신 여객터미널 인접 배후부지 2-3단계 22만9093㎡
복합물류 제조시설 38%, 업무 편의시설 27%, 공공시설 35% 등
이는 1단계 배후단지 조성 이후 13년 만이다.
이번에 착공하는 1종 배후단지 조성 규모는 22만9093㎡이며, 면적별로 분류하면 복합물류 제조시설 38%, 업무 편의시설 27%, 공공시설 35% 등이 조성 예정이다.
총 사업비는 약 690억원으로, 화물의 보관, 가공, 유통 기능을 모두 할 수 있다.
지난 2021년 진행된 해양수산부 타당성 검토에 따르면 고용 유발효과 550명, 생산 유발효과 1193억원, 부가가치 유발효과 480억원 등 경제적 효과가 있을 것으로 기대를 모으고 있다.
특히 경기평택항만공사가 평택항만배후단지의 시행사로 나선 것은 이번이 처음이다.
과거 1단계 배후단지(142만0725㎡) 개발은 경기평택항만공사(경기도 52%), 여수광양항만공사(35%), 평택시(13%)가 공동투자자로 참여해 진행됐다.
1단계 배후단지는 분양률 100% 달성은 물론, 13년간 투자비를 전액 회수했다.
도가 52% 출자를 통해 다른 기관과 협력해 항만배후단지 개발에 나선 이후 이번에는 100% 출자를 통해 경기도가 개발에 나선 첫 번째 항만배후단지다.
경기평택항만공사는 이런 노하우를 바탕으로 신여객터미널에 인접한 배후단지 개발의 시행사로 나서게 됐다.
김기범 경기도 철도항만물류국장은 "다가오는 2026년은 평택항이 국제무역항으로서의 개항 40주년과 지방공기업으로 출발한 경기평택항만공사 설립 25주년"이라며 "앞으로의 25년을 준비하며 평택항을 자동차 수출입 부문의 부동의 1위 국제항으로서의 위상에 만족하지 않고, 적극적인 활성화 지원을 통해 대한민국의 제1위의 무역항이 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
jjang@fnnews.com 장충식 기자
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