【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 전북 완주군과 전주시가 생생협력을 위한 13차 협약을 맺었다. 29일 전북도청에서 김관영 전북특별자치도지사, 우범기 전주시장, 유희태 완주군수가 참석해 ‘완주·전주 상생협력사업 13차 협약식’을 가졌다. 지난 9월 12차 협약 이후 한 달여 만에 13차 협약을 체결하해 상생협력 사업 보폭을 지속해서 넓히고 있다. 이로써 전북도와 함께 양 시·군이 같이 추진하는 상생협력 사업은 모두 28건이 됐다. 이번 13차 협약으로 ‘완주·전주 원예 농가 공동선별비 지원’을 공동 추진한다. 전주 원예농협에 소속돼 계약재배를 하고 있는 완주군 원예 농가는 전주시에서 제공하는 공동 선별비, 물류비, 출하 수수료 등 일부를 지원 해주는 혜택을 받지 못하고 있었다. 이에 이번 협약으로 완주군 원예 농가까지 그 지원 대상을 확대했다. 이상 기후에 따른 생산량 감소 등 원예 농가 어려움이 갈수록 커지고 있는 가운데 공동선별비, 물류비, 출하수수료 등을 원예 농가에 일부 지원해 농가 부담이 경감되고 원예 농업이 활성화될 것으로 기대된다. 완주·전주 상생협력은 지난 2022년 11월부터 이번 협약까지 13차례에 걸쳐 5개 분야, 28개 사업에 이른다. 사업비 1752억원을 투입해 주민 생활 편익 증진과 지역발전 도모를 위해 전북도, 전주시, 완주군이 뭉쳤다. 김관영 전북도지사는 “중단 없는 상생협력 사업을 지속적으로 추진해 나간다는 점에서 이번 협약을 매우 뜻깊게 생각한다”라며 “이번 상생협력은 원예 농가의 부담을 줄이고 원예농업을 활성화하는데 큰 의미가 있다. 상호 신뢰와 소통을 바탕으로 지역 공동 발전을 위해 도 차원에서 지속해서 힘을 보태겠다”고 전했다. 우범기 전주시장은 “전주시와 접한 완주군의 원예농가에 공동선별비 지원이 시작되면, 자연스럽게 전주·완주의 원예 산업 규모가 커지고 경쟁력을 갖추게 될 것”이라며 “양 지역의 원예산업 활성화에 밑거름이 될 이번 상생사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 설명했다. 유희태 완주군수는 ”이번 13차 상생협력사업은 전주계약재배 완주농가의 품질 향상과 시장 경쟁력 강화를 위한 중요한 지원으로 완주군 원예농가의 시장 경쟁력을 강화할 수 있는 사업“이라고 강조했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

고금리·고물가 등으로 인한 내수부진과 중국의 저가제품 공세로 인한 경쟁심화로 인해 부산지역 제조업 경기전망이 5분기 연속 기준치를 밑돌면서 경기침체 장기화에 대한 우려의 목소리도 커지고 있다. 부산상공회의소는 7월 31일 지역 제조기업 252개사를 대상으로 실시한 '2024년 3·4분기 부산지역 제조업 경기전망지수(BSI) 조사' 결과를 발표하고 이같이 밝혔다. 조사 결과에 따르면 올해 3·4분기 제조업 BSI는 80을 기록했다. 직전 분기인 2·4분기 전망치(97)에 비해 크게 하락한 모습을 보인 가운데 5분기 연속으로 경기부진 전망을 이어갔다. BSI는 기준치 100을 기준으로 그 이상이면 경기 호전을, 그 미만이면 악화를 의미한다. 이는 고금리·고물가 등 3고 현상 지속과 지정학적 리스크의 장기화 그리고 중국산 저가제품 과잉공급 등 복합 리스크로 인해 기업현장의 어려움이 가중되고 있기 때문으로 풀이된다. 3·4분기에 대한 부정적 전망은 전국적인 현상으로, 기업경영의 가장 큰 걱정거리인 금리인하에 대한 기대감이 크게 줄어들면서 서울(98), 광주(98), 울산(93), 대전(89), 대구(86), 인천(72) 등 7대 특별·광역시 모두 기준치를 하회했다. 경영부문별로는 매출(93), 영업이익(84), 설비투자(96), 자금사정(93) 등 전 부문에서 지수가 기준치에 못 미치면서 지역 제조업의 경기부진에 대한 우려를 내비쳤다. 업종별로도 대부분의 업종에서 경기부진을 전망했다. 특히 화학·고무(67)와 신발(47), 의복·모피(67)는 원자재 가격 상승과 재고 증가에 더해 중국산 저가제품의 과잉공급에 따른 가격경쟁 심화로 BSI가 기준치를 크게 밑돌았다. 반면 전기·전자(106)는 인공지능(AI) 등 신산업과 데이터센터에 대한 투자 증가에 힘입어 변압기 등 관련제품 수요 증가에 따른 업황 호전을 전망했다. 연초 계획한 상반기 실적목표 달성 여부와 관련해선 응답업체의 53.6%가 달성하지 못한 것으로 나타났다. 이는 전년동기(36.0%)와 비교해 큰 폭 증가한 것으로 연초 기대한 금리인하의 지연, 원자재 가격 상승, 내수부진 장기화 등 경영환경 악화가 직접적인 영향을 미친 것으로 분석된다. 최근 발생하고 있는 중국의 과잉공급 및 저가상품 수출 확대에 대해선 응답업체의 63.5%가 '영향이 없거나 미미하다'고 답했다. 하지만 현재 실적에 영향을 받고 있거나 향후 영향이 있을 것이라는 응답도 36.5%에 달해 중국발 저가상품 공세로 인한 판매단가 하방압력 등에 대한 불안감이 적지 않은 것으로 보인다. 이 외에도 지역 제조업 대부분은 중국의 경쟁기업 대비 기술력에서 앞서 있으나 4~5년 이내로 중국과의 기술격차가 축소 혹은 추월당할 것으로 전망, 중국의 가파른 기술성장 속도에 대한 우려를 표시했다. 부산상의 조사연구팀 관계자는 "지역 기업들은 내수부진과 고금리·고물가 등으로 경영난을 겪고 있는 가운데 주요 수출국의 보호무역 강화 등으로 인해 수출마저 어려움이 가중되는 상황"이라면서 "내수를 촉진하고 수출기업에는 물류비 부담을 경감해 주는 적극적인 정책적 지원이 필요하다"고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 고금리, 고물가 등으로 인한 내수부진과 중국의 저가제품 공세로 인한 경쟁 심화로 인해 부산지역 제조업 경기전망이 5분기 연속 기준치를 밑돌면서 경기침체 장기화에 대한 우려의 목소리도 커지고 있다.  부산상공회의소는 31일 지역 제조기업 252개사를 대상으로 실시한 ‘2024년 3/4분기 부산지역 제조업 경기전망지수(BSI) 조사’를 발표하고 이같이 밝혔다. 조사에 따르면 올해 3분기 제조업 BSI는 80을 기록했다. 직전 분기인 2분기 전망치(97)에 비해 크게 하락한 모습을 보인 가운데 5분기 연속으로 경기부진 전망을 이어갔다. BSI는 기준치 100을 기준으로 그 이상이면 경기 호전을 그 미만이면 악화를 의미한다. 이는 고금리, 고물가 등 3고 현상의 지속과 지정학적 리스크의 장기화 그리고 중국산 저가 제품의 과잉공급 등 복합 리스크로 인해 기업현장의 어려움이 가중되고 있기 때문으로 풀이된다.  3분기에 대한 부정적인 전망은 전국적인 현상으로, 기업경영의 가장 큰 걱정거리인 금리인하에 대한 기대감이 크게 줄어들면서 서울(98), 광주(98), 울산(93), 대전(89), 대구(86), 인천(72) 등 7대 특·광역시 모두 기준치를 하회했다. 경영부문별로는 매출(93), 영업이익(84), 설비투자(96), 자금사정(93) 등 전 부문에서 지수가 기준치에 못미치면서 지역 제조업의 경기부진에 대한 우려를 내비쳤다. 업종별로도 대부분의 업종에서 경기 부진을 전망했다. 특히 화학·고무(67)와 신발(47), 의복·모피(67)는 원자재가격 상승과 재고증가에 더해 중국산 저가제품의 과잉공급에 따른 가격경쟁 심화로 경기전망지수가 기준치를 크게 밑돌았다. 반면 전기·전자(106)는 AI 등 신산업과 데이터센터에 대한 투자증가에 힘입어 변압기 등 관련제품 수요 증가에 따른 업황 호전을 전망했다. 연초 계획한 상반기 실적목표 달성여부와 관련해선 응답업체의 53.6%가 달성하지 못한 것으로 나타났다. 이는 전년동기(36.0%)와 비교해 큰 폭 증가한 것으로 연초 기대한 금리인하의 지연, 원자재가격 상승, 내수부진 장기화 등 경영환경 악화가 직접적인 영향을 미친 것으로 분석된다. 최근 발생하고 있는 중국의 과잉공급 및 저가상품 수출 확대에 대해선 응답업체의 63.5%가 ‘영향이 없거나 미미하다’라고 답했다. 하지만 현재 실적에 영향을 받고 있거나 향후 영향이 있을 것이라는 응답도 36.5%에 달해 중국발 저가상품 공세로 인한 판매단가 하방압력 등에 대한 불안감이 적지 않은 것으로 보인다. 이 외에도 지역 제조업 대부분은 중국의 경쟁기업 대비 기술력에서 앞서있으나, 4~5년 이내로 중국과의 기술격차가 축소 혹은 추월당할 것으로 전망해 중국의 가파른 기술성장속도에 대한 우려를 표시했다.  부산상의 조사연구팀 관계자는 “지역 기업들은 내수부진과 고금리, 고물가 등으로 경영난을 겪고 있는 가운데 주요 수출국의 보호무역 강화 등으로 인해 수출마저 어려움이 가중되는 상황”이라면서 “내수를 촉진하고 수출기업에게는 물류비 부담을 경감해 주는 적극적인 정책적 지원이 필요하다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 올해 370억 달러에 달하는 역대 최대 무역금융을 공급하고, 하반기 역대 최다 마케팅(전시회/수출상담회)를 진행한다. 해상운임 상승, 노사관계, 환율변동, 미대선 등 통상환경 등 4대 리스크도 집중관리한다. 이를 통해 올해 수출 목표 7000억 달러를 달성한다는 계획이다. 안덕근 산업통상자원부 장관은 16일 '제5차 민관합동 수출확대 대책회의'를 열어 올해 상반기 수출상황을 점검하고 하반기 수출 지원방안에 대해 논의했다. 산업부는 하반기 반도체, 자동차 등 주력품목의 수출이 상승세를 이어나가는 가운데 역대 최대인 6891억 달러가 달성될 것으로 전망하고 있다. 이에 정부는 수출 7000억 달러 달성을 위한 100억 달러 추가 달성을 위해 지원에 나선다. 우선 금융·마케팅·인증 등 정부의 가용한 정책 수단을 총동원한다. 수출 상승세, 고금리 지속 등에 따른 무역금융 수요 증가에 적기 대응할 수 있도록 무역보험 5조원을 추가로 확보해 올해 총 370조원의 무역금융을 공급한다. 특히 중소·중견기업에 대해 무역금융 90조원을 지원하고, 수출 보험료 50% 할인과 함께 수출초보기업에 대한 수출성장금융 지원한도를 10억원에서 50억원으로 확대한다. 하반기 중 수출 상담·전시회를 역대 최대인 253회 개최한다. 이를 통해 수출기업 1만개사에 수출확대 기회를 제공하려고 한다. 정부·시험인증기관이 힘을 모아 '해외인증 119'를 신설한다. 수출계약 직전에 해외인증 애로가 발생한 기업에 긴급 인증지원 서비스를 제공해 나가려고 한다. 아울러 하반기 수출확대 가능성이 높은 업종에 대해 맞춤형 핀셋 지원을 확대한다. 고대역폭메모리(HBM) 등 고부가·차세대 메모리반도체 생산 확대, 첨단제조장비 구매자금 보증 지원, 자동차수출 대기업 납품 협력사의 제작자금 대출을 보증하는 '수출 공급망보증' 제도를 오는 9월 신설한다. 석유화학선복확보에 어려움을 겪고 있는 중량화물 선적 확대를 추진한다. K-푸드올림픽 연계 K-FISH 홍보회 및 하반기 K-Food+ 수출상담회를 마련하고, 소규모 수출 중소기업에 대한 장기운송계약 지원사업 등을 실시한다. 또 해상물류, 노사관계, 환변동, 통상현안 등 하반기 4대 리스크에 대해서도 업계와 소통해 관리에 나선다. 해상 운임비가 추가 상승할 경우 관계부처 합동 수출비상대책반을 가동해 물류비 지원, 선복제공 확대, 임시선박 투입 등 추가 물류지원 대책을 마련한다. 노동위원회 조정제도 등을 통해 노사가 서로 대화하고 협력하는 선진화된 노사관계가 정착되도록 지원한다. 초엔저, 강달러 등 리스크 경감을 위해 한시적으로 환변동보험 한도를 50% 이상 확대한다. 미국 대선, 자국우선주의 확대 등 통상환경 변화에 대해 모니터링을 강화하고, 아웃리치 확대 등을 통해 선제적으로 대응할 방침이다. 정부는 5대 핵심품목의 수출 목표도 높여 잡았다. 반도체의 경우 100억 달러를 상향한 1350억 달러, 자동차·부품 1000억 달러(+10억 달러), 석유제품·화학 1030억 달러(+14억 달러), K-뷰티·K-푸드 230억 달러(+8억 달러) 등을 달성할 계획이다. 안 장관은 "하반기에도 정보통신(IT) 업황 개선흐름과 글로벌 교역량 확대 전망 등에 따라 수출의 성장세와 흑자 기조가 유지될 것"이라며 "수출확대가 곧 경제성장과 민생회복이라는 인식하에 하반기 더욱 가시적인 성과를 낼 수 있도록 민관이 원팀으로 수출 총력전을 펼쳐나가자"고 말했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 한국무역협회는 지난달 21일부터 이달 5일까지 무역업체 573개사를 대상으로 설문조사 한 결과, 83.3%가 '현재 수출입 물류 애로를 겪고 있다'고 응답했다고 14일 밝혔다. 특히 이 가운데 40.1%(중복 응답)가 물류비 증가, 21.5%가 선복 확보 어려움으로 수출입 부담이 가중된다고 호소했다. 이밖에도 부산항 터미널의 수출 컨테이너 반입허용일 제한(3일)과 잦은 선박 일정 변동으로 인한 물류비 부담도 큰 것으로 나타났다. 한국무역협회 관계자는 "컨테이너를 항만 인근 외부 장치장에 보관하면서 추가 보관료, 상하차 비용, 내륙운송료 등 불필요한 물류비를 지출하고 있다"고 설명했다. 수출입 기업은 해상운임 상승과 물류 불안정이 올해 연말까지 지속할 것으로 내다봤다. 한국무역협회에 따르면 이달 미주 서안노선의 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 이미 지난 1월보다 약 3배 상승했다. 해상 운임 상승 이유는 홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등 때문이다.  응답 기업의 절반 가량(46.2%)은 올해 4·4분기 말까지 해상운임이 상승할 것으로 전망했으며 28.4%는 내년 상반기까지 지속할 것으로 예상했다.  수출입 기업은 물류 운임 부담 경감을 위해 바우처 형식의 물류비 직접 지원(30.9%)이 가장 필요하다고 꼽았다. 중소기업 전용 선복 제공 및 운임 할인(23.9%), 항만 인근 물류창고 보관 지원(19.0%) 등의 정책 확대도 있어야 한다고 봤다. 한국무역협회는 이들을 돕기 위해 지난 3월부터 국내 대표 선사 HMM과 협력, ‘해상운송 지원사업’을 시행하고 있다. 연말까지 매주 1000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 규모 선복을 중소기업에 할당하고 우대운임을 적용하는 내용이 핵심이다. 여기에 한국해운협회와 협력해 인도·동남아 노선에 대한 선복 지원사업도 추진할 계획이다. 이인호 한국무역협회 상근부회장은 “물류비 상승 추이가 당분간 지속될 가능성이 큰 만큼 민·관이 힘을 합쳐 어려움을 극복해야 한다”라면서 “수출에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 정부와 함께 대응하겠다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 정부가 수출 기업의 물류 지원을 위해 수출바우처 202억원을 조기에 집행하기로 했다. 물가 안정 차원에서 할당관세 적용 기간을 늘리고 일부 수산물의 비축 물량도 6월 중 전량을 방출한다. 14일 김병환 기획재정부 1차관은 ‘경제관계차관회의 겸 물가관계차관회의’를 주재하고 해상 운임 상승에 따른 수출입 물류 현황과 물가 안정 대응 상황 등을 논의했다. 최근 해상운임은 오름세를 보이는 중이다. 예멘 후티 반군의 선박 공격으로 불거진 홍해 사태가 장기화 추세에 들어섰고 중국발 물량 밀어내기 등 가격의 상방 압력이 높다. 김 차관은 “중소 수출기업의 물류비 부담을 경감하기 위해 수출바우처 하반기 지원분 202억원을 조기집행한다”며 “무역보험 특별지원 대상·기간을 확대한다”고 말했다. 이어 “선박 부족사태 우려에 선제적으로 대응하기 위해 올해 11월까지 선박 10척(7만8000 TEU)을 추가 투입하겠다”고 예고했다. 물가 상황에 대해서는 “6월 들어 양호한 기상 여건과 출하 지역 확대 등으로 배추, 오이, 수박, 참외 등 농산물 가격이 전반적으로 하락했다”며 “유류 가격도 7주째 하락세를 이어가고 있다”고 평가했다. 다만 수급 불안을 보이는 일부 품목에 대해서는 안정 대책을 지속할 방침이다. 당근은 9월말, 양배추는 10월 말까지 할당 관세 적용을 늘려 공급을 확대할 예정이다.  배추·무는 총 1만5000t을 비축하고, 오징어·명태 등 수산물은 비축분 잔여물량 1100t을 6월중 전량 방출하기로 했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 국제 통상 환경 변화에 적극 대응하고, 지역 중소기업의 수출을 확대하기 위해 올해 87억원을 들여 맞춤형 수출 지원을 강화한다.  18일 전남도에 따르면 글로벌 경기 침체 대응 신시장 개척과 수출 전문 기업 육성 등 4대 대응 과제를 정하고, 해외 마케팅, 농수산물 수출시장 확대 등 32개 사업을 추진할 방침이다.  먼저, 글로벌 경기 침체 대응을 위한 공세적 마케팅을 펼친다. 동남아, 중동, 유럽 등 성장 잠재력이 높은 국가에 품목별로 시장개척단 91개사를 선정해 신시장 개척을 지원한다. 또 해외 유명 박람회 참가 지원, 바이어 초청 수출상담회, 온·오프라인 통합수출 지원 등 5개 사업 16억5000만원을 지원한다.  중소기업 역량에 따른 맞춤형 지원으로 수출 전문 기업도 육성한다. 특히 전년도 수출액 50만 달러 이하 수출 초보기업에 대해 시장조사와 해외 무역관 샘플 발송 등 맞춤형 지원 사업을 신설했다.  전년도 수출액 50만 달러 이상 500만 달러 미만인 중소기업을 대상으로는 기업당 3년간 1억원을 지원하고, 500만 달러 이상 2000만 달러 미만인 기업에 3년간 2억원을 지원한다. 수출 기반이 부족한 청년 기업을 대상으로 해외 마케팅 사업비 2억원 등 4개 사업에 5억6000만원을 지원한다.  자력 수출 역량 제고를 위한 기반 구축도 지원한다. 수출 초보기업의 통상 애로 해소를 위해 통상 전문위원을 3명에서 26명으로 확대 운영한다. 수출상품의 용기, 포장 디자인 개발과 수출상담 시 활용할 수 있는 홍보 동영상 및 카탈로그를 제작해 주고, 미국 식품·의약국(FDA) 등 해외규격 인증비용으로 기업당 400만원을 지원한다. 또 견본 등 소량 수출 물류비 부담 경감을 위해 국제 특송비를 지원한다. 수출보험료 및 수출 기업 담보한계 특례보증 등 13개 사업에 8억7000만원을 지원한다.  농수산식품 수출시장도 확대한다. 전국 최대 농수산식품 생산지로서, 농산물 수출물류비 중단에 따른 대체사업을 발굴해 적극 지원한다. '남도장터 유에스(US)', '아마존 전남 브랜드관' 등 온라인 수출 활성화를 지원하고, 신규로 해외 상설 판매장 6개소를 확대해 운영한다. 또 해외 시장 진출을 위한 농산물 수출 경쟁력 강화, 현지 맞춤형 마케팅 지원 등 11개 사업에 56억9800만원을 지원한다.  수출 지원 사업별 자세한 사항은 전남도 수출정보망에서 확인할 수 있다.  신현곤 전남도 국제협력관은 "새로운 수출 지원 계획을 통해 전남지역 수출 기업이 세계 시장에서 경쟁력을 갖추고 지속해서 성장하도록 적극 지원하겠다"면서 "지역 경제의 성장뿐만 아니라 전남도가 세계시장에서 중요한 역할을 하는데 기여할 것으로 기대한다"라고 말했다.  한편 전남도는 수출 기업이 생산과 수출에 차질이 없도록 지난 1월 31일 18개 수출 유관기관과 손잡고 중소기업을 대상으로 2024년 수출 지원시책 온라인 설명회를 개최했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 올해 섬 주민들의 물류비 부담 경감을 위해 안산시 풍도와 육도 주민을 대상으로 택배 추가 배송비 지원사업을 시행한다고 23일 밝혔다. 지원 대상은 안산시 풍도·육도 등 2개 섬에 주민등록을 둔 주민 150여명으로, 본인 명의로 택배를 보내거나 받는 경우에 해당된다. 화성시 3개섬(제부도, 국화도, 입파도)은 추가 배송비 부담이 없는 지역이라 제외됐다. 해당 섬 지역 주민들이 택배서비스를 이용할 경우 1건당 기본 3000원씩 지원하고, 1인당 연간 최대 40만원 한도 내에서 추가 배송비 실비를 전액 지원하는 방식이다. 지금까지 섬 주민들은 택배를 이용할 때마다 기본요금과 별도로 추가 배송비를 평균 2500원가량 지불하는 등 비용 부담이 큰 상황이었다. 택배 추가 배송비 지원을 희망하는 섬 주민은 안산시 해양수산과나 어촌계장 등 마을 대표에게 지원금 신청서와 증빙자료를 제출하면 되고, 안산시는 신청인의 택배 이용 증빙자료를 확인해 신청인 본인 계좌로 지원금을 지급할 계획이다. 앞서 도는 지난해 추석 명절 전후로 섬 지역 주민들의 추가 배송비 일부를 지원하는 사업을 시범 실시한 바 있으며, 이 사업이 섬 주민들의 정주 환경 개선에 도움이 된다고 보고 올해부터는 연중 지원사업으로 추진한다고 설명했다. 김봉현 경기도 해양수산과장은 "섬 주민은 일상생활에 필수적인 택배서비스 이용에 있어서 육지에 비해 경제적 부담을 가지고 있다"며 "앞으로도 다양한 현장의 목소리를 청취해 필요한 사업을 발굴, 섬 지역 주민의 정주 여건이 개선되도록 노력하겠다"고 말했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 올해 205억원을 들여 섬 주민의 해상교통 이동권 보장과 물류비 부담 경감 등 정주 여건 개선에 나선다고 11일 밝혔다.  전남도에 따르면 전남지역에는 전국의 64%인 2165개의 섬이 있으며, 그 중 272개 섬에 약 16만5000여명이 거주하고 있다.  이에 섬 주민의 정주 여건 개선을 위해 올해 △섬 주민 여객선 운임 지원(126억원) △섬 지역 택배운임 지원(28억원) △소외도서 항로 운영(5억4000만원) △천원 여객선 운임 지원(36억원) △생활연료 해상운송비 지원(7억2000만원) △생필품 물류비 지원(2억6000만원) 등 6개 사업을 추진한다.  전남도는 올해 정부의 건정재정 기조 및 세수 감소 등의 영향으로 예산 확보에 어려움이 있었으나, 섬 주민의 삶과 직결된 사업인 만큼 국비 예산 확보를 위해 중앙 부처에 지속적으로 건의하고, 섬을 보유한 타 시·도와 지역 국회의원의 협력을 통해 국비 확보에 총력 대응했다.  그 결과 전액 삭감된 생활 연료 해상운송비 지원 사업이 추가 반영되는 등 전년 보다 총사업비가 15억원 증액돼 섬 주민의 정주 여건 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.  앞서 전남도는 섬의 가치와 중요성을 일찍이 인식하고 섬 주민의 보편적 복지 실현을 위해 광역단체 중 전국 최초로 '섬 주민 천원 여객선 지원 사업'을 지난 2021년부터 추진하고 있다.  또 생필품을 포함한 유류와 LPG가스 등 생활필수품 물류비 지원으로 육지와의 가격 차이를 줄이는 등 안정화에 기여했다.  지난해는 해양수산부 공모사업 참여를 통해 섬 주민 삶의 질 향상과 복지증진을 위한 선도적 시책인 택배 운임비 지원 사업과 소외도서 항로 운영 사업 2건의 신규 사업을 추진했다.  택배 운임비 지원 사업은 택배 이용 시 추가 배송비를 지불한 섬 주민에게 비용 일부를 지원하는 것이다. 소외도서 항로 운영 사업은 여객선·도선이 다니지 않는 주민을 위한 행정선 등 투입 시 운영비를 지원하는 사업으로 지역민에게 큰 호응을 받고 있다.  김현미 전남도 해운항만과장은 "섬은 주민 삶의 터전일 뿐 아니라 해양 영토 문제, 해난구조, 해양주권 등 공익적 기능을 하고 있다"면서 "섬 주민의 정주 여건 개선을 위한 현장 위주 행정을 통해 주민 불편사항을 찾아내고, 사업 추진에 필요한 국비 등 재원 확보 노력을 통해 살기 좋은 섬마을 조성에 최선을 다하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] 우리 농식품 수출액이 역대 최고 수준인 90억1000만달러를 달성했다. 식품 관련 전후방 사업을 포함하는 'K푸드 플러스'를 기준으로는 국정 목표였던 100억달러를 넘겼다. 정부는 내년에도 신시장 개척과 더불어 전략 품목 육성 등 수출 확장세를 이어나갈 방침이다. 농림축산식품부는 올해 12월 3주차(~12.23.)까지의 농식품 수출액이 전년 동기 대비 3.0% 증가한 90억1000만달러로 역대 최대 실적을 기록했다고 27일 밝혔다. 정부는 세계적인 경기 둔화 추세가 이어지는 가운데 이뤄낸 성과로 수출 금액 경신을 높이 평가했다. 농식품부는 올해 1월 민·관이 참여하는 'K-Food+ 수출 확대 추진본부'를 출범시켰다. 이어 농식품과 전후방산업의 수출산업화를 위한 'K-Food+ 수출 확대 전략'을 2월에 수립해 적극적인 수출 확대 정책을 추진했다. 바이어 초청 상담회(2회), 국제 식품박람회(24회), 케이-푸드(K-Food) 페어(Fair)(7회)에 약 1,240개 업체가 참가했고 기업간 수출 협약 367건, 수출계약 약 1.7억불의 성과를 도출해냈다. 수출 부진 품목에 대해서도 베트남(닭고기), 인니(커피조제품) 등 식자재 업체를 비롯해 새로운 판로를 개척했다. 필리핀 딸기, 뉴질랜드 감귤 등 검역협상이 타결된 수출 유망 품목(10개)와 버섯을 활용한 식물성 대체육, 지역특산물 기반 녹차블렌딩티의 초도 수출 등 신규 해외진출 품목도 발굴해냈다. 유망 품목의 수출액은 전년대비 21.7% 뛰어오르며 올해 기록 경신에 기여했다. '한류' 역시 수출을 견인한 핵심 요인이었다. 농식품부는 문화체육관광부와의 협업을 바탕으로 드라마 등 다양한 한류 콘텐츠와 연계한 간접광고(PPL)를 추진했다. 올해 말에도 포도·딸기·파프리카 등 총 10가지 한국 농식품을 한류 콘텐츠를 통해 홍보할 계획이다. 유통·물류 인프라 확대와 기업의 물류비 부담 경감 노력도 있었다. 정부는 기업 물류비를 기존 15%에서 최대 25%까지 확대해 지원하고 올해 기준 3개를 보유한 콜드체인도 내년 5개 공동물류센터로 확장할 계획이다. 현장방문, 간담회를 통해 발굴한 기업의 애로사항도 적극 해결했다. 올해 애로사항 400건을 발굴해 케이-푸드(K-Food) 로고 개발, 배추 등 원료 농산물 저온저장 지원, 하반기 물류비·수출보험 확대 지원 등 344건은 즉시 정책에 반영했고 부처 협의사항 등 56건은 추가 검토 중이다. 농식품부는 내년에도 농식품 수출이 역대 최고 실적을 달성할 수 있도록 적극적인 수출 확대 정책을 추진한다. 수출통합조직을 중심으로 사업체계를 개편하여 품질 관리, 물류 비용 절감, 연구개발(R&D) 등 역량을 강화할 계획이다. 이와 함께, 국산 품종 개발, 시범포 확대, 마켓테스트 등을 통해 딸기를 이은 새로운 수출 전략 품목을 육성할 예정이다. 권재한 농식품부 농업혁신정책실장은 ”올해 어려운 여건이었지만 역대 최대 실적을 달성할 수 있었던 것은 농가와 수출기업의 노력 덕분“이라며 “내년에도 농식품 수출이 케이-푸드(K-Food) 브랜드 확산, 주요 수출시장의 수요 회복 등 기회요인을 활용해 성장세를 이어나갈 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자