[파이낸셜뉴스]
미국 자동차 업체 제너럴모터스(GM)가 1월 30일(현지시간) 올해 낙관적인 실적 전망을 내놓으면서 주가가 급등했다. GM은 전기차 투자 축소가 잇따르는 와중에도 올해 전기차 생산을 늘리겠다고 선언했다. AP뉴시스
미국 디트로이트 빅3 자동차 업체 대장 격인 제너럴모터스(GM)가 1월 30일(이하 현지시간) 밝은 실적 전망을 내놨다.
GM은 또 수요 성장세 둔화와 경쟁심화 속에 전기차 업체들이 잇따라 생산 감축을 예고하고 있는 것과 달리 전기차 생산에 박차를 가하겠다고 밝혔다.
GM은 아울러 북미 지역에 플러그인 하이브리드 일부 모델을 출시하기로 했다. 딜러들의 요구가 빗발치는 가운데 하이브리드 새 모델들을 내놓기로 했다.
주가는 오후들어 2.71달러(7.67%) 급등한 38.10달러로 뛰었다.
GM이 공개한 지난해 4·4분기 실적은 좋지 않았다.
순익이 전년동기비 5% 증가한 21억달러에 이르기는 했지만 이는 기저효과에 따른 것으로 되레 영업이익은 급감했다.
분기 영업이익은 6주에 걸친 파업과 전기차 부문 손실로 1년 전보다 54% 급감했다.
GM은 UAW의 6주 파업으로 11억달러(약 1조4600억원) 손실이 발생했다면서 그 여파로 지난해 영업이익이 124억달러(약 16조4900억원), 14.6% 타격을 입었다고 밝혔다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 다만 조정치를 감안한 세전 주당순익(EPS)은 1.24달러로 애널리스트들 전망치 1.16달러보다 높았다.
매출은 이전과 크게 차이가 없는 430억달러 수준이었다.
그러나 올해 전망은 밝았다.
GM은 올해 새 내연기관 자동차 모델들을 출시하고, 전기차 부문 손실은 좁히는 한편 자율주행자동차 사업부문인 크루즈도 실적이 개선될 것으로 낙관했다.
GM이 전망한 올해 영업이익은 120억~140억달러로 애널리스트들 전망치를 웃돌았다.
지난해 영업이익은 124억달러였다.
다만 GM은 수년에 걸친 공급망 차질이 해소되면서 올해 생산이 증가할 것이어서 가격 할인 역시 확대될 것으로 예상했다. 자동차 시장이 팔 차가 없어 공급자가 시장을 좌우하던 판매자 시장에서 소비자가 힘을 갖는 수요자 시장으로 전환될 것이라는 전망이었다.
아울러 자동차산별노조인 자동차노조연합(UAW)과 임금단체협상 타결 여파로 임금이 대거 상승하면서 올해 재무실적에 영향을 줄 것으로 GM은 우려했다.
한때 캐시카우 역할을 했던 중국 시장은 올해에도 비관적인 것으로 GM은 판단했다.
중국 토종업체들과 경쟁이 심화하고 있는데다 테슬라의 가격인하 등 차 값 하강 압력도 높아지고 있다고 GM은 우려했다.
GM은 중국 시장에서 지난해 영업이익이 34% 감소했다면서 올 1·4분기에는 적자를 낼 것으로 비관했다. GM은 다만 올 후반에는 중국시장 영업이 다시 흑자로 돌아설 것으로 기대했다.
dympna@fnnews.com 송경재 기자
미국 디트로이트 빅3 자동차 업체 대장 격인 제너럴모터스(GM)가 1월 30일(이하 현지시간) 밝은 실적 전망을 내놨다.
GM은 또 수요 성장세 둔화와 경쟁심화 속에 전기차 업체들이 잇따라 생산 감축을 예고하고 있는 것과 달리 전기차 생산에 박차를 가하겠다고 밝혔다.
GM은 아울러 북미 지역에 플러그인 하이브리드 일부 모델을 출시하기로 했다. 딜러들의 요구가 빗발치는 가운데 하이브리드 새 모델들을 내놓기로 했다.
주가는 오후들어 2.71달러(7.67%) 급등한 38.10달러로 뛰었다.
파업 충격에 영업이익 54% 급감
GM이 공개한 지난해 4·4분기 실적은 좋지 않았다.
순익이 전년동기비 5% 증가한 21억달러에 이르기는 했지만 이는 기저효과에 따른 것으로 되레 영업이익은 급감했다.
분기 영업이익은 6주에 걸친 파업과 전기차 부문 손실로 1년 전보다 54% 급감했다.
GM은 UAW의 6주 파업으로 11억달러(약 1조4600억원) 손실이 발생했다면서 그 여파로 지난해 영업이익이 124억달러(약 16조4900억원), 14.6% 타격을 입었다고 밝혔다.
월스트리트저널(WSJ)에 따르면 다만 조정치를 감안한 세전 주당순익(EPS)은 1.24달러로 애널리스트들 전망치 1.16달러보다 높았다.
매출은 이전과 크게 차이가 없는 430억달러 수준이었다.
올해 영업이익 120억~140억달러
그러나 올해 전망은 밝았다.
GM은 올해 새 내연기관 자동차 모델들을 출시하고, 전기차 부문 손실은 좁히는 한편 자율주행자동차 사업부문인 크루즈도 실적이 개선될 것으로 낙관했다.
GM이 전망한 올해 영업이익은 120억~140억달러로 애널리스트들 전망치를 웃돌았다.
지난해 영업이익은 124억달러였다.
다만 GM은 수년에 걸친 공급망 차질이 해소되면서 올해 생산이 증가할 것이어서 가격 할인 역시 확대될 것으로 예상했다. 자동차 시장이 팔 차가 없어 공급자가 시장을 좌우하던 판매자 시장에서 소비자가 힘을 갖는 수요자 시장으로 전환될 것이라는 전망이었다.
아울러 자동차산별노조인 자동차노조연합(UAW)과 임금단체협상 타결 여파로 임금이 대거 상승하면서 올해 재무실적에 영향을 줄 것으로 GM은 우려했다.
중국
한때 캐시카우 역할을 했던 중국 시장은 올해에도 비관적인 것으로 GM은 판단했다.
중국 토종업체들과 경쟁이 심화하고 있는데다 테슬라의 가격인하 등 차 값 하강 압력도 높아지고 있다고 GM은 우려했다.
GM은 중국 시장에서 지난해 영업이익이 34% 감소했다면서 올 1·4분기에는 적자를 낼 것으로 비관했다. GM은 다만 올 후반에는 중국시장 영업이 다시 흑자로 돌아설 것으로 기대했다.
dympna@fnnews.com 송경재 기자
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