서동사거리, 산업로, 오토밸리로 등 교차로 18곳
긴급차량 평균 통행속도 23.9% 증가..골든타임 확보 기대
【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 차량·사물통신(V2X, vehicle to everything)을 활용한 ‘긴급차량 우선신호시스템’이 울산지역 교차로 18곳에 구축돼 오는 4월부터 운영에 들어가 관심을 모으고 있다.
시범운영 결과 화재 등 응급 상황이 발생했을 시 긴급차량이 신호대기로 지체되지 않고 신속히 목적지까지 도착하는 시간을 크게 감소 시킨 것으로 분석됐다.
23일 울산시에 따르면 차량·사물통신 기술(V2X)은 차량이 신호제어기 에게 우선 신호를 요청하면 현장의 신호제어기가 차량의 진입을 감지하고 차량이 진입하는 교차로의 신호를 자동으로 제어해 신속하게 교차로를 통과할 수 있게 해준다.
특히 차량·사물통신 기술을 긴급차량에 적용함으로써 향후 자율주행 자동차와도 정보를 교환할 수 있어 보다 안전하게 교차로를 통과할 수 있다.
울산시가 앞서 2020년 삼산, 유곡, 매곡 3곳의 119안전센터를 대상으로 시범도입한 결과 긴급차량의 평균 통행속도가 35.5km에서 44.0km로 23.9% 증가한 것으로 분석됐다.
또 최근 실시된 교통분석시스템(TOMMS) 모의실험 결과에서도 통행속도가 증가한 것으로 나타났다.
울산시는 긴급차량 우선신호로 인한 주변도로의 교통체증을 빠르게 해소할 수 있어 기존 중앙제어방식보다 효과적일 것으로 기대하고 있다.
이번에 시스템이 구축된 교차로 18곳은 △박상진1로 3곳 △송정지구입구 교차로 △송장마을입구삼거리 △울산공항사거리 △화봉사거리 △울산경제진흥원앞 교차로 △효문사거리 현대자동차출고 △효정삼거리 △산성마을(효문교차로) △진장사거리, 한국폴리텍대학 △서동사거리 △서동새마을금고앞 △삼일초등학교앞 등이다.
울산시 관계자는 “응급환자 이송이나 화재구조 등 각종 재난 발생 시 긴급차량의 출동시간을 단축해 골든타임을 확보함으로써 시민의 소중한 생명을 보호하는데 크게 기여할 것으로 기대된다.”라고 말했다.
한편 이번 긴급차량 우선신호 서비스는 민선7기 공약사업인 ‘자율주행 지능형도로(스마트도로) 건설’사업의 특화서비스로 추진됐다.
ulsan@fnnews.com 최수상 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지