협상 결렬 시 2년 연속 파업
28일 첫 차부터 '운행 중단'
[파이낸셜뉴스] 서울 시내버스 노사가 오늘 자정까지 최후 교섭을 벌인다. 협상이 결렬될 경우 버스노조는 전국적인 '운행 중단' 수준의 파업에 돌입한다. 서울 시내버스는 2년 연속 파업 사태까지 초읽기에 들어간 상황이다. 노사는 최후 조정을 비공개로 진행하며 막판 교섭을 벌이고 있다.
서울특별시버스운송사업조합은 28일 성명서를 통해 "대화와 타협이 노사 공생의 지름길이라는 판단에 근거해 오늘 교섭대표단의 교섭을 진행할 것을 노동조합 측에 요청해 성사됐다"며 "성실하게 임금체계 개편 등 산적한 현안을 대화로 풀어 나갈 것을 요청한다"고 밝혔다.
조정 마지막 날까지 쟁점이 된 '통상임금' 문제는 여전히 노사 모두 팽팽한 대립각을 세우고 있다. 서울시에 따르면 버스 노조와 사측은 올해 총 9차례의 본교섭을 벌였고, 지난달 29일 2차 조정 회의 결렬 이후에도 실무 협의를 이어왔지만 이견을 좁히지 못했다.
조합측은 "노동조합은 ‘통상임금의 통자를 꺼내면 교섭을 하지 않겠다’는 식의 비상식적인 교섭태도를 반복하고 있다"며 "올해 임금인상률을 얼마나 할지에 대해서는 제대로 논의하지도 못해 왔다"고 밝혔다.
반면 노조 관계자는 “그동안 사측이 노조 요구안에 대해 명확한 입장을 밝힌 적이 없었다”며 “오늘은 그 얘기를 직접 듣기 위해 교섭에 응했다”고 밝혔다. 노조측에서도 "조합과 서울시가 통상임금 개편을 논의하지 않으면 협상할 수 없다는 태도를 유지하고 있다"며 "통상임금은 이미 대법원 판례가 나온 상황으로 임금협상의 대상이 될 수 없다"고 기존 입장을 고수하고 있다.
노조는 대법원이 지난해 12월 내린 ‘정기 상여금의 통상임금 포함’ 판결을 근거로, 버스 기사들의 정기 상여금 역시 통상임금으로 반영돼야 한다고 주장하고 있다. 이 경우 연장근로수당, 야간근로수당, 퇴직금 등이 함께 인상된다. 서울시 추산에 따르면 노조 최초 요구안대로 8.2%의 인상률을 기존 임금체계에 적용할 경우 실질임금상승률은 25%에 달하는 것으로 나타났다.
서울 버스 노조가 속한 한국노동조합총연맹 전국자동차노조연맹은 이날까지 협상이 타결되지 않으면 28일 첫차부터 파업에 돌입하겠다고 밝혔다. 이 같은 움직임은 서울에 그치지 않는다. 부산, 울산, 경남 창원 등도 28일부터 동시 파업에 나서며, 전남과 광주는 29일부터 파업에 돌입할 예정이다.
노조 측은 파업이 현실화할 경우 전국 1만2000여 대 시내버스 운행이 중단될 것으로 보고 있다. 서울에서만 7400여 대의 버스가 시민의 발 역할을 하고 있는 만큼, 대중교통에 큰 혼란이 불가피할 전망이다.
서울 시내버스는 지난해 12년 만에 파업에 들어간 바 있다. 당시에도 임금협상 결렬로 첫차부터 전 노선이 멈춰섰고, 오전 출근길 대란이 벌어졌다. 당시에는 파업 11시간 만에 노사가 임금 인상과 명절 수당 지급에 합의해 오후 3시 10분부터 전면 운행이 재개됐다.
chlee1@fnnews.com 이창훈 기자
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