【 인천=한갑수 기자】 인천신항 LNG기지 인근에 컨테이너 박스 하나를 완전히 채우지 못하는 소량화물(LCL)을 보관·처리할 수 있는 보세창고가 들어선다.
인천항만공사는 인천 연수구 송도동 378, 381 일대 시유지 약 2만9000㎡에 대한 점용허가를 인천경제자유구역청으로 부터 받아 LCL화물 창고 부지로 활용키로 했다고 27일 밝혔다.
인천신항에 LCL화물 처리가 가능한 보세창고가 건립되면 지난 6월 신항 개장 이후 지속적으로 제기돼온 보세운송으로 인한 물류비 상승과 선박 입항 시간대에 집중된 도로정체 문제 등 화주의 신항 기피 요소들이 상당부분 해결돼 인천신항 운영에 활력을 불어넣을 전망이다.
공사는 내년 상반기까지 해당 부지에 대한 입주기업 선정과 각종 인허가 취득 과정을 거쳐 보세창고 운영이 가능토록 한다는 방침이다.
또 공사는 향후 인천신항 배후단지 조성계획에 맞춰 보세화물 장치장 및 창고 건립 계획을 추가로 수립하여 신항으로 반·출입되는 화물의 원활한 수출입 통관을 지원할 계획이다.
그동안 인천신항에 배후부지 개발 미비로 LCL화물 처리에 대한 화주들의 요구가 지속돼 왔다. 이번 창고 건립은 인천시와 인천경제자유구역청, 보세설영특허 부문에서 인천본부세관 등 관계 기관의 적극적인 협조로 이뤄지게 됐다.
kapsoo@fnnews.com
인천항만공사는 인천 연수구 송도동 378, 381 일대 시유지 약 2만9000㎡에 대한 점용허가를 인천경제자유구역청으로 부터 받아 LCL화물 창고 부지로 활용키로 했다고 27일 밝혔다.
인천신항에 LCL화물 처리가 가능한 보세창고가 건립되면 지난 6월 신항 개장 이후 지속적으로 제기돼온 보세운송으로 인한 물류비 상승과 선박 입항 시간대에 집중된 도로정체 문제 등 화주의 신항 기피 요소들이 상당부분 해결돼 인천신항 운영에 활력을 불어넣을 전망이다.
공사는 내년 상반기까지 해당 부지에 대한 입주기업 선정과 각종 인허가 취득 과정을 거쳐 보세창고 운영이 가능토록 한다는 방침이다.
또 공사는 향후 인천신항 배후단지 조성계획에 맞춰 보세화물 장치장 및 창고 건립 계획을 추가로 수립하여 신항으로 반·출입되는 화물의 원활한 수출입 통관을 지원할 계획이다.
그동안 인천신항에 배후부지 개발 미비로 LCL화물 처리에 대한 화주들의 요구가 지속돼 왔다. 이번 창고 건립은 인천시와 인천경제자유구역청, 보세설영특허 부문에서 인천본부세관 등 관계 기관의 적극적인 협조로 이뤄지게 됐다.
kapsoo@fnnews.com
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지