한.일간 고속화물선과 국제여객선을 운항 중인 팬스타그룹은 28일부터 중국 스다오와 한국 부산, 일본을 연결하는 고속 RORO선(트레일러나 지게차 등으로 화물을 신속하게 싣고 내릴 수 있도록 만들어진 선박) 항로에서 나고야 항 기항을 시작했다고 밝혔다.
팬스타그룹의 일본 현지법인 산스타라인은 이날 오전 10시 나고야 항에서 그룹 관계자, 나고야 항만 관계자 등이 참석한 가운데 고속 RORO선 산스타드림호(1만 1820t, 적재능력 258TEU) 기항 기념식을 가졌다. 컨테이너선이 아닌 고속 RORO선이 나고야 항에 정기 기항하는 것은 이번이 처음이다.
한.중.일을 잇는 이 항로의 주요 항구 기항 일정은 나고야(화) - 부산 신항(수.목) - 중국 스다오(금) - 부산 신항(토) - 도쿄(월) - 나고야(화) 순이다. 나고야 항에는 매주 화요일 오전 8시 입항해 오후 2시에 출항한다. 나고야 출항 후 3일 만에 스다오에 입항하고 당일 통관까지 가능하기 때문에 항공운송과 비견될 정도로 쾌속한 운송 속도를 자랑한다.
팬스타그룹 김현겸 회장은 "이번 기항지 추가로 화주 기업들에게 안정적인 재고관리와 운송원가 절감 솔루션을 제공하게 돼 기쁘다"고 말했다.
강수련 기자
팬스타그룹의 일본 현지법인 산스타라인은 이날 오전 10시 나고야 항에서 그룹 관계자, 나고야 항만 관계자 등이 참석한 가운데 고속 RORO선 산스타드림호(1만 1820t, 적재능력 258TEU) 기항 기념식을 가졌다. 컨테이너선이 아닌 고속 RORO선이 나고야 항에 정기 기항하는 것은 이번이 처음이다.
한.중.일을 잇는 이 항로의 주요 항구 기항 일정은 나고야(화) - 부산 신항(수.목) - 중국 스다오(금) - 부산 신항(토) - 도쿄(월) - 나고야(화) 순이다. 나고야 항에는 매주 화요일 오전 8시 입항해 오후 2시에 출항한다. 나고야 출항 후 3일 만에 스다오에 입항하고 당일 통관까지 가능하기 때문에 항공운송과 비견될 정도로 쾌속한 운송 속도를 자랑한다.
팬스타그룹 김현겸 회장은 "이번 기항지 추가로 화주 기업들에게 안정적인 재고관리와 운송원가 절감 솔루션을 제공하게 돼 기쁘다"고 말했다.
강수련 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지