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김동연, 차별없는 철도시대 만든다... 42개, 645㎞ 철도 노선 추진

2026~2035년까지 40조7000억 투입 '경기도 철도기본계획' 수립
고속·일반·광역철도 등 27개 노선, 도시철도 15개 노선
제5차 국가철도망 구축계획, 제5차 광역교통시행계획 반영 노력

김동연, 차별없는 철도시대 만든다... 42개, 645㎞ 철도 노선 추진
김동연 경기도지사가 19일 경기도청에서 기자회견을 열고 철도기본계획(2026~2035)을 발표하고 있다. 경기도 제공
【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도가 고속·일반·광역철도 등 27개 노선과 도시철도 15개 노선 등 총 42개 노선, 645㎞ 규모의 '철도기본계획'을 수립 발표했다.

오는 2026년부터 2035년까지 추진되는 경기도 철도기본계획에는 무려 40조7000억원이 투입된다.

19일 김동연 경기도지사는 경기도청에서 기자회견을 열고 "누구에게나 빠르고 차별 없이, 생활의 여유가 일상에 퍼져가는 철도 시대를 만들겠다"며 이같은 계획을 밝혔다.

이에 따라 도는 우선 고속철도 KTX를 파주 문산까지, SRT를 의정부까지 연장한다.

경기북부 지역의 경우 고양 행신역에서만 고속철도 이용이 가능했던 것을, 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해 파주 문산까지 운행하도록 하겠다는 계획이다.

또 SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다.

이와 더불어 김 지사는 "철도 서비스 낙후 지역에 일반철도를 확충해 경기도 균형발전을 이끌겠다"며 북부에 4개, 남부에 5개 노선도 추진한다.

이를 위해 북부에는 지난해 말 개통해 단선으로 운영 중인 경원선 동두천∼연천 구간을 복선화하고, 강원 철원까지 확대한다.

하반기 운행 재개 예정인 교외선은 현재 디젤 차량만 운행이 가능하나 경기도 순환철도망 완성을 위해 전철화를 추진한다.

남부에는 반도체선을 신설해 세계 최대 반도체 공급망인 'K-반도체 벨트'를 지원하고, 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터, 이천 부발을 연결한다.

또 반도체선을 서쪽으로 연장해 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선을 추가 검토사업으로 반영했다.

서울·인천으로 출퇴근하는 시민들의 교통 편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선도 추진한다.

3호선 경기 남부 연장, 서부선 경기 남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토사업으로 선정했다.

신천신림선은 2022년 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약해 검토한 노선으로 서부권 주민의 서울 접근이 원활해질 것으로 기대한다.

별내선 의정부 연장 노선은 경기도 순환철도망을 완성이며, 3호선 경기 남부 연장은 성남시, 용인시, 수원시, 화성시와 검토 중인 노선으로 수서차량기지 이전과 연계해 화성까지 연장하게 된다.

서부선 경기 남부 연장은 서울시 도시철도계획인 서부선 서울대정문역 연장사업을 경기 남부까지 추가 연장하는 사업이다.

이 밖에도 '우리 동네 도시철도 구축'을 위해 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 주민 생활권 내 철도를 확대하는 12개 노선을 추진한다.

김 지사는 "광역철도 사업은 수도권 출퇴근 문제 해결의 열쇠로, 경기도는 서울시·인천시와 긴밀하게 협의해 후속 절차인 '제5차 국가철도망 구축계획', '제5차 광역교통시행계획'에 반영되도록 노력하겠다"고 밝혔다.

김동연, 차별없는 철도시대 만든다... 42개, 645㎞ 철도 노선 추진
2차 경기도 도시철도망 구축계획 노선도. 경기도청 제공


jjang@fnnews.com 장충식 기자