서울 관악구 신림동·난곡동 일대에 신교통수단인 ‘유도고속차량(GRT)’이 오는 2008년까지 도입된다.
서울시는 지하철 2호선 신대방역∼난향초등학교(연장 3.11㎞)에 2008년 하반기까지 GRT를 도입하는 내용의 난곡 신교통수단 건설 기본계획을 최근 확정했다고 12일 밝혔다.
시는 연내 지하철건설본부를 통해 설계업체를 선정하고 내년 6월까지 설계를 완료한 뒤 내년 하반기중 착공, 2008년 하반기중 개통시킬 계획이다.
GRT는 버스처럼 일반 도로를 달릴 수 있는 고무차바퀴형 차량에 자기장 등을 이용한 운행유도장치를 달아 전용주행로를 운행하는 신개념 교통수단이다. 운영비가 저렴해 버스처럼 경제적이고 지하철과 같은 정시성과 신속성도 갖췄다는 것이 시의 설명이다.
시는 정원 120명 정도의 굴절차량을 국제입찰을 통해 도입하되 국산화 방안도 적극 검토할 방침이다. 이 시스템이 도입되는 구간은 난향초등학교 앞에서 우림시장 앞∼난곡주유소 인근∼문성골길 사거리 남측∼난곡사거리 남측을 거쳐 신대방역까지 모두 6개 정류장을 운행하게 된다.
시는 현재 왕복 2∼4차로인 난곡로를 왕복 6차로(폭 26m)로 확장하고 그 가운데 중앙의 양쪽 방향 각 1개 차로씩을 일반 차로와 구분해 GRT 전용주행로로 활용할 계획이다. GRT는 출근시간대에 4∼5분 간격으로 운행될 예정인데 이 경우 현재 20∼30분 걸리는 난향초교∼신대방역 구간 이동에 8분 정도가 소요될 것으로 예상된다.
시 관계자는 “신교통수단이 도입되면 난곡로 확장으로 일반 차량의 주행 속도도 빨라져 난곡 지역 교통 여건이 전반적으로 개선될 것”이라며 “아울러 지역개발 촉진과 지역경제 활성화 등 부수적인 효과도 기대된다”고 말했다.
/ shin@fnnews.com 신홍범기자
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