"LCC 3사 통합 대응' 부산 상공계 힘모은다

부산상의, 민·관 참여 대책회의

한진칼을 상대로 한 신주발행 금지 가처분 신청이 법원에서 기각되면서 대한항공과 아시아나의 통합이 본격화될 것으로 예상되는 가운데 양사의 저비용항공사(LCC)인 진에어와 에어부산, 에어서울의 통합이 국내 항공시장과 지역에 새로운 이슈로 부각되고 있다.

부산상공회의소(회장 허용도)는 9일 오후 2시 부산상의 8층 회의실에서 부산시, 시의회, 에어부산, 시민사회단체, 에어부산 지역 주주사 등 관계기관이 참여한 'LCC 통합에 대한 관계기관 대책회의'를 열고 LCC 통합에 따른 지역 차원의 대응책을 논의했다. 부산상의는 회의에서 LCC 통합에 대한 추진 경과, 산업은행과 국토부의 관련 발표를 보고한 뒤 관계기관별 입장과 요구사항을 청취하고 관련 대책을 협의했다.

산업은행과 국토교통부는 대한항공과 아시아나 통합을 발표하면서 지방공항을 거점으로 하는 통합LCC 세컨드 허브 구축과 통합LCC는 지방공항을 기반으로 새롭게 영업을 한다는 내용을 공식 발표한 상태다.

문제는 최근 우기홍 대한항공 사장의 인터뷰에서처럼 지방 중심의 통합LCC 운영이라는 항공사 통합에 대한 정책의 기본 방향을 흔들려는 움직임이 벌써부터 감지되고 있다는 것이다. 일부 중앙언론에서는 통합LCC 본사를 부산에 두는 것을 마치 항공사 발전에 걸림돌인 것처럼 보도하고 있어 지역 차원의 단호한 대처가 필요하다는 게 부산 상공계의 입장이다.

이날 대책회의에서는 LCC 통합 시 에어부산의 기업가치와 위상을 보전하고, 통합LCC 본사 유치를 위한 관계기관의 다양한 입장과 요구가 쏟아져 나왔다.

부산상의는 회의 결과를 토대로 향후 대응방안을 마련할 계획이다. 특히 늦어도 내년 3월 중으로는 통합에 대한 큰 밑그림이 그려질 것에 대비해 지역 차원의 신속한 대처를 위해 관계기관이 참여하는 'LCC 통합 대응 TF' 구성도 추진할 예정이다.

[e-mail] 노동균 기자

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