삼성전자가 10만명이 넘는 임직원들의 근골격계 질환 예방을 위해 물류 자동화 확대 등 다각적인 사업장 안전 강화 방안을 추진한다. 사업장 안전과 임직원 건강 관리에 대한 사회적 관심이 높아지는 상황에 발맞춰 근무환경 개선에 속도를 내는 것으로 분석된다. 삼성전자 반도체(DS) 부문은 8일 기흥사업장 6라인 내 웨이퍼 박스 물류 작업의 자동화 시행 방침을 공지했다. 이곳의 물류 자동화 비중은 현재 44% 수준이다. 삼성전자는 최대한 신속히 자동화를 확대해 근무환경을 개선한다는 계획이다. 웨이퍼 박스는 이동이 쉽도록 구조를 변경한다. 새로운 웨이퍼 박스는 가벼워지고 잡기도 편해서 작업자가 힘을 덜 들이고 안전하게 옮길 수 있다. 이미 일부 현장에 투입돼 테스트 중이며, 검증이 완료되면 전량 교체를 진행키로 했다. 삼성전자는 근무환경 개선을 위해 외부 전문기관과의 협력도 확대할 예정이다. 또 근무환경 개선과 건강증진에 관한 아이디어, 개선이 필요한 제도와 문화에 대한 임직원 의견을 적극적으로 수렴하기로 하고 상시 제보를 받기로 했다. 삼성전자 디바이스경험(DX) 부문은 지난 7월 임직원을 대상으로 5대 기본원칙과 5대 절대원칙으로 구성된 '임직원 안전원칙'을 공지했다. '자신과 동료의 안전을 지킨다'는 목표의 기본원칙은 △교통안전 △동료안전 △작업중지 △아차사고 등록(사고가 날뻔한 상황을 신고채널에 등록) △사고신고 등이다. '안전할 때만 안전하게 작업한다'는 슬로건을 내건 절대원칙은 △안전수칙 준수 △보호구 착용 △안전장치 우회·해제 금지 △고위험작업 허가 필수 △비정상작업 시 원칙 준수 등이다. 삼성전자는 임직원들이 이용할 수 있는 다양한 의료 서비스와 건강증진 프로그램 및 전문적인 조직과 시설을 갖추고 있다. 사내에는 가정의학과, 치과, 한의원, 물리치료실을 비롯한 부속의원이 마련됐다. 또 피트니스 센터, 수영장, 마음건강을 위한 열린상담센터, 마음건강 클리닉 등 건강 인프라가 구축돼 있다. 삼성전자는 전국 사업장에서 근골격계 예방운동센터 16곳을 운영하고 있다. 운동지도사·물리치료사들이 상주해 전문상담, 기능 평가 및 측정, 결과 분석, 운동 처방 및 치료 등 1 대 1 맞춤 프로그램을 제공 중이다. 근골격계 질환이 있는 임직원들은 근골격계 보조도구와 '찾아가는 근골격계 프로그램'을 통한 그룹별·개인별 맞춤 운동도 제공받는다. 삼성전자는 모든 임직원을 대상으로 연 2회 의무 안전보건교육을 진행하고 있다. 교육 직후 평가에서 70점 이상을 획득해야 수료가 가능하며, 이 평가에는 산재 프로세스 관련 문제도 출제된다. 삼성전자는 개인 질환으로 발생하는 의료비(급여항목)를 업계 최고 수준으로 한도 없이 지원하고 있다. 건강보험 비급여항목에서도 자기공명영상(MRI), 컴퓨터단층촬영(CT), 초음파 검사료, 입원기간 중 본인 식대에 대해서는 전액 지원 중이다. 건강 문제로 인한 휴직 기간에는 월 급여의 일부를 지급한다. 직무상 질병, 부상 등에 대해서는 최대 병결 1년, 휴직 6년을 지원할 뿐 아니라 직무 외에 대해서도 최대 병결 6개월, 휴직 3년을 지원한다. 삼성전자 관계자는 "삼성전자는 모든 구성원들이 안전하고 건강한 삶을 누릴 수 있도록 앞으로도 지속 노력할 계획"이라고 말했다. mkchang@fnnews.com 장민권 기자

[파이낸셜뉴스] 물류로봇 솔루션기업 플로틱과 인공지능(AI) 로봇 솔루션기업 씨메스가 국내 물류 자동화 환경 구축을 위한 전략적 업무협약을 체결했다고 6일 밝혔다. 씨메스는 물류, 제조, 인스펙션 등 다양한 사업 분야에서 인공지능(AI)과 3D 비전을 결합한 랜덤 디팔레타이징, 팔레타이징, 피스 피킹 등과 같은 지능형 로봇 솔루션을 제공한다. 쿠팡, 현대·기아차, 나이키와 같은 유수의 고객사 레퍼런스를 비롯해 다양한 물류 현장에 솔루션을 도입한 경험을 보유하고 있다. 플로틱은 효율적인 이커머스 물류센터 피킹을 위한 자율주행 로봇 솔루션 '플로웨어(Floware)'를 개발하고 제공한다. 플로웨어는 최소한의 설비와 투자 비용으로 약 6주 내에 센터 시스템 연동부터 실제 운영까지 가능하고, 기존 수작업 대비 최대 3.5배 생산성 향상을 이루는 솔루션이다. 올 하반기 본격적인 상용화를 앞두고 국내 유수의 대기업 물류센터에서 막바지 현장 실증을 다수 진행하고 있다. 이번 업무협약을 통해 양사는 로봇 매니퓰레이션 기술 및 자율주행 이동, 다중로봇제어 기술을 필요로 하는 물류 시장의 수요에 대해 상호 협업을 최우선으로 해 솔루션을 개발하고, 향후 공동 세일즈에 대한 적극적인 협업을 진행할 예정이다. 특히 물류센터 내 팔레타이징 및 피킹 작업의 효율성을 향상시키고 입출고 자동화 프로세스를 만들어 물류센터 전반의 효율 제고를 목표로 한다. 이찬 플로틱 대표는 "플로틱과 씨메스는 고객에게 단순 도구를 제공하는 것이 아니라 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 솔루션을 제공한다는 점에서 동일한 비전을 공유한다"며 "양사가 보유한 차별화된 로봇 기술의 시너지를 통해 물류센터의 문제를 해결하고 국내 물류 자동화 시장에 큰 진전을 이룰 것으로 기대한다"고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

CJ대한통운이 글로벌 물류로봇 기업과 손잡으며 물류 혁신을 가속화한다. 4일 CJ대한통운에 따르면 전날 글로벌 물류로봇 기업인 리비아오 로보틱스와 전략적 파트너십 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 CJ대한통운의 자체 로봇 통합제어 시스템 업그레이드를 위해 협력하기로 했다. 일반적으로 로봇기술은 특정 공정을 위해 개발돼 전후 운영과정과 시스템 연동 과정을 거쳐야만 현장에 적용할 수 있다. CJ대한통운은 개별 로봇기술들을 유기적으로 연결해 각 현장에 맞게 최적화하고, 나아가 물류 전 과정을 자동화할 수 있도록 로봇 통합제어 시스템을 지속 개발하고 있다. 리비아오 로보틱스는 지능형 분류 로봇에 특화된 글로벌 물류로봇 솔루션 기업으로, 분류·피킹 로봇 생산에 특화됐다. 휴대용·모듈식 설계 구조로 이뤄져 필요에 따라 유연하게 운용 장소와 수량을 조절하기에 용이해 물량 변화에 탄력적으로 대응하기 적합하다는 평가다. 장유하 기자

[파이낸셜뉴스] CJ대한통운이 글로벌 물류로봇 기업과 손잡으며 물류 혁신을 가속화한다. 4일 CJ대한통운에 따르면 전날 글로벌 물류로봇 기업인 리비아오 로보틱스와 전략적 파트너십 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 양사는 CJ대한통운의 자체 로봇 통합제어 시스템 업그레이드를 위해 협력하기로 했다. 일반적으로 로봇기술은 특정 공정을 위해 개발돼 전후 운영과정과 시스템 연동 과정을 거쳐야만 현장에 적용할 수 있다. CJ대한통운은 개별 로봇기술들을 유기적으로 연결해 각 현장에 맞게 최적화하고, 나아가 물류 전 과정을 자동화할 수 있도록 로봇 통합제어 시스템을 지속 개발하고 있다. 리비아오 로보틱스는 지능형 분류 로봇에 특화된 글로벌 물류로봇 솔루션 기업으로, 분류∙피킹 로봇 생산에 특화됐다. 휴대용∙모듈식 설계 구조로 이뤄져 필요에 따라 유연하게 운용 장소와 수량을 조절하기에 용이해 물량 변화에 탄력적으로 대응하기 적합하다는 평가다. CJ대한통운은 지난 2022년부터 리비아오와 협력관계를 이어오고 있으며, 실제 물류 현장에서 리비아오 로보틱스 로봇을 활용한 시스템 설계를 통해 생산성 증가 효과를 거두고 있다. 양사는 기존의 성공적인 협업 사례를 기반으로 올해 말 새롭게 개장하는 CJ대한통운 물류센터 2곳에 리비아오 로보틱스 솔루션을 도입할 예정이다. 김경훈 CJ대한통운 TES물류기술연구소 소장은 "CJ대한통운의 운용 역량과 글로벌 회사의 기술력이 만나 물류 프로세스를 첨단화하고 궁극적으로는 고객에게 더욱 향상된 서비스를 제공할 것"이라며 "앞으로도 물류 혁신을 선도하며 업계의 기술 표준을 끌어 올릴 것"이라고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

[파이낸셜뉴스] 폴라리스오피스는 18일 위레이저와 국제 해운물류 문서를 인공지능(AI)으로 혁신하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 위레이저는 비전AI와 거대언어모델(LLM)을 적용한 자동화 플랫폼 ‘와이즈컨베이’를 운영하는 기업이다. A사가 보낸 서류를 카메라로 찍어 비전AI가 읽고, LLM을 활용해 정보를 분류해 재작성한다. 이후 B사의 포맷이나 플랫폼에 맞게 새로운 서류를 만들어내는 방식이다. 기술력을 인정받아 중소벤처기업부와 오픈AI가 공동으로 진행 중인 글로벌 협업 프로그램에서 AI 유망 스타트업 14개사 중 한곳으로 선정됐다. 이번 협약으로 폴라리스오피스는 오피스 엔진 및 AI 기술을 지원하며 문서자동화 사업화 분야에서 협력한다. 폴라리스오피스가 보유한 웹 오피스, 컨버터(문서형식 변환기능), 필터 등의 솔루션이 사용될 예정이다. 폴라리스오피스 관계자는 “자체 개발한 소프트웨어 개발 키트(SDK)로 비정형화된 문서를 정형화하고 자동화할 수 있는 핵심 AI 기술을 지원할 것”이라며 “생성형 AI를 산업에 직접적으로 활용해 업무생산성을 높일 수 있는 좋은 사례가 될 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 AI와 LLM을 산업에 적용하고자 하는 기업들과 협업함으로써 문서AI 솔루션 시장 발전에 이바지하겠다”고 강조했다. 한편 폴라리스오피스는 지난 15일 과학기술정보통신부의 신규 국책과제에 공동연구개발기관으로 선정됐다고 발표했다. 과제를 통해 클라우드 기반의 AI 모델 및 서비스를 위한 플랫폼(PaaS) 개발'을 추진한다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

G마켓이 경기 화성시 동탄메가센터에 이종 로봇을 통합 운영, 관리할 수 있는 자동화 시스템을 도입해 현장 검증에 돌입했다. 스마일배송의 주력 물류 거점인 동탄메가센터의 피킹, 운반, 정리 등 일체의 작업을 로봇이 수행하면서 업무효율성과 공간효율성이 대폭 향상될 전망이다. 24일 G마켓에 따르면 이번에 도입한 '로봇 통합운영 솔루션'은 LG CNS가 개발한 서로 다른 형태의 로봇을 통합 제어, 관리, 운영할 수 있는 신기술이다. 지난 2023년 5월 양사가 체결한 '물류센터 로봇 기반 자동화 설비 기술검증' 협약에 따라 G마켓 동탄메가센터에 최초 도입됐다. 동탄메가센터는 축구장 약 20개에 달하는 규모의 풀필먼트센터다. 해당 솔루션은 동탄메가센터의 공간을 가장 효율적으로 활용할 수 있는 형태의 신형 로봇 플랫폼을 설치해 적용됐다. 현재 '로보셔틀' 로봇과 '소형 피킹'로봇을 연동시키는 기술검증을 진행 중이다. 지상부터 천장까지 높게 설치되어 있는 상품 적재 공간을 위아래로 오르내리는 '로보셔틀' 로봇이 주문에 따라 상품이 담긴 다수의 상자를 특정 장소에 옮기면, 밑에서 대기 중인 '소형 피킹' 로봇들이 작업자에게 전달해주는 방식이다. 이번 솔루션 도입으로 물류효율성은 한층 더 강화됐다. 정상희 기자

[파이낸셜뉴스] CJ대한통운이 택배상품 간선운송에 자율주행 기술을 도입하며 물류자동화 영역을 확대한다. 14일 CJ대한통운에 따르면 자율주행 스타트업 마스오토와 협력, 자율주행 트럭을 활용한 택배 간선차량 운행 시범사업을 시작한다. 이에 따라 실제 택배상품을 실은 11t 대형트럭이 CJ대한통운 인천장치장센터에서 옥천허브터미널까지 218㎞의 간선노선을 주 6회 운행한다. 3월 말부터 약 1년간 진행되는 시범사업을 통해 자율주행 완성도를 한층 높인다는 구상이다. CJ대한통운은 수년간의 연구개발을 거쳐 단계별 자율주행 성능 검증을 마쳤다. 지난 2022년에는 단원 서브터미널에서 곤지암 허브터미널까지 약 60㎞ 구간을 4회, 2023년에는 군포 서브터미널에서 대전 허브터미널까지 약 258㎞ 구간을 실제 화물을 싣고 6회 운행하며 주야간, 우천, 터널 등 다양한 운행조건과 비상상황에 대비한 테스트도 진행했다. CJ대한통운은 자율주행을 통해 화물차 운전자들의 업무강도는 낮추고 안전성은 한층 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 주로 고속도로 장거리 노선을 야간에 주행하는 화물차 운전은 피로도가 높다. 미들마일 운송 구간의 약 97%를 차지하는 고속도로에서 화물차 자율주행이 본격적으로 도입되면 이같은 어려움을 해소하는데 크게 기여할 것으로 회사 측은 내다봤다. CJ대한통운은 마스오토와의 시범사업을 통해 자율주행 시스템을 고도화하고, 이를 바탕으로 자율주행 적용 노선과 투입 차량을 단계별로 확대해 나갈 예정이다. 또 항만 내 무인셔틀, 터미널 도크 무인 접안 등 자율주행 기반의 물류자동화 기술 개발에도 박차를 가한다는 계획이다. 김경훈 CJ대한통운 TES물류기술연구소장은 "차별화된 기술력을 보유한 마스오토와의 협업으로 한층 고도화된 자율주행 시스템을 구축할 수 있을 것으로 기대한다"며 "지속적인 혁신과 연구개발을 통해 다양한 물류 현장에 자동화 기술을 확산시킬 것"이라고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

박형준 부산시장이 1월 1일 시민의 종 타종식과 신년 참배에 이어 2일 오전 6시30분 세 번째 신년 행보로 부산공동어시장 초매식에 참석한다. 1일 부산시에 따르면 이날 부산공동어시장 초매식에는 박형준 시장을 비롯해 안성민 시의회 의장, 하윤수 교육감, 안병길 국회의원, 장영수 부경대 총장 등 지역 수산관련 단체장들이 참석해 부산 수산업계를 응원할 예정이다. 부산공동어시장 초매식은 새해 첫 경매를 기념하고 출어선의 안전과 만선을 기원하는 행사로 갑진년 첫 경매를 알리는 풍물놀이를 시작으로 개회사와 축사, 참석 내빈들의 시범 경매와 풍어를 기원하는 고사 순으로 진행된다.이날 초매식에서 박 시장은 수산물 안전부터 세계적 관광명소까지 부산공동어시장의 위상을 최대치로 올려놓을 것이며 2024년이 '글로벌 허브도시, 세계 속 부산'을 실현할 새로운 원년이 될 것이라고 포부를 밝힐 계획이다. 박 시장은 "부산공동어시장 현대화사업을 차질 없이 추진해 부산공동어시장을 위판, 체험관광, 물류자동화를 두루 갖춘 최첨단 위판장으로 재탄생시킬 것"이라며 "자갈치 아지매시장 2단계 사업도 올해 준공되는 만큼 이 일대가 세계적 관광명소가 될 수 있도록 해양수산 복합공간으로 조성하고, 부산을 수산업 전진기지로 만들어가겠다"고 밝혔다. defrost@fnnews.com 노동균 기자

[파이낸셜뉴스]   삼성웰스토리는 물류자동화, 식자재영업 솔루션 도입을 확대하기 위해 다양한 스타트업과 기술 협력을 추진하고 있다고 19일 밝혔다. 삼성웰스토리는 2021년부터 스타트업 오픈 이노베이션 프로그램인 웰스토리 이노베이션 트랙(WIT)을 운영해오고 있다. 매년 2차례씩 WIT에 참여할 스타트업을 선정하고 기술검증 결과를 공유하는 데모데이를 진행해왔다. 지난 18일 분당 본사에서 WIT 4기 데모데이에는 물류자동화 분야의 '세코어로보틱스', 질환식 분야의 '잇마플'이 새롭게 참여했다. 세코어로보틱스는 장애물 회피 주행에 특화된 산업용 자율이동로봇을 개발한 스타트업이다. 삼성웰스토리는 식자재 물류센터 내에서 배송분류 작업에 사용된 후 남은 빈 화물용 팔레트를 자동으로 수거, 운반하는 작업에 세코어로보틱스의 기술을 활용할 예정이다. 잇마플은 병원에서 진단한 질환 및 건강데이터를 기반으로 개인 맞춤형 식단을 추천하고 메디푸드를 개발해 판매하는 질환식 분야의 스타트업이다. 삼성웰스토리는 잇마플과의 협업을 통해 병원에서 진찰을 받은 환자에게 맞춤형 식단을 동시에 추천하고 병원 내 키오스크에서 잇마플의 메디푸드를 바로 구매할 수 있는 병원용 IT 솔루션을 개발한다는 계획이다. 삼성웰스토리 관계자는 "지금까지 12곳의 스타트업과 함께 오픈 이노베이션을 추진해 급식업계 최초로 조리로봇 전문 코너를 도입하는 등의 성과를 이루어왔다"며 "앞으로도 다양한 솔루션을 지속 개발해 식음 벨류 체인 전반으로 솔루션 비즈니스를 강화해 나갈 계획이다"고 밝혔다. hwlee@fnnews.com 이환주 기자

롯데쇼핑이 온라인 그로서리(식료품) 사업 강화를 위해 최첨단 자동화 물류센터 건설에 본격 착수했다. 그로서리 1번지로의 도약을 위한 첫 발을 뗀 것이다. 부산에 첫번째로 들어서는 오카도 플랫폼 적용 고객 풀필먼트 센터(CFC)가 완공되는 2025년말부터 부산 및 경남 지역에 혁신적인 쇼핑 경험을 제공할 수 있을 전망이다. 5일 롯데쇼핑에 따르면 부산 강서구 미음동 국제산업물류도시에 위치한 고객 풀필먼트 센터(CFC) 부지에서 기공식을 열었다. 지난해 11월 영국의 글로벌 리테일 테크 기업 오카도와 파트너십 계약을 맺은지 약 1년만이다. 이날 기공식에는 신동빈 롯데그룹 회장도 참석해 국내 최고의 경쟁력을 갖춘 온라인 그로서리 플랫폼을 선보이겠다는 의지를 밝혔다. 신 회장은 축사를 통해 "롯데가 오카도와 손 잡고 선보일 CFC는 국내 유통업계에 혁신을 일으킬 자동화 물류센터"라며 "부산을 시작으로 전국에 6개 CFC를 구축해 최고의 경쟁력을 갖춘 온라인 그로서리 플랫폼으로 도약하겠다"고 선언했다. 이어 신 회장은 "뉴 그로서리 사업의 첫 걸음을 내딛는 것은 매우 의미있는 일"이라며 "부산과의 인연을 더욱 견고하게 다져 지역경제 발전에 기여할 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. CFC는 오카도의 통합 솔루션인 오카도 스마트 플랫폼(OSP)이 적용된 롯데쇼핑의 첫 번째 물류센터다. 연면적 약 4만2000㎡(약 1만2500평) 규모로 상품 집적 효율성을 높여 기존 온라인 물류센터보다 상품 구색을 2배 가량 많은 4만5000여종으로 늘렸다. 배송 처리량은 약 2배 늘어난 하루 3만여건으로 확대될 것으로 예상된다. 투자비용은 약 2000억원이다. CFC에서는 데이터 및 인공지능(AI)에 기반한 수요 예측과 재고 관리는 물론, 상품 피킹과 패킹, 배송 노선을 고려한 배차까지 모든 과정이 자동화로 이루어 진다. 매일 최대 33번의 배차를 통해 고객이 원하는 시간에 지연없이 배송이 가능할 것으로 예상된다. 부산 CFC의 핵심은 상품을 보관하고 있는 바둑판 모양의 격자형 레일 설비인 '하이브(hive)'와 피킹 및 패킹을 담당하는 로봇인 '봇(bot)'이다. 하이브에는 최대 4만5000개 이상의 품목을 보관할 수 있으며, 1000대 이상의 봇들이 하이브 위를 최대 초속 4m로 이동하며 상품을 피킹 및 패킹한다. 일자리 창출과 지역 상품 판매 확대를 통한 지역 경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망된다. 물류센터 운영과 배송에 필요한 인력으로 2000개 이상의 안정적 일자리가 창출될 예정이다. 롯데쇼핑은 2030년까지 세계 최고 수준의 온라인 유통 플랫폼인 오카도 스마트 플랫폼을 적용한 CFC를 전국으로 확대한다. 두 번째 CFC는 수도권 지역에 건설할 예정이다. wonder@fnnews.com 정상희 기자