HMGICS서 연구개발 및 현지 생산 시작
'혁신 허브' 싱가포르서 올 상반기 신규등록 1557대
COE 등 싱가포르 신차 구입비용 높지만
친환경차 앞세워 현지 시장 점유율 확대
[파이낸셜뉴스] 싱가포르에서 현대자동차·기아의 신차 판매가 전년 대비 2배로 증가한 것으로 나타났다. 지난해 11월 싱가포르에 혁신 거점 '현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)'를 설립한 이후 현지 시장에서 자동차 판매도 늘어난 것으로 보인다.
6일 싱가포르 국토교통청에 따르면 현대차·기아의 올해 상반기 신차등록 대수는 1557대로 전년(756대)과 비교해 106% 증가했다. 현대차는 신차등록 대수가 지난해 상반기(333대)보다 182.6% 늘어난 941대로 집계됐다.
도심 공해, 교통 체증 등의 이유로 싱가포르의 신차 구입비용이 전 세계적으로도 높은 점을 감안하면 현지 시장에서 선전했다는 평가다. 싱가포르에선 차량취득권리증(COE)을 구입해야만 신차를 살 수 있다. COE는 한달에 두차례 열리는 경매 시장에서만 사고 팔 수 있는데, 1600cc 이상 자동차는 10만싱가포르달러(약 1억1300만원) 안팎에 거래 중이다. 이 밖에도 등록세, 도로 이용세 등 각종 세금을 내야 차를 살 수 있다.
신차 구입 문턱이 높은 싱가포르이지만, 현대차그룹은 친환경차로 활로를 모색하고 있다. 전용 플랫폼 기반의 전기차 아이오닉5·6가 대표적이다. 세단형 전기차 아이오닉6도 지난 7월부터 현지에서 생산해 판매하고 있다. 싱가포르 서부 주롱 지구에 있는 HMGICS는 제조 혁신을 위한 연구·개발(R&D)뿐 아니라 전기차 제조 기능도 동시에 갖추고 있다.
최근 싱가포르를 방문한 프란치스코 교황이 탑승했던 아이오닉5 역시 HMGICS에서 만들었다. 자율주행 레벨4 기술을 갖춘 아이오닉5 로보택시도 HMGICS가 양산하는 차종이다.
기아는 올해 1월 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9를 현지에 출시했다. 기아 EV9는 싱가포르 시장에선 보기 드문 대형 전기 SUV다. 친환경 SUV인 니로 전기차도 판매 중이다. 두 달 전인 올해 8월에는 다목적차량(MPV) 카니발 하이브리드를 싱가포르에서도 출시했다.
현대차그룹은 싱가포르에서 단순히 차량을 파는데 그치지 않고, 현지에서 충전 사업자 17곳과 파트너십을 구축하는 등 전기차 인프라를 구축하는 데에도 힘을 쏟고 있다. 현대차그룹 관계자는 "싱가포르의 탄소중립 정책에 발맞춰 현지 시장에서 '친환경 자동차 메이커'로 자리매김할 것"이라고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지