에너지 협력을 논의하는 등 베트남 공략에 나선 바 있다. SK대표단 "LNG 프로젝트 개발 참여 희망" SK그룹 대표단은 지난 18일 베트남 산업무역부 응우엔 홍 디옌 장관을 예방하고 응혜안성 꾸인랍 LNG 프로젝트 참여를 비롯해 베트남 전역에 3대 산업허브를 구축하겠다는 구상을 제시했다. SK그룹은 이날 베트남 측에 연구·개발(R&D)센터 건립을 비롯한 적극적인 투자의지를 내비친 것으로 전해졌다.  21일 베트남 산업무역부 등에 따르면 SK그룹은 18일 베트남 정부와 회담에서 응에안성 꾸인랍 LNG 프로젝트와 탄호아성 응이 선 LNG 프로젝트 참여 의지를 피력했다. 또 이를 기반으로 베트남에서 △LNG 프로젝트 기반의 ‘AI 및 혁신 허브(북중부) △카나 LNG 프로젝트를 중심으로 한 ‘수소·물류·혁신 허브(남중부)’ △카마우 LNG 프로젝트와 연계한 '친환경 농업 허브(메콩 델타)' 등을 대규모 투자 계획을 밝혔다. 특히 SK는 "응에안성과 탄호아성에서 진행중인 LNG 발전소 개발 협력을 희망한다"며 "이외에도 베트남 내 고급기술, 재생에너지 등 친환경분야에 대해 장기투자할 계획을 가지고 있다"고 밝혔다.  이에 대해 응우옌 홍 디엔 장관은 "SK그룹의 기여를 높이 평가하며 아직 투자자가 확정되지 않은 LNG 발전소 사업에 SK가 참여할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다. 그는 또 "베트남 기업의 글로벌 가치사슬 진입을 위해 SK가 기술이전과 협력사업 확대에 앞장서달라"고 요청했다.  응에안성 꾸인랍 LNG 프로젝트는 베트남의 주요 에너지 프로젝트 중 하나로, 2030년 이전 완공을 목표로 하고 있다. 해당 프로젝트는 설계용량이 1500MW이며, 총 투자금액은 약 21억5000만달러(약 3조697억7000만원)에 달한다. 매년 약 115t의 LNG 수입이 필요할 것으로 예상된다. 현재 응에안성은 이 프로젝트를 위한 투자자 선정 절차를 신속히 추진하고 있다. SK그룹은 앞서 15일 응에안성 지도부와 별도 회동을 갖고, 해당 지역의 LNG 사업에 대한 투자 의향을 공식적으로 전달한 바 있다. 탄호아성 응이 선 LNG 프로젝트는 베트남의 주요 에너지 프로젝트 중 하나로 총 투자 규모는 약 3조4825억원에 달하는 사업이다. 2030년 완공을 목표로 발주 입찰을 준비중이다. 앞서 △한국남부발전(KOSPO) △한국가스공사(KOGAS) △대우건설(Daewoo E&C) 등이 입찰했으나 2024년 8월 베트남의 새로운 입찰법 규정 변경으로 인해 기존 입찰이 취소된 바 있다. SK 에너지 사업 중심 떠오른 베트남  현재까지 SK그룹은 베트남에 총 35억 달러 이상을 투자했으며, 주요 분야는 청정에너지(LNG→수소), 제약·헬스케어, 물류, IT 등이다. 한편, 최태원 SK그룹 회장은 지난 2월 베트남 서열 1위 또럼 당 서기장과 만나 에너지 협력을 논의했다. 베트남은 SK의 에너지 사업 전략요충지 중 하나다.  멤버사들의 대 베트남 투자도 활발하게 이어지고 있다. SK이노베이션 E&S는 2020년부터 베트남 닌투언 지역에서 131㎿ 규모 태양광 발전 설비를 운영하고 있다. 해상풍력 발전소도 운영 중이며, 청정수소와 액화천연가스(LNG) 사업도 추진할 예정이다. 베트남 정부는 제8차 국가전력계획에 따라 재생에너지 발전 비중을 확대할 계획이다. SK어스온은 최근 베트남 15-2/17 탐사광구에서 하루 최대 1만배럴 규모 원유를 시험 생산하는 데 성공했다. 앞서 SK어스온은 2023년 11월 베트남 16-2광구에서 원유를 발견했으며, 올해 탐사정 시추를 할 예정이다. SKC는 하이퐁에 하반기 완공 목표로 생분해 소재(PBAT) 생산공장을 건설하고 있다. PBAT는 미생물에 의해 자연 분해되는 '썩는 플라스틱'이다. 베트남엔 SKC 반도체 테스트 솔루션 자회사 ISC 공장도 있다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자 , 부 튀 띠엔 통신원

[파이낸셜뉴스] 미국과 보복관세를 주고받고 있는 중국에서 수입업자들이 미국산 액화천연가스(LNG) 구매를 중단했다. 부담해야 할 관세율이 너무 높아 수입해 봤자 이익이 없기 때문이다. 영국 파이낸셜타임스(FT)는 18일(현지시간) 해운 자료들을 인용해 미국 텍사스주 코퍼스 크리스티에서 출발한 6만9000t급 LNG 운반선이 지난 2월 6일 중국 남부 푸젠성에 도착했다고 전했다. 중국 업자들의 미국 LNG 수입은 이후 약 10주일 가까이 멈췄다. 미국의 도널드 트럼프 대통령은 지난 2월 1일부터 중국이 마약성 진통제 ‘펜타닐’ 생산을 방치한다며 이를 시정하기 전까지 10%의 보복 관세를 부과한다고 밝혔다. 이에 중국 정부는 2월 10일부터 미국산 석탄 LNG에 15%의 관세를 추가하고 석유, 농기계, 대(大)배기량 자동차와 픽업트럭을 비롯한 다른 미국산 수입품목에 10%의 관세를 추가한다고 알렸다. FT에 따르면 미국에서 출발한 다음 LNG 운반선은 2월 10일 전에 입항하지 못했으며, 관세 부담을 피하기 위해 방글라데시로 방향을 돌렸다. 이후 중국이 미국산 LNG에 부과하는 보복 관세율은 49%까지 올랐다. 중국 수입업자들은 이익이 남지 않아 미국산 LNG 수입을 그만둔 것으로 추정된다. FT는 중국이 트럼프 1기 정부 당시에도 약 1년 동안 미국산 LNG 수입을 중단한 적이 있다고 지적했다. 다만 매체는 미국과 멕시코가 LNG 수출 확대를 위해 대규모 시설 확장을 추진하는 가운데 중국의 수입이 멈췄다고 강조했다. 미국 컬럼비아대학 글로벌 에너지 정책센터의 앤-소피 코보 가스 전문가는 "장기적으로 볼 때 중국 LNG 수입업체가 미국산 LNG를 새로 계약할 일은 없을 것 같다"고 말했다. 중국의 미국산 LNG 수입 비중은 2022년 우크라이나 전쟁 발발 이후 감소세다. 지난해 중국에서 소비되는 LNG의 6%가 미국에서 수입됐으며 이는 2021년 최고치(11%) 대비 대폭 줄어든 수치다. 미국 원자재 시장조사기업 케플러의 길리안 보카라 분석가는 중국 정부가 지난해 가스 수요 증가로 수입 기업에 관세 혜택을 제공했지만, 지금은 경제 성장 둔화때문에 중국의 LNG 수요가 줄었다고 지적했다. 그는 “중국은 오랫동안 LNG 수입 중단을 견딜 수 있을 것으로 본다”고 추정했다. 중국은 미국 대신 러시아에서 LNG 수입을 모색하고 있다. 장한후이 러시아 주재 중국 대사는 "러시아산 LNG를 사려는 업자가 확실히 많다. 여러 구매자가 대사관에 러시아 공급업체와의 접촉을 도와달라고 요청하고 있어 분명히 러시아산 LNG 수입이 늘 것"이라고 예상했다. 현재 러시아는 중국의 LNG 수입국 순위에서 호주와 카타르에 이어 3번인 동시에 중국과 새로운 가스관 건설을 논의하고 있다.   pjw@fnnews.com 박종원 기자

[파이낸셜뉴스] 조태열 외교부 장관은 대미 관세 협상과 관련해 조선업·액화천연가스(LNG) 등 지렛대를 활용해 협상해서 좋은 결과를 만들어내려고 하고 있다고 밝혔다. 2박 3일간의 베트남 방문 마지막 날인 17일 조 장관은 기자들과 만나 "도널드 트럼프 (미국) 대통령이 직접 거론한 사업이 조선업과 LNG"라면서 "이는 한국이나 일본 같은 나라가 아니면 안 되는 분야이므로 우리 나름대로 레버리지(지렛대)가 있다"고 말했다. 이어 한국이나 베트남은 이런 것들을 활용해서 우호적인 차원에서 '당근'을 갖고 미국과 문제를 풀어가려는 접근 방식을 취하고 있다고 설명했다. 조 장관은 "트럼프 행정부도 그런 몇몇 나라와 우선 협상해서 좋은 결과를 만들어내자는 생각인 것 같다"면서 "그런 면에서 베트남과 대미 협상 결과 정보를 공유하는 등 향후 대응 과정에서 긴밀히 소통하기로 했다"고 밝혔다. 앞서 트럼프 대통령은 한덕수 대통령 권한대행 국무총리와 통화 후 "대미 무역흑자, 관세, 조선, 미국산 LNG 대량 구매, 알래스카 가스관 합작 사업, 한국에 제공하는 대규모 군사적 보호 비용 지급을 논의했다"고 전한 바 있다. 트럼프 대통령은 또 베트남에 46%의 초고율 상호관세 부과를 예고했다. 조 장관은 이번 방문 기간 르엉 끄엉 국가주석, 팜 민 찐 총리, 부이 타인 선 부총리 겸 외교부 장관 등 베트남 지도자들과 만나 미국 관세에 따른 베트남 진출 한국 기업들의 애로 사항을 전달했다. 이에 찐 총리 등은 직접 관심을 갖고 관련 사항을 적극적으로 챙기겠다고 밝혔다고 조 장관은 전했다. 조 장관은 "베트남 정부가 미국과 협상을 잘해서 좋은 결과를 얻어내는 게 여기 진출한 우리 기업, 우리 경제에도 좋다"면서 "그래서 '우리는 같은 배를 탄 것'이라며 협상을 잘 해주기 바란다는 기대를 전달했다"고 설명했다. 또 "한국 기업들이 베트남 측과 적극적으로 사전 협의를 해서 베트남 정부가 한국 기업의 입장을 잘 알고 대미 협의 과정에 반영을 시킨 것으로 알고 있다"고 밝혔다. 한편 베트남 측은 원자력발전소, 남북 고속철도 사업 등 베트남의 대규모 인프라 사업에 대한 한국 기업 진출을 환영한 것으로 전해졌다. 특히 찐 총리는 한국과 원전 사업 협력 의지를 밝혔다는 설명이다.  이 밖에 조 장관은 "러시아·북한의 불법 군사 협력과 북한의 지속적 도발에 대한 우려를 나타내고 북한의 도발 중단을 위해 베트남 측이 건설적인 역할을 해 달라고 요청했다"면서 "베트남 측은 북한과 접촉 시 한반도 평화를 위한 자국 입장을 일관되게 전달하고 있고, 계속 긴밀히 소통하자고 했다"고 전했다.  zoom@fnnews.com 이주미 기자