【파이낸셜뉴스 홍천=김기섭 기자】 홍천군이 민선8기 핵심 공약사업을 집중적, 효율적으로 추진하기 위해 2국 체제에서 3국 체제로 전환하는 등 조직 개편을 내년 1월1일자로 단행한다. 26일 홍천군에 따르면 이번 조직개편에서 현재 행정국, 경제국 2국 체제에서 행정복지국, 경제진흥국, 건설안전국 3국 체제로 전환된다. 또한 재난안전과를 신설하고 교육과, 문화체육과, 관광과는 통합 후 교육체육과와 관광문화과로 명칭을 변경하기로 했다. 팀 단위로는 찾아가는 상담관, 노사협력팀, 공공건축팀, 투자유치팀, 청년지원팀, 농촌인력지원팀, 안전관리팀, 중대재해대응팀, 홍천군의회 사무과 의정팀이 신설된다. 특히 농촌인력지원TF와 중대재해대응TF를 팀으로 승격해 농촌인력부족 문제와 중대재해에 적극적으로 대응하고 기업하기 좋은 도시, 청년이 일자리 걱정 없는 홍천을 만들기 위해 투자유치팀, 청년지원팀을 신설하기로 했다. 부서명칭도 기획감사담당관은 기획감사실, 국책사업추진단은 미래성장추진단, 종합민원과는 민원과, 재무과는 세무회계과, 복지정책과는 복지과, 일자리경제과는 경제진흥과, 건설방재과는 건설과, 농업기술센터 농촌사회과는 농촌지원과로 각각 변경된다. 조직개편에 따른 본청 사무실 위치도 변경된다. 본관 2층에 별도로 마련된 행정국장, 경제국장 사무실을 각 국의 주무과 사무실로 배치해 업무 효율성을 높이기로 했다. 신영재 홍천군수는 "민선8기 군정비전인 힘차게 도약하는 경제으뜸도시 홍천을 구체화하기 위해 조직 개편을 단행했으며 이번 개편으로 군민들이 체감할 수 있는 변화를 이끌어 내겠다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자
2022-12-26 11:43:58【파이낸셜뉴스 홍천=김기섭 기자】 홍천군이 올해 전기차 보급률 70%를 기록한 가운데 나머지 물량에 대한 접수를 내달 15일까지 받기로 했다. 26일 홍천군에 따르면 올해 전기자동차 200대를 보급키로 했으며 이 중 137대를 보급, 보급률 70%를 기록하고 있다. 잔여물량 접수는 12월15일까지 진행되며 개인이나 법인 중 홍천군에 주소를 두거나 이미 차량을 계약하고 60일 이내 출고 예정인 경우 신청이 가능하다. 홍천군은 전기자동차 보급률을 높이기 위해 기반 확충에도 주력하고 있다. 강원특별자치도, 한국기후변화연구원, 휴맥스이브이와 컨소시엄을 체결해 연말까지 공영주차장과 주요 관광지, 생활체육공원 등에 충전기 총 71기를 설치할 예정이다. 또한 내년에도 무공해차 전환 브랜드 사업에 참여해 의무설치대상과 공공 필요부지에 충전기를 보급하고 지속적으로 지역내 전기자동차 이용자의 편의 확대에 중점을 두고 시책을 추진할 방침이다. 홍천군 관계자는 “전기자동차 구매와 교체를 고려하는 군민들의 많은 관심을 바란다"며 "자세한 사항은 홍천군청 건설안전국 환경과 대기환경팀으로 문의하면 된다”고 말했다. 한편 환경부는 전기승용차 보급을 촉진하고 내수 활성화를 위해 올해 말까지 국비보조금을 상향 지급할 계획이다. 이에 따라 최대 80만원까지 추가보조금을 받을 수 있다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자
2023-11-26 10:56:55[파이낸셜뉴스] '하늘을 나는 자동차', '공중 택시', '무인기(드론) 택시', '자가용 비행체' 등 여러 이름으로 불리던 차세대 비행체가 곧 미국에서 날아다닐 전망이다. 업계에서는 새로운 운송수단이 당장은 개인용 헬리콥터와 다를 바 없지만 가격이 내려갈수록 도심의 여객과 운송을 분담할 수 있다고 내다봤다. 2028년까지 시행, 2025년부터 가능할 수도 18일(이하 현지시간) 미 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 미 연방항공청(FAA)은 이날 홈페이지를 통해 '첨단항공교통(AAM) 실행 계획' 보고서를 발표했다. 지난해 10월에 통과된 미국 내 관련 법률에 따르면 AAM의 정의는 '전기 비행기, 전기 수직이착륙기를 포함해 첨단 기술을 사용한 비행기로 공중에서 통제를 받거나 받지 않는 상황을 모두 포함하여 사람 및 자산을 옮기는 교통체계'다. 다만 FAA는 이번 실행 계획에서 AAM을 '조종사가 탑승한 상태에서 승객이나 화물을 옮기는 비행체'로 보다 좁게 정의했다. AAM을 도심에서 활용하는 경우 도심항공교통(UAM)이라고 부르기도 한다. FAA는 보고서를 통해 2028년까지 미국 내 최소 1개 지역에서 여러 업체들이 경쟁하는 AAM 시장을 구축, 빠르면 2025년부터 제한적인 AAM 운영이 가능하도록 만들겠다고 예고했다. NYT는 이번 발표에 대해 규제 당국이 개인용 비행체에 대한 구체적인 제도 시행 시점을 내놓았다고 강조했다. 신문은 FAA가 묘사한 AAM이 사실상 공중 택시에 가까운 형태로 도심에서 승객들을 태워 공항이나 교외 휴양지로 옮기는 기능을 한다고 내다봤다. FAA의 폴 폰테인 부감독관은 AAM이 "곧 현실로 나타날 것이며 대비하는 것이 우리 일"이라고 말했다. 현재 세계 AAM 시장에는 미국의 조비 항공와 아처 항공, 독일의 릴리움, 영국의 버티컬 에어로스페이스 등이 치열한 선두 경쟁을 벌이고 있다. 올해 조비와 릴리움은 각각 1억5000만달러(약 1902억원)의 투자를 유치했다. 자동차 및 항공기 기업들 역시 AAM에 관심이 많다. 지프와 푸조 등 다양한 브랜드를 갖춘 다국적 자동차기업 스텔란티스는 아처와 협업하여 현재 미 조지아주의 아처 공장 건설을 지원하고 있다. 조비는 도요타와 손을 잡았으며 보잉은 지난달 자율주행 공중 택시를 개발하고 있는 미 창업초기기업(스타트업) 위스크를 인수했다. 제도·기술적 장애물 적지 않아 NYT는 조비와 아처가 이르면 2025년부터 상업용 공중 택시 운영을 노린다고 설명했다. 앞서 미 스타트업 알레프 에어로노틱스는 지난 2일 발표에서 개발 중인 비행 전기차 '모델A'가 FAA로부터 비행 및 도로 주행 시험 허가를 받았다고 밝혔다. 해당 기체의 가격은 30만달러(약 3억8130만원)로 지난해 연말까지 440건의 예약이 이어졌으며 2025년에 출시 예정이다. 영국 BBC는 18일 보도에서 모델A가 도로에서 자동차처럼 주행하다 수직으로 이륙하여 비행체로 변신한다며 규제 적용이 까다롭다고 지적했다. 현재 모델A의 법률적 지위는 골프카트나 저속 전기차 같은 '저속 차량'이다. 미 도로교통안전국(NHTSA)은 이러한 저속 차량의 주행을 매우 엄격하게 규제하고 있다. FAA는 지난 4월 발표한 운영 개념 보고서에서 일단 AAM을 무인화 비중이 높은 비행기로 분류하여 기존 비행기 관련 규정을 적용한다고 밝혔다. FAA는 AAM을 공중 택시로 운영할 경우 지정된 이착륙장을 이용하여 정해진 경로로 비행하는 형태가 될 것이라고 추정했다. BBC는 비행체들이 본격적으로 도심을 날아다닌다면 소음과 오염, 혼잡 등의 문제가 따라붙는다고 예상했다. 이어 전문가를 인용해 각 지방자치단체나 공항 등이 AAM 운영 시간이나 이·착륙장 밀집도, 공역 이용료 등을 자체적으로 규제할 수 있다고 내다봤다. 기술적인 문제도 해결해야 한다. 일반적으로 보잉 등이 개발하는 신형 비행기도 비행 허가를 받으려면 최소 몇 년이 걸린다. FAA 관계자는 2028년 목표 달성을 위해 AAM의 안전 문제를 눈감아주지 않을 것이라고 선을 그었다. 또한 공중 택시 운영을 위해서는 주차장, 이·착륙장, 연료 충전을 위한 땅을 확보해야 하며 조종사도 구해야 한다. NYT는 현재 전기 비행기의 배터리 수준을 감안하면 비행거리가 길지 않아 기껏해야 도심에서 공항으로 승객을 옮기는 역할이 가능하다고 지적했다. 부유한 승객들은 지금도 개인용 헬리콥터를 이용해 이러한 서비스를 이용하고 있다. NYT는 AAM을 이용한 공중 택시가 성공하려면 일반 대중이 이용할 수 있을 만큼 저렴해야 한다고 분석했다. 신문은 AAM 사업이 아직 초기 단계라며 성공한다면 부유층의 자동차를 대체하고 우버나 각종 운송 및 배달 서비스를 선도할 수 있다고 내다봤다. pjw@fnnews.com 박종원 기자
2023-07-20 10:11:42【파이낸셜뉴스 홍천=서백 기자】 12일 신영재 홍천군수는 민선 8기 출범 100일을 맞아 이날 기자브리핑에서 “홍천 철도시대’를 대비하고, 강원특별자치도 시대에 맞춰 새로운 홍천의 미래전략 수립.”을 밝혔다. 이어 신 군수는 “현재 용문-홍천 광역철도 사업은 올해 12월 완료를 목표로 국토부에서 사전타당성 조사용역이 진행 중이다.”며, “홍천군에서도 사전타당성 조사와 예비타당성 조사에 따른 대응 전략을 마련하고자 철도구축방안 용역을 수행하고 있다.”고 말했다. 또한, “6+1의 역점사업을 속도감 있게 추진할 수 있도록 효율적인 기구로 조직을 행정복지국, 경제진흥국으로 분장사무를 재배치하고, 건설안전국을 신설하여 중대재해에 대비하고, 특별자치도준비TF팀과 투자유치팀 등을 정식 팀으로 승격시켜 기업하기 좋은 도시를 만들겠다.” 고 강조하였다. 아울러, “홍천 국가항체클러스터 2단계 사업에서 구축될 항체산업 비즈니스센터에는 항체치료제와 진단 전문기업 60여 개가 입주할 예정이고, 1ㆍ2단계 사업비 확보를 모두 마치면서 3단계인 기업유치에 본격 착수할 수 있게 되었다.“며, 홍천 국가항체클러스터 구축사업은 2035년까지 항체 치료제ㆍ진단 벤처기업 육성으로 고용창출효과 3,760여 명, 생산유발효과 3,722억원을 거둘 것으로 예상하고 있다."고 설명했다. 이외에도 신영재 홍천군수는 ”관내 고등학교의 특성화고 전환과 과정 신설, 국내ㆍ외 특성화대학 바이오 관련 학과 홍천캠퍼스를 유치.“를 밝혔다. syi23@fnnews.com 서백 기자
2022-10-12 15:03:21【파이낸셜뉴스 세종=김경수, 윤홍집 기자】 "범정부 차원의 협력과 협조체계 구축을 통한 재난 대응이 필요합니다." 김성호 행정안전부 재난안전관리본부장은 지난달 28일 파이낸셜뉴스와 가진 인터뷰에서 최근 잇따라 발생한 재난 상황을 언급하며 이같이 말했다. 재난의 양상이 갈수록 다양화되고 피해 규모도 커지면서 어느 한 부처의 역량만으론 대응할 수 없어졌다는 이야기다. 김 본부장은 "중앙부처, 지자체 등 관계기관이 참여해 선제적으로 재난에 대응할 수 있는 체계를 강화해나갈 것"이라며 "현재 중앙안전대책본부를 통해 범정부적 재난대응 역량을 결집하는데 노력하고 있다"고 강조했다. 또한 국가 재난안전 매뉴얼을 개편하고 안전취약시설을 점검하는 등 재난관리 체계를 보다 공고히 하겠다는 계획도 전했다. ■"데이터 기반의 재난관리 체계 필요" 지난 5월 새 정부 출범과 함께 재난안전관리본부장에 임명된 김 본부장은 중앙과 지방행정을 두루 경험한 엘리트 관료다. 김 본부장은 지난해 행안부 재난안전관리본부 재난관리실장을 맡아 동해안 산불 피해복구 현장을 발로 뛰기도 했다. 김 본부장은 지난 8월 집중호우와 9월 태풍 '힌남노' 대응으로 그 어느 때보다 분주한 시간을 보냈다. 두번의 자연 재난으로 인한 피해를 복구하고 재난관리 역량을 강화하는데 힘을 쏟았다. 특히 행안부는 재난관리 역량을 강화하기 위해 관련 예산을 확대하고 있다. 2023년 자연·사회 재난 분야 예산으로 1조 1365억원 투입할 예정이다. 재해위험지역정비과 우수저류시설 설치사업을 확대하고, 침수우려 취약도로 자동 차단시설 구축사업도 신규로 추진한다는 취지에서다. 자연재해로 발생하는 침수, 붕괴 등 위험요인 해소를 위한 정비사업 예산은 2022년 6205억원에서 2023년 6858억원으로 확대 편성했다. 우수저류시설 설치 예산은 2022년 695억원에서 2023년 770억원으로 약 75억원 증액됐다. 행안부는 올해부터 빅데이터 연계·분석을 위해 '재난안전데이터 공유 플랫폼'을 올해부터 2024년까지 3년간 구축하고 있기도 하다. 김 본부장은 과학시술을 기반으로 한 재난관리 체계가 확립되어야 한다는 입장이다. 김 본부장은 "재난관리 역량 강화를 위해선 AI·데이터 등 새로운 과학기술을 활용한 재난관리 체계를 구축해야 한다는 요구가 커지고 있다"며 "그동안은 현장 상황 정보와 경험에 기반해 대응했지만 앞으로는 데이터를 기반으로 대응하는 과학적 재난관리 체계가 필요하다"고 설명했다. 재난안전데이터 공유 플랫폼이 구축되면 관별로 분산됐던 재난안전데이터를 재난 유행별로 수집·활용할 수 있게될 전망이다. 아울러 공공기관이 보유한 재난안전데이터를 플랫폼에 전면 개방하면서 이용자가 한 곳에서 재난안전 정보를 확인하고, 지자체에선 수집된 데이터 분석 결과를 재난관리에 활용할 수 있다. 김 본부장은 "지자체 공무원은 플랫폼에 수집된 기상정보를 종합적으로 분석해 위험지역 주민에게 재난 상황을 선제적으로 제공할 수 있게 될 것"이라고 내다봤다. 드론과 로봇, AI 등 첨단기술을 활용한 재난안전 과학기술도 개발 중에 있다. 행안부는 지난해부터 올해까지 2년간 5억원을 투입해 재난관리 분야 피해조사 등 드론 활용·지원 체계를 구축 중이다. 김 본부장은 "재난 피해상황을 보다 신속하게 파악하기 위해 지자체가 드론을 통합적으로 관제하고 드론 영상을 상호 공유할 수 있는 기술을 개발하는 것"이라고 말했다. ■"위기관리 매뉴얼 정리…활용성 높여" 행안부는 재난발생 현장에서 국민의 안전을 최우선으로 보호하기 위한 위기관리 메뉴얼을 개편해 나갈 계획이다. 그동안 책자 형태로 관리됐던 매뉴얼을 디지털화하고 모바일로도 쉽게 검색할 수 있도록 개선하겠다는 의도다. 위기관리 매뉴얼은 재난 발생 시 각급 기관의 업무와 절차를 정리한 지침을 말한다. 김 본부장은 이를 개선해 재난현장의 담당자들이 메뉴얼을 쉽게 활용할 수 있도록 하고, 국민의 행동요령을 구체화한다는 설명이다. 그는 "그간 위기관리 매뉴얼은 중복된 내용이 많고 분량이 방대해서 활용성이 낮다는 지적이 있었다"며 "이를 해결하기 위해 일선 현장에서 활용하는 행동 메뉴얼을 중심으로 현장 조치 사항을 반영할 것"이라고 말했다. 그러면서 "재난이 발생할 시 국민이 쉽게 대처할 수 있도록 일반국민, 사업장, 공동주택 등 관리자별로 구분을 하고 내용을 구체화겠다"고 덧붙였다. 행안부는 안전관리 강화에 대한 관심이 높아지는 시대적 상황을 고려해 '대한민국 안전대전환'을 추진하고 있다. 건설현장, 산사태 위험지역, 전통시장 등 안전취약시설 2만4000여개소에 대한 안전점검을 실시해 위험 요소를 제거하는 활동이다. 김 본부장은 "호우피해 우려지역 등 안전취약시설 점검에 집중적으로 행정력을 투입하고 있다"라며 "점검결과 긴급 보수·보강이 필요한 시설은 신속하게 개선할 수 있도록 지원할 예정"이라고 부연했다. 또한 "점검결과는 국민에게 공개해 시설주의 책임성을 제고할 것"이라며 "관련 기관에게는 신속히 보수보강 등을 실시하도록 하고, 민간시설에 대해서도 실효성 있는 후속조치 방안을 강구해 나가겠다"고 강조했다. ■"지진 대비 비용 생명 지키기 위한 투자" 행안부는 지진 대응시스템을 강화하는 등 인프라를 확대하고 있다. 지진은 예측이 불가능하고 발생시 사회·경제적 파급 효과가 크기 때문에 정부의 신속한 대응이 필요하다는 게 김 본부장의 설명이다. 지난 2016년 경주지진과 2017년 포항지진 이후 한국도 더 이상 지진 안전국이 아니라는 말이 나온다. 김 본부장은 "경주지진의 경우 지진 발생 후 26초, 포항지진은 19초 만에 경보를 발표했으나 2021년에는 5~10초 사이로 발표시간을 단축했다"라며 "발표시간을 5초 단축시 근거리 대피가 가능하고 인명피해는 80% 경감할 수 있다. 또 10초 단축시에는 인명피해를 90%까지 경감시킬 수 있다"고 말했다. 그는 이어 "지진으로 피해가 발생한 시설물에 대해서는 추가 피해가 발생하지 않도록 2019년에 위험도 평가 방법, 사후 관리절차를 법제화했다"며 "지난해에는 전국 모든 지자체에 위험도 평가단을 구성해 지진 발생시 운영할 수 있도록 하고 있다"고 덧붙였다. 위험도 평가단은 17개 시도, 226개 시군구에서 총 4971명이 활동하고 있다. 경주, 포항 지진 발생 이후 지진 매뉴얼 또한 대폭 개선됐다. 경주·포항 지진의 피해 전개 양상을 분석해 기관별 임무를 구체화하고, 이재민 구호와 피해복구 등을 전체 대응 과정을 반영했다. 매뉴얼의 작성 대상 기관도 2016년 291개에서 올해 1297개까지 확대했다. 이외에도 공공건축물과 댐 등 주요 기반시설에 설치하는 지진가속도 계측기를 2016년 583개에서 올해 818개로 넓혔다. 이를 통해 지진 발생 초기 단계에서 보다 신속하게 의사결정을 할 수 있을 것으로 기대된다. 김 본부장은 "선진국 수준의 지진 방재 기반 구축을 목표로 18개 중앙부처와 지자체가 참여하는 '제2차 지진방재 종합계획'을 수립해 90개 세부과제를 추진하고 있다"며 "또한 5년 단위로 내진 보강 기본계획을 세웠다. 2035년까지 33종 19만여개 공공시설에 대해 내진율 100%를 목표로 하고 있다"고 설명했다. 그는 "지진에 대비하는 비용은 소비해서 없어지는 비용이 아니라 자신의 생명과 재산을 지키는 투자라는 생각으로 더욱 관심을 가지고 참여하는 인식이 정착되기를 바란다"고 당부했다. ■"좋은 정책과 제도, 국민의 참여에서" 행안부는 대규모 수해나 화재 등 실제 재난 상황 발생시 효과적으로 대응하기 위한 '재난대응 안전한국훈련'을 11월 추진 예정이다. 이번 훈련에는 312개의 훈련주관기관을 중심으로 274개 기관이 참여해 총 1459회의 훈련을 실시한다. 특히 코로나19로 지난 2년간 진행하지 못했던 부분까지 정상화해 재난 대응역량을 높인다는 의지다. 김 본부장은 "2020년에는 훈련을 실시하지 못했고 2021년에는 훈련을 간소화하는 등 안전한국훈련을 제대로 하지 못했다"라며 "그동안 저하된 재난관리책임기관의 대응역량을 예전 수준 이상으로 높일 것"이라고 전했다. 김 본부장은 보다 안전한 사회를 구현하는데는 국민의 참여가 수반되어야 한다고 강조했다. 그는 "아무리 좋은 정책과 제도가 있어도 국민의 관심이 없다면 안전한 대한민국을 만들어 나갈 수 없다"라며 "올해부터 시작하는 '대한민국 안전대전환'을 통해 주변의 작은 위험 요인들까지 세심하게 살펴봐줬으면 좋겠다"고 말했다. 마지막으로 "행안부는 재난과 안전관리 업무를 총괄하는 부서로서 각종 재난 사고로부터 국민의 생명과 재산을 지키기 위해 중앙부처, 지자체, 유관기관 등과 협업해나갈 것"이라고 다짐했다. ■ 김성호 재난안전관리본부장 약력 △56세 △강릉고 △고려대 행정학과 △행시 35회 △미주리대컬럼비아캠퍼스 석사 △행자부 조직진단과장 △행안부 대변인 △한국지역정보개발원 기획조정실장 △강원도 행정부지사 △재난관리실장 △재난안전본부장(현) banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자
2022-10-04 18:22:55【파이낸셜뉴스 하남=강근주 기자】 하남시의회 도시건설위원회가 민생을 살리고, 지역을 살리고,‘시민을 살리는 ‘3생(生) 행정사무감사’를 30일 마무리했다. 도시건설위원회는 27일부터 30일까지 4일간 도시안전국-교통건설국-녹색환경국-미래도시사업단-보건소-친환경사업소-하남시도시공사에 대해 철저한 자료 분석을 통한 심도 있는 행감을 실시했다. 이번 행감은 집행부 및 산하 공공기관 등이 정책-사업을 추진할 때 편중 없이 ‘공정성’을 확보했는지, 예산 낭비 없이 ‘효율성’을 갖췄는지, 현장 요구에 부합하는 ‘적절성’ 있는 사업인지 등을 핵심 키워드로 삼아 감사하고 세부 문제점과 제도개선 사항을 쏟아냈다. 특히 PPT, 증거-현장 사진 등 각종 시각자료가 다양하게 활용됐다. 이들 자료는 무더위쉼터, 얼음냉장고, 폭염대비 그늘막, 길고양이 중성화사업 등 실생활 밀착형 주요 질의-지적 사항에 대한 이해도를 높였다. 최훈종 의원은 미사섬(K-스타월드) 조성 추진계획 관련 각종 규제 해결 및 재원조달 방안을 조목조목 따져보고 철저한 사업 추진을 당부한 뒤 △로컬푸드 복합문화센터 건립사업 취소과정에서 농민과 소통 부재 △지하철 3호선 연장으로 신설되는 역사 이름 관련 주민 갈등을 부추기는 일관성 없는 행정 실태를 강력 비판하고 대안 마련을 촉구했다. 박선미 의원은 발로 뛴 노력이 돋보인 예리한 질문에 집요한 근성까지 보태 ‘행감 여풍‘을 주도하며 △우성산업개발 야적장 오염토양부지 불소 오염 대책 △하남시 환경교육센터 위탁기관 보조금 정산 미비 및 관리 감독 허술 △길고양이 중성화수술(TNR) 사업 및 유기동물보호시설 관리 부재 등을 질타하며 조속하게 시정하라고 촉구했다. 오승철 의원은 초선 패기와 열정으로 첫 행감에서 종횡무진하며 △미사-감일-위례지구 입주에 따른 버스 증편 및 택시 운행률 제고 △한강교량 신설 및 올림픽대로 우회도로 마련 등 교통 분야에 대해 집중 질의했다. 오지연 의원은 탄탄한 현장조사에서 나오는 꼼꼼한 질의로 전천후 플레이어 면모를 보이며 △각종 위원회 회의 참석수당 지급내역 부적절 △옥외광고물 정비업무 위탁관리 허점 등 현장에서 보고 들은 생생한 목소리를 토대로 그릇된 행정관행을 적발해 시정을 요구하는가 하면 △관내 교량 명칭 주민공모 방안을 제안하면서 건설적인 정책 방향을 제시했다. 국민권익위원회 부이사관 출신 금광연 도시건설위원장은 37년 공직경험을 살려 좌우 치우침 없는 정확하고 능숙한 진행과 함께 대안을 제시하는 노련함을 발휘해 높은 평가를 받았다. 금광연 위원장은 “행감은 시민 대표기관인 의회가 집행부 행정이 투명하게 잘 추진되는지를 직접 감사하는 신성한 의무”라며 “이번 행감은 32만 하남시민의 실생활과 밀접한 문제에 대해 현장 목소리를 전달하고 해결방안을 마련하는데 초점을 맞췄다”고 설명했다. 도시건설위원회 소속 위원들은 “행감 4일간 자료제출 등으로 힘들었을 집행부 관계자들 노고에 깊이 감사하다”며 “이번 행감이 실효성 있고 실천 가능한 정책 대안을 내놓는 ‘정책의 장’으로 만들고자 최선의 노력을 다했다”고 강조했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자
2022-09-30 22:05:40【파이낸셜뉴스 홍천=서백 기자】 홍천군(군수 신영재)은 오는 11월 민선8기 첫 번째 조직개편을 단행한다고 26일 밝혔다. 26일 홍천군에 따르면 이번 조직개편은 민선8기 군정비전인 ‘힘차게 도약하는 경제 으뜸도시 홍천’과 6+1의 군정목표를 성공적으로 실현하는데 중점을 두고 현행 행정국과 경제국 체제에서 행정복지국, 경제진흥국, 건설안전국 3국 체제로 개편한다. 이는 강원도 내 인구 5만 이상 10만 미만의 기초자치단체에서는 이미 3국 체제로 운영되고 있으며, 2국 체제는 홍천군이 유일한데 따른 조치이다. 이번 개편 핵심은 효율적인 조직운영을 위해 국의 기능과 역할을 강화하고, 인력은 증원 없이 현재 수준으로 동결한 상태에서 신규수요 및 행정서비스 대응을 위해 유사기능을 통·폐합 및 재배치해 담당 체제를 팀 체제로 변경한다는 계획이다. 특히 군민이 주인되는 새로운 홍천을 만들기 위해 군수 직속으로 ‘찾아가는 상담관’을 신설해 군민중심의 신속한 민원서비스 제공과 고충민원의 체계적인 관리로 행정의 신뢰도와 만족도를 높인다는 방침이다. 또한, 부군수 직속으로 유통사업추진TF팀을 신설해 농·축산물과 임산물, 가공품 유통활성화에 집중해 농업경쟁력을 강화할 예정이다. 또한, 이번에 신설되는 건설안전국은 중대재해를 대비하고 군민의 안전을 집중 추진할 수 있도록 하며, 기능분석을 통해 분장사무를 재배치해 행정국은 행정복지국으로 경제국은 경제진흥국으로 명칭을 변경한다. 또, 특별자치도준비TF팀을 신설해 강원특별자치도 출범에 선제적으로 대응하고, 농촌인력지원TF와 중대재해대응TF를 담당(팀)으로 승격하며, 투자유치팀과 청년지원팀을 신설해 기업하기 좋은 도시를 만드는데 중점을 둔다는 게획이다. 또, 문화체육과에 체육진흥팀과 체육시설팀은 교육체육과로, 관광과 위생팀은 보건소로 재배치되며, 농업기술센터에 먹거리정책TF, 농촌활력TF, 로컬푸드TF는 유사조직으로 통합해 일원화 하고자 폐지된다. 신영재 홍천군수는 “이번 조직개편은 조직의 효율성을 강화하고 미래로 도약하기 위해 필수적인 사항으로, 효율적인 조직개편으로 역점사업을 속도감 있게 추진해 다양한 군민의 요구에 부응하는 행정서비스를 제공할 계획이다.”고 말했다. 한편, 이번 홍천군 민선8기 첫 조직개편안은 입법예고를 통해 의견 수렴 절차를 거쳐 다음 달 예정인 제331회 홍천군의회 임시회에 상정할 계획이다. syi23@fnnews.com 서백 기자
2022-09-26 12:24:34【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 전북 전주시는 경제와 미래성장을 강화한 조직개편안을 마련했다고 11일 밝혔다. 우범기 전주시장 민선8기 핵심 공약인 대규모 개발사업 등을 담당할 미래성장지원실을 시장 직속기구로 설치한다. 미래성장지원실은 종합경기장개발과, 재개발재건축과, 도시개발과, 도시정비과 등 4개 과를 두고 우 시장의 핵심 공약사업을 속도감 있게 추진한다. 글로벌 산업·문화·관광 도시 도약을 위해 국제협력담당관을 신설하고 맞춤형 청년정책을 지원할 청년정책과도 만든다. 국가 예산 확보와 국회·중앙부처 협력 강화 업무를 담당할 서울세종사업소도 새로 만든다. 현장 중심 효과적 행정 처리를 위해 청소·공원·녹지 민원 관련 업무는 완산구청과 덕진구청으로 이관한다. 국 명칭도 신성장사회연대경제국은 경제산업국, 생태도시국은 도시건설안전국, 정원도시자원순환본부는 자원순환본부, 맑은물사업본부는 상하수도본부, 책의도시인문교육본부는 도서관본부 등으로 각각 변경한다. 이에 기존 ‘5국, 1단, 2구, 2직속, 8사업소, 88과·담당관’ 편제는 ‘1실, 5국, 2구, 2직속, 10사업소, 86과·담당관’으로 개편된다. 조직개편안은 오는 29일까지 입법예고 기간을 거친 뒤 다음달 전주시의회 의결을 거쳐 시행될 예정이다. 박형배 전주시 부시장은 "민선8기 시정 핵심인 강한 경제력을 바탕으로 문화 중심지 전주 만들기와 속도감 있는 정책 추진을 통한 전주 대변혁에 주안점을 뒀다"며 "시정 운영 동력 확보, 효율적 업무 추진, 중앙부처 정책 기조 등도 고려했다"고 설명했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자
2022-08-11 16:21:44서울시가 시정 전 분야에 '기후예산제'를 도입해 내년도 예산부터 반영하기로 했다. 기후예산제는 예산 사업별로 온실가스 배출영향을 고려해 사업·예산 규모를 조정하는 제도다. 또 26개 투자·출연기관 경영평가에도 ESG 관련 지표를 신설한다. 서울시는 ESG를 사회 전반으로 확산시키기 위해 나선다고 5일 밝혔다. 먼저 기후예산제는 올해 편성하는 2023년도 회계연도 예산부터 전면 도입한다. 서울시는 지난해 기후환경본부, 푸른도시국, 물순환안전국에 기후예산제를 시범 도입한 바 있다. 이를 통해 올해 125개 사업에 3725억원을 기후영향사업으로 분류했고 99만t의 온실가스 감축이 예상된다. 매년 시행하는 26개 서울시 투자·출연기관 경영평가에는 ESG 관련 지표 반영을 추진한다. 에너지 사용량, 폐기물 발생량, 녹색제품 구매실적, 제로웨이스트 추진실적 등을 평가지표로 설정했다. 서울시는 녹색제품 구매심사 기준도 70만원 이상에서 50만원 이상으로 강화해 의무구매를 확대한다. 특히 서울시 녹색제품 구매액의 71%를 차지하는 건설·토목 분야는 구매실적을 집중 관리해 의무구매 비율을 지난해 32.6%에서 오는 2026년 70%까지 끌어올릴 방침이다. 아울러 민간 부문의 참여 확대를 위해 연 2조5000억원 규모의 계약 시 ESG 우수기업을 우대하기 위한 방안을 추진한다. 일반용역 낙찰자 결정 과정과 협상계약 가산점 부분에 친환경 기업에 점수를 부여하는 방안을 검토 중이다. 또 민간위탁 수탁자 선정 시 친환경 기업에 가점을 부여하도록 '민간위탁 관리지침' 개정에 나선다. 수탁자 선정 후에도 수탁기관에서 ESG 추진을 지속할 수 있도록 종합성과평가 지표 및 지도·점검 항목을 개선할 계획이다. 이어 ESG 기업 육성과 지원에도 나선다. 서울시는 대한상공회의소·전국경제인연합회·중소기업중앙회·한국경영자총협회 등 경제단체와의 협의체인 '경제단체 협력 네트워크'를 협의체를 구성, 지난 4월 19일 1차 회의를 시작으로 격월로 간담회를 개최하고 있다. 협의체를 통해 기업의 애로사항을 수렴하고 기후변화 대응을 위한 서울시 주요 사업 추진에 있어 기업과의 협력을 강화한다. 중소기업에 대한 친환경·ESG 컨설팅도 확대해 나간다. 서울시는 현재 중소기업중앙회와 협력해 기업당 500만원을 지원하고 있으며 향후 지원 기업을 확대할 예정이다. 기업의 사회공헌사업을 탄소배출권과 연계할 수 있는 협력모델도 구축한다는 구상이다. 더불어 서울시가 녹색산업 육성을 위해 운영 중인 4개 시설을 통한 지원도 지속한다. 올해 지원 규모는 총 34억2000만원이다. 이들 시설에서는 친환경·녹색기업 창업 지원과 친환경 제품의 원활한 판매를 위한 네트워크 구축 및 마케팅 지원 등을 받을 수 있고, 온실가스 감축, 폐기물 저감 등 기술개발 지원도 받을 수 있다. coddy@fnnews.com 예병정 기자
2022-05-05 18:22:39[파이낸셜뉴스] 서울시가 시정 전 분야에 '기후예산제'를 도입해 내년도 예산부터 반영하기로 했다. 기후예산제는 예산 사업별로 온실가스 배출영향을 고려해 사업·예산 규모를 조정하는 제도다. 또 26개 투자·출연기관 경영평가에도 ESG 관련 지표를 신설한다. ESG는 환경(Environment)·사회(Social)·지배구조(Governance)를 의미하며 이를 고려한 기업경영 방식을 ESG 경영이라고 한다. 서울시는 ESG를 사회 전반으로 확산시키기 위해 나선다고 5일 밝혔다. 먼저 기후예산제는 올해 편성하는 2023년도 회계연도 예산부터 전면 도입한다. 서울시는 지난해 기후환경본부, 푸른도시국, 물순환안전국에 기후예산제를 시범 도입한 바 있다. 이를 통해 올해 125개 사업에 3725억원을 기후영향사업으로 분류했고 99만t의 온실가스 감축이 예상된다. 매년 시행하는 26개 서울시 투자·출연기관 경영평가에는 ESG 관련 지표 반영을 추진한다. 에너지 사용량, 폐기물 발생량, 녹색제품 구매실적, 제로웨이스트 추진실적 등을 평가지표로 설정했다. 서울시는 녹색제품 구매심사 기준도 현행 70만원 이상에서 50만원 이상으로 강화해 공공기관 녹색제품 의무구매을 확대한다. 특히 서울시 녹색제품 구매액의 71%를 차지하는 건설·토목 분야는 구매실적을 집중 관리해 의무구매 비율을 지난해 32.6%에서 오는 2026년 70%까지 끌어올릴 방침이다. 아울러 민간 부문의 참여 확대를 위해 연 2조5000억원 규모의 계약 시 ESG 우수기업을 우대하기 위한 방안을 추진한다. 일반용역 낙찰자 결정 과정과 협상계약 가산점 부분에 친환경 기업에 점수를 부여하는 방안을 검토 중이다. 또 민간위탁 수탁자 선정 시 친환경 기업에 가점을 부여하도록 '민간위탁 관리지침' 개정에 나선다. 수탁자 선정 후에도 수탁기관에서 ESG 추진을 지속할 수 있도록 종합성과평가 지표 및 지도·점검 항목을 개선할 계획이다. 이어 ESG 기업 육성과 지원에도 나선다. 서울시는 대한상공회의소·전국경제인연합회·중소기업중앙회·한국경영자총협회 등 경제단체와의 협의체인 '경제단체 협력 네트워크'를 협의체를 구성, 지난 4월 19일 1차 회의를 시작으로 격월로 간담회를 개최하고 있다. 협의체를 통해 기업의 애로사항을 수렴하고 기후변화 대응을 위한 서울시 주요 사업 추진에 있어 기업과의 협력을 강화한다. 중소기업에 대한 친환경·ESG 컨설팅도 확대해 나간다. 서울시는 현재 중소기업중앙회와 협력해 기업당 500만원을 지원하고 있으며 향후 지원 기업을 확대할 예정이다. 기업의 사회공헌사업을 탄소배출권과 연계할 수 있는 협력모델도 구축한다는 구상이다. 더불어 서울시가 녹색산업 육성을 위해 운영 중인 4개 시설을 통한 지원도 지속한다. 올해 지원 규모는 총 34억2000만원이다. 이들 시설에서는 친환경·녹색기업 창업 지원과 친환경 제품의 원활한 판매를 위한 네트워크 구축 및 마케팅 지원 등을 받을 수 있고, 온실가스 감축, 폐기물 저감 등 기술개발 지원도 받을 수 있다. 유연식 서울시 기후환경본부장은 "탄소중립으로 향하는 길에 기업, 시민과 협력해 ESG 생태계를 조성하도록 최선을 다해 추진하겠다"고 말했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자
2022-05-04 17:04:11