강원도 내륙 종단 철도망 확장, 대륙철도의 발판되나?

유라시아 대륙철도...동해북부선과 제4차국가철도망사업 추가검토사업에 포함된 원주∼춘천∼철원을 잇는 영서내륙종단철도가 관건.
모든 건 정부 의지에 달려.

【파이낸셜뉴스 춘천=서백 기자】 유라시아대륙철도의 필요성에 대한 세미나가 지난 27일 국회의원회관에서 열려, 얼어붙은 북방정책에도 평화의 희망 철도 길을 열어 두고 있어 주목된다.

지난 27일 더불어민주당 허영 국회의원(춘천·철원·화천·양구갑)은 이날 국회의원회관 제3세미나실에서 ‘유라시아 대륙철도 운행 필요성과 경제성 국제 세미나’를 개최했다고 밝혔다. 현재 강원도에 건설되는 동해북부선과 제4차국가철도망사업 추가검토사업에 포함된 원주∼춘천∼철원을 잇는 영서내륙종단철도가 향후 유라시아 대륙철도를 잇는 강원도내 양대 철도노선이 될 것으로 기대된다. 사진=서백 기자

지난 27일 더불어민주당 허영 국회의원(춘천·철원·화천·양구갑)은 이날 국회의원회관 제3세미나실에서 ‘유라시아 대륙철도 운행 필요성과 경제성 국제 세미나’를 개최했다고 밝혔다.

이날 열린 세미나는 송금영 전 주 탄자니아 대한민국대사의 기조연설을 시작으로 국제철도협력기구 물류 분과 아스파예바 주바이다 위원장의 발제 순으로 진행됐다.

아스파예바 주바이다 위원장은 축사를 통해 “철도연결, 즉 남북 및 국제철도 연결 운행에 박차를 가해야 할 때이며 남북 및 국제노선에서 대륙철도 운행으로 인한 경제적 이익에 대한 분석을 토대로 수립된 전문적 이론과 데이터를 통해 많은 사람이 대륙철도 운행의 필요성을 실감할 것.”이라고 말했다.

이호 한국교통연구원 철도교통본부장은 “유라시아 대륙철도는 단절·분리된 유라시아를 하나의 대륙으로 만드는 필수 기반 시설이며 국토 공간 영역이 확장되는 전기를 마련할 것.”이라고 말했다.

이어 김연규 서울과학기술대학교 교수, 이상훈 전국금융산업노동조합 금융경제연구소장, 황광석 (사)희망래일 상임이사가 종합토론에 나섰다.

한편 강원도에 현재 건설되는 동해북부선과 제4차국가철도망사업 추가검토사업에 포함된 원주∼춘천∼철원을 잇는 영서내륙종단철도가 향후 유라시아 대륙철도를 잇는 강원도내 양대 철도노선이 될 전망이다.

허영 의원은“ 유라시아 철도망 구축은 교역과 교류로 살아가는 대한민국의 생명줄과도 다름없는 것이다”고 강조했다.

[e-mail] 서백 기자

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