【인천=김주식기자】인천 지역의 대표적인 도시개발사업 예정지 중 하나인 용현·학익동1블록 일대 교통체계가 대폭 정비된다.
9일 인천시에 따르면 ‘선 교통계획 후 개발원칙’을 전제로 국토해양부에 제출한 ‘용현·학익 1블록 도시개발사업에 대한 광역교통개선대책’이 최근 심의를 거쳐 확정됐다.
시는 이에 따라 개발 지역의 교통망 확충을 위해 현재 공사가 진행 중인 수인선 송도∼용현 구간에 739억원을 들여 학익역(가칭)을 신설키로 했다.
또 송도에서 주안역까지 도입 추진 중인 신교통시스템인 트램(노면전차) 건설비용 중 220억 원을 투입하는 등 다양한 대중교통수단을 확보할 방침이다.
특히 향후 교통수요를 고려, 6차로인 독배길 1.6㎞ 구간은 490억원을 들여 10차로로 확장하고, 비류길과 옥골사거리 등 2곳은 입체화할 계획이다.
용현.학익1블록 도시개발사업은 OCI(옛 동양제철화학)의 자회사인 ㈜디씨알이가 오는 2015년까지 총 사업비 1조747억원을 들여 OCI 공장을 이전하고, 주변 부지를 포함한 155만7000㎡를 주거·상업시설 등 복합단지로 개발하는 사업이다.
한편 부지 100만㎡와 수용 인구 2만명 이상이 되는 개발사업에 대해서는 광역교통개선대책을 수립해야 한다.
/joosik@fnnews.com 김주식기자
9일 인천시에 따르면 ‘선 교통계획 후 개발원칙’을 전제로 국토해양부에 제출한 ‘용현·학익 1블록 도시개발사업에 대한 광역교통개선대책’이 최근 심의를 거쳐 확정됐다.
시는 이에 따라 개발 지역의 교통망 확충을 위해 현재 공사가 진행 중인 수인선 송도∼용현 구간에 739억원을 들여 학익역(가칭)을 신설키로 했다.
또 송도에서 주안역까지 도입 추진 중인 신교통시스템인 트램(노면전차) 건설비용 중 220억 원을 투입하는 등 다양한 대중교통수단을 확보할 방침이다.
특히 향후 교통수요를 고려, 6차로인 독배길 1.6㎞ 구간은 490억원을 들여 10차로로 확장하고, 비류길과 옥골사거리 등 2곳은 입체화할 계획이다.
용현.학익1블록 도시개발사업은 OCI(옛 동양제철화학)의 자회사인 ㈜디씨알이가 오는 2015년까지 총 사업비 1조747억원을 들여 OCI 공장을 이전하고, 주변 부지를 포함한 155만7000㎡를 주거·상업시설 등 복합단지로 개발하는 사업이다.
한편 부지 100만㎡와 수용 인구 2만명 이상이 되는 개발사업에 대해서는 광역교통개선대책을 수립해야 한다.
/joosik@fnnews.com 김주식기자
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