"해군 훈련에 국산 기술 투입"...KAI, 고속상륙정 시뮬레이터 전력화

3차원 해상환경 구현...비상상황 대응훈련 강화
해외 의존 벗어나 국산화 추진
미래 시뮬레이터 시장 본격 공략

한국항공우주산업(KAI)의 고속상륙정 솔개(LSF-II) 시뮬레이터. KAI 제공

[파이낸셜뉴스] 한국항공우주산업(KAI)은 지난 5일 고속상륙정 솔개(LSF-II) 시뮬레이터가 해군에 전력화됐다고 6일 밝혔다.

KAI는 지난 2021년 9월 방위사업청과 계약 이후 약 41개월간의 개발을 거쳐 지난달 28일 시뮬레이터를 해군에 성공적으로 납품했다.

고속상륙정은 독도함 등 대형수송함에 탑재돼 병력과 물자, 장비를 수송하고 상륙작전 및 연안 방어 임무를 수행하는 공기부양정이다. 시속 70㎞ 이상의 고속 항해가 가능해 고난도 조종 능력과 비상상황 대처 훈련이 요구된다.

KAI는 시뮬레이터에 파도와 포말 등 해상 환경을 반영한 함운동역학을 자체 개발하고, 모션 시스템을 적용해 3차원 환경에서 실전과 같은 훈련이 가능하도록 설계했다. 이를 통해 해군은 비상상황 및 극한 환경 대응 훈련의 한계를 극복하고, 안전하고 효율적인 승조원 양성 시스템을 구축할 수 있게 됐다.

KAI는 이번 시뮬레이터 개발을 통해 고속상륙정의 핵심 장비인 '통합감시제어장치(CAMS)' 개발 기술을 확보했으며, 실제 함정에 탑재될 CAMS의 국산화도 추진 중이다.

강구영 KAI 사장은 "이번 시뮬레이터는 KAI가 축적한 항공 및 해상 분야 기술력이 집약된 성과"라며 "해군의 정예 승조원 양성을 통해 상륙작전 임무 수행 능력을 한층 강화할 수 있을 것"이라고 말했다.

KAI는 이번 성과를 바탕으로 △인공지능(AI) △빅데이터 △메타버스 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 가상·혼합현실(VR·MR) 메타버스 시뮬레이터 개발에도 속도를 내고 있다. 시뮬레이터 사업을 미래 핵심 사업군으로 성장시켜 국내외 시장을 본격 공략할 계획이다.

현재 KAI는 국산 항공기 시뮬레이터 개발 기술을 바탕으로 해외 기종과 해상 분야까지 사업을 확대하고 있다. 훈련센터 구축 등으로 사업을 다각화하며, 지난 23년간 전 세계 7개국, 29개 기지에 63여대의 시뮬레이터를 성공적으로 납품하며 기술력을 인정받았다.

한편, KAI는 이번 고속상륙정 시뮬레이터뿐만 아니라 △P-3C 해상초계기 △KF-16 시뮬레이터 △해군 장보고-Ⅲ 조종훈련장비 등 항공을 넘어 해상 시뮬레이터 분야에서도 경쟁력을 넓혀가고 있다.

[e-mail] 이동혁 기자

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