법원 “독산역 스크린도어 수리공 사망..코레일 40%이상 책임”

지하철 스크린도어를 정비하던 중 수리공이 열차에 부딪혀 숨진 사고와 관련해 운영사인 한국철도공사(코레일)에 40% 이상 책임이 있다는 법원 판단이 나왔다. 지난달 서울지하철 2호선 구의역에서 스크린도어 수리 작업중 열차에 치여 사망한 용역업체 직원 김모군(19) 사건에서도 운영사인 서울메트로 등의 배상 책임을 따지는 데 참고가 될 것으로 보인다.

서울중앙지법 민사24단독 박혜선 판사는 K보험사가 철도공사를 상대로 낸 구상금 청구 소송에서 "코레일은 8000만원을 지급하라"고 판결했다고 27일 밝혔다.

스크린도어 설치 및 하자점검공사 업체에서 일하던 A씨는 2014년 4월 새벽 3시18분께 지하철 1호선 독산역 선로 주변에서 스크린도어 정비 작업을 하다가 진입하던 열차에 치여 숨졌다.

A씨가 일하던 용역업체 B사는 스크린도어 공사를 위해 매일 자정부터 오전 4시30분까지 구로역과 독산역, 금천구청역 역장들과 열차 운행을 제한하기로 협의한 상태였다.

해당 구간을 운영하는 코레일 관제사들은 사고 당시 열차 기관사에게 스크린도어 설치 작업이 진행 중이라고 미리 통지하지 않았던 것으로 드러났다.

B사와 근로자 재해 보장보험을 맺었던 K사는 사고 이후 A씨 가족에게 지급된 손해배상금 2억6500여만원 중 2억원을 부담했다.

이후 K사는 "철도공사의 과실 비율이 40% 이상이기 때문에 전체 보험금 2억원 중 8000만원을 코레일이 지급하라"며 소송을 냈다.

재판부는 "A씨는 B사와 철도공사 사이 협의에 따라 열차가 운행되지 않을 것으로 믿고 작업했을 것"이라며 "철도공사의 과실이 40%를 웃돈다고 봐야 한다"고 판단했다.

[e-mail] 조상희 기자 [e-mail] 조상희 기자

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