【파이낸셜뉴스 동해=서정욱 기자】 23일 사단법인 강원경제인연합회(회장 전억찬), 동해경제인연합회는 동해신항 석탄부두 GS컨소시엄(GS글로벌,GS E&G, GS건설,쌍용로지틱스)의 석탄부두 건설 포기 의사 관련, 강력하게 경고하고 나섰다.
23일 사단법인 강원경제인연합회(회장 전억찬), 동해경제인연합회는 동해신항 석탄부두 GS컨소시엄(GS글로벌,GS E&G, GS건설,쌍용로지틱스)의 석탄부두 건설 포기 의사 관련, 강력하게 경고하고 나섰다. 사진=사단법인 강원경제인연합회 제공
23일 강원경제인연합회에 따르면 동해신항은 그동안 방파제 및 호안 건설은 순조롭게 진행되어 왔으나, 부두는 민자부두 유치에 따른 어려움 속에 그동안 잡화부두, 2번선석의 국가 재정 투자 전환 등 많은 어려움속에 지금까지 진행해왔다.
특히 동해항은 GS북평화력발전소 건설이후, 급증하는 유연탄 수입으로 동해항은 비산먼지와 주변지역 환경피해와 동해항의 대부분 지역에 유연탄 하역과 창고 시설로 몸살을 앓고있는 실정이다 고 강조했다,
이런 상황에서 “GS컨소시엄의 10월 최종 사업 진행을 포기한다는 소리가 들려온다.”며, “동해신항의 총7개 부두 건설은 현재 GS컨소시엄의 석탄부두와 재정투입 2번부두, 3번 잡화부두로 겨우 숨통이 트인 상태인데, 석탄부두 건설의 포기는 동해 신항 건설에 최악의 영향을 주는 일로 동해신항 건설이 장기 표류할 상황에 놓여질 수 밖에 없다.”고 말했다.
이와관련,강원경제인연합회와 동해경제인연합회는 ”GS컨소시엄의 석탄부두 포기가 사실이라면, GS동해화력에 책임을 물을 수 밖에 없다.“며,” GS동해화력이 책임지고 석탄부두 건설에 노력해야 하며, 그렇지 않다면 GS동해화력은 시민들의 강력한 저항에 부딪칠 것이다.“고 말했다.
syi23@fnnews.com 서정욱 기자
23일 강원경제인연합회에 따르면 동해신항은 그동안 방파제 및 호안 건설은 순조롭게 진행되어 왔으나, 부두는 민자부두 유치에 따른 어려움 속에 그동안 잡화부두, 2번선석의 국가 재정 투자 전환 등 많은 어려움속에 지금까지 진행해왔다.
특히 동해항은 GS북평화력발전소 건설이후, 급증하는 유연탄 수입으로 동해항은 비산먼지와 주변지역 환경피해와 동해항의 대부분 지역에 유연탄 하역과 창고 시설로 몸살을 앓고있는 실정이다 고 강조했다,
이런 상황에서 “GS컨소시엄의 10월 최종 사업 진행을 포기한다는 소리가 들려온다.”며, “동해신항의 총7개 부두 건설은 현재 GS컨소시엄의 석탄부두와 재정투입 2번부두, 3번 잡화부두로 겨우 숨통이 트인 상태인데, 석탄부두 건설의 포기는 동해 신항 건설에 최악의 영향을 주는 일로 동해신항 건설이 장기 표류할 상황에 놓여질 수 밖에 없다.”고 말했다.
이와관련,강원경제인연합회와 동해경제인연합회는 ”GS컨소시엄의 석탄부두 포기가 사실이라면, GS동해화력에 책임을 물을 수 밖에 없다.“며,” GS동해화력이 책임지고 석탄부두 건설에 노력해야 하며, 그렇지 않다면 GS동해화력은 시민들의 강력한 저항에 부딪칠 것이다.“고 말했다.
syi23@fnnews.com 서정욱 기자
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