현대글로비스가 제주도와 전기차 사용 후 배터리 관리 체계 구축에 나선다. 현대글로비스는 지난 14일 제주도청에서 제주도, 제주 테크노파크(TP)와 '전기차 사용 후 배터리 산업 활성화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 협약에 따라 현대글로비스는 제주도에서 발생하는 전기차 사용 후 배터리의 재활용 및 재사용 사업화와 지역 산업 상생방안 발굴에 나선다. 제주도는 행정적·정책적 지원을 하고, 제주TP는 시험평가 기능 강화 및 산업 관리체계 운영을 담당한다. 전기차 배터리 회수·운송부터, 재활용 거점에서 전처리 과정 등 재활용 사업이 진행된다. 제주도의 경우 2020년 12월 말 전에 등록된 전기차 2만1000대가 배터리 반납 대상이다. 일부 반납된 배터리는 제주TP에서 보관 중이다. 향후 물량 증가에 따라 배터리 재활용 인프라 확대가 필요한 상황이다. 현대글로비스는 향후 제주도에 사용 후 배터리 전처리 설비를 도입한다는 계획이다. 제주도에서 발생하는 사용 후 배터리는 제주지역에서 재활용 공정이 가능하도록 하겠다는 것이다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대글로비스가 제주도와 전기차 사용 후 배터리 관리 체계 구축에 나선다. 현대글로비스는 지난 14일 제주도청에서 제주도, 제주 테크노파크(TP)와 '전기차 사용 후 배터리 산업 활성화를 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 15일 밝혔다. 체결식에는 이규복 현대글로비스 대표이사와 오영훈 제주도지사, 문용석 제주TP 원장 등이 참석했다 이번 협약에 따라 현대글로비스는 제주도에서 발생하는 전기차 사용 후 배터리의 재활용 및 재사용 사업화와 지역 산업 상생방안 발굴에 나선다. 제주도는 이와 관련한 행정적·정책적 지원을 하고, 제주TP는 시험평가 기능 강화 및 산업 관리체계 운영을 담당한다. 전기차 배터리 회수·운송부터, 재활용 거점에서 전처리 과정 등 재활용 사업이 진행된다. 제주도의 경우 2020년 12월 말 전에 등록된 전기차 2만1000대가 배터리 반납 대상이다. 일부 반납된 배터리는 제주TP에서 보관 중이다. 향후 물량 증가에 따라 배터리 재활용 인프라 확대가 필요한 상황이다. 현대글로비스는 자체 개발한 전기차 사용 후 배터리 전용 회수 용기에 폐배터리들을 담아 운용 중인 선박에 실어 육지로 운송한다. 옮겨진 폐배터리는 현대글로비스가 경남 김해 등에 마련한 재활용 거점에서 전처리 과정을 거친다. 전처리는 물리적으로 사용후 배터리에 남아 있는 전력을 방전시키고 해체한 뒤 불순물을 제거한 이후 양극재 분리물인 블랙파우더까지 만드는 공정이다. 현대글로비스는 올해 초 배터리 재활용 전문기업 이알에 지분을 투자하면서 전처리 기술과 설비를 확보했다. 이알은 폐리튬 이온배터리를 저온 진공시스템으로 처리하는 기술과 해당 설비에 대한 특허를 갖고 있다. 또한 전처리 과정에서 폐수와 이산화탄소 등이 발생하지 않고 전해질을 회수하는 친환경 공정 기술도 갖췄다. 현대글로비스는 향후 제주도 내에 사용 후 배터리 전처리 설비를 도입한다는 계획이다. 제주도 내에서 발생하는 사용 후 배터리는 제주지역에서 재활용 공정이 가능하도록 하겠다는 것이다. 이와 더불어 사용 후 배터리 중 재사용이 가능한 물량에 대해선, 에너지저장장치(UBESS)를 제작해 제주지역 내 태양광 또는 풍력 발전 장비나 전기차 충전기 등에 활용할 수 있도록 사업을 추진할 계획이다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대글로비스가 글로벌 파트너들로부터 우수 협력사로 선정되는 등 세계 시장에서 글로벌 공급망 관리 경쟁력을 입증하고 있다. 현대글로비스는 최근 미국 제너럴 모터스(GM)가 선정한 '2023 올해의 우수 협력사'에 포함됐다고 19일 밝혔다. GM의 우수 협력사에는 전 세계에서 모두 86개 회사가 선정됐다. 현대글로비스는 이번에 선정된 우수 협력사 가운데 글로벌 자동차운반선사로는 유일하게 명단에 이름을 올린 것으로 알려졌다. GM의 우수 협력사는 지속 가능성과 실행, 회복력, 기술, 품질, 수익성 등을 고려한다. 현대글로비스는 세계 4대 항만 운영 업체인 홍콩 '허치슨'(Hutchison Ports)으로부터도 최고 파트너사로 선정됐다. 최근 허치슨은 멕시코 최대 항구인 라자로카르데나스항 내 자사 터미널을 이용하는 파트너사 중 작년 한 해 뛰어난 성과를 보인 5대 기업을 선정했는데 여기에 현대글로비스가 포함됐다. 대규모 투자를 통한 물류 효율성·수익성 향상 노력이 인정을 받았다. 현대글로비스는 약 160억원을 들여 라자로카르데나스항 인프라 확대에 나서고 있다. 항구 터미널 내 약 14만6517㎡ 부지에 새 하역장 건설에 나서 물류 전반의 서비스를 제공할 수 있는 시설을 구축할 계획이다. 현대모비스는 지난 20여년간 사업 확장을 통해 국내 52개, 해외 98개의 물류 거점을 구축했고, 전 세계를 아우르는 공급망 관리 서비스를 제공하고 있다. 이를 통해 육상 운송에서 수출입 물류, 해상 운송에 이르는 일관물류 체계를 효율적으로 운영하며 글로벌 물류 시장에서 경쟁력을 끌어 올렸다. 현대글로비스 관계자는 "앞으로도 글로벌 파트너와 신뢰를 바탕으로 한 긴밀하고 신속한 협업을 통해 차별화된 물류 서비스를 제공해 나갈 계획"이라고 설명했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자

[파이낸셜뉴스] 현대글로비스가 스마트물류솔루션 사업에서 최근 400억 규모의 계약을 체결하는 등 사업 다각화에 속도를 높이고 있다. 지난해 물류 자동화 소프트웨어 기업 알티올 인수에 이어 잇따라 굵직한 계약을 수주하며, 물류 자동화 시장에서 영향력을 확대하고 있다.  현대글로비스는 최근 한국초저온·에코프로씨엔지와 약 400억원 규모의 물류 자동화 시스템 공급 계약을 맺고 스마트물류솔루션 시스템을 공급하기로 했다고 17일 밝혔다. 스마트물류솔루션은 물품의 저장·운송·관리 등 물류 전 과정에서 인공지능(AI), 빅데이터, 로보틱스 등 다양한 정보통신기술(ICT)을 적용해 고객 물류 공급망관리(SCM) 전반에 걸쳐 최적의 효율을 추구하는 것이 핵심이다. 현대글로비스는 콜드체인(냉장·냉동물류) 전문기업 한국초저온이 인천에 마련하고 있는 국내 최대 규모의 냉동 물류센터 조성 프로젝트에서 자동화솔루션 구축 사업자로 참여한다. 8000㎡ 규모의 자동화 저온 센터에 스마트물류솔루션 시스템을 공급한다. 공사는 내년에 개시, 2026년에 완공된다. 한국초저온 인천 프로젝트는 영하 30도의 환경에서도 원활하게 물류 업무가 수행돼야 한다. 기술적으로 난이도가 있는 사업이다. 현대글로비스는 스태커 크레인(고층 선반에 화물 입출고를 돕는 크레인), 셔틀 및 소터(화물 이동 및 분류 장비), 효율적인 센터 운영을 위한 자동화센터 제어시스템(WCS) 등 물류 자동화 설비와 소프트웨어를 적용하고 물류 운영 노하우를 투입해 물류 효율과 기업의 생산성 확대에 기여한다는 구상이다. 현대글로비스는 이차전지 전문 에코프로그룹 산하 배터리 재활용 기업 에코프로씨엔지와도 손을 잡았다. 이 회사가 조성하고 있는 경북 포항 블루밸리 산업단지에 물류 자동화 솔루션을 구축할 계획이다. 현대글로비스는 1022㎡ 규모의 자동화 물류센터 조성을 위해 자동화 설비 컨설팅부터 설계·구축, 창고관리시스템(WMS) 및 창고제어시스템을 도입한다. 나아가 향후 유지보수·관리까지 이르는 전천 후 물류 자동화 솔루션을 공급할 예정이다. 올해 중순 착공에 들어가 연말께 완공을 목표로 하고 있다. 현대글로비스가 스마트물류솔루션 사업을 신규 수익원으로 점찍고, 확대에 나선 것은 관련 산업의 가파른 성장세 자리하고 있다. 시장조사업체 인터랙트 애널리시스 등에 따르면 최근 물류센터는 ICT 등 결합과 더불어 더욱 첨단화하고 있다. 글로벌 물류 자동화 시장은 2022년 430억달러에서 오는 2030년 1064억달러 규모로 성장할 것으로 예상되고 있다. 현대글로비스는 현재 8000억원 수준의 국내 관련 시장도 2025년 1조원을 넘어 성장할 것으로 분석하고 있다. 현대글로비스는 설비 납품 중심의 기존 사업자와 달리 물류 전반을 아우르는 종합물류회사인만큼 20여년간 직접 물류센터를 운영한 노하우에 관련 첨단 기술까지 융합한 맞춤 서비스를 선보일 예정이다. 최적화 시뮬레이션 알고리즘, 로봇기술, 인공지능, 디지털 트윈(가상모형) 등 소프트웨어 기술 중심으로 디지털 전환(DX)을 추진해 고객사 물류 환경에 맞는 최적의 스마트물류솔루션을 제공한다는 계획이다. 특히 유통·소비재·이차전지·자동차·바이오·석유화학 등 여섯 분야를 핵심 공략 산업군으로 삼고 공격적으로 수주 확대에 나선다. 이를 통해 2025년 국내 물류자동화 시장 점유율 20% 달성을 목표로 하고 있다. 현대글로비스 관계자는 "물류 컨설팅 노하우에 원가 절감과 생산성 향상을 돕는 소프트웨어, 하드웨어 등 기술적 차별화까지 앞선 경쟁력을 갖추고 있다"며 "기술력을 바탕으로 타깃 산업군에서 공격적인 수주를 이어나가 물류 자동화 시장에서 영향력을 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.  ehcho@fnnews.com 조은효 기자

현대글로비스가 해운사업 다각화에 속도를 내고 있다. 현대글로비스는 일본 K라인과 공동으로 컨소시엄을 구성, 카타르 국영 기업인 카타르에너지에서 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 장기용선 계약을 따냈다고 1일 밝혔다. 세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 연간 7700만t인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만t으로 늘릴 계획이다. 현대글로비스와 K라인은 2027년부터 17만4000㎥ 규모의 LNG운반선을 공동으로 운용한다. 현대글로비스는 이번 수주를 통해 진입장벽이 높은 가스운송 시장에서 안정적인 사업 역량을 갖추게 됐다고 설명했다. 자동차 운반선을 중심으로 성장해 온 현대글로비스는 최근 액화석유가스(LPG)와 암모니아 해상운송에 LNG까지 추가하며 외연을 확대하고 있다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대글로비스가 해운사업 다각화에 속도를 내고 있다. 현대글로비스는 일본 K라인과 공동으로 컨소시엄을 구성, 카타르 국영 기업인 카타르에너지에서 액화천연가스(LNG) 운반선 4척에 대한 장기용선 계약을 따냈다고 1일 밝혔다. 세계 최대 LNG 기업인 카타르에너지는 연간 7700만t인 LNG 생산량을 2030년까지 1억4200만t으로 늘릴 계획이다. 현대글로비스와 K라인은 2027년부터 17만4000㎥ 규모의 LNG운반선을 공동으로 운용한다. 현대글로비스는 이번 수주를 통해 진입장벽이 높은 가스운송 시장에서 안정적인 사업 역량을 갖추게 됐다고 설명했다. 자동차 운반선을 중심으로 성장해 온 현대글로비스는 최근 액화석유가스(LPG)와 암모니아 해상운송에 LNG까지 추가하며 외연을 확대하고 있다. 지난달 말에는 제1호 초대형 신조 가스운반선(VLGC)인 '태백 익스플로러'호를 인수, 운항에 돌입했다. 올해 중반에는 2호 VLGC를 인수할 예정이다. 현대글로비스 관계자는 "에너지 전환이라는 시대 흐름 속에서 글로벌 선사로서 중요한 역할을 수행할 계획"이라며 "자동차선 시장을 넘어 가스 해상운송 영역에서도 글로벌 경쟁력을 선보이겠다"고 말했다.   ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 4.10총선에서 경기 화성을에 출마한 이준석 개혁신당 대표가 31일 공영운 더불어민주당 후보에게 자녀의 계열사 취업 여부를 공개 질의했다. 현대차그룹 부사장 출신인 공영운 후보자의 자녀가 현대차 계열사인 현대글로비스에 취업했다는 제보를 근거로 이 대표는 공 후보에게 사실관계를 따졌다. 이 대표는 이날 자신의 SNS를 통해 "복수의 제보자가 공영운 후보자의 딸이 현대자동차 그룹의 핵심 계열사이고, 현대자동차와 오너가 29.35%의 주식을 보유하고 있는 현대글로비스에 취업하고 재직중이란 제보를 해왔다"고 밝혔다. 이 대표는 "저는 사실관계만 우선 확인하고 싶다"며 "우선 복수의 제보자의 이야기대로 공영운 후보자의 딸이 아버지가 경영진인 현대자동차 그룹의 자회사인 글로비스에 취업한 것이 사실인가"라고 질의했다. 이 대표는 "공 후보자가 늘 해명하는 것처럼 기업의 경영진 자녀가 계열사에 취업하는 것이 '법에는 문제없다'라고 하실 지 모르겠다"면서 "경우는 조금씩 달라도, 신한은행과 KT, 네이버, 두산중공업, 농협 등에서 임직원 자녀 취업 등에 대해 큰 논란이 일었던 적이 있다"고 지적했다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

현대글로비스가 초대형 신조 가스운반선(VLGC)을 인수, 해상가스운송 사업을 본격화했다. 자동차 운반선을 필두로 원자재 등 벌크선, 유조선에 이어 가스운반선까지 추가, 해운사업 포트폴리오를 강화하고 있다. 현대글로비스는 지난 26일 전남 영암 HD현대삼호 조선소에서 자체 보유 1호 가스운반선인 '태백 익스플로러'호 명명식 및 인수식을 개최했다고 27일 밝혔다. 태백 익스플로러호는 최대 10년간 현대글로비스가 장기운송 계약을 맺은 원자재 글로벌 기업 트라피구라의 액화천연가스(LNG)와 암모니아 운송에 투입된다. 이 선박은 8만6000㎥의 액화석유가스(LPG)를 선적할 수 있는 초대형 가스 운반선이다. 올해 중반에는 2호 가스운반선인 '소백 익스플로러'호가 추가로 투입된다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대글로비스가 초대형 신조 가스운반선(VLGC)을 인수, 해상가스운송 사업을 본격화했다. 자동차 운반선을 필두로 원자재 등 벌크선, 유조선에 이어 가스운반선까지 추가, 해운사업 포트폴리오를 강화하고 있다.  현대글로비스는 지난 26일 전남 영암 HD현대삼호 조선소에서 자체 보유 1호 가스운반선인 '태백 익스플로러'호 명명식 및 인수식을 개최했다고 27일 밝혔다. 태백 익스플로러호는 최대 10년간 현대글로비스가 장기운송 계약을 맺은 원자재 글로벌 기업 트라피구라의 액화천연가스(LNG)와 암모니아 운송에 투입된다. 이 선박은 8만6000㎥의 액화석유가스(LPG)를 선적할 수 있는 초대형 가스 운반선이다.  올해 중반에는 2호 가스운반선인 '소백 익스플로러'호가 추가로 투입된다.  화주인 트라피구라는 싱가포르 거점을 둔 세계적 원자재 트레이딩 회사로 연 매출이 323조원에 달한다.  ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스]   신한EZ손해보험은 지난 1일 현대글로비스와 함께 중고차 통합 디지털 플랫폼인 ‘오토벨’에서 고객들이 쉽게 가입할 수 있는 ‘오토벨 보증연장서비스’의 판매를 시작했다고 18일 밝혔다. ‘오토벨 보증연장서비스’는 제조사 보증 기간이 끝난 차량을 대상으로 연장 보증서비스를 합리적인 가격에 제공하는 상품이다. 특히 엔진, 미션과 같은 주요 부품뿐만 아니라 일반 부품도 보장 한도 내 횟수 제한 없이 보상하고 보장 금액(300만~2000만원) 및 보장 기간(3개월~2년)을 고객이 선택할 수 있다. 신한EZ손해보험은 이번 협업을 통해 중고차 구매 후 발생할 수 있는 차량 고장 우려를 해소하고 수리 비용 부담을 줄여 소비자들의 중고차 구매에 대한 막연한 두려움을 줄이는 데 기여할 것으로 보고 있다. ‘오토벨 보증연장서비스’는 오토벨이 인증한 라이브 스튜디오 차량 중 △차령 7년 미만 △주행 거리 12만km 이내 차량 △0.8톤 이하 화물차 △승차 정원 15인승 이하 승합차 조건에 모두 해당하는 차량 구매 시 가입이 가능하다. 특히 업계 최초로 현대·기아차를 대상으로 한 연장보증서비스는 일반 부품의 제조사 기본 보증 기간인 ‘3년/6만km’에서 ‘5년/10만km’까지 확대해 타 중고차 플랫폼 경쟁사 대비 최장 보증 기간일 뿐만 아니라 20~40% 더 저렴한 가격이다.  padet80@fnnews.com 박신영 기자