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'당진 부생수소 출하센터' 준공...수소값 20% 싸진다

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산업부, 수소승용차 연 1만3000대분 연간 2000만t 생산 

'당진 부생수소 출하센터' 준공...수소값 20% 싸진다
/사진=뉴스1

[파이낸셜뉴스] '당진 수소차용 부생수소 출하센터' 준공으로 이달부터 수소충전소 수소가격이 kg당 약 7000원대 초반보다 최소 20% 이상 싸게 공급된다. 이 센터는 연간 최대 2000t을 생산해, 수소승용차 연간 1만3000대분의 수소가 공급된다.

산업통상자원부, 충청남도, 당진시는 26일 '당진 수소차용 수소공급 출하센터(하이넷) 준공식'을 가졌다. 이날 행사에는 현대제철, 글로비스, 수소융합얼라이언스 등 업계·유관기관 관계자들도 함께 참석했다.

'부생수소 출하센터' 준공으로 이달부터 수소충전소에 공급되는 수소가격이 kg당 약 7000원대 초반보다 최소 20% 이상 저렴하게 공급될 전망이다. 이번 출하센터 구축으로 연간 수소승용차 1만3000대가 사용이 가능한 수소(최대 2000t)를 서울, 경기, 충남, 충북(일부), 전북(일부)까지 공급된다. 저렴한 수소공급으로 수소충전소 수익성은 크게 개선되고, 수소차 소비자도 저렴하게 이용할 것으로 보인다.

부생수소 출하센터는 수소생산공장(현대제철)에서 생산된 수소를 저장했다가 수소튜브트레일러에 고압(200bar)으로 적재하는 역할을 담당하는 수소 유통 과정의 필수적 시설이다.

수소생산부터 유통, 공급에 이르기까지 신규 유통망이 구축된다. 유통망은 생산(현대제철)-출하센터운영(하이넷)-운송(글로비스 등)-유통자문·백업(SPG수소 등)의 구조로 이뤄진다.

한편 현대제철은 제철공정에서 발생하는 부생가스를 활용해 2030년까지 6만t의 부생수소를 생산할 계획이다.
또 단계적으로 제철소를 포함한 주요 사업장의 수송용 트럭, 업무용 차량 등을 수소연료전지 차량으로 전환할 예정이다.

산업부는 이번 성과를 바탕으로 제2, 제3의 출하센터를 적극 구축할 계획이다.

김홍장 당진시장은 "수소경제는 우리곁에 와 있지만 널리 퍼져 있지 않은 미래"라면서 "지방정부 차원의 수소산업 활성화를 위한 로드맵을 마련하고, 관련 산업지원, 주민수용성 확보, 인력양성과 안전관리 체계 마련 등에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

lkbms@fnnews.com 임광복 기자