【 인천=한갑수 기자】인천항에서 올해 처리한 컨테이너 물동량이 지난 10일 200만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)를 돌파했다. 이는 지난해 12월 5일의 사상 첫 200만TEU 돌파 시점보다 1개월 정도 빠른 추세다.
12일 인천항만공사에 따르면 인천항 컨테이너 물동량 잠정집계 결과 10일 인천항의 연간 컨테이너 처리량이 200만TEU를 넘어섰다.
인천항만공사는 현재와 같은 물동량 추세가 이어질 경우 연말까지 8%대 수준의 컨테이너 물동량 증가세를 기록해 총 235만TEU 안팎의 실적을 낼 것으로 내다보고 있다.
국가별 물동량 증가세를 보면 중국이 지난해에 비해 8.9%(9만6851TEU) 증가했고, 베트남 21.5%(2만2525TEU), 태국 25.1%(1만6798TEU), 말레이시아 18.2%(1만305TEU) 물량이 늘어나 중국 및 동남아 국가들과의 교역량 증가 현상이 뚜렷했다.
물동량 증가의 주요 원인은 동남아권 신규항로 개설, 수도권 및 충청권 일대 수출입 물량이 물류 최적경로 상에 있는 인천항을 이용하는 사례가 조금씩 늘어나고 있는데 따른 것으로 풀이된다. 인천항만공사는 내년에 개장하는 인천신항 운영 효과와 한중 FTA에 따른 교역량 증가 효과를 극대화할 수 있는 방안을 수립.추진해 인천항을 국내 컨테이너 2위 항만이자 환황해권의 중심 거점항으로 자리매김해 나간다는 계획이다.
12일 인천항만공사에 따르면 인천항 컨테이너 물동량 잠정집계 결과 10일 인천항의 연간 컨테이너 처리량이 200만TEU를 넘어섰다.
인천항만공사는 현재와 같은 물동량 추세가 이어질 경우 연말까지 8%대 수준의 컨테이너 물동량 증가세를 기록해 총 235만TEU 안팎의 실적을 낼 것으로 내다보고 있다.
국가별 물동량 증가세를 보면 중국이 지난해에 비해 8.9%(9만6851TEU) 증가했고, 베트남 21.5%(2만2525TEU), 태국 25.1%(1만6798TEU), 말레이시아 18.2%(1만305TEU) 물량이 늘어나 중국 및 동남아 국가들과의 교역량 증가 현상이 뚜렷했다.
물동량 증가의 주요 원인은 동남아권 신규항로 개설, 수도권 및 충청권 일대 수출입 물량이 물류 최적경로 상에 있는 인천항을 이용하는 사례가 조금씩 늘어나고 있는데 따른 것으로 풀이된다. 인천항만공사는 내년에 개장하는 인천신항 운영 효과와 한중 FTA에 따른 교역량 증가 효과를 극대화할 수 있는 방안을 수립.추진해 인천항을 국내 컨테이너 2위 항만이자 환황해권의 중심 거점항으로 자리매김해 나간다는 계획이다.
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