【파이낸셜뉴스 춘천=김기섭 기자】 강원특별자치도가 고농도의 미세먼지 발생 시 도민에게 행동 대응요령 등 주의보 발령 정보를 신속하게 알리는 문자알림 서비스를 실시한다. 18일 강원특별자치도에 따르면 문자알림 서비스 시간은 연중 오전 7시~오후 10시까지며 강원도민은 누구나 강원대기환경정보 홈페이지나 전화로 신청할 수 있다. 연구원은 18개 시군에 설치된 26개 도시대기측정소에서 실시간으로 수집된 미세먼지와 오존 등의 대기환경상황을 비상근무조로 편성해 주말과 공휴일 포함 24시간 감시 모니터링을 하고 있다. 신인철 도보건환경연구원장은 “봄철 고농도 미세먼지 발생에 대비해 비상근무체제를 강화하고 도민에게 신속하게 대기환경 상황을 전파하도록 노력하겠다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스] #. [환경부] 미세먼지 노출시 기침·호흡곤란·가려움·안구건조 등 이상증상 위험이 있으니, 외출자제, 손씻기, 마스크착용 등 위생관리 철저로 건강관리에 유의 바랍니다. 지나치게 자주 발송되는 재난문자에 피로감을 호소하는 시민들이 늘고 있다. 더구나 동일한 내용의 재난문자를 지자체마다 따로 보내고 있어 실효성 논란도 일고 있다. 시민들이 동일한 내용의 재난문자를 하루에 4~5개 수신하는 경우도 잇따른다. 전문가들은 문자 발송 기준을 개선할 필요가 있다고 지적한다. 21일 국민재난안전포털에 따르면 최근 일주일(3월 14~20일) 전국에 발송된 재난문자는 총 156건이다. 미세먼지 경고와 실종자 찾기 문자가 주를 이룬다. 재난 문자는 지진, 태풍, 홍수, 산사태, 감염병 등 자연재해와 화재, 교통사고, 실종 사고 등 사회 재난 상황을 국민에게 알려주기 위해 발송되는 문자 서비스로 지난 2005년부터 전국에 송출되기 시작했다. 재난문자는 재난 정도에 따라 △위급재난 △긴급재난 △안전안내 문자로 나뉜다. 위급문자는 국내에 전쟁이 발생했을 때 받을 수 있는 문자(60㏈ 이상 울림)로 수신 거부가 불가능하다. 하지만 긴급재난 문자(40㏈)와 안전안내 문자(일반문자 수신 소리)는 수신 거부가 가능하다. 문제는 도입 의도와 달리 최근 늘어나는 재난문자에 피로감을 호소하는 시민들이 많다는 점이다. 실제 지난 3년간을 놓고 보면 재난문자가 14만5000여건에 이른다. 연간 5만건 가까운 수치다. 직장인 손모씨(37)는 "휴대폰으로 사무를 보다 뜨는 알람에 피해를 입은 적이 있다"며 "정말 시민들의 안전에 문제가 생기는 상황에만 재난 문자가 왔으면 좋겠다"고 토로했다. 특히 반복적으로 보내지는 재난문자에 불만이 많은 분위기다. 김모씨(41)는 "막상 진짜 재난이 와도 (재난문자를) 아무도 안 볼 것 같다"고 지적했다. 예컨대 지난 1월 25일에는 다음날 서울 지역에 많은 눈이 내릴 것이라는 재난문자를 행정안전부와 서울시는 물론이고 서울시내 자치구들이 모두 재난문자를 발송했다. 이에 따라 이날 서울 시민들은 눈을 예보하는 재난문자를 하루에 4~5개를 연속해 받기도 했다. 봄이 되면서는 미세먼지 관련 문자가 반복되고 있다. 직장인 박모씨(35)의 경우 지난 20일 받은 미세먼지 비상저감조치 시행 관련 문자를 3통 받았다고 한다. 그는 "미세 먼지가 굳이 재난 문자에 속하는지도 모르겠다"며 "결국 문자 내용의 요지는 '손씻기' 따위인데 굳이 긴급하게 보낼 내용은 아닌 것 같다"고 말했다. 온라인에선 재난문자 차단 방법까지 공유되고 있다. 전문가들은 재난문자 남발을 개선해야 한다고 지적했다. 공하성 우석대 소방방재학과 교수는 "피로감을 견디다 못한 시민들이 재난문자를 차단하면 정작 중요한 재난 관련 소식을 전달하지 못할 수 있다"며 "재난의 경중에 따라 중요한 재난은 의무적으로 문자로 안내하되 낮은 수준의 안전 지침은 간단한 알림을 주는 것도 좋은 방법"이라고 지적했다. beruf@fnnews.com 이진혁 기자

【홍성=김원준 기자】충남도 보건환경연구원은 미세먼지 문자 알림 서비스를 한층 강화한다고 28일 밝혔다.  충남도 보건환경연구원은 그동안 미세먼지 주의보나 경보 발생 시 신청자를 대상으로 자체 알림 문자를 발송해 왔다.  또 충남도가 운영 중인 긴급재난문자(CBS)를 통해서는 경보 발생 때에만 문자를 발송할 수 있어 미세먼지 관련 정보 전달에 한계가 있었다.  이에 따라 충남도 보건환경연구원은 도 관련 부서와의 협의를 통해 긴급재난문자 송출 기준을 보완, 다음 달부터 미세먼지 주의보 이상의 상황이 발생하면 긴급재난문자를 통해 해당 지역 주민에게 정보를 제공하게 된다.  충남도 보건환경연구원 관계자는 “기존 긴급재난문자를 통해서는 미세먼지 경보 발령 시에만 문자를 발송할 수 있었기 때문에 상황 전파에 어려움이 많았다”라며 “이번 송출 기준 보완에 따라 주의보 발령 시에도 긴급재난문자를 발송하게 되면 미세먼지 정보를 보다 촘촘하게 전달할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

서울시는 중국 발 스모그로 인해 미세먼지 농도가 급증함에 따라 초미세먼지 농도가 시간평균 60㎍/㎥ 이상 2시간 지속될 경우 문자·전광판 등을 통해 '주의보 예비단계'를 발령한다고 25일 밝혔다. 또 외출자제, 황사마스크 착용, 외출 후 손 씻기 등 시민행동요령과 함께 다음달 부터는 버스정보안내 전광판을 통해서도 초미세먼지 정보를 제공할 계획이다. 문자 서비스는 서울시 대기환경정보 홈페이지(http://cleanair.seoul.go.kr)에서 신청하면 된다. 한편 서울시는 미세먼지 시민행동 요령으로 실외 활동을 자제하고, 교통량이 많은 지역으로 이동 자제, 황사마스크 착용, 외출 후 귀가시 손발 씻기 등을 당부했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

[파이낸셜뉴스] 대학수학능력시험(수능) 전체 성적을 좌우한다고 평가받는 수학 과목이 지난해에 비해 쉬운 수준으로 출제됐다는 분석이 나왔다. EBS 현장교사단은 지나친 계산을 요구하거나 불필요한 추가 학습을 요구하는 '킬러문항'을 배제하면서도 변별력을 갖춘 문제가 적절히 구성됐다고 평했다. EBS 현장 교사단 소속 심주석 인천 하늘고 교사는 14일 정부세종청사에서 열린 수능 출제경향 분석 브리핑에서 "작년 수능보다는 쉬운 수준으로, 다양한 난이도의 문항이 고루 출제됐다"며 "전반적으로는 작년 수능보다 확실히 쉽게 출제된 것으로 판단된다"고 밝혔다. 전반적인 난이도는 지난 9월 모의고사와 유사한 수준으로 봤다. 다만 "일반적으로 9월 모의고사와 수능을 똑같이 내면 2개월 10여일 간 학생들이 공부를 하면서 자연스럽게 성적이 올라가는 경향이 있다"며 "9월과 체감적으로 연계를 느끼게 하는 것이 이번 수능의 첫 번째 목표"라고 설명했다. 9월 모의고사 수학 영역의 표준점수 최고점은 138점으로 6월 152점에 비해 쉬웠던 것으로 평가 받는다. 지난해 수능 역시 선택과목 미적분 기준 표준점수 최고점은 148점으로 올해 수능은 이보다 고득점자 분포가 많을 전망이다. '킬러문항 배제' 첫해였던 지난해 수능에서는 22번이 높은 오답률을 보이며 '킬러문항' 의심을 받았다. 심 교사는 "함수의 계수를 찾아가는 과정에서 분수 계산이 들어가 학생들이 어렵게 느꼈을 수 있다"면서도 "단순히 계산 양이 많거나, 사교육 스킬을 이용해 시간을 단축할 수 있는 등의 (킬러) 문항과는 차이가 있다"고 설명했다. 올해 수능 역시 객관식 15번이 지난해 22번과 유사한 개념을 활용하는 풀이가 요구된다. 심 교사는 "지난해와 달리 함수를 찾기 위한 계수도 정수로 주어져 풀이에 큰 어려움이 없을 것"이라며 "지난해 수능보다는 확실히 쉽다고 느껴진다"고 밝혔다. 선택과목에서 변별력을 가졌던 지난해와 달리 올해 수학 영역은 공통과목에 난도 조절 문제가 포진했다. 공통과목에서는 22번(수학Ⅰ)과 21번(수학Ⅱ)에서 까다로움을 느낄 가능성이 높다. 선택과목에서는 확률과 통계 29번, 미적분 30번, 기하 30번 문항들의 변별력이 비교적 높을 것으로 예상되고 있다. 공통수학 22번은 규칙에 따라 수열의 항들을 나열한 후 조건을 만족시키는 첫째항들을 구하는 문항으로서 수열의 귀납적 정의를 정확하게 이해하고 있어야 한다. 21번은 극한값이 존재하기 위한 조건을 이용해 함수를 추론하고 문자로 주어진 계수의 범위를 이용하여 함숫값의 최댓값을 구하는 문제다. EBS 현장교사단은 전반적인 난이도 하향에 대해 중위권 학생들도 풀 수 있는 문항이 다수 포함된 점을 짚었다. 심 교사는 "상위 1%를 위한 시험문제를 내면 나머지 99%의 학생들은 그 문제 보면서 박탈감 느낄 수 있다. 그 문제를 아예 포기하고 넘어가기도 한다"며 "상위권 선발 기능을 위해 미세조정을 가하며 변별 문항을 일부 포함한 것이 이번 수능"이라고 설명했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

특허청이 최근 5년간 위조상품을 적발해 압수한 물품만 750만점을 넘는 것으로 나타났다. 이처럼 짝퉁 제품이 활개를 치면서 정품 여부를 확인할 수 있는 솔루션에 대한 수요가 늘고 있다.  7일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 더불어민주당 송재봉 의원이 특허청에서 받은 '위조상품 단속 현황'을 분석한 결과에 따르면 최근 5년간 위조상품 적발로 압수한 물품이 756만점(시가 1912억원)에 달한다.  품목별로는 의류가 67만8138점으로 가장 많았고 화장품류 18만1782점, 장신구류 6만1672점, 가방류 4만3039점, 신발류 4만1652점, 시계류 1602점 등의 순이었다. 정품가액별로는 가방류가 562억원으로 가장 컸고 의류 366억원, 시계류 325억원, 장신구류 279억원, 신발류 49억원, 화장품류 19억원 등의 순이었다.  이에 따라 SGA솔루션즈 자회사 보이스아이가 최근 선보인 정품 인증 솔루션 ‘트러스트라벨’이 그 해결책이 될지 관심이 모아진다. ‘트러스트라벨’은 보이스아이의 2차원 고밀도 바코드 기술과 한국조폐공사가 공동 연구한 ‘디지털 증지’의 물리적 보안 기술이 적용된 정품 인증 솔루션이다. 트러스트라벨에는 미세문자, 색변환잠상, 립컷(파괴형 라벨)과 같은 물리적 보안 요소와 디지털 보안 라벨 ‘DIVO Code’ 기술이 함께 적용됐다.  트러스트라벨은 온·오프라인에서 정품 인증을 할 수 있는 다양한 인증 방법을 적용해 다각적인 인증 방식을 제공한다. 아울러 ‘DIVO Code’를 통해 △제품 정보 △물류 추적 △기업 홍보 등 다양한 응용도 가능하다. 트러스트라벨 도입 시 정품 라벨을 복사한 가품으로 인한 피해와 기업·브랜드 가치 하락을 함께 방지할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.  트러스트라벨 전용 앱은 △DIVO Code 인식 △제품 정품 여부 확인 △상세 정보 확인 △제품 정보 음성 출력 △제품 정보 다국어 번역 등 다양한 기능을 함께 제공한다. 특히 앱 사용 시 인터넷 없이 오프라인 환경에서도 정품 인증 확인이 가능하기 때문에 불법 복제 사이트 접속으로 인한 개인정보 유출 및 악성코드 피해를 막을 수 있다. 더 나아가 라벨이 포함하고 있는 정보에 대한 음성 출력 및 번역 기능도 있다고 회사 측은 전했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

[파이낸셜뉴스] 한국조폐공사는 17일 국립박물관문화재단과 협업해 첫 화폐 요판화인 ‘인왕제색도’를 출시했다고 밝혔다. 이번 요판화는 고도의 인쇄기법인 요판 인쇄 기술을 활용해 우리나라 대표 유물을 재현한 첫 문화상품이다.  인왕제색도 요판화는 조폐공사만의 고유한 화폐 제조 기술이 담겨 있다. 선과 점만으로 구현된 작품에는 요판 인쇄 기술이 적용돼 손으로 만졌을 때 오톨도톨한 촉감을 느낄 수 있다. 이는 위변조 방지 기술로 적용된 대표적 요소다. 이러한 기술은 조폐기관만이 구현할 수 있으며, 작품의 희소성과 가치를 더해준다.  또한 그림 속에서 미세문자가 반영돼 있어, 복사나 프린터 사용 때 글자가 깨지거나 선이나 점으로 나타나 위조를 방지하는 역할을 한다. 모든 작품에는 미세문자인 ‘인왕제색도’, ‘겸재정선’, ‘KOMSCO’가 공통으로 적용됐다. 특히 소형작품에는 인왕산의 호랑이를 연상시키는 호랑이와 우리나라 화폐 8종(5만·1만·5000·1000·500·100·50·10원)의 일러스트가 미세그림으로 숨겨져 있어 감상자들에게 찾아보는 재미를 선사한다.  그림 사이즈는 △대형(액자포함 824x546㎜, 그림 608x365㎜) △중형(액자포함 526x356㎜, 그림 425x254㎜) △소형(액자포함 310x196㎜, 그림 300x186㎜)이다. 대형 300장, 중형 500장, 소형 2000장 등 모두 2800장만 한정 제작된다.  모든 그림은 액자에 담기며, 작품을 보관할 수 있는 케이스와 품질을 보증하는 보증서가 포함된다. 특히 대형·중형 작품에는 화폐 요판조각가의 친필서명과 작품 일련번호가 삽입되며, 소형 작품에는 보증서에 일련번호가 포함돼있어 가치를 높인다.  오는 31일까지 2주간 조폐공사 온라인쇼핑몰, 국립박물관문화재단 뮷즈샵, 현대백화점 온라인몰(더현대닷컴, Hmall), 풍산화동양행 온라인몰 등에서 선착순 예약 판매한다. 판매 수익금 중 일부는 우리나라 문화재 보호를 위해 사용될 예정이다.  조폐공사는 은행권, 주화, 여권, 주민등록증 등 국가 보안 제품을 생산하는 공기업으로, 다양한 위변조 방지기술을 바탕으로 정보통신기술(ICT), 문화, 수출 사업으로 확장해 가고 있다. 이번 요판화 사업은 인쇄 기술을 활용한 대표적인 문화 사업으로 예술적 가치를 더해 고부가가치를 창출하고 국가 이미지를 제고할 것으로 기대된다.  성창훈 조폐공사 사장은 "화폐 제조 기술로 재현한 ‘인왕제색도’는 품격 있는 한국의 정서가 담긴 문화 선물이나 차별화된 소장품을 원하는 사람들에게 최고의 작품이 될 것"이라고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

[파이낸셜뉴스] 부산지역 제조업 매출 1위 기업인 르노코리아가 국내 완성차업계 최초로 모바일을 활용, '보이는 프리미엄 점검' 선보여 주목받고 있다. 르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)는 고객 편의성 향상을 위해 이달부터 국내 완성차 업계 최초로 모바일 앱, 문자메시지를 활용한 '보이는 프리미엄 점검' 서비스를 펼친다고 4일 밝혔다. 아울러 다음달 16일까지 '쾌적한 드라이빙을 위한 캐빈 필터 특별 할인' 캠페인도 진행한다. 르노코리아가 새롭게 런칭한 '보이는 프리미엄 점검' 서비스는 공식 서비스 네트워크에 차량을 입고한 고객이 36가지 항목의 유상 프리미엄 점검 서비스를 진행할 경우 전문 정비사가 점검 중 발견한 특이사항을 마이 르노(My Renault) 앱 또는 문자메시지를 통해 안내하는 서비스다. 르노코리아 고객들은 '보이는 프리미엄 점검' 서비스를 통해 기간과 장소에 구애 받지 않고 차량의 점검 리포트를 편리하고 투명하게 확인할 수 있다. 보이는 프리미엄 점검 서비스 이용 고객은 전문 정비사의 세심한 차량 점검 데이터를 기반으로 각 부품별 정비 시점을 마이 르노 앱에서 수시로 확인할 수 있다. 검사 항목의 정비 시기가 도래하면 사전에 정비 안내를 받을 수도 있다. 르노코리아는 가을 맞이 '쾌적한 드라이빙을 위한 캐빈 필터 특별 할인' 캠페인도 다음달 16일까지 진행한다. 이번 캠페인을 통해 '프리미엄 캐빈 필터' 교체 고객에 최대 20%의 할인 혜택을 제공한다. '순정 캐빈 필터' 교체 고객에도 최대 15%의 할인을 지원한다. 캠페인 기간 중 My Renault 앱 신규 가입 고객 중 광고성 정보 수신 및 마케팅 활용 동의 고객에 1만 원 상당의 정비 할인 쿠폰을 증정한다. 자동차 캐빈 필터는 일반적으로 에어컨, 히터 등 공조장치 사용이 잦은 여름과 겨울을 앞두고 교체하는 것을 권장한다. 르노코리아에서 새롭게 선보인 'PM 0.3 프리미엄 필터'는 0.3㎛ 크기의 초미세먼지를 99%까지 여과하며, 항균 코팅층이 박테리아와 알레르기 유발물질의 증식을 억제해 악취와 유해가스를 흡수한다. 르노코리아 애프터세일즈담당 강진규 디렉터는 "고객분들의 차량 관리 편의성을 높이기 위해 새로운 비대면 서비스를 도입했다"며 "르노코리아는 고객분들이 만족할 만한 서비스를 제공하기 위해 끊임없이 고민하고 있으며, 앞으로도 새로운 서비스로 고객 만족에 앞장서겠다"고 말했다. 르노코리아는 마이 르노 앱을 통해 2시간 내 당일 정비 가능한 서비스 네트워크를 확인할 수 있는 '패스트 트랙 정비 예약'을 비롯해 국내 완성차 최초로 유상 정비 고객에게 투명한 가격정보를 안내하는 등 고객의 편의를 위한 다양한 맞춤형 케어 서비스 기능을 제공하고 있다. 평일 AS 서비스센터 방문이 어려운 고객들의 정비 입고 불편을 해소하기 위한 평일 오후 6시 이후 야간, 주말 입고 서비스 '케어서비스 24/7'를 함께 시행하고 있다. AS 서비스센터 방문이 필요한 고객들은 마이 르노 앱을 통해 손쉽게 정비예약을 진행, 내 차량에 꼭 맞는 고객 혜택 정보와 온라인 정비 견적을 받아볼 수 있다.   bsk730@fnnews.com 권병석 기자

SGA솔루션즈 자회사 보이스아이는 ‘디지털 증지’ 적용 기술을 활용한 정품 인증 솔루션 ‘트러스트라벨(TrustLabel)’과 전용 앱을 출시했다고 20일 밝혔다. ‘트러스트라벨’ 전용 앱에서는 제품의 정품 여부와 상세 정보를 확인할 수 있다. ‘트러스트라벨’은 보이스아이의 2차원 고밀도 바코드 기술과 한국조폐공사가 공동 연구한 ‘디지털 증지’의 물리적 보안 기술이 적용된 정품 인증 솔루션이다. 트러스트라벨에는 미세문자, 색변환잠상, 립컷(파괴형 라벨)과 같은 물리적 보안 요소와 디지털 보안 라벨 ‘DIVO Code’ 기술이 함께 적용됐다. 트러스트라벨의 주요 특징은 지폐에서 사용되는 물리적 보안 기술이 적용됐다는 점이다. 온·오프라인에서 정품 인증을 할 수 있는 다양한 인증 방법을 적용해 다각적인 인증 방식을 제공한다. 아울러 ‘DIVO Code’를 통해 △제품 정보 △물류 추적 △기업 홍보 등 다양한 응용도 가능하다. 트러스트라벨 도입 시 정품 라벨을 복사한 가품으로 인한 피해와 기업·브랜드 가치 하락을 함께 방지할 수 있는 것이다. 보이스아이는 한국조폐공사와 공동 연구 개발한 디지털 보안 라벨 ‘DIVO Code’ 검증 전용 앱도 함께 출시했다. 트러스트라벨 전용 앱은 △DIVO Code 인식 △제품 정품 여부 확인 △상세 정보 확인 △제품 정보 음성 출력 △제품 정보 다국어 번역 등 다양한 기능을 함께 제공한다. 트러스트라벨 전용 앱 사용 시 인터넷 없이 오프라인 환경에서도 정품 인증 확인이 가능하기 때문에 불법 복제 사이트 접속으로 인한 개인정보 유출 및 악성코드 피해를 막을 수 있다. 더 나아가 라벨이 포함하고 있는 정보에 대한 음성 출력 및 번역 기능을 제공하기 때문에 시각장애인과 다문화 가정을 위한 배려도 눈 여겨 볼 수 있다. 정권성 보이스아이 대표는 “트러스트라벨은 디지털 시대에 필수적인 도구로, 기업의 브랜드 가치를 지키고 성장시키는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 기대한다”며 “앞으로 보이스아이는 가품 이슈로 고민하는 다양한 기업의 상품 라벨과 시각장애인 및 다문화 가정의 의약품 오용을 막는 의약품 라벨, 지류 상품권, 농축수산물의 원산지 증명 라벨 등 많은 분야에 트러스트라벨을 적용할 것”이라고 말했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

현대자동차·기아가 전기차 배터리 이상 징후 시 즉시 관계기관에 차량 정보가 자동으로 통보되는 시스템을 개발한다. 또한 올 연말까지 차량 소프트웨어 업데이트를 통해 전기차 신차뿐 아니라 기존에 판매한 전기차에도 최근 개발한 배터리셀 순간 미세단락 감지 기술을 확대 적용한다. '배터리의 두뇌'로 불리는 전기차 배터리 관리 시스템(BMS)과 관련한 글로벌 기술경쟁력을 기반으로, 최근 확산되고 있는 전기차 포비아(공포증) 우려를 불식시켜 나가겠다는 것이다. 현대차·기아는 15일 글로벌 완성차 업계 내에서 선도적 기술로 평가되는 자사의 전기차 배터리 관리 시스템(BMS) 기술을 한층 강화할 계획이라고 밝혔다. BMS는 배터리 이상 징후를 신속하게 탐지하는 동시에 위험도를 판정, 차량 안전제어를 수행하고 필요 시 고객에게 통지함으로써 더 큰 문제가 발생하는 것을 미리 방지하는 기술이다. 전기차 배터리 화재는 다양한 원인으로 발생할 수 있으나 대부분의 경우 셀 자체의 불량 또는 충격에 의한 셀 단락에서 비롯된다는 게 현대차·기아의 분석이다. 때문에 주행 및 충전 중 상시 진단 뿐만 아니라 시동이 꺼지는 주차 중에도 배터리 셀의 이상 징후를 정밀 모니터링하도록 BMS를 설계했다고 설명했다. BMS 모니터링 항목은 △전압편차 △절연저항 △전류 및 전압 변화 △온도 △과전압 및 저전압 등이다. 최근 출시되고 있는 차량에는 수 일 또는 수 주전, 잠재적인 불량을 검출할 수 있는 △순간 단락 △미세 단락을 감지하는 기능이 추가됐다. 현대차·기아는 순간 미세 단락 감지 기술이 배터리 화재 사전 감지에 큰 효과가 있다고 판단, 신차뿐 아니라 올 연말까지 기판매한 전기차에 순차적으로 확대 적용할 계획이다. 또한 현대차, 제네시스 전기차 차량에 적용하고 있는 배터리 실시간 모니터링 관련 문자 메시지를 다음 주부터 기아 전기차 차주들에게도 발송한다는 방침이다. 현재 현대차·제네시스의 경우 BMS가 진단한 이상 징후 데이터는 즉시 원격지원센터로 전송된다. 이어 고객에게 입고 점검 및 긴급출동을 안내하는 문자메시지가 자동으로 발송된다. 기아는 시스템 구축이 완료되는 다음주부터 시범 운영이 이뤄진다. BMS의 다중안전 체계도 강조하고 나섰다. 감지 자체에 오류가 발생했다 하더라도 이를 대체할 수 있는 총 3단계의 과충전 방지 기술을 중복적용하고 있다는 것이다. 차량 제어기와 배터리 제어기가 모두 고장났더라도, 물리적 안전 회로 작동, 스위치 강제 차단 등 3단계 안전조치가 작동된다는 것이다. 현대차·기아 관계자는 "BMS가 과충전을 원천 차단, 지금까지 현대차·기아 가운데 과충전에 의한 화재는 한 건도 없었다"고 강조했다. 한편, 현대차·기아는 전기차에 대한 불안감 해소 차원에서 절연저항, 전압편차 등 전기차 안전과 관련한 9개 항목에 대한 무상점검을 실시하고 있다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자