[파이낸셜뉴스] K-패스 이용자가 200만명을 돌파했다. 특히 K-패스 이용자들의 대중교통 이용횟수는 월 평균 8회 늘어난 것으로 나타났다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 지난 5월부터 시행된 K-패스의 이용자가 200만명을 돌파했다고 2일 밝혔다.
유형별로 일반층 80만2000명(40.1%), 청년층 111만4000명(55.7%), 저소득층 8만4000명(4.2%)이다.
지난 5월1일부터 시행 중인 K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 등)을 이용할 경우 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받을 수 있는 교통카드다. 현재 189개 시·군·구에서 참여 중이다.
K-패스는 사업 시행 직후부터 빠른 속도로 이용자가 증가해 5월 말 150만명, 6월 말 178만명에 이어 사업 시행 3개월 만에 이용자 200만명을 달성했다.
K-패스 사업 시행 이후 2개월(5월, 6월)동안 이용자들은 대중교통으로 월 평균 5만6005원을 이용해 월 평균 1만5060원(1년 기준 18만720원)을 환급받은 것으로 나타났다. 구체적으로 일반층 1만773원, 청년층 1만7168원, 저소득층 2만6162원을 환급 받았다.
한편, K-패스는 교통비 절감 효과뿐만 아니라 대중교통 활성화를 통한 탄소저감 등 친환경 효과도 큰 것으로 나타났다.
이용자 설문조사 결과, K-패스 이용 전후 대중교통 이용 횟수는 1주일 기준 2회(평균 6회→8회), 월 기준 평균 8회 증가한 것으로 나타났다. 또한, 응답자의 약 96%가 K-패스가 대중교통 활성화에 도움이 되는 정책이라고 응답했다.
또한, K-패스 사업 시행 후 3달 동안 약 2만712t의 탄소가 감축된 것으로 추정됐다. 이는 수령 30년산 소나무 약 228만 그루를 식재한 효과다.
K-패스 이용자 중 자가용을 직접 운전해 다니는 이용자(응답자의 약 25%)는 K-패스 사용 전후 자가용 대신 대중교통을 이용하는 일수가 1주일에 약 1.66일 증가했다. 전체 자가용 이용자 기준 약 2만712t(3달 기준)의 탄소가 감축된 것으로 추정된다.
아울러, K-패스 이용자의 약 96%가 K-패스 사업에 만족한다고 답변한 것으로 나타났다. 이용자들은 주로 K-패스의 교통비 절감 혜택, 편리한 사용성 등에 만족했다.
이와 함께, 국토교통부는 K-패스에 대한 관심과 이용을 촉진하기 위해 오는 8일부터 14일까지 국토부 인스타그램을 통해 ‘K-패스 환급 인증 이벤트’를 개최할 계획이다. K-패스 지급 내역을 인증한 이용자 중 대중교통을 많이 이용한 상위 이용자 등에 대해 소정의 상품을 제공한다.
west@fnnews.com 성석우 기자
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