[의정부=파이낸셜뉴스 강근주 기자] 민선7기 경기도가 교통약자 이동권 보장을 위해 내건 공약 ‘특별교통수단 1116대 확보’가 연내 조기 달성될 전망이다.
민선7기는 2018년 출범 당시 도내 교통약자의 이동권 보장을 위해 전국 지자체 최초로 오는 2022년까지 법정대수 558대의 200%에 해당되는 1116대의 특별교통수단을 확보하겠다고 공약했다.
이에 따라 2018년부터 시-군비를 포함해 총 2581억원을 투자해 현재까지 총 1101대의 특별교통수단을 확보해 시군별 이동지원센터를 통해 운영하고 있다(2020년 6월말 기준). 이는 공약 대비 약 98%에 달하는 수준으로, 오는 연말까지 1116대의 목표 달성이 무난할 전망이다.
경기도는 특별교통수단 차량 확보에 만족하지 않고 2021년까지 광역통합운영 체계도 확립한다는 방침이다. 광역통합운영 체계가 확립되면 특별교통수단 운영의 효율화는 물론 도내 12개 시군에 한정된 특별교통수단의 운행지역 범위가 수도권 전체로 확대돼 교통약자 이동편의가 대폭 늘어날 전망이다.
이를 위해 31개 시군과 협력해 전산운영시스템 연계성을 강화하고, 현재 시군별 조례로 시행되는 특별교통수단의 운행지역, 이용대상, 요금 등 운영기준에 대한 정비도 병행할 방침이다. 또한 보다 내실 있는 운영을 위해 교통 및 전산시스템 전문가, 도의원 등 외부 자문위원을 위촉해 의견을 수렴할 계획이다.
경기도는 이런 계획을 구체적으로 추진하기 위해 오는 10일 경기도 인재개발원 다산홀에서 전문가 및 시군 담당팀장이 모이는 전체회의를 개최할 예정이다.
남길우 택시교통과장은 9일 “특별교통수단 확대와 광역 운영은 도내 교통약자의 오랜 숙원사항”이라며 “앞으로 시군과 긴밀한 협력을 통해 한정된 재원을 토대로 효과를 극대화할 수 있는 방안을 강구해 나갈 것”이라고 말했다.
특별교통수단은 ‘교통약자의 이동편의 증진법’에 따라 장애인, 고령자, 임산부 등 교통약자 이동을 지원하고자 휠체어 등 장비를 장착한 차량을 말한다.
kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자
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