실증 결과 바탕으로 연말 고도화 방안 마련
[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단(TS)은 지난 10일 해운대검사소에서 전기차 안전 관리 강화와 미래형 검사체계 구축을 위한 '전기차 안전성 평가 및 통합 안전 기술 개발' 과제의 실증 착수회를 개최했다고 11일 밝혔다.
이번 실증은 국가연구개발사업의 성과물인 전기차 검사기법 및 장비의 현장 적용성 향상을 위해 추진됐다. 대상은 정기 검사가 도래한 전기차다.
TS는 전기차의 핵심 부품인 고전압 배터리 안전 관리 확보를 위해 육안 및 청각 검사 위주의 전기차 검사 방법을 측정 및 분석 방식으로 전환하고자 연구개발사업을 추진 중이다.
실증연구에 투입된 검사 장비는 △충전구 절연저항 자동검사 장비 △저소음자동차경고음발생장치 검사 장비 △배터리 안전 및 성능 검사 장비 등의 3종이다.
충전구 절연저항 자동검사 장비는 테슬라를 포함한 국내에 등록된 모든 전기차의 충전구 절연저항 검사가 가능하다. 저소음자동차경고음발생장치 검사 장비의 경우, 소음 측정 후 dB과 주파수 밴드로 분석해 저소음자동차경고음발생장치의 성능 노후화를 검사한다.
배터리 안전 및 성능 검사 장비는 실제 전기차를 주행상태에서 주요 배터리 검사 항목에 대한 검사와 교류 임피던스 방식으로 배터리팩을 탈거하지 않고 배터리 성능을 검사할 수 있다.
TS는 올해 12월까지 해운대 검사소에 방문하는 전기차에 대하여 실증연구를 진행하고, 실증 결과를 바탕으로 개발된 검사 장비·기법에 대한 고도화 방안을 모색할 예정이다. 이를 토대로 자동차관리법의 전기자동차 검사 방법에 대한 시행규칙 개정(안)을 제안할 계획이다.
정용식 이사장은 "국제적으로 전기차 검사에 대한 필요성 및 검사연구에 대한 논의가 활발히 진행되고 있다"며 "빠르게 변화하는 자동차 개발 동향에 맞추어 국민 안전을 최우선으로 과학적인 검사체계를 마련할 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.
act@fnnews.com 최아영 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지