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르노삼성차 총파업 위기,회생기회 이대로 놓치나

르노삼성차 총파업 위기,회생기회 이대로 놓치나
노조의 파업 결의로 위기를 맞고 있는 부산 신호동의 르노삼성자동차 공장 전경.

부산의 제조업 매출 1위 기업인 르노삼성자동차(대표이사 프랑수아 프로보)가 경영정상화를 위한 재도약 프로젝트에 시동을 걸고 있는 상황에서 회사 설립 이후 첫 총파업 위기에 처해 지역경제계의 우려감이 커지고 있다.

지역경제계와 자동차 부품업체들은 국내외적인 경기침체 등으로 매우 어려운 시기를 맞고 있는 만큼 노사가 협상력을 발휘해 경영정상화 기회를 살려나가야 한다고 한목소리로 지적하고 있다.

■노조 쟁의 가결 지역경제계 우려

르노삼성차 노조는 지난 23일 실시한 쟁의행위 찬반투표에서 재적인원 2642명의 98.1%가 투표, 이 중 94%가 찬성해 쟁의행위를 가결했다. 르노삼성차의 총 임직원 수는 5500여명이다. 르노삼성차 노사 양측은 노조의 쟁의행위 찬반투표 가결 이후 아직 이렇다 할 접촉은 없으나 사태 추이를 주시하고 있다.

노조는 사측과 재교섭을 한 후 사측 입장에 변화가 없으면 파업을 강행한다는 계획을 밝혔다. 총파업이 단행될 경우 르노삼성차는 하루에 600대의 생산차질이 빚어질 것이라고 회사 측은 내다봤다. 매출액 기준으로는 하루 115억원의 손실이 빚어지는 것이다.

르노삼성차 노사는 올해 초부터 임금.단체협약 협상을 시작했으나 사측은 임금동결과 연월차 25일의 비가동일 사용, 복리후생 후퇴를 제시하고 노조가 이에 반발하며 의견차를 보였다. 르노삼성차는 2000년 9월 삼성자동차를 인수해 출범한 이후 양적·질적으로 지속적인 성장을 거듭해왔지만 최근 몇 년간 이어지고 있는 글로벌 경기침체와 내수시장 위축으로 인해 지난 2011년부터 내수판매가 급격히 감소하면서 생산물량이 줄어들 수밖에 없는 상황에 이르렀다.

■내수위축에 파업 땐 부담 가중

회사 측은 이를 타개하기 위해 경영정상화를 위한 리바이벌 플랜 가동, 비용절감, 부품 국산화 등 다양한 자구책을 가동하고 있으며 지난해 800여명 규모의 희망퇴직을 실시하기도 했다.

이런 노력에도 불구하고 내수시장 감소와 경차, 스포츠유틸리티차량(SUV) 위주의 시장 트렌드 변화 등 여러 악재로 판매가 줄어들어 오히려 지난해 연간 생산량이 2010년(약 27만대) 대비 55%가량까지(약 15만대) 감소했다. 올해도 판매량이 약 14만대를 기록, 2010년 대비 51%가량으로 감소할 것으로 예상된다.

르노삼성차는 이 같은 시장 수요와 내수 감소 속에서 지난해 859억원의 경상적자를 비롯해 2009년 이후 누적적자 3389억원을 기록하는 등 지금 상황은 회생을 위한 뼈를 깎는 인내와 고통분담이 절실히 필요한 시점이다.

사측은 "이 같은 판매량 감소세가 계속될 경우 올해 25일가량의 부산 공장 비가동이 예상된다"면서 "공장을 정상적으로 운영하기 위해 노조의 적극적인 협조, 2교대 근무체제 유지를 위한 한시적 개인별 연차 소진이 필요한 때"라고 노조에 어려움을 토로하고 있다.

이에 따라 경영정상화를 위한 리바이벌 플랜을 실시해 비용절감 차원의 자구노력과 더불어 단체협상에서 고통분담(임금동결, 연차 소진, 불요불급한 복지후생항목 유보 등)을 요청하고 있다.

■경쟁력 확보 위해 노사 협력해야

사측은 "이 모든 프로젝트가 회사의 경쟁력을 확보해야 한다는 조건을 전제한다"면서 노사의 단합된 회생 노력이야말로 또 다른 투자를 이끌어낼 수 있는 기반이 된다는 점을 강조하고 있다. 사측은 "올해 위기를 넘기면 오는 2014년부터는 약 8만대에 이르는 물량과 이후 새로운 신차를 개발해 경영정상화를 이룰 수 있다"고 자신하고 있다.


르노 본사의 지원에 힘입어 2014년부터 약 8만대에 달하는 닛산의 로그 후속모델 생산물량을 받아낸 데다 SM5 모델의 후속이 될 중형 세단과 QM5의 후속이 될 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델 개발도 르노삼성차가 맡게 됐기 때문이다.

지역경제계와 자동차 부품업계는 부산의 대표 제조업체인 르노삼성차가 최근 르노그룹의 한국 투자 약속과 신차 출시로 회생을 위한 자구노력을 하고 있는 상황에서 노사가 원만한 협력으로 현재의 기회를 반드시 잡아야 한다고 입을 모으고 있다.

한편 부산경제살리기시민연대와 부산을가꾸는모임, 부산시민단체협의회 등 부산지역 183개 시민단체도 '르노삼성차 노사교섭을 보는 부산시민의 입장'이라는 긴급성명서를 통해 "르노삼성이 파업까지 갈 경우 공멸할 수 있다"면서 "서로가 한발씩 양보해 최악의 사태를 막아달라는 부산 시민의 호소가 받아들여지길 바란다"고 밝혔다.

roh12340@fnnews.com 노주섭 기자