고양‧김포 등 도민의 자유로운 통행권 보장
김 후보는 이날 일산대교 톨게이트 옆에서 가진 기자회견를 통해 고양·김포 등 경기도민의 자유로운 통행권 보장을 약속하며 이같이 말했다.
그는 "과거 이재명 전 지사 시절에도 무료화 추진은 있었지만 그때는 이 전 지사의 치적 쌓기용에 불과했다"면서 "제대로 된 준비 없이 추진된 무료화는 법원에서 2차례나 제동이 걸리고, 고소·고발을 일삼다가 결국 아무런 성과도 내지 못한 채 주민들에게 희망고문만 제공했다"고 말했다.
그러면서 김 후보는 "도지사 취임 즉시 ‘일산대교 무료화 추진 T·F'를 구성하고, 여기에 김포시·고양시·국민연금공단 등을 참여시켜 일산대교 인수 등 통행료 무료화를 위한 모든 방법을 강구하겠다"고 밝혔다.
김 후보에 따르면 한강에 놓여있는 교량 중 유일한 유료 교량인 일산대교는 단 1.8km를 통행하기 위해 주민들이 1200원을 내야 하는 상황이다.
주 5일로 계산하면 한 달 평균 5만7600원, 일 년이면 약 70만원에 육박하며, 꽉 막히는 서울 교통상황을 고려하면 일산대교를 피해 통행하기도 어려운 실정이라고 평가했다.
이에 대해 김 후보는 "일산대교 무료화는 선악 이분법적으로 추진할 사항이 아니라 어떻게 추진할 것인가가 중요하다"면서 "일산대교를 광역단체와 기초단체 간 협치하는 새로운 SOC 운영모델로 발전시켜 우리 주민들의 경제적 부담을 최대한 덜어드리겠다"고 강조했다.
jjang@fnnews.com 장충식 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지