'2022년 영남권 교통안전 종합대책' 수립
종합대책의 목표는 영남권 교통사고 사망자 500명대 감축이다. 이는 2017년 대비 50% 수준으로 줄어든 수치다.
특히 영남권은 수도권과 대비할 경우 차량은 59.6%가 적으나 교통사고 사망자는 수도권과 거의 동일수준을 보이고 있어 종합적인 대책이 필요한 실정이다.
이에 따라 급커브, 급경사 등 도로 구조 불량구간 36곳(신규 5곳, 계속 31곳)을 개선하고, 보행자와 운전자 시야를 확보하기 위해 150곳의 조명시설을 교체하거나 신설한다.
사고방지, 보행자 안전을 위한 스마트도로 네트워크 구축 사업으로 3개 지자체 75곳(양산시 29곳, 거창군 25곳, 고성군 21곳) 교차로에 전기감응 신호체계를 구축한다.
국도변에 보행자 통행이 많지만 보도가 없어 보행자의 안전이 우려되는 구간에 길이 4.8㎞ 인도를 설치한다. 한국도로공사와 협업해 노인·어린이 보호구역에 스마트 횡단보도 10곳을 구축, 교통약자 보호 및 사고예방 시설을 강화한다.
교통안전문화 확산을 위한 캠페인과 유관기관 협업체계도 강화한다.
보행자 안전을 핵심 메시지로 해 '사람이 보이면 일단 멈춤' '안전속도 5030' 등의 문구를 부산국토청이 보유한 도로전광표지(265개)를 활용해 홍보한다. 또 영남권 교통안전협의회를 통해 사망사고 감소를 위한 실행 가능한 과제를 발굴하고, 분기별로 합동 캠페인 참여 등을 추진해 나갈 계획이다.
설연휴, 행락철, 휴가철 등 테마별 교통특별대책을 수립하고, 계절별로 도로정비를 지속적으로 실시한다.
관내 터널 332곳을 25개 권역으로 구분해 방재시설을 통합하는 터널통합관리센터도 구축하기로 했다.
사고치사율이 높은 화물차를 중점관리하기 위해 상반기내에 도로안전 기동단속반을 부산국토청 내에 신설·운영하고, 화물차에 대한 거점별 상시단속 체계를 구축할 예정이다
부산국토청 이윤우 도로관리국장은 "교통안전 정책의 실효성은 국민의 공감과 참여가 필수적이기 때문에 우리청은 1월부터 교통안전팀을 별도 신설했다"면서 "국민이 공감·참여 할 수 있는 다양한 교통안전정책을 발굴하겠다"라고 밝혔다.
bsk730@fnnews.com 권병석 기자
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