[파이낸셜뉴스]  기업회생절차(법정관리)가 진행중인 차 부품업체 흥아포밍이 공개매각으로 새 주인을 찾는다. 앞서 흥아포밍은 지난 7월 한 차례 스토킹 호스 딜(사전 예비 인수자 인수)방식으로 매물로 나왔으나 당시 원매자가 없어 매각이 불발 된 바 있다. 이에 주간사측이 공개 매각으로 선회하고 매각 작업을 개시한 것이다. 17일 투자은행(IB)업계에 따르면 흥아포밍의 매각 주간사인 삼일회계법인은 매각 공고를 내고 오는 30일까지 원매자들을 대상으로 인수의향서(LOI)를 접수 받는다. 흥아포밍은 1996년 4월에 설립되었으며 현재 자동차용 부품(플라스틱 성형품 등)의 제조 및 판매가 주력 사업이다. 1997년부터 국내 완성차 제조업체인 르노코리아모터스(RKM)의 1차 벤더로서 27년간 플라스틱 성형품 등 자동차 외장재 부품 제조 및 판매를 영위해왔다. 이 회사는 지난해 5월 창원지방법원에 회생절차 개시를 신청한 이후, 그해 7월 회생절차 개시 결정을 받았다. 이후 올 1월 회생계획안 인가 결정에 따라 법원이 삼일회계법인을 매각 주간사를 선정해 매각에 돌입 한 것이다. 경남 김해시 주촌면에 위치했으며, 회사의 주요 고객은 RKM이며, 이외에도 HBPO, VINFAST, HKMC 벤더사를 고객으로 뒀다. 투자은행(IB)업계 관계자는 “르노코리아는 그랑 콜레오스(Grand Koleos) 출시 첫 달인 9월, 2022년 11월 이후 22개월만에 국내 승용차 시장 점유율 4.2%, 하이브리드 차량 기준으로는 전체 내수 시장의 13% 점유율을 달성했다”라며 “르노코리아의 호실적에 힘입어 회사 손익은 점차 개선되고 있으며, 회생 이후 극적인 턴어라운드를 앞에 두고 있다”라고 전했다. 그러면서 “2018년부터 과거 6년간 손익은 신차 출시 지연, 국내 판매 감소량으로 인한 발주물량 감소와 미국향 닛산 ‘로그’의 생산 종료가 주요 원인으로 작용해 매출이 지속적으로 감소했다”라며 “2024년 하반기 르노의 그랑콜레오스 출시 이후 2023년 최저실적 이후 턴어라운드 과정에 있다”라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

【파이낸셜뉴스 광명=장충식 기자】 경기도 광명시는 소하동 104-9번지 일원 구름산지구 도시개발사업 구역 내 A5블록 집단체비지(공동주택용지)에 대해 일반경쟁 입찰을 통해 공개 매각한다고 13일 밝혔다. 광명 구름산지구 도시개발사업은 소하동 가리대, 설월리, 40동 마을의 열악한 주거환경 개선을 위해 면적 77만2855㎡ 부지에 환지방식으로 진행하는 사업이다. 매각 대상인 A5블록은 부지면적 2만9145㎡(8816평)로 건폐율 30%, 용적률 180%의 528세대 공동주택용지이다. A5블록은 서울에 가깝게 인접한 교통요충지로 입지적 장점을 보유하고 있으며 대중교통 접근성이 우수하고 소하 IC를 통한 광역 이동도 편리하다. 또 주변에 있는 학교, 편익 시설 등과 더불어 탄탄한 생활 인프라 확충을 통해 향후 주거 선호 지역으로 기대되는 곳이다. 이번 매각은 한국자산관리공사 전자자산처분시스템 '온비드'를 이용한 일반경쟁 입찰에 따라 공개적으로 진행될 예정으로 7월 10일까지 입찰 참가가 가능하다. 자세한 사항은 광명시 누리집 입찰공고 게시판 또는 온비드에 접속하면 확인할 수 있다. 별도의 현장설명이 없으니, 입찰희망자는 사전에 공부를 열람하고, 대상 필지와 규제 사항 등을 꼼꼼히 확인해야 한다. 이번 A5블록 집단체비지 매각공고는 작년 11월 매각 유찰로 시행하는 재매각공고이다. 매수자 요청 시 채권양도승낙서 발급, 1차 중도금 납부 이후 인허가용 토지사용승낙, 중도금 분할납부 등이 가능해 지난번 매각조건보다 대폭 완화됐다. 광명 구름산지구 도시개발사업은 지장물 등 보상과 문화재 시굴 조사가 100% 완료됐으며, 이주(86.5%), 석면 철거(47.5%), 지장물 철거(25%), 부지조성 및 기반 시설 공사 등이 연도별·공종별 추진계획에 따라 차질 없이 진행되고 있다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 워크아웃을 신청한 태영건설이 3일 계열사 매각과 자산·지분 담보 제공 등의 내용을 담은 자구안을 공개한다. 오너 일가가 보유한 태영인더스트리와 블루원 지분 매각 대금을 출연하는 방안 등이 거론된다. 2일 관련 업계에 따르면 태영건설은 3일 주채권 은행인 산업은행에서 채권자를 상대로 자구안에 관한 설명회를 개최한다. 오는 11일 열리는 '채권자협의회'에 앞서 열리는 비공개 행사다. 이날 태영 오너 일가의 사재 출연은 매각이 완료된 태영인더스트리와 에코비트(종합환경업체), 블루원(골프, 레저) 등 계열사 매각 방안과 대주주 사재출연 등을 공개할 것으로 전해졌다. 태영인더스트리의 오너 일가 지분은 윤석민 회장(32.34%), 여동생 윤재연 블루원 대표(27.66%) 보유분을 포함해 총 60%다. 매각대금 2400억원 중 1440억원에 달한다. 골프장과 레저사업을 하는 블루원은 윤재연 대표가 경영을 맡고 있다. 오너 일가 지분이 12.26%이다. 나머지는 TY 홀딩스가 갖고 있다. 핵심 계열사인 SBS 지분 매각이나 담보제공은 포함되지 않은 것으로 알려졌다. 태영건설 관계자는 "자구안에 대한 내용은 아직 확정된 바 없다"고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 세금 대신 받아 둔 '국세물납주식' 1500억원어치의 3차 공개 매각에 나선다. '대어' 넥슨 주식은 이번 매각 대상에서 제외했다. 2차 공개매각까지 주인을 찾지 못한 주식은 3차부터 10%p의 가격 인하가 불가피해서다. 이번 매각 대상에는 쉽게 새 주인을 찾을 것으로 예상되는 우량주들이 다수 이름을 올렸다. 기획재정부는 국유재산정책심의위원회에서 의결한 '2023년도 제3차 국세물납증권 매각 예정가격 결정'에 따라 오는 15일부터 56개의 국세물납증권 공개매각을 진행한다고 2일 밝혔다. 국세물납증권은 상속세를 현금 대신 증권으로 납부 받아 국가가 보유 중인 비상장증권이다. 이번에 공개매각을 추진하는 국세물납증권은 총 1484억원 규모다. 건설업 21개, 제조업 16개, 부동산업 7개, 도·소매업 6개, 기타 업종 6개 등 총 56개 종목이 대상이다. 특히 매각예정가격이 100억대 이상이며 재무상태가 양호한 종목을 다수 포함했다. 지산리조트(주), 고려해운(주), (주)빅스타건설 등이다. 지난해 5월 고(故) 김정주 넥슨 회장의 유족이 물납한 NXC 지분은 이번 매각 대상에 포함하지 않았다. 단숨에 2대주주에 오를 수 있는 NXC 29%의 지분은 지난해 12월 18일 1차 입찰에서 아무도 입찰에 참여하지 않은데 이어 29일 2차 개찰에서도 결국 주인을 찾지 못했다. 3회차부터는 매 회차마다 10%p씩 최대 50%p까지 가격을 깎을 수 있다. 넥슨 상속세 6조원 가운데 4조7000억원을 주식으로 물납한만큼 회차를 거듭할 수록 국세 수입이 줄어드는 셈이다. 정부가 4조7000억원을 한 번에 결제할 수 있는 '통매각' 대상자를 물색하는 이유기도 하다. 주식을 쪼개 팔 경우 결과적으로 통매각보다 낮은 가격에 주식을 처분하게 될 가능성이 높다. 시장의 반응은 예상보다 뜨겁지 않다. 단숨에 넥슨 2대 주주로 올라설 수 있는 규모지만 사실상 경영권과 의결권은 빠진 기회다. 물납 주식을 뺀 나머지 주식 대부분을 아직 고 김정주 회장의 유가족들이 갖고 있다. 크게 보면 '2명 중 2등'을 할 수 있는 기회라는 의미다. 의결권 역시 비상장사 상태의 NXC에는 해당하지 않는 권리다. 정부는 3차 매각 대상에서 NXC를 빼고 수의계약을 통해 구매자를 물색하는 중이다. 별도 입찰 경쟁 없이 정부와 직접 계약을 맺고 주식을 가져가는 방식이다. 입찰 참여에 필요한 ‘국유재산 입찰 참가자 준수 규칙’ 의무가 빠지는 만큼 더욱 공격적인 성향의 투자자까지 계약 대상에 들어올 것으로 예상되고 있다. 중소기업중앙회에 따르면 국내 대표이사가 60세 이상인 기업의 비중은 2011년 16.7%에서 2020년 25.6%로 훌쩍 늘어난 상태다. 향후 10년 내로 물납주식의 규모도 기하급수적으로 커질 전망이다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 세금 대신 받아 둔 '국세물납주식' 1500억원 규모를 공개매각한다. 기획재정부는 국유재산정책심의위원회에서 의결한 '2023년도 제3차 국세물납증권 매각 예정가격 결정'에 따라 오는 15일부터 56개의 국세물납증권 공개매각을 진행한다고 2일 밝혔다. 국세물납증권은 상속세를 현금 대신 증권으로 납부 받아 국가가 보유 중인 비상장증권이다. 4조7000억원어치에 이르는 넥슨 NXC 지분은 이번 3차 공개매각에서 제외했다. 1차와 2차에서 유찰된 주식은 3차 매각에서 가격을 10%p 인하해야 해서다. 이번에 공개매각을 추진하는 국세물납증권은 총 1484억원 규모다. 건설업 21개, 제조업 16개, 부동산업 7개, 도ㆍ소매업 6개, 기타 업종 6개 등 총 56개 종목이 대상이다. 매각예정가격이 100억대 이상이며 재무상태가 양호한 종목도 매각 대상에 포함했다. 지산리조트(주), 고려해운(주), (주)빅스타건설 등이다. 국세물납증권 공개매각에는 국민 누구나 참여할 수 있다. 정부는 구체적인 참여 방법을 정부 온비드에 게제한 공고문을 통해 소개하고 있다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스]  국내 유일 소형항공 운송업자인 하이에어의 공개매각이 아쉽게 불발로 끝났다. 그러나 매각 주간사측은 내년 1월 3일까지 LOI를 받고 매각을 완주하는데 끝까지 노력한다는 방침이다. 21일 투자은행(IB)업계에 따르면 하이에어의 매각 주간사인 삼일회계법인이 전일 공개 경쟁 입찰 마감 결과 원매자들이 한 곳도 참여하지 않은 것으로 확인됐다. IB업계 관계자는 "하이에어 공개매각 마감 시한인 20일엔 원매자들이 LOI를 내지 않아 사실상 불발 위기에 놓인 것은 사실"이라며 "다만 시간이 촉박해 참여치 않은 소수 원매자들의 니즈도 있는 것으로 알려져 주간사측이 내년 1월 3일까지 사후 LOI를 받을 예정인 것으로 안다"라고 밝혔다. 그러면서 "1월 초에도 최종 원매자들이 참여치 않을 경우 재매각 일정 등을 논의할 것으로 보인다"라고 부연했다.  한편 2017년에 설립 된 하이에어는 국내 5개 공항에서 총 7개의 국내선 노선을 운항하고 있으며, 2023년부터 일본 국제선 1개 노선을 취항 개시한 국내 유일한 소형항공운송사업자다. 출범이후 초저가 항공을 내세웠으나 기존 저가항공사(LCC)들과의 가격 경쟁으로 매년 100억원대 손실이 누적되면서 자본잠식에 빠졌고 결국 2023년 9월 서울회생법원에 회생절차 개시신청 및 회생절차 개시결정을 받았다. IB업계에선 2023년 말 소형항공기 항공사업법 개정으로 인해 제한 좌석수가 현 50석에서 80석까지 확대되는 점 등을 호재로 봤다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

캠코는 오는 18~20일 3일간 총 137건의 국유 부동산을 온비드를 통해 대부 및 매각한다고 18일 밝혔다. 캠코는 활용 가능한 유휴 국유 부동산을 선별해 매주 온비드를 통해 대부 및 매각을 실시하고 있다. 국유 부동산은 소유권이 국가에 있어 근저당, 임대차 등 권리관계가 복잡하지 않고, 믿고 사용할 수 있다는 장점이 있다. 특히, 이번 공개 입찰에는 경작용 토지, 주거용 건물 등 다양한 신규 물건 48건 및 최초 대부·매각예정가보다 저렴한 물건 89건이 포함돼 있으며 오는 21일 개찰 예정이다. 입찰에 참여하기 전에 온비드 홈페이지에 회원가입 후 공인인증기관으로부터 전자입찰용(범용) 공동인증서를 발급 받아 온비드에 등록해야 한다. 또한, 부동산의 형태, 위치 등 현황을 사전 확인하는 것이 좋으며, 각 부동산의 행위 제한 등 상세 이용 조건을 고려해야 한다. 이승연 기자

넥슨 창업자 김정주 유족이 상속세로 납부한 넥슨 그룹 지주회사 엔엑스씨(NXC)의 지분 4조7000억원어치가 공개 매각된다. 기획재정부는 국유재산정책심의위원회에서 이같은 내용을 담은 '2023년도 제2차 국세물납증권 매각 예정가격 결정안'을 의결했다고 4일 밝혔다. 국세물납증권이란, 상속세를 현금 대신 증권으로 받아 국가가 보유 중인 비상장증권이다. 이번에 공개매각을 추진하는 국세물납증권은 제조업 17개, 건설업 10개, 도·소매업 10개, 기타 업종 11개 등 총 48개 종목이다. 매각 예정가격은 총 4조8912억원 규모다. 넥슨 그룹 지주회사 NXC 주식 85만1968주(지분율 29.3%)가 매각 대상에 올랐다. 앞서 김 창업자의 유족은 물려받은 지분 일부를 상속세로 납부했으며, 정부는 상속세 가치를 약 4조7000억원으로 판단했다. 앞서 지난해 2월 고(故) 김정주 넥슨 창업자가 사망함에 따라, 유족들은 상속세를 엔엑스씨의 지분으로 물납한 바 있다. 교학사(194억원), 남일전지상사(161억원), 디앤비컴퍼니(145억원), 트랜덱스(130억원) 등도 매각 예정 금액이 100억원 이상이다. 국세물납증권 공개매각에는 국민 누구나 참여할 수 있고 구체적인 참여 방법은 온비드에 게제된 공고문에 소개돼 있다. spring@fnnews.com 이보미 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 유일 소형항공운송업자인 하이에어의 매각이 본격화된다. 4일 투자은행(IB)업계에 따르면 하이에어의 매각 주간사인 삼일회계법인은 이날 매각 공고를 내고 인수의향서(LOI) 접수에 돌입했다. 이번 매각은 공개 경쟁 입찰 방식으로 제3자 배정 방식의 유상증자 및 외부자본 유치를 병행한다. 주간사측은 LOI를 낸 원매자들을 대상으로 21일부터 내년 1월 3일까지 실사기회를 부여한다. 본입찰 날짜는 내년 1월 3일이다. 2017년에 설립 된 하이에어는 국내 5개 공항에서 총 7개의 국내선 노선을 운항하고 있으며, 2023년부터 일본 국제선 1개 노선을 취항 개시한 국내 유일한 소형항공운송사업자다. 출범이후 초저가 항공을 내세웠으나 기존 저가항공사(LCC)들과의 가격 경쟁으로 매년 100억원대 손실이 누적되면서 자본잠식에 빠졌고 결국 2023년 9월 서울회생법원에 회생절차 개시신청 및 회생절차 개시결정을 받았다. IB업계에선 2023년 말 소형항공기 항공사업법 개정으로 인해 제한 좌석수가 현 50석에서 80석까지 확대되는 점 등을 호재로 봤다. 실제 하이에어도 보유한 ATR 기종 특성 상 68석으로 확대해 운항할 예정으로 운항 편당 수익률이 67.4% 개선되어 향후 회사의 이익이 급증할 것으로 기대된다는 분석이다. 동종업계 경쟁자들의 투자에 따른 영업개선 실적 사례 검토 시, 영업이익 흑자 전환까지 약 3년~5년 소요될 것으로 파악되고 있다. IB업계 관계자는 “ 하지만 하이에어가 이미 3년 9개월의 운항경험을 보유하여, 2024년부터 최대 좌석수까지 80석으로 확대되므로 조기영업정상화가 가능할 것으로 기대된다”라며 “더욱이 항공사 신규진입 시 2년~3년의 준비기간이 필요할 것으로 예상되며, 최소 500억원에서 1000억원의 시장 진입 비용이 소요되는데 반해 하이에어는 이미 3년 9개월의 운항 경험이 있어서 진입비용의 절감효과가 예상된다”라고 봤다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

파이낸셜뉴스] 넥슨 창업자 김정주 유족이 상속세로 납부한 넥슨 그룹 지주회사 엔엑스씨(NXC)의 지분 4조7000억원어치가 공개 매각된다. 기획재정부는 국유재산정책심의위원회에서 이같은 내용을 담은 '2023년도 제2차 국세물납증권 매각 예정가격 결정안'을 의결했다고 4일 밝혔다. 국세물납증권이란, 상속세를 현금 대신 증권으로 받아 국가가 보유 중인 비상장증권이다. 이번에 공개매각을 추진하는 국세물납증권은 제조업 17개, 건설업 10개, 도ㆍ소매업 10개, 기타 업종 11개 등 총 48개 종목이다. 매각 예정가격은 총 4조8912억원 규모다. 넥슨 그룹 지주회사 NXC 주식 85만1968주(지분율 29.3%)가 매각 대상에 올랐다. 앞서 김 창업자의 유족은 물려받은 지분 일부를 상속세로 납부했으며, 정부는 상속세 가치를 약 4조7000억원으로 판단했다. 앞서 지난해 2월 고(故) 김정주 넥슨 창업자가 사망함에 따라, 유족들은 상속세를 엔엑스씨의 지분으로 물납한 바 있다. 교학사(194억원), 남일전지상사(161억원), 디앤비컴퍼니(145억원), 트랜덱스(130억원) 등도 매각 예정 금액이 100억원 이상이다. 국세물납증권 공개매각에는 국민 누구나 참여할 수 있고 구체적인 참여 방법은 온비드에 게제된 공고문에 소개돼 있다.  spring@fnnews.com 이보미 기자