[파이낸셜뉴스] 한화오션이 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 수주하며 올해 국내 조선소 중 가장 많은 수주고를 올렸다. 한화오션은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스사로부터 LNG운반선 2척을 7135억원에 수주했다고 11일 밝혔다. 선박은 경남 거제사업장에서 건조돼 2027년 인도될 예정이다. 특히 이번 계약에는 2척의 옵션 계약이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다. 한화오션은 올해 39척·기 78억7000만달러 상당의 수주고를 올렸다. 이는 개별 조선소 기준 올해(이날 기준) 국내 조선소 중 가장 많은 수주실적이다. 한화오션 관계자는 "LNG운반선 등 고부가가치 제품 위주의 선별 수주 전략의 결과"라고 설명했다. 한화오션은 올해 △LNG운반선 및 LNG-부유식 저장·재기화설비(FSRU) 19척 △초대형원유운반선 7척 △컨테이너선 6척 △암모니아 운반선 3척 △해양 1기 △특수선 3척 등 39척·기 약 78억7000만달러를 수주했다. 이는 지난해 수주금액(35억2000만달러)의 두 배 가 넘는 금액이다. 안젤리쿠시스 그룹은 한화오션에 1994년 첫 발주를 시작으로 지금까지 총 123척의 선박을 발주한 한화오션의 최대 고객이다. 금액으로는 약 150억달러로 20조원이 넘는다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급이다. 한화오션이 자랑하는 천연가스 추진 엔진(ME-GI)과 완전 재액화시스템 (FRS)이 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 높아지고, 오염물질 배출량은 낮출 수 있다. 이와 함께 한화오션의 스마트 에너지 세이빙 시스템인 공기윤활시스템(ALS), 축발전기모터시스템(SGM) 등 최신 친환경 기술들이 적용될 예정이다. 한화오션 관계자는 "30년간 파트너십을 이어온 것은 조선소의 기술력에 대한 믿음에 기반한 것"이라며 "최고 품질의 선박을 건조해 보답하겠다"고 말했다. 한편, 한화오션과 안젤리쿠시스 그룹은 지난 30년간 두터운 신뢰를 바탕으로 비즈니스 이상의 관계를 유지해 왔다. 안젤리쿠시스 그룹은 지난 2022년 공정을 만회하기 위해 여름휴가를 반납하고 최선을 다해준 임직원들의 복지를 위해 사용해 달라며 한화오션에 200만달러를 기부했다. 지난해에는 회사가 어려울 때마다 손을 내밀어준 안젤리쿠시스 그룹 2대 회장인 그리스 선박왕 고 존 안젤리쿠시스 회장을 기리며 한화오션 거제사업장에서 사진이 각인된 명판 제막식과 기념식수 행사를 진행하기도 했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

현대건설은 서울 송파구 송파동 가락삼익맨숀(조감도) 재건축사업을 수주하며 올 상반기 도시정비사업 수주액이 3조원을 돌파했다고 2일 밝혔다. 송파구 가락삼익맨숀 재건축정비조합은 지난 1일 시공사 선정 총회에서 현대건설의 단독 입찰에 대한 조합원 찬반투표를 진행, 최종 시공사로 선정했다. 이 사업은 지상 12층, 공동주택 14개동에 936가구를 지하 3층~지상 30층, 16개동에 1531가구로 탈바꿈한다. 공사비는 약 6341억원이다. 현대건설은 단지명으로 '디에이치 송파센터마크'를 제안했다. 세계 최고층 빌딩인 두바이 부르즈 할리파의 사업관리를 총괄한 아카디스와 영국의 유명 동화작가인 앤서니 브라운 등과 협업해 송파 최고의 주거 랜드마크로 조성할 계획이다. 현대건설은 올해 경기 성남 중2구역 도시환경정비사업을 시작으로 서울 여의도 한양아파트 재건축, 인천 부개5구역 재개발 등 5개 사업지에서 3조3060억원의 수주고를 올렸다. 올 상반기에만 지난해 수주액의 70% 이상을 달성했다. 올 하반기에도 서울 신반포2차·한남4구역·미아9-2구역, 부산 연산5구역 등에서 사업 수주를 추진키로 했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

포스코이앤씨가 올해 상반기 2조원이 넘는 도시정비사업을 수주했다고 26일 밝혔다. 포스코이앤씨는 올 상반기에 송파 거여4단지, 평촌 초원세경아파트, 해운대 상록아파트 등에서 리모델링 사업을 따냈다. 정비사업은 서울 방배신동아 재건축, 서울 신당 8구역 재개발, 대전 도마변동2구역 재개발 등을 수주해 상반기에만 2조3144억원 도시정비사업 수주고를 올렸다. 이는 전년 동기(1조5558억원) 대비 48.75% 증가한 규모다. 포스코이앤씨는 재건축조합 등 발주처의 이익개선에도 공을 들이고 있다. 높은 금리의 프로젝트파이낸싱(PF) 사업비 대출을 분양 성공 후 저금리로 리파이낸싱(재대출)해 조합원들에게 이자비용 절감 혜택이 돌아갈 수 있도록 지원하고 있다. 정부에 리모델링조합 주택 취득세를 중과세 대상에서 제외해 달라는 세법개정을 건의했다. 정부는 이를 받아들여 리모델링조합의 매수청구세대 중과세 배제로 조합의 이익 증가 및 시공사의 사업성 향상에도 기여했다. 포스코이앤씨는 올해 1·4분기 매출 2조3639억원, 영업이익 551억원, 당기순이익 647억원을 달성했다. 지난 6월말 계약기준 올해 수주잔고는 37조9344억원으로 매출과 수주잔고 모두 호조세다. 포스코이앤씨는 주요 대형사에 비해 현금성자산의 규모가 넉넉해 국내 대표 3사 신용평가사로부터 신용등급을 직전 등급과 동일한 A+(안정적)로 받았다. 기업어음 신용등급에는 A2+를 부여 받았다.포스코이앤씨는 PF 우발채무 방어를 위한 선제적 자금 조달에 나서기 위해 지난해 하반기 차입금을 4000억원, 올해 2000억원을 더 늘렸다. 현금성자산은 1조6000억원대까지 확대했다. 포스코이앤씨 관계자는 "새로운 사명에 걸맞는 분야의 시장개척 및 기술개발 투자를 비롯해 안전시스템구축 등에 역량을 모으고 있다"며 "중대재해 제로라는 정량화할 수 없는 큰 성과를 얻어냈다. 앞으로도 더 좋은 성과를 거둘 수 있도록 노력해 나갈 것"이라고 강조했다. 한편 포스코이앤씨는 수주 10조7000억원, 매출 9조4000억원을 달성하는 등 연초 계획한 수주, 매출 부문에서 목표를 초과달성했다. 지난해 총 수주액 중 도시정비사업부문에서 4조5892억원을 수주해 창사 이래 최대 수주실적을 올렸다. 리모델링 사업 최대 규모인 7136가구 창원 성원토월그랜드타운을 따내는 등 리모델링 사업 수주금액만 3조원을 넘어섰다. junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스] GS건설이 신길13구역 공공재건축과 광주 산수3구역 재개발 시공사로 선정됐다. 이로써 GS건설은 1·4분기에만 1조8000억원의 수주고를 올렸다. 27일 GS건설에 따르면 신길13구역 재건축 조합은 전날인 26일 총회를 열고 GS건설을 시공사로 최종 선정했다. 신길13구역 재건축은 지하5층~지상35층, 5개동, 601가구를 짓는 사업으로, 공사비는 1723억원이다. GS건설은 광주 산수3구역 재개발 시공권도 확보했다. 이 사업은 지하4층~지상20층, 9개동, 630가구 규모로, 사업비는 2022억원이다. GS건설은 올해 이미 3건의 도시정비사업 수주에 성공한 바 있다. 1월 공사비 6224억원 규모의 서울 용산 한강맨션 재건축 사업을 수주한 뒤 지난 12일에는 6291억원에 달하는 서울 불광5구역과 2660억원 규모의 부산 구서 5구역 재건축 사업을 연달아 수주했다. 이번 신길13구역과 광주 산수3구역 시공권 확보로 GS건설의 1·4분기 수주액은 총 1조8918억원을 기록하게 됐다.  longss@fnnews.com 성초롱 기자

[파이낸셜뉴스] 대한전선은 미국 동부의 뉴욕과 펜실베니아, 서부의 캘리포니아, 아이다호 지역 등에서 지난 1·4분기에 700억원의 수주고를 기록했다고 6일 밝혔다. 제품군도 중압(MV) 케이블부터 345kV의 초고압(EHV) 케이블 및 접속재까지 다양하다. 이와 관련 대한전선은 지난 3월 뉴욕에서 140억원 규모의 138kV 케이블 프로젝트를 수주했다. 맨홀과 관로 등 기존 인프라를 유지하면서 케이블 및 시스템을 교체하는 특수한 방법이 사용됐다. 이는 40년 이상 노후화된 전력 인프라가 산재한 미국 도심에서 지속적으로 활용될 가능성이 높다는 설명이다. 캘리포니아에서 2월과 3월에 수주한 2건의 MV급 프로젝트도 3년 동안 케이블을 공급한다는 점에서 의미가 있다는 것이다. 대한전선은 기존 제품 중심의 영업에서 탈피하고 고객 니즈를 발굴해 솔루션을 제시하면서 수주를 확대할 수 있었다는 분석이다. 이를 통해 2015년에 430억원 규모였던 미국 시장 연간 매출은 2020년에 2070억원 규모로 5배 가량 성장했다. 대한전선은 지난달에는 미국의 5대 전력 회사인 PG&E의 품질 우수 기업으로 선정되기도 했다. 대한전선 관계자는 "코로나19 팬데믹 상황에서도 대한전선만의 영업 전략 및 기술력으로 미국에서 역대 최대 매출을 기록했다"면서 "바이든 정부의 인프라 투자 계획 및 신재생에너지 정책 등과 관련해, 미국 내 케이블 수요가 급속도로 확대 될 전망"이라고 설명했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

【난징=박승덕기자】국내 건설업체들의 중국시장 진출이 활발하다. 지난 78년 중국이 개혁·개방정책을 표방한 이후 2001년 세계무역기구(WTO) 가입, 오는 2008년 베이징올림픽 개최 등을 앞두고 중국은 전세계의 관심국가로 떠올랐다. 중국은 지난해 미국을 제치고 우리나라의 1위 수출시장으로 부상한 나라다. 이에 따라 중국은 전략적 시장이라는 의미를 넘어 제2의 내수시장으로 꼽힐 만큼 그 중요성이 커지고 있다. 특히, 국내 건설경기가 침체를 보이고 있는 반면 중국은 지속적인 건설경기 성장세를 보이면서 국내업체들의 중국 진출 모색이 가속화될 전망이다. LG건설이 그룹공사인 디지털복합단지를 건설중인 중국 난징 현장을 둘러봤다. 6일 오후(현지시간) LG건설이 대규모 디지털 복합단지를 건설하고 있는 난징 경제기술개발구는 60만평 규모의 복합단지가 마치 하나의 성을 방불케 했다. 난징은 중국의 실리콘밸리로 불리는 ‘양쯔강 산업벨트’의 성장엔진 역할을 하는 양쯔강 삼각주의 대표적인 산업기지다. LG건설은 LG의 ‘중국 디스플레이 시장 거점육성’ 전략하에 지난해부터 이곳 장쑤성 난징 경제기술개발구 안에 60만평에 달하는 대규모 디지털 복합단지를 건설하고 있다. LG건설은 난징 디지털복합단지에서만 이미 준공한 LG필립스LCD 1기 공장, LG필립스LCD 1기 확장공사, LG전자 플라스마 디스플레이 패널(PDP) 1기 공장, LG화학 편광판 공장 등 4개 프로젝트와 현재 진행중인 LG화학 전지공장동 공사와 LG필립스LCD 2기공장 건설공사를 합쳐 모두 3100억원의 수주고를 기록중이다. 올해 말 준공예정인 LG화학 전지공장동은 준공 후 월 400만셀(cell) 생산규모(휴대폰 배터리 400만개 물량)를 갖추게 되며, 이밖에도 지난 9월 LG필립스LCD 기숙사동, 복지동 공사가 착공에 들어갔다. 현장 지휘에 바쁜 LG건설 전지공장 정기태 현장소장은 “난징지역에 대한 LG의 공격적인 투자에 발맞춰 LG건설은 지난 9월 초 2급 건설업면허를 획득했다”며 “향후 28층 이하 건물건축공사, 건축면적 12만㎡이하인 주택단지 등을 건설할 수 있는 자격을 갖췄다”고 말했다. LG건설은 앞으로 난징지역에서 LG의 전자·화학·필립스LCD 등의 추가공사 발주를 예상, 중국내 법규에 따라 시공법인을 만들고, 추후 공사를 진행할 예정이다. 한편, LG건설은 그동안 베이징, 톈진 등에 합성수지(PVC) 공장을 건설하는 등 중국내 시공실적을 높여가고 있다. 또한 칭다오에 들어서는 벤젠 방향족(Aromatics) 플랜트 공사를 지난 8월 1억9000만달러(약 2198억원)에 수주했고, 베이징 시내에 들어서는 ‘LG베이징타워’ 완공을 앞두고 있다. 지난 2002년 8월 착공한 LG베이징타워는 오는 2005년 8월 준공을 목표로 공사가 한창 진행중이다. 65%의 공정률을 보이고 있는 지하 2층, 지상 30층 규모의 LG베이징타워는 중국에 진출해 있는 LG 12개 계열사의 현지 본사가 입주해 LG의 중국사업 전진기지 역할을 수행할 전망이다. LG건설 베이징지사 최정태 지사장은 “중국시장은 엄청난 규모와 잠재력을 가진 매력적인 투자처임엔 틀림없지만 철저한 분석과 준비가 필요한 곳”이라며 “LG건설은 그룹공사 물량을 바탕으로 향후 중국내 인지도를 높여갈 계획”이라고 설명했다. / sdpark@fnnews.com ■사진설명 LG건설이 장쑤성 성도이자, 명태조의 건국지로 유명한 역사의 도시 난징에 대규모 디지털 복합단지를 건설하고 있다. ‘난징 경제기술개발구’에 위치한 60만평 규모의 디지털 복합단지.

[파이낸셜뉴스]  자동화 솔루션 및 전장제품 전문기업 DH오토웨어가 올해 9월말 기준 자동화사업부의 스텔란티스향 누적 수주 금액이 195억원을 돌파했다고 28일 밝혔다. DH오토웨어는 이번 성과를 발판 삼아 추가 수주에 주력하고 자동화사업부의 지속적인 성장 모멘텀을 이어갈 계획이다. DH오토웨어는 지난해 DH오토리드와의 소규모 합병을 통해 자동차 산업을 포함한 다양한 분야에 스마트팩토리 솔루션을 제공하는 자동화사업부를 신설한 바 있다. 이후 DH오토웨어는 스텔란티스 모로코 공장에 F2X 및 F2U, O2X 등의 자동화 설비를 공급하며 경쟁력을 입증하는 데 성공했다. DH오토웨어는 모로코를 시작으로 사우디아라비아, 베트남 등 신흥 자동차 생산 거점 국가 중심 활발한 영업활동을 전개해 나간다는 방침이다. 최근 많은 완성차 기업들이 생산 효율 극대화를 위해 자동화 도입을 가속화하고 있는 만큼 DH오토웨어는 기존 성공 사례를 바탕으로 수주 확대에 적극 나설 계획이다. 자동화 설비뿐 아니라 DH오토웨어는 픽업트럭용 섀시모듈과 전장부품인 DCSD(Disassociated Center Stack Display) 등 다양한 제품을 스텔란티스에 공급하며 우호적 파트너십을 유지해 오고 있다. 스텔란티스는 푸조, 마세라티, 피아트, 지프 등 여러 유명 브랜드를 보유한 세계 4위의 자동차 그룹이다. 한편, 업계에 따르면 모로코는 유럽과의 지리적 근접성과 국가적 지원을 기반으로 아프리카 대륙의 새로운 자동차 산업 허브로 빠르게 부상하고 있다. 최근에는 전기차 및 신에너지 산업의 투자 중심지로도 주목받고 있다. DH오토웨어 관계자는 “이번 성과는 자동화사업부가 성공적으로 시장에 안착했음을 의미하며 향후 글로벌 시장에서 회사의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 발판이 될 것”이라며 “공장 자동화 수요 증가 추세에 발맞춰 지속적인 기술 개발과 영업 확대로 성장 모멘텀을 이어갈 계획”이라고 말했다. 그는 이어 “특히 자동화 설비의 경우 신차 출시 및 페이스리프트 주기에 맞춰 교체나 업그레이드가 필요 하기 때문에 추가 수익 창출의 기회가 크다”며 “전장사업부에 이은 또 다른 캐시카우 역할을 맡게 될 것으로 기대한다”고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 현대모비스가 올해 유럽지역 수주 목표치를 전년비 두 배 이상으로 확대한 데 이어 미국에선 3조원이 넘는 수주 실적을 확보했다. 현대모비스는 13일(현지시간) 미국 디트로이트의 자사 북미연구소에서 미시간주 부지사 갈린 길크리스트 2세 등 주정부 관계자, 제너럴모터스(GM)·스텔란티스 등 완성차 고객사 150여명을 초청해 총 21종의 신기술 공개 행사를 열었다고 14일 밝혔다. 최대 해외 수주지역인 미국에서 고객 밀착형 영업을 강화한다는 계획이다. 올해 상반기까지 현대모비스가 북미에서 확보한 수주실적은 약 22억8000만 달러(3조200억원)이다. 현대모비스 올해 해외 수주 목표액(53억 6000만 달러)의 절반 수준이다. 이날 미 완성차 업체들에게 공개한 신기술은 북미 연구소에서 현지 특화로 개발 중인 트레일러 후방주행보조, 생체 신호 기반 운전자모니터링 등이다. 현대모비스 측은 "후진 시, 후방카메라 영상으로 자동으로 운전대를 조작해주는 트레일러 후방주행 보조시스템이 GM등 북미 완성차들이 큰 관심을 끌었다"고 전했다. 국내와 달리 트레일러를 장착하는 경우가 많은 북미 시장의 특성을 고려한 기술이다. 현대모비스 관계자는 "연구개발 현지화로 고객 맞춤형 수주를 확대하기 위한 전략을 펼치고 있다"고 말했다. 현대모비스는 13일(현지시간)부터 열린 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에 참가, 북미지역 수주 활동에 속도를 높일 계획이다.  유럽지역 수주도 공격적으로 전개한다는 계획이다. 올해 유럽 지역 수주 목표는 지난해 보다 두 배 늘어난 12억 9000만 달러(약 1조7000억원)로 정했다. 현대모비스는 이달 초 현대자동차그룹 중 유일하게 유럽 최대 모터쇼인 독일 IAA(옛 프랑크푸르트 모터쇼)에 참가, 오는 2030년까지 유럽 시장에서 연 평균 30% 이상의 매출을 신장시키겠다는 야심찬 목표를 제시했다.   ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 대한전선이 3·4분기 연결 매출 8044억원, 영업이익 272억원으로 잠정 집계됐다고 28일 공시했다. 전년 동기 대비 매출, 영업이익은 각각 28%, 56% 증가했다.  3·4분기 영업이익은 2010년에 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입해 연결 분기 실적을 측정한 이래로 역대 최대치다.  3·4분기 누적 매출은 2조4573억원, 영업이익 934억원으로, 지난해 같은 기간 대비 각각 18%, 58% 확대됐다. 누적 영업이익은 지난해 연간 영업이익(798억원)을 17% 가량 초과했다. 매출도 2010년 이후로 13년 만에 가장 높은 수준이다.  높은 수주 잔고를 기반으로 고수익 제품의 매출을 지속 실현한 것으로 분석된다. 대한전선은 미국, 유럽, 중동 등에서 수주를 이어가며, 올해 상반기 말 기준으로 역대 최대 수준인 2조55억원 규모의 수주 잔고를 확보한 바 있다.  하반기에도 대형 프로젝트 수주가 이어지고 있다. 대한전선은 미국에서 3·4분기에만 2800억원 규모의 프로젝트를 수주해 연간 총 6100억원의 수주고를 올렸다. 이달 초에는 싱가포르에서 지난해 연매출의 30%에 해당하는 8400억원 규모의 초대형 프로젝트 계약을 추가하며, 매출 확대의 기반을 마련했다.  대한전선 관계자는 “전 세계적으로 전력망에 대한 투자가 확대되고 있는 만큼, 국내외 케이블 시장의 주요 공급자로서 긍정적인 성과를 내고 있다”며 “글로벌 경쟁력을 갖춘 초고압케이블 뿐 아니라 초고압직류송전(HVDC), 해저케이블 등 전략 제품의 수주도 확대해 기업 가치를 높이고 지속 성장의 기틀을 공고히 할 것”이라고 전했다.  soup@fnnews.com 임수빈 기자

대우건설은 서울 강남구 개포동 '개포주공5단지' 아파트 재건축 사업의 시공사로 선정됐다고 2일 밝혔다. 올해 정비사업 누적 수주액도 1조원을 넘어섰다. '개포주공5단지' 재건축은 지하 4층~지상 35층, 14개동 규모의 아파트 1279가구 및 부대복리시설을 신축하는 사업이다. 공사비는 6970억원 규모다. 회사측에 따르면 번지수인 개포동 187의 의미를 살려 단지명을 '개포 써밋 187'로 제안했다. 또 하이엔드 브랜드 '써밋'에 걸맞는 랜드마크 건립을 위해 외관, 조경, 커뮤니티 등에서 차별화를 꾀한다는 계획이다. 세부적으로 보면 크리스탈 외관 디자인에 각 출입구 동서남북 4개소에 특화문주도 도입한다. 축구장 두 배 크기의 중앙광장과 10m 높이의 대규모 통합 복층형 선큰도 조성할 예정이다. 한편 대우건설은 올해 도시정비사업 부문에서 서초구 잠원동 신반포16차 재건축사업을 시작으로 총 4건, 1조3554억원의 수주고를 달성했다. 현재 수주 추진 중인 부산 괴정5구역도 시공사 선정 총회를 앞두고 있다. ljb@fnnews.com 이종배 기자