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울산미포산단 부생수소 활용…연료전지 발전소 건설 추진

한수원, LS일렉트릭·SK가스·두산퓨얼셀·태광산업·현대자동차와 MOU

울산미포산단 부생수소 활용…연료전지 발전소 건설 추진
한국수력원자력 정재훈 사장은 3일 LS일렉트릭, SK가스, 두산퓨얼셀, 태광산업, 현대자동차와 부생수소 활용 부하대응 연료전지 시범사업 공동개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 한국수력원자력 제공

[파이낸셜뉴스]한국수력원자력이 LS일렉트릭, SK가스, 두산퓨얼셀, 태광산업, 현대자동차와 부생수소를 활용한 부하대응 연료전지 시범사업을 추진한다. 부생수소는 석유화학 공정이나 철강 등을 만드는 과정에서 부수적으로 나오는 수소다.

한수원은 3일 이 기업들과 비대면으로 '울산미포산단 부하대응 연료전지 시범사업 공동개발을 위한 업무협약(MOU)'을 체결하고, 향후 울산미포산단에서 발생하는 부생수소를 활용하는 연료전지 발전소 건설을 추진하기로 했다.

특히 발전소 일부는 VPP 플랫폼과 연계해 계통한계가격(SMP), 연료비 등에 따라 발전량을 조절하는 부하대응 방식을 시범운영할 계획이다. 협약에 따라 한수원을 비롯한 기업은 앞으로 이와 유사한 사업모델이 적용되는 신규 사업 추진에도 함께 협력하기로 했다.

VPP 플랫폼은 연료전지, 태양광, 풍력 등 다양한 유형의 분산형 에너지자원을 정보통신기술(ICT) 기술을 활용해 통합 운영하는 플랫폼이다.

이번 사업에서 한수원은 신재생에너지공급인증서(REC) 구입과 부하대응을 위한 VPP 실증 등을 담당할 예정이다. LS일렉트릭, SK가스, 두산퓨얼셀, 태광산업, 현대자동차는 EPC(설계, 조달, 시공) 및 LTSA(장기유지보수계약) 수행, 부생수소 공급 등을 맡는다.

정재훈 한수원 사장은 "부생수소를 활용한 부하대응 연료전지 시범사업에서 한수원은 다양한 신재생 사업 경험과 노하우를 활용하고, 현재 구축 중인 VPP플랫폼을 적용할 예정"이라며 "이번 사업이 국내 부생수소를 활용한 부하대응 연료전지 사업의 참조 모델이 되도록 각 참여사와 함께 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

lkbms@fnnews.com 임광복 기자