[파이낸셜뉴스] 정부가 가덕도신공항 개항에 따른 교통망 등 인프라를 확충하기 위해 공공기관, 지방자치단체와 힘을 모은다.
국토교통부는 28일 정부세종청사에서 ‘가덕도신공항 접근교통망 전담팀(TF)을 구성하고 첫 회의를 개최했다고 밝혔다.
이날 회의는 부산시와 울산시, 경남도, 한국철도공사, 한국도로공사, 국가철도공단, 가덕도신공항건설공단 등 관계기관이 참여했다.
정부는 신공항에 대해 효율적인 교통 인프라가 필수적이라고 판단, 관계기관과 유기적 협력체계를 구축하기 위해 TF를 구성했다.
이번 1차 회의에서는 각 사업 시행자별로 추진하고 있는 도로 및 철도망 건설사업 추진현황 및 계획에 대해 발표하고, 참석자 간 효율적인 사업추진 방안에 대해 다양한 의견을 나눴다.
부산지방국토관리청은 총 사업비 6297억원을 투입해 가덕도신공항부터 부산시 송정동 구간을 연결하는 가덕도신공항 접근도로(왕복 4차로, 9.3㎞)를 2029년까지 건설하고, 10월에는 입찰절차에 들어갈 계획이라고 설명했다.
부산시는 1298억원 규모의 가덕대교-송정IC 고가도로 건설사업(4차로, 2.6㎞)이 기본 및 실시설계 단계에 있으며 연내 공사를 발주할 계획이다. 한국도로공사는 1조2145억원 규모의 부산신항-김해 고속도로 건설사업(4차로, 12.8km) 실시설계를 진행 중이다. 이들 사업은 모두 2029년까지 개통할 예정이다.
국가철도공단은 총 1조2748억원을 투입해 가덕도신공항부터 부산시 구랑동 구간에 접근철도(복선전철, L=16.5km)를 2031년까지 건설한다.
국토부 주종완 항공정책실장은 “가덕도신공항 개항 후 지역 주민들이 빠르고 편리하게 공항에 접근할 있도록 공항 인근 교통망을 종합적으로 분석하고, 효율적 연계방안을 마련하는 등 참여기관과 적극 협력해나갈 계획”이라고 말했다.
west@fnnews.com 성석우 기자
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