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인천시, 무상 사용 도심항공모빌리티(UAM) 실내 테스트실 구축

드론과 UAM 시험·분석·평가로 기술검증과 상용화 촉진

인천시, 무상 사용 도심항공모빌리티(UAM) 실내 테스트실 구축
인천 송도국제도시에 구축된 드론과 도심항공교통(UAM) 등 항공모빌리티의 비행체 개발과 실증을 무상으로 할 수 있는 도심항공교통 실내 테스트실 전경.


【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 송도국제도시에 드론과 도심항공교통(UAM) 등 항공모빌리티의 비행체 개발과 실증을 무상으로 할 수 있는 도심항공교통 실내 테스트실이 구축됐다.

인천시와 항공우주산학융합원은 송도국제도시에 도심항공교통 실내 테스트실을 구축했다고 20일 밝혔다.

인천시와 항공우주산학융합원은 드론 및 도심항공교통 비행체의 개발에 필수적으로 요구되는 시험 및 분석환경과 측정된 데이터를 무상으로 제공할 예정이다.

이 테스트실은 비행체의 움직임을 측정하는 공간과 운용자를 안전그물망으로 분리해 비행체 제어상실 또는 추락 등 위험 상황에서 운용자의 안전을 확보하도록 설계됐다.

특히 1초당 700회를 촬영하는 적외선 카메라 8대와 동영상 카메라 1대가 설치돼 비행체의 동작을 면밀하게 측정하고 측정된 데이터를 거리, 각도 등 정량적인 수치로 산출해 육안으로 비행체를 관찰하던 방식보다 비행체의 운동을 더욱 정밀하게 분석할 수 있다.

시는 분석된 데이터를 토대로 이·착륙, 선회 등 비행체의 다양한 움직임을 제어하는 소프트웨어를 개발이 가능해짐에 따라 드론과 도심항공교통 비행체 개발에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있을 것으로 내다보고 있다.

또 도심항공교통에 활용되는 비행체 개발에서는 축소기를 통해 비행체 제어 소프트웨어를 개발하고 이를 시제기(試製機)에 적용하는 등 다양한 활용이 가능할 것으로 기대하고 있다.

도심항공교통 테스트실은 기업, 대학 등에서 자체 연구개발 목적으로 구축한 사례는 있으나 지자체에서 예산을 지원해 공동 및 무상으로 활용할 수 있도록 구축한 것은 이번이 국내 첫 사례다.


시는 지난해 도심항공교통 실증도시·선도도시를 목표로 도심항공교통 실증 플랫폼을 구축했으며 지역 내 공역분석 및 실증노선 설계 등을 수행해 도심항공교통 3D 가상 디지털트윈 플랫폼을 구축했다.

한편 시는 올해부터 통신전파, 기상환경 등 실증환경 검증과 임시 버티포트(수직 이착륙장) 구축 등 실증 인프라를 조성하고 글로벌 도시간 협력 네트워크(GURS)를 구축해 도심항공교통 산업을 본격적으로 지원 및 육성할 계획이다.

안광호 시 항공과장은 “이번에 구축한 테스트실을 기업과 대학, 연수소 등에 무상 제공하고 비행기체 및 비행제어 소프트웨어 개발을 지원할 방침”이라고 말했다.

kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자