두산밥캣이 글로벌 탈탄소 추세에 맞춰 전기 잔디깎이, 수소 지게차 등을 출시해 친환경 시장 공략에 가속도를 내고 있다. 8일 업계에 따르면 두산밥캣은 최근 북미 지역에서 배터리로 작동하는 전기 잔디깎이 'ZT6000e'를 출시했다. ZT6000e는 두산밥캣의 잔디깎이 중 전기로 구동하는 첫번째 모델이다. 리튬이온 배터리로 구동해 오염 물질 배출이 없을 뿐 아니라, 가솔린 동급 모델보다 부품 수가 적고 관리가 용이해 운영 비용도 줄일 수 있다. 상업적인 예초 작업에 사용될 수 있고 한번 완충 시 최대 8시간 작동한다. 충전에는 240 볼트로 약 6시간, 120 볼트로는 12시간이 소요된다. 최근 북미에서는 가정용 조경기계 사용으로 인한 환경 오염 우려가 짙어지는 분위기다. 미네소타 등 일부 주에서는 잔디깎이 가운데 휘발유 등 화석연료 사용으로 인해 환경 오염을 부추기는 제품에 대한 판매 금지 처분을 내려야 한다는 법안이 제출되기도 했다. 이에 북미를 주력 시장으로 삼고 있는 두산밥캣은 전기 굴착기·로더·텔레핸들러, 수소 지게차 등 친환경 장비 라인업을 지속적으로 강화해왔다. 두산밥캣은 지난달 프랑스 파리에서 열린 건설기계 전시회 '인터마트'에서 전기 텔레핸들러 콘셉트 제품 'TL25.60e' 제품을 최초 공개했다. 텔레핸들러는 크레인과 지게차를 융합한 형태로 건설, 농업, 조경, 물류 등 다양한 현장에서 사용하는 다목적 장비다. 해당 모델은 수랭식(열기를 순환 방식으로 공급되는 냉각수로 열교환해 저장 또는 공급하는 시스템) 배터리를 적용해 날씨 영향 없이 가동할 수 있다. 앞서, 지난 1월에는 국내 최초의 수소 연료전지 지게차 출하에도 성공했다. 3.5t급 모델로 테스트를 거쳐 고려아연의 온산 제련소에 납품된다. 지난 2019년에는 업계 최초로 내연기관 없이 전기모터로만 구동하는 1t급 전기 굴착기 'E10e'를 출시했고, 2022년 독일에서 열린 세계 최대 건설기계 전시회 '바우마'에서는 2t급 전기 굴착기 'E19e'를 론칭했다. 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스]   KBI그룹의 계열사 중 하나인 종합전선제조사 KBI코스모링크가 미국 애너하임에서 5월 7일부터 9일까지 열린 '국제 송배전(IEEE PES T&D) 전시회'에 참가해 북미시장 확대에 나섰다. 국제 송배전 전시회는 미국 최대 규모의 전력산업 전시회로 박한상 KBI그룹 부회장, 김병제 사장과 KBI코스모링크의 주요 임직원이 참가했다. KBI그룹은 전력 케이블 및 친환경 재활용 구리 CCR Wire, 동합금 제품을 전시해 업체 관계자들의 이목을 집중시켰다. KBI그룹은 태양광, 풍력 등 신재생 에너지 및 미국 인프라 산업에 공급되는 Medium Voltage UD(Underground) Cable, TIW-LITZ Cable, Hybrid Cable, PV Cable, 전기차 시그널 와이어, 항공기 와이어, 재활용 구리 CCR Wire 등의 다각화된 라인업을 갖추고 미주 전역에서의 수출 확대를 위해 적극적인 홍보 및 상담활동을 펼쳤다. 박한상 KBI그룹 부회장은 "이번 국제 송배전 전시회 참가를 통해 미국 케이블 수출 확대뿐 아니라 미국을 포함한 세계 전력 시장에 KBI 코스모링크의 우수한 제품을 널리 알리고, 회사 이미지와 인지도를 높이기를 기대한다"며 "전 세계 시장에서 신재생 에너지 및 미국의 인프라 산업에 필요한 고품질의 케이블을 신속하고 안정적으로 공급하기 위해 전력을 다할 것이고 앞으로도 KBI그룹 소재부문인 KBI메탈, KBI코스모링크, KBI알로이, KBI코스모링크 비나 등 각 계열사간에 긴밀한 연구개발 협업을 통해 시너지 효과를 극대화할 것"이라고 말했다 한편 KBI코스모링크는 1965년 한일전선의 사명으로 전선 제조를 시작한 국내 중견 전선 제조사로 2013년 KBI그룹(당시 갑을상사그룹)의 계열사로 편입 되었으며 지난 2019년 KBI코스모링크로 사명을 변경했다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

[파이낸셜뉴스] LS엠트론은 오는 10일까지 미국 플라스틱산업협회 주최로 미국 플로리다주 올랜도 오렌지 카운티 컨벤션 센터에서 열리는 북미 최대 플라스틱·고무 박람회 'NPE 2024'에 참가한다고 8일 밝혔다. NPE 2024는 코로나19 펜데믹으로 인해 2018년 이후 6년만에 다시 열렸다. 전 세계 2000개 이상 기업이 최신 플라스틱·고무 기술을 전시한다. LS엠트론은 참가사 중 가장 큰 1250㎡ 규모의 부스를 운영한다. 자동차, 생활용품, 패키징 등 다양한 산업군에 특화된 사출성형기와 국내 최초로 개발한 인공지능(AI) 사출성형 솔루션 'CSI 4.0', 샌드위치 사출성형 등 친환경 사출 공법을 선보인다. 이번 전시를 기점으로 북미 시장 공략에 박차를 가할 계획이다. LS엠트론은 사출성형기 미국 법인 LSIU와 멕시코 법인 LSIM을 중심으로 북미 시장을 공략하고 있다. 2021년 일본 상사 기업인 DJK그룹 미국 자회사 DJA의 사출성형기 사업 부문을 인수해 북미 지역 판매 네트워크를 강화했다. 지난 3월에는 고객 접점 확대 및 만족도 향상을 위해 텍사스 팔레스타인에 테크센터를 신설했다. LS엠트론은 북미에 누적 2000대 이상의 사출성형기를 판매했다. 올해 1·4분기 북미 수주건 중 신규 고객사가 50% 이상을 차지하는 등 영업 활동을 적극적으로 펼치고 있으며 북미향 제품 개발에도 속도를 내고 있다. 신재호 LS엠트론 사장은 "사출성형기 시장 성장률이 높은 북미를 집중적으로 공략하고 있다"며 "이번 NPE 2024는 북미 시장 점유율 20% 목표를 달성하는 중요한 기점이 될 것"이라고 말했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 최근 AI산업의 급성장에 따른 '변압기' 수요가 폭증하는 가운데 '변압기 명가' HD현대일렉트릭의 북미 지역 공급 판매 벤더가 현대코퍼레이션으로 확인됐다. 8일 현대코퍼레이션은 북미지역을 비롯한 글로벌 유통망 인프라를 통해 HD현대일렉트릭의 변압기를 공급 중이라고 밝혔다. 글로벌 AI 기업이 몰린 미국에서 현재 전력인프라 수요가 급증하고 있는 것은 널리 알려진 사실이다. 업계는 북미를 중심으로 한 전력인프라 시장이 슈퍼사이클에 본격 진입할 거라고 전망하고 있다. 이는 인공지능(AI)과 데이터센터의 투자확대로 글로벌 전력 수요 폭증으로 이어지고 있다. 이같은 분위기를 반영하듯 올 들어 증권사들이 제시한 목표 평균 주가의 가장 큰 상승을 보인 종목은 HD현대일렉트릭이 포함했다. HD현대일렉트릭은 지난해 말 10만3917원에서 2일 29만5천900원으로 목표가가 184.8% 상향 조정됐다. HD현대일렉트릭과 관련 조연주 미래에셋증권 연구원은 "HD현대일렉트릭은 북미 시장에서의 전력 변압기 매출 강세가 지속되면서 섹터 주도주로서 강한 실적을 보여줬다"며 "데이터센터 등 미국 전기 수요 추가 확대 모멘텀에 따라 구글, 메타를 포함한 빅테크 기업의 데이터센터 납품 문의가 지속"되는 점을 긍정적인 요인으로 꼽았다. 한편 현대코퍼레이션은 HD현대일렉트릭 전력변압기의 북미 지역 공급사다. HD현대일렉트릭이 호실적을 보인 것 처럼 현대코퍼레이션 또한 최근 어닝서프라이즈로 호실적을 보였다. 현대코퍼레이션 관계자는 "HD현대일렉트릭의 협력사로서 북미 지역의 큰 전력발전소에 HD현대일렉트릭의 전력변압기를 공급하고 있다“라며 ”현재 북미쪽 HD현대일렉트릭 수요는 견조하다. 더 나아가 큰 전력발전소 뿐만이 아니라 작은 시설에 합리적인 배전변압기 시장 또한 관심있게 보고 이를 통해 유통다각화를 추진 중“이라고 전했다. 또한 "북미 지역의 전력 인프라 수요 대체제로 천연가스가 관심을 받고 있는데, 현대코퍼레이션의 글로벌 쳔연가스 광구 지분은 유가와 연동해서 배당금이 나오는 형태“라며 ”현재 카타르 광구, 오만 광구에서 배당금이 들어오고 있다“라고 부연했다. 현대코퍼레이션은 예맨 광구도 지분을 보유하고 있지만 예맨은 현재 내전 중이다. 이 관계자는 “예맨의 내전이 끝날 시 배당금이 다시금 들어올 것이기 때문에 당 사에 수혜”라며 “AI전력 인프라 수요로 인한 천연가스 수요 증가 혹은 유가 상승시 수익은 높아질 거라 예상한다"고 설명했다. 한편 현대코퍼레이션은 2023년 매출 약 6조5천800억, 영업이익 993억을 기록했다. 이는 현대코퍼레이션의 역대 최고실적이었다. 증권업계는 현대코퍼레이션이 2024년에도 2023년을 뛰어 넘어 다시금 역대 최고실적을 갱신할 것으로 보고있다. 현대코퍼레이션의 2024년 5월 7일 기준 시가총액은 약 2585억이다. 이에 따라 현대코퍼레이션이 '변압기'와 '천연가스' 사업이 AI산업 성장 모멘텀을 타고 저평가 주가를 탈출할지 이목이 집중되고 있다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] LG화학은 오는 10일까지 미국 플로리다 올랜도에서 열리는 북미 최대 플라스틱 전시회 ‘NPE2024’에 참가한다고 7일 밝혔다. LG화학은 이번 전시회에서 ‘지속가능하고 혁신적인 제품'을 테마로 친환경 및 고부가 제품을 선보인다. NPE2024는 중국 차이나플라스(CPS), 독일 'K 쇼'와 함께 3대 화학 산업 전시회로 꼽힌다. LG화학은 국내 기업 중 최대 규모인 334㎡ 부스에 60여종 넘는 제품을 전시하고 소통을 위해 6개의 전용 회의실과 비즈니스 라운지를 운영한다. LG화학은 전체 제품의 40% 이상을 친환경 제품으로 구성했다. LG화학은 △생분해 플라스틱, 바이오 원료 소재 등을 전시한 LET제로존 △전기차 배터리 및 충전 소재 등을 전시한 모빌리티존 △이산화탄소로 만든 플라스틱과 친환경 발효공정으로 만든 소재 등을 전시한 리빙존 등으로 부스를 구성했다. 노국래 LG화학 석유화학사업본부장은 “NPE2024는 북미 시장에서 친환경 고부가 전략제품을 알리는 중요한 기점이 될 것”이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 두산밥캣이 글로벌 탈탄소 추세에 맞춰 전기 배터리로 작동하는 잔디깎이 제품을 북미에 출시하는 등 친환경 시장 확장에 나섰다.  7일 업계에 따르면 두산밥캣은 최근 북미 지역에서 배터리로 작동하는 전기 잔디깎이 'ZT6000e'를 출시했다.  ZT6000e는 두산밥캣의 잔디깎이 중 전기로 구동하는 첫번째 모델이다. 리튬이온 배터리로 구동해 오염 물질 배출이 없을 뿐 아니라, 가솔린 동급 모델보다 부품 수가 적고 관리가 용이해 운영 비용도 줄일 수 있다. 상업적인 예초 작업에 사용될 수 있고 한번 완충 시 최대 8시간 작동한다. 충전에는 240 볼트로 약 6시간, 120 볼트로는 12시간이 소요된다.  최근 북미에서는 가정용 조경기계 사용으로 인한 환경 오염 우려가 짙어지는 분위기다. 미네소타 등 일부 주에서는 잔디깎이 가운데 휘발유 등 화석연료 사용으로 인해 환경 오염을 부추기는 제품에 대한 판매 금지 처분을 내려야 한다는 법안이 제출되기도 했다.  이에 북미를 주력 시장으로 삼고 있는 두산밥캣은 전기 굴착기·로더·텔레핸들러, 수소 지게차 등 친환경 장비 라인업을 지속적으로 강화해왔다.  두산밥캣은 지난달 프랑스 파리에서 열린 건설기계 전시회 ‘인터마트’에서 전기 텔레핸들러 콘셉트 제품 ‘TL25.60e’ 제품을 최초 공개했다. 텔레핸들러는 크레인과 지게차를 융합한 형태로 건설, 농업, 조경, 물류 등 다양한 현장에서 사용하는 다목적 장비다. 해당 모델은 수랭식(열기를 순환 방식으로 공급되는 냉각수로 열교환해 저장 또는 공급하는 시스템) 배터리를 적용해 날씨 영향 없이 가동할 수 있다. 소음이 적고 오염 물질 배출을 하지 않으면서도 동급 디젤 모델과 동등한 성능을 갖췄다.  한편 지난 1월에는 국내 최초의 수소 연료전지 지게차 출하에도 성공했다. 3.5t급 모델로 테스트를 거쳐 고려아연의 온산 제련소에 납품된다.  지난 2019년에는 업계 최초로 내연기관 없이 전기모터로만 구동하는 1t급 전기 굴착기 'E10e'를 출시했고, 2022년 독일에서 열린 세계 최대 건설기계 전시회 ‘바우마’에서는 2t급 전기 굴착기 'E19e'를 론칭했다.  특히 세계 최초로 선보인 완전 전동식 로더 T7X는 지난 2022년 CES 혁신상을 수상하며 기술력을 인정받았다. 기존 전기 중장비가 엔진 등 내연기관만을 전동식으로 바꾼 것과 달리, 유압시스템을 제거하고 구동하는 모든 부위를 전동화해 에너지 효율을 극대화하고 소음과 진동을 크게 줄였다. 부품 수가 내연기관 모델의 절반 수준에 불과해 유지 관리도 용이하다.  yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 증권업계는 26일 하이브리드(HEV) 열풍과 환율 효과 등으로 현대차의 기업가치 추가 상승을 전망했다. 이날 금융감독원 전자공시에 따르면 현대차는 올해 1·4분기 매출액 40조7000억원, 영업이익 3조6000억원을 기록했다. SK증권 윤혁진 연구원은 "국내 판매량은 높은 금리와 경기 침체, 그리고 2023년 6 월까지 5년 간 이어졌던 자동차 개별소비세 인하에 따른 높은 기저 효과로 부진했다"고 판단했다. 그는 이어 "해외 판매량은 북미 판매가 11% 증가하며 판매량 성장과 이익 증가를 이끌었을 것으로 추정한다"고 덧붙였다. 매출액은 판매량 감소에도 불구하고 환율 상승 및 스포츠유틸리티차량(SUV), 하이브리드 비중 증가, 제네시스 판매 호조 등에 따라 평균판매단가(ASP)가 상승하며 증가했다. 윤 연구원은 "영업이익은 분기 평균 환율이 전년동기 대비 4% 상승했고 하이브리드의 전기차 대체 효과가 영향을 미쳤다"라며 "특히 수익성과 판가가 높은 미국으로 수출 물량을 많이 배정하고 있기 때문에 호조를 보였다"고 말했다. 그는 이어 "기말 환율 급등에 따른 북미 충당금 증가분이 1950억원으로 충당금 증가분을 제외 시 컨센서스를 상회한 영업이익을 기록한 것으로 추정된다"고 덧붙였다. SK증권은 현대차의 분기 배당금을 기존 1500원에서 2000원으로 상향했다. 5월 밸류업 프로그램 공개 후 현대차의 추가적인 주주가치 개선안도 기대했다. 윤 연구원은 "일본 기업을 제외하고 하이브리드 경쟁력이 가장 높은 현대차는 올해 28% 증가한 48만대 하이브리드 판매를 계획하고 있다"라며 "4·4분기 가동 예정인 북미 전기차 신공장에서 하이브리드도 생산 가능하다고 밝혀 다른 어떤 완성차 업체들보다 유연하고 발 빠른 정책 전환이 가능함을 보여줬다"고 말했다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

부산시는 오는 26일 김해공항 국제선 확장터미널이 지난 5년간의 공사를 마치고 본격 개장하는 것에 환영의 뜻을 전한다고 24일 밝혔다. 김해공항은 지난 2016년 국제선 여객터미널을 증축했지만, 코로나19 발생 이전인 2018년과 2019년 국제선 이용객이 지방공항 중 유일하게 1000만명을 상회하면서 수용능력이 부족해져 많은 남부권 시도민이 공항 이용에 불편을 겪어왔다. 하지만 이번 국제선 터미널 확장으로 국제선 수용능력이 연 630만명에서 연 830만명으로 늘어나고, 서비스 수준 기준에 따라 최대 1156만명까지 수용할 수 있게 됐다. 또 확장터미널 1층 입국장 신설로 입국심사대 11곳, 수화물 수취대 2개가 늘어나면서 오전 피크시간 대 입국장 혼잡이 크게 나아질 것으로 전망된다. 김해공항 국제선 확장터미널 개장에 따라 한국공항공사는 24일 오전 10시30분 김해공항 국제선 출국장에서 기념행사를 개최했다. 이 자리에는 박형준 시장, 윤형중 한국공항공사 사장, 지역 국회의원, 공항관계기관의 주요 인사 등 50여명이 참석해 개장을 축하했다. 시는 이번 확장터미널 개장을 계기로 국제선 여객 수용능력이 추가로 확보된 만큼 김해공항이 국제관문공항으로서 위상을 강화할 수 있도록 다양한 부산발 중장거리 국제선 노선 개설에 박차를 가해 과거 1000만명 수준의 국제선 여객을 회복할 계획이다. 또 올해 2월 정부가 인도네시아 운수권을 추가 확보함에 따라 시는 부산발 정기편 개설에 행정력을 집중하고 있다. 아울러 유럽과 북미 직항노선 개설을 위한 재정지원 확대 방안에 대해 국내외 항공사와 협의하고, 전문가의 의견을 수렴하는 등 항공네트워크 확대에도 노력하고 있다. 박형준 시장은 "김해공항 국제선 확장터미널이 계획된 수용능력을 원활히 처리할 수 있는 시스템을 조속히 갖출 수 있도록 한국공항공사 등 관계기관과 적극적으로 협력하고 있다"며 "부산이 글로벌 허브도시로 도약하기 위해 항공네트워크를 강화하고 공항, 항공사 등 관계기관과 유기적인 협력체계를 이어가겠다"고 전했다. 그러면서 "지역사회와 함께 힘을 모아 반드시 지역 거점 항공사를 존치시키고 아태지역의 중견 항공사로 성장시켜 나갈 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 강조했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

CJ제일제당의 '햇반 백미'가 북미에서 큰 인기를 끌고 있다. CJ제일제당은 지난해 북미에 수출한 '햇반 백미' 매출이 전년 보다 20.6% 상승한 약 1600억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 이는 2년전인 2021년 보다 2배 규모로 성장한 수치다. CJ제일제당은 북미에서 '햇반 백미'를 '비비고 스티키 라이스(bibigo Sticky Rice·사진)'라는 이름으로 판매하고 있다. CJ제일제당은 상온 가공밥으로 백미밥과 잡곡밥 등을 수출하고 있으며 백미밥은 상온 가공밥 수출액의 90% 이상을 차지할 정도로 주력하는 제품이다. 가공밥은 CJ제일제당의 7대 글로벌전략제품(GSP) 중 하나로 핵심 권역인 북미에서 코스트코 등 대형 유통 채널에 입점해 높은 성장세를 보이고 있다. CJ제일제당이 북미 즉석밥 취식에 대해 조사한 결과, 북미 소비자들은 라이스볼(rice bowl)을 먹을 때 흰 밥을 토핑으로 올려서 또는 섞어서 먹거나, 고기, 생선, 두부 등 단백질 음식을 먹을 때 사이드 디쉬(side dish)로 활용하고, 볶음밥을 할 때 또는 스시, 롤, 브리또 등 메뉴를 만들 때에도 즉석밥을 활용하고 있었다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 ㈜리만코리아가 지난해 3월 북미 시장 진출 이후 1년 만에 현지화에 성공했다. 리만코리아는 미국 애너하임 메리어트 호텔에서 진행한 북미 컨벤션을 성황리에 마무리했다고 23일 밝혔다. 이번 컨벤션은 역대 최대 규모로, 이틀 동안 2000여명이 넘는 북미 리만 플래너들이 참석했고, 현장의 열기도 매우 뜨거웠다는 후문이다. 특히 한국에 본사를 둔 회사의 컨벤션임에도 불구하고, 참석한 플래너들의 인종 구성 측면에서도 마치 현지 회사의 컨벤션처럼 보인 점도 주목할 만하다. 이는 리만코리아가 작년 3월 북미 시장 진출 이후 1년 만에 현지화에 성공했고, 이를 기반으로 안정적으로 성장하고 있음을 시사하고 있다. 이번 행사에서 리만코리아는 우수 사업자들에 대한 감사를 표하고, 그간의 노고를 치하했다. 리만코리아 관계자는 "이날 신제품 출시 및 홍콩 시장 추가 진출 계획 등 앞으로 글로벌 사업 계획을 발표했다"면서 "특히 전 세계적으로 리만의 이름을 알리고 리만만의 차별화된 가치를 제공하겠다"라고 강조했다. 이외 주요 리더가 무대에 올라 성공 마인드 함양과 전략적인 비즈니스 노하우를 공개하고, 신규 리더 직급을 달성한 회원들을 축하하는 등 참가자들의 자부심을 고취시키는 프로그램이 진행됐다. 한편 리만코리아는 올해 9월 14일과 15일 미국 하얏트 리젠시 어바인에서 '리만 로드맵 이벤트'를 추가로 개최할 예정이다. 해당 이벤트는 플래너에게 최고의 교육을 제공하는 것을 목표로, 고급 마스터 클래스와 역량 강화 교육을 통해 세일즈, 소셜 미디어 영향력, 팀 빌딩 역량 등을 증대시킬 계획이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자