'안전 최우선'기조로 가용자원 총동원해 복구…서울~신촌 선로 재개통, KTX 서울역 진입
30일 코레일에 따르면 이날 첫 차부터 그동안 통제됐던 서울~신촌 간 선로가 운행을 재개했다. 이에 따라 행신~서울·용산 간 KTX 운행이 다시 시작됐으며, 그간 청량리역까지만 단축 운행했던 강릉·중앙선 KTX-이음도 서울역까지 정상 진입하고 있다.
코레일은 지난 26일 사고 발생 직후 김태승 사장 주재로 지역사고수습본부를 즉시 가동했다. '안전 최우선' 기조 아래 가용 자원을 총동원한 복구 작업을 펼쳤다.
특히 고가 잔해물 철거에 많은 시간이 거릴 것으로 예상되면서, 코레일은 철거와 동시에 시설물 복구에 돌입할 수 있도록 현장 인근 전차선 조정과 선로 점검을 선제적으로 시행했다.
이와 병행, 이동식 크레인, 굴삭기, 전철 모터카 등 복구장비 14대와 인력 115명을 투입해 복구 작업을 예정보다 앞당겨 끝냈다. 이에 따라 개통 전 시운전 등 종합 안전 점검에 더 충분한 시간을 확보할 수 있었다는 게 코레일 측의 설명이다.
복구 기간 동안 코레일은 열차 운행을 탄력적으로 조정해왔다. KTX는 모든 역에 임시 정차하며 운행 간격을 유지, 중간역 이용객의 불편을 줄였다. 일반열차는 천안·수원역까지 최대한 운행하고 대전역을 중심으로 반복 운행해 효율성을 높였다.
또 전국 차량기지(대전·부산·광주 등)를 활용한 분산 정비로 운행 중지 열차를 최소화했다. KTX고양차량기지의 기술지원 인력 500여 명(일 평균 130여 명)을 상주 정비 인력이 없는 광명주박기지로 긴급 파견해 제동장치오 출입문, 객실 설비 등 비상 유지보수 작업을 수행했다.
김태승 코레일 사장은 "신속하고 안전한 복구를 위해 함께 노력해 준 유관기관에 감사의 뜻을 전한다"면서 "불가피한 열차 감축 운행에도 불구하고 믿고 기다려주신 국민께 더욱 안전하고 편리한 철도 서비스로 보답하겠다"고 말했다.
한편, 코레일은 사고 발생 후 시간이 경과함 따라 점검 주기가 임박한 열차들이 점점 늘어나자, 그동안 임시 정비했던 차량들을 순차로 교체하면서 기지에 입고시켜 유지보수 점검 작업을 진행하고 있다.
kwj5797@fnnews.com 김원준 기자
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