[파이낸셜뉴스]글로벌 종합상사 STX가 강원랜드와 협력해 중남미 지역에 국산 카지노 장비를 정식 수출한다고 15일 밝혔다. STX와 강원랜드는 지난 14일 강원도 정선군 하이원그랜드호텔에서 카지노 장비 독점 공급 계약 체결식을 가졌다. 본 계약을 통해 STX는 중남미에서 강원랜드 카지노 장비를 독점적으로 공급 및 판매할 수 있는 권리를 갖게 됐다. 이번 계약은 우루과이에 강원랜드의 자체 개발 슬롯머신 'KL Saberi' 40대를 공급하는 내용이 포함됐다. STX는 "중남미 사업 경험과 신시장 개척 역량, 그리고 강원랜드의 카지노 사업 해외 진출에 대한 높은 의지의 결합으로 이루어진 성과"라고 밝혔다. STX는 지난 10년 이상 중남미에서 방산 사업을 전개해오고 있다. 지난 5월에는 페루 육군 조병창과 방산 및 특수목적 차량 등을 공급하기 위한 전략적 파트너십을 맺고 중남미 방산 시장에서의 입지를 다졌다. 이번 중남미 슬롯머신 독점 계약을 통해 STX의 중남미 신시장 확장에 더욱 가속도가 붙을 전망이다. 글로벌 시장조사기관 더비즈니스리서치컴퍼니에 따르면 2023년 전 세계 카지노 시장 규모는 1314억달러(약 177조 원)로 추산된다. STX 관계자는 "이번 거래는 STX의 첫 카지노 시장 진출로써 기대가 크다"고 말했다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] 글로벌 종합상사 STX가 올해 하반기 트레이더 경력사원 공개 채용에 나선다. 이번 채용을 통해 인재를 확보해 글로벌 기업간거래(B2B) 디지털 플랫폼 트롤리고(TrollyGo)의 경쟁력을 높이고, 원자재 트레이딩 사업의 역량을 강화할 계획이다. STX는 TrollyGo에서 거래되는 다양한 상품군을 담당하는 글로벌 사업 트레이더와 이차전지 소재, 친환경 철강, 그린에너지·바이오, e모빌리티 등 원자재 사업 트레이더를 모집한다고 25일 밝혔다. 이번 채용은 경력 채용인 만큼 유관 산업에서의 경험 또는 관련 업무 경력이 필수이며, 비즈니스 영어 회화 능력을 보유해야 한다. 특히 글로벌 트레이딩이 주 업무인 TrollyGo 관련 분야의 경우 제2외국어 가능자를 우대한다. 서류 접수는 24일부터 다음달 2일까지 진행된다. 앞서 STX는 지난해 11월 말 원자재·산업재부터 중간재, 최종재까지 온라인 거래가 가능한 디지털 플랫폼 TrollyGo를 선보이며, 오프라인 중심의 무역거래를 디지털화한 독보적인 플랫폼 기업으로 자리매김하고 있다. STX 관계자는 "이번 채용으로 인재를 영입해 사업 역량을 강화해 나갈 방침"이라고 말했다.  rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

라씨매매비서 (주식AI앱) 매일 장전부터 장마감까지 시간별로 업데이트되는 오늘의 이슈 오후 이슈 : 해운 이슈 버블 차트   09/23  오후 3시 25분 기준   버블 차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.  다운이 안될 경우, 구글플레이 또는 앱스토어에서 라씨매매비서 를 검색하세요.    오후 핫이슈 : 해운 해운 연관 종목     연관종목 등락률 AI매매신호상태 #STX그린로지스 18.35% [오늘 매도] #흥아해운 4.36% [오늘 매수] #삼성중공업 2.54% [보유중] #대한해운 1.67% [관망중] #현대글로비스 1.28% [보유중]   ▶ 종목별 AI매매신호 매매내역 자세히 보기  ▶ 오후 핫 이슈 및 오늘의 이슈 전체 보기     차트 클릭시 앱을 쉽게 다운 받으실 수 있습니다.    해운 이슈 내용 요약 : 미국 동부 항만 대규모 파업 벌어지나... 핵심 내용: 국제항만노동자협회(ILA), 항만 자동화 반대 파업 예고 뉴욕-뉴저지 항만공사 등 동부 항만, 공급망 혼란 대비책 마련 서부 로스앤젤레스 항만, 물동량 급증 텍사스 휴스턴 항구, 운영 시간 연장 및 주말 개방 ILA 파업 시 미국 동부 및 걸프 연안 36개 항구 폐쇄 가능성 파업 영향으로 배송 지연 및 막대한 경제 손실 예상 미국뿐 아니라 글로벌 공급망에 미칠 영향 우려 요약 내용: 국제항만노동자협회(ILA)가 항만 자동화에 반발해 50여 년 만에 대규모 파업을 예고하며, 미국 동부 항만들은 공급망 혼란에 대비 중이다. 파업 시 미국 동부와 걸프 연안의 36개 항구가 폐쇄되어 수십억 달러 규모의 무역이 차질을 빚을 것으로 예상된다. 해운사들은 물류 지연을 막기 위해 서해안 항구로 운송 경로를 변경하고 있으며, 파업이 장기화되면 글로벌 공급망에도 심각한 영향을 미칠 것으로 우려된다. ▶ 이슈 내용 자세히 보기   ※ [해운] 이슈 관련 종목 : STX그린로지스, 흥아해운, 삼성중공업, 대한해운, 현대글로비스  ※ AI 관심 종목 : 아이언디바이스, 엔젠바이오, 슈어소프트테크, 원준, 펨트론  [▶ AI 관심 종목 매매내역 자세히 보기 ] 안녕하세요? 주식AI 라씨 매매비서 입니다.     자본시장법 개정으로 인해 주식투자자들의 피해가 많았던 주식리딩방, 유튜브, 증권방송에 대해 규제가 강화 되었다.  때문에 요즘 주식투자의 트렌드로 주식AI매매 이용이 주식 투자자들에게 필수앱으로 올라섰다.  여의도 증권가에서는 주식AI앱인 라씨매매비서를 투자 정보로 적극 활용 하고 있다.     라씨매매비서는 ETF까지 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해 AI매매신호를 실시간 발생한다.  라씨매매비서를 이용하는 사람들은 한번에 최대 500종목까지 발생 신호를 실시간으로 받아 볼 수 있다.  또한 개별 종목에서 나의 보유 매수가를 입력하면, 나만의 매도신호도 개별적으로 받을 수 있다.    라씨매매비서는 무료로 AI매매신호 내역을 1초 회원가입으로 암호화된 아이디외 다른 정보를 수집하지도 않아, 내 개인정보도 지킬 수 있다.  로그인 후에는 매일 5종목에 대해서 무료로 AI매매내역을 100% 볼 수 있으니, 종목 정보 활용도가 매우 좋다.    라씨매매비서는 SBS방송 출연을 SBS 세기의대결 주식투자 AI VS 인간 대결에 출연한 바로 그 AI가 탑재 되어 있다.  현재는 더욱 학습되어 고도화된 AI매매신호를 발생하고 있어, 이용자들의 호응이 아주 크다.      QR코드를 카메라로 찍으면 앱을 쉽게 다운로드 할 수 있습니다.    라씨매매비서앱은 구글플레이, 애플 앱스토어에서 무료로 다운로드 됩니다.  프리미엄 서비스 22% 상시 할인 행사중!! ( 최대 500종목 AI매매신호 실시간 받기 가능 )   이미지 클릭시 앱을 쉽게 다운 받을 수 있습니다.      fnRASSI@fnnews.com fnRASSI

[파이낸셜뉴스] STX의 글로벌 B2B 디지털 플랫폼 '트롤리고(TrollyGo)'가 중소기업의 해외 판매 창구로 각광을 받고 있다. 글로벌 종합상사 STX는 지난 6일 기준 트롤리고 누적거래액이 7430만달러을 기록했다고 9일 밝혔다. 트롤리고는 론칭 8개월 만에 누적 거래액이 7000만달러를 넘어섰다. 지속적 글로벌 기업회원 유치와 거래 품목을 확장하면서 해외 판로 개척에 목마른 중소기업과 시너지를 내고 있다고 STX는 분석했다. 트롤리고는 오프라인 중심의 무역거래를 디지털로 전환한 기업간거래(B2B) 플랫폼이다. 기업이 직접 해외 시장을 개척해야 하는 제반 비용과 시간을 줄일 수 있을 뿐 아니라, 중간 유통비용이 없어 기업의 부담을 덜고 효율성을 높일 수 있는 해외 진출의 징검다리 역할을 하고 있다. 실제로 최근 라이프스타일 브랜드 컴퍼니 '라이프 스틸러'의 '엣 호작도 치약'은 기업 고객에게 대량 판매되기도 했다. 9가지 유해성분을 무첨가한 고농축 고불소 치약인 엣 호작도 치약은 한국의 미를 더한 'K-치약'으로 인기를 끌고 있다. 해당 제품은 미국 식품의약국(FDA) 일반의약품(OTC) 등록을 완료해 미국 수출을 진행했는데, 글로벌 시장 확장을 위해 트롤리고 벤더로 가입해 판매까지 성공했다. 발효 화장품 전문 기업 '유니크미'도 벤더 가입 후 해외 수출용으로 자사의 스킨케어 제품들을 대량 판매하고 있다. 이 중 인삼 성분이 포함된 진생 토너·로션, 진생 톤업 선스크린 등이 인기를 끌고 있다. STX 관계자는 "트롤리고는 글로벌 시장에서 무역거래의 디지털화를 성공적으로 이끌고 있다"며 "중소기업들이 해외 시장에 진출해 전 세계의 다른 기업들과 거래할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] STX리조트가 리조트 내 부대시설에 스마트 주문결제 업체인 샵체인의 통합 플랫폼을 적용한 디지털 기반 온·오프(On·Off) 통합형 주문결제 서비스를 도입했다. 고객에게 보다 편리한 주문 환경을 제공하고, 직원의 업무 부담도 경감시킬 것으로 기대된다. STX리조트는 주문결제 통합 플랫폼을 운영하는 샵체인과 스마트 주문결제 시스템 구축을 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 스마트 주문결제 시스템 도입으로 STX리조트 고객은 리조트 내 언제 어디서든 QR코드, 키오스크, 태블릿PC 등의 주문 도구를 통해 손쉽게 모바일 결제가 가능하다. 매장 이용의 편리함을 넘어, 테이크아웃 서비스 질의 향상으로 음식 픽업, 조식 결제, 룸서비스 등을 고객의 휴대폰으로 간편하게 주문하고 결제할 수 있다. 이러한 서비스 고도화는 STX리조트 이용 고객의 대기 시간 절약과 이동 동선의 편리성을 높였으며, 고객이 붐비는 시기에 주문 처리와 결제에 소요되는 업무처리 절차를 개선해 직원의 업무 부담을 경감시킬 것으로 기대된다. 또, 데이터 기반 판매 관리가 이뤄지면서 기존 주문 처리 방식에서 발생하는 손실을 줄이고 고객 주문 환경 유연성을 강화해 리조트의 매출을 증대시킬 수 있다. 양사는 이번 제휴를 시작으로 곧 개통되는 KTX(문경)의 교통 편의성 향상에 따른 문경시 관광객 증가에 맞춰 '관광패스' 등 지역 경제 활성화를 위한 추가 사업을 추진할 예정이다. 또한 이 같은 성과를 바탕으로 STX의 타 사업 부문과의 협력을 강화하는 논의도 이어갈 계획이다. STX리조트 관계자는 "이번 서비스 도입은 고객의 편리성을 최우선으로 고려한 결정"이라며 "지속적인 리모델링 등 서비스 고도화를 통해 고객에게 더욱 좋은 환경을 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

STX그린로지스의 종속회사 STX해운이 중견해운사 '썬에이스해운'을 성공적으로 인수했다. 이번 인수는 STX그린로지스가 지난해 종합 해운사로 인적분할된 후 글로벌 해운 시장에서 경쟁력을 확보하기 위한 큰 그림이다. 12일 STX그린로지스에 따르면 STX해운은 선박·해양 부문에 강점이 있는 BNK부산은행(해양투자금융부)의 인수금융 지원을 통해 썬에이스해운의 지분 95.24%(20만주) 인수를 완료했다. STX그린로지스는 썬에이스해운 인수를 통해 소형선부터 대형선까지 보유한 종합 해운사로 변모하며, 글로벌 해운 시장에서 사업을 확대하고 입지를 공고히 한다는 계획이다. 특히 STX그린로지스의 2024년 추정 매출액이 약 800억원을 넘을 것으로 예상되는 상황에서 썬에이스해운 매출이 편입되면 종합 해운사로서 안정적 성장이 예상된다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] STX그린로지스의 종속회사 STX해운이 중견해운사 '썬에이스해운'을 성공적으로 인수했다. 이번 인수는 STX그린로지스가 지난해 종합 해운사로 인적분할된 후 글로벌 해운 시장에서 경쟁력을 확보하기 위한 큰 그림이다. 12일 STX그린로지스에 따르면 STX해운은 선박·해양 부문에 강점이 있는 BNK부산은행(해양투자금융부)의 인수금융 지원을 통해 썬에이스해운의 지분 95.24%(20만주) 인수를 완료했다. STX그린로지스는 썬에이스해운 인수를 통해 소형선부터 대형선까지 보유한 종합 해운사로 변모하며, 글로벌 해운 시장에서 사업을 확대하고 입지를 공고히 한다는 계획이다. 특히 STX그린로지스의 2024년 추정 매출액이 약 800억원을 넘을 것으로 예상되는 상황에서 썬에이스해운 매출이 편입되면 상장사 위상에 맞는 선복량 확보와 함께 종합 해운사로서 안정적으로 성장할 것으로 예상된다. STX와 STX그린로지스는 해운·물류 부문의 투자 및 전략적 제휴를 통해 사업 경쟁력을 강화하는 등 양사 간 기업 시너지를 극대화할 방침이다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자

[파이낸셜뉴스] STX중공업과 HD현대마린솔루션이 17일 10%대 강세를 보이고 있다. 이날 오전 11시 기준 STX중공업과 HD현대마린솔루션은 각각 전 거래일 대비 11.52%, 13.49% 오른 2만1300원, 13만8800원에 거래되고 있다. 같은 시각 HD한국조선해양도 2.69% 오른 18만3100원에 거래 중이다. 앞서 공정거래위원회가 지난 15일 HD한국조선해양이 STX중공업 주식 35.05%를 취득하는 기업결합에 대해 조건부 승인을 결정하면서 연일 강세를 보이고 있다. HD한국조선해양과 STX중공업은 각각 세계 선박용 엔진 1, 3위 업체다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

최적의 매매타이밍을 실시간으로 전송하여 투자자들에게 도움이 되고 있는  주식AI 라씨 매매비서가 오늘 오후장 및 내일장에 이슈가 될 종목을 선별 분석 했다.  오후장 이슈중 '조선주' 이슈를 분석한다.    AI PICK 분석 종목 5 :    성광벤드 +15.21% STX중공업 +9.27% 태광 +8.68% 오리엔탈정공 +6.17% 삼영엠텍 +5.84%   7/16 오후 4시 02분 기준   AI가 분석한 오후장 이슈 [조선] 요약 :  선박 수주 계약 HD한국조선해양이 유럽 선사와 1만5500TEU급 컨테이너선 12척 건조 계약 체결, 계약 규모는 총 3조6832억원. 울산 HD현대중공업과 전남 영암 HD현대삼호에서 6척씩 건조해 2028년 6월까지 인도 예정. 선박에는 LNG 이중연료 추진 엔진과 폐열회수장치 등 친환경 장비가 탑재. 시장 상황 및 수주 목표 달성 해상 물동량 증가로 컨테이너 운임과 선박 수요가 상승. 글로벌 해상 컨테이너 운임지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2년 만에 4000선에 육박. 컨테이너선 신조선가가 지속 상승 중. HD한국조선해양, 연간 수주 목표의 120.5% 달성, 올해 총수주액 162억7000만 달러. 미국 대사 방문 및 협력 논의 필립 골드버그 주한 미국 대사가 울산 HD현대중공업 방문, 정기선 HD현대 부회장과 사업 현황 및 협력 방안 논의. 미국과 HD현대의 상선 및 함정 분야 파트너십 가능성 강조. 미국은 자국 함정의 유지·보수·정비(MRO) 물량 일부를 해외에서 수행하는 방안을 검토 중. 요약내용 HD한국조선해양이 유럽 선사와 3조6832억원 규모의 컨테이너선 12척 건조 계약을 체결했습니다. 해상 물동량 증가로 컨테이너선 수요와 운임이 상승하는 가운데, HD한국조선해양은 연간 수주 목표의 120.5%를 달성했습니다. 필립 골드버그 주한 미국 대사가 울산 HD현대중공업을 방문해 상선과 함정 분야의 협력 방안을 논의했으며, 미국 해군과의 협업 가능성이 커지고 있습니다.   ★오래 묵힌 내종목 언제 팔까 확인하기(무료) ▶   ★오늘 급등한 종목 AI 매매는 지금 어떤 상태일까? 확인하기(무료) ▶   ★큰 손들이 산 종목, 내일 급등할 종목 바로 확인하기(무료) ▶     회원 가입 없이 첫 화면에서  AI매매신호를 바로 확인 할 수 있습니다!   구글플레이스토어 및 애플 앱스토어에서 '라씨매매비서' 를 무료로 다운받아 자세한 내용을 볼 수 있습니다.  fnRASSI@fnnews.com fnRASSI

[파이낸셜뉴스] 공정거래위원회가 HD한국조선해양의 STX중공업 인수를 조건부 승인했다. 한화엔진 등 경쟁사의 엔진 부품 조달이 어려워질 수 있어, 이를 해소하기 위한 시정조치를 부과했다. 공정위는 HD한국조선해양의 STX중공업의 주식 35.05%를 취득하는 기업결합에 대해 시정조치를 부과하는 조건부 승인을 결정했다고 15일 밝혔다. 시정조치에는 3년간 선박용 엔진 부품(CS)의 공급거절금지, 최소물량보장, 가격인상제한, 납기지연금지 등이 포함됐다. 결합 주체는 HD한국조선해양과 STX중공업이나, 결합심사는 그룹 전체를 대상으로 하므로, 관련 사업자는 HD현대중공업, STX중공업, KMCS 등 3개사가 된다. 공정위가 경쟁제한성에 대해 다각도로 검토한 결과 엔진 부품(CS) 및 선박용 엔진 간 수직결합에 대해 경쟁제한 우려가 있었다. 결합회사가 한화엔진과 STX엔진에게 선박용 엔진의 핵심 부품인 크랭크샤프트를 공급하지 않아 엔진을 생산하지 못할 현실적인 우려가 발생할 수 있다고 판단했다. 과거 국내 엔진 제조사들은 크랭크샤프트를 직접 생산하거나(수직계열화) 특정 업체와 전속적 거래관계를 형성하고 있었다. 그러던 중 2018년 한화엔진(舊 HSD엔진)과 두산에너빌리티의 계열관계가 종료되면서 수직계열화된 구조에 변화가 발생했다. 한화엔진이 두산에너빌리티로부터 크랭크샤프트 100%를 안정적으로 공급받던 구조에서 20%는 KMCS로부터 공급받는 구조로 변화된 것이다. 그동안은 KMCS가 한화엔진에 크랭크샤프트 공급을 거절해 한화엔진이 엔진을 생산하지 못하더라도, 한화엔진의 수요가 STX중공업보다는 HD현대중공업으로 이동하게돼 KMCS가 한화엔진에 크랭크샤프트 공급을 거절할 유인이 낮았다. 그러나 이번 기업결합으로 STX중공업이 HD현대중공업의 계열회사로 편입되면 상황이 달라진다. 공정위는 "한화엔진의 엔진 생산에 차질이 발생하면 그 수요는 100% 경쟁자인 결합회사쪽으로 전환될 것이므로, KMCS가 한화엔진에 크랭크샤프트 공급을 거절할 유인이 증가하게 됐다"고 분석했다. 한화엔진이 다른 곳에서 크랭크샤프트를 조달하기 쉽지 않은 상황도 고려됐다. 한화엔진의 주 공급처인 두산에너빌리티의 경우, 공장 가동률이 포화상태에 달했다. 또 크랭크샤프트와 같은 공장에서 생산하는 원전 주기기의 수주 증가로 크랭크샤프트 생산을 증대시킬 여력이 충분하지 않았다. 공정위는 "이러한 경쟁 구도 하에서 한화가 미처 수직계열화하지 못한 크랭크샤프트 공급에 어려움을 겪을 경우, 선박용 엔진 시장, 나아가 조선업 시장에서 한화와 HD현대중공업이 공정한 경쟁을 하지 못할 가능성이 존재한다"고 지적했다. 이에 공정위는 3년 동안 경쟁 엔진사의 안정적인 크랭크샤프트 수급이 가능하도록 공급거절금지, 최소물량보장, 가격인상제한, 납기지연금지 등 안전장치를 마련했다. 향후 시장상황을 고려해 필요시 기간을 연장할 수 있도록 했다. 공정위는 "‘친환경 엔진 투자 등을 통한 전 세계 엔진 시장에서 경쟁력 강화’라는 당초 결합회사의 목적은 유지하되, 경쟁 엔진사에 대한 최소한의 안전장치를 마련했다"며 "국가 기간산업인 조선업 및 관련 중간재 시장에서 공정한 경쟁이 유지될 수 있도록 했다"고 밝혔다. imne@fnnews.com 홍예지 기자