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하남-김포-부천시의회 “GTX-D노선 원안반영” 촉구

하남-김포-부천시의회 “GTX-D노선 원안반영” 촉구
왼쪽부터 강병일 부천시의장, 신명순 김포시의장, 방미숙 하남시의장은 20일 ‘김포~부천~서울-하남을 연결하는 GTX-D 원안 사수 공동 입장문’ 발표. 사진제공=하남시의회

【파이낸셜뉴스 수원=강근주 기자】 오는 6월 국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획 발표를 앞두고 하남-김포-부천 등 3개 지방의회가 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 원안 사수를 위해 공동 대응에 나섰다.

방미숙 하남시의회 의장은 20일 수원에서 신명순 김포시의회 의장, 강병일 부천시의회 의장과 함께 ‘김포~부천~하남시 연결을 위한 GTX-D 원안 사수 공동 입장문’을 발표했다.

공동 입장문은 “정부는 시민의 기본권 보장을 위해 김포~부천~하남을 잇는 GTX-D 노선 원안을 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함해야 한다”며 “ 국회는 6월 확정 고시 전 동서 수도권 균형발전을 위한 GTX-D 노선 원안이 반영되도록 적극 행동해 달라”고 촉구했다.


그러면서 “교통대책은 헌법정신 실현”이라며 “하남-김포-부천시의회는 수도권 동서축을 연결하는 GTX-D 노선이 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영되도록 끝까지 모든 노력을 다하겠다”고 밝혔다.

방미숙 의장은 “국토부는 GTX 사업 취지인 수도권 균형개발과 지역 간 경계를 허물고 상생발전을 도모하겠다는 약속을 반드시 지켜 지역주민의 국가정책에 대한 굳건한 믿음에 보답해야 한다”며 “각종 수도권 규제로 차별받아온 김포시, 부천시, 하남시는 교통복지와 교통정의 헌법 가치 실현을 위해 GTX-D 노선 원안 반영을 강력히 촉구한다”고 말했다.

한편 경기도와 김포-부천-하남시는 ‘GTX 수혜범위 확대 관련 상생협력 업무협약’을 맺고, 김포~부천~서울~하남을 잇는 GTX 공동용역을 진행해 B/C(비용편익분석)값 1.02를 도출해 사업성이 충분하다고 판단, 작년 9월 국토부에 GTX-D 노선 반영을 요청했다.

kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자