【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 오는 15일 환경부, 서울특별시, 인천광역시와 한강 하구를 통해 유입되는 쓰레기 처리를 위한 ‘제5차 인천앞바다 및 한강 서울 구간 쓰레기 처리 비용분담 협약’을 체결한다고 14일 밝혔다. 앞서 도는 지난 2002년부터 장마, 태풍 등 집중호우로 인한 한강 하구 수질오염과 수생태계 교란, 어업 손실을 막기 위해 서울시, 인천시와 이 협약을 체결해 왔다. 2007년부터는 환경부까지 참여해 5년마다 한강 서울 구간과 하구 쓰레기를 제때 수거·처리하기 위한 비용 분담 협약을 맺고 있다. 이번 협약은 2022년부터 2026년까지의 협력 사항을 규정하고 있다. 지속적인 한강 유입 쓰레기 수거량 증가와 물가 상승률 등을 반영해 4차 협약(2017년~2021년) 때보다 기관 간 분담 비용을 상향 조정했다. ‘인천 앞바다 쓰레기 처리 사업’에는 도와 환경부, 서울시, 인천시가 내년부터 매년 85억원씩 5년간 총 425억 원을 부담한다. 4차 협약보다 총 15억원이 증가했으며, 연도별 사업비 85억원 중 27억원은 환경부에서 지원하고, 나머지 금액은 경기도 27%, 서울특별시 22.8%, 인천광역시 50.2%로 나누어 분담한다. ‘한강 서울구간 쓰레기 처리 사업’에는 경기도, 서울시, 인천시가 내년부터 5년간 연 30억5000만원씩 총 152억5000만원을 부담한다. 4차 협약보다 총 7억5000만원이 증가했으며, 분담 비율은 경기도 8.3%, 서울특별시 89.2%, 인천광역시 2.5%로 4차 때와 같다. 경기도와 3개 기관은 해당 예산으로 △하천·하구 주변 쓰레기 수거 △쓰레기 집중 정화주간 운영 등 다양한 활동을 진행하고, 그 과정에서 지역주민의 참여를 유도해 지역 일자리 창출에 기여할 계획이다. 김향숙 경기도 수자원본부장은 “경기도를 비롯한 3개 지자체와 환경부가 상호 긴밀한 협력을 통해 깨끗하고 안전한 한강 하구를 만들어 나가는 데 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편 도와 3개 기관은 필요한 경우 쓰레기 수거 또는 처리사업의 비용 분담 등에 대한 공동용역을 실시해 그 결과를 다음 협약에 반영할 예정이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 앞바다에 녹조류가 대량 증식하면서 어민들이 울상을 짓고 있다. 14일 인천시와 어민 등에 따르면 이달 초부터 인천 앞바다에 녹조류가 발생해 현재는 송도 앞바다와 팔미도, 영흥도, 선재도 등의 해역에 넓게 퍼져 어민들이 조업에 큰 지장을 받고 있다. 시화조력발전소 앞쪽 해역에서는 녹조류가 떠다니는 것을 육안으로 확인할 수 있다. 게다가 액화천연가스(LNG) 인수기지 쪽은 녹조류로 가득 차 어선이 들어가기조차 어려운 심각한 상태이다. 이번에 이상 증식한 녹조류는 주로 민물과 바닷물이 섞이는 곳에서 자라는 가시파래류 일종으로 플랑크톤 이상으로 발생하는 적조현상과는 차이가 있다. 녹조류 이상 현상이 발생하면서 어민들 그물에는 하루 수백㎏씩 잡히던 꽃게와 광어 대신 녹조류만 가득하다. 어민들은 이 같은 녹조류 대량 증식은 고기잡이 수십년 만에 처음 보는 현상이라고 입을 모은다. 이와 관련, 인천시는 아직까지 녹조류 발생 원인이나 현황도 제대로 파악하지 못하고 있으며 책임 소재를 정부 해당 부처에 떠넘기기에 급급해하고 있다는 지적을 받고 있다. 어민들과 일부 시민단체는 시화조력발전소가 녹조류 발생의 원인이라며 녹조류 대량증식에 따른 대책과 함께 시화호 안의 퇴적물을 준설하고 녹조류 증식, 해파리 증식 등의 원천적 해결을 촉구했다. kapsoo@fnnews.com

【인천=김주식기자】인천 앞바다 섬 지역의 응급환자 진료ㆍ수송을 위한 응급의료 전용헬기가 22일 운항에 들어갔다. 헬기가 운항하는 지역은 응급진료를 맡은 인천시내 가천의대길병원에서 반경 60㎞ 이내에 있는 강화군 전체와 옹진군 영흥도, 무의도, 덕적도, 소야도이다. 헬기는 이들 섬 지역을 대상으로 119나 보건지소, 진료소 등의 출동 요청을 받으면 가천의대길병원에서 응급의료 전문의와 간호사를 태우고 5분 이내에 출동, 응급환자가 있는 현장에 30분 이내에 도착하게 된다. 인천시는 6개월간 시범 운항을 거쳐 안전성을 확보한 뒤 헬기 출동지역을 굴업도, 문갑도, 연평도 등 반경 80~130㎞ 이내 섬으로 확대하는 방안을 검토하기로 했다. 이 헬기는 국립중앙의료원이 대한항공과 계약을 맺고 리스했으며 소형(7~8인승)이기 때문에 운항 범위가 50㎞ 안팎으로 제한됐다. 육지에서 130~230㎞ 가량 떨어진 옹진군 백령도, 대청도, 소청도, 연평도 등의 섬지역 응급환자 이송은 현재처럼 중형 헬기를 보유한 해양경찰에 요청하게 된다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

【인천=김주식기자】올봄 저조했던 인천 앞바다 꽃게 어획량이 올가을에는 예년 수준을 회복할 것이란 전망이 나왔다. 30일 국립수산과학원 서해수산연구소에 따르면 최근 꽃게 자원 동향과 해수 온도 등을 분석한 결과, 올가을 연평도 근해를 포함한 인천 앞바다 꽃게 어획량이 지난해 수준인 9000t 안팎을 기록할 것으로 관측됐다. 올봄에는 인천 앞바다 꽃게 어획량이 지난해의 43% 수준인 1856t으로 감소했지만 가을에는 어획과 관련된 여러 요인이 개선되면서 예년 수준으로 회복될 것이라는 게 연구소의 분석이다. 꽂게잡이는 다음달 1일부터 본격 재개된다. 연구소 관계자는 “지난해 겨울부터 이어진 저수온 현상이 올여름 장마 영향으로 개선되지 않아 꽃게 자원동향이 밝지만은 않다”면서 “과도한 어획 자제와 탈피ㆍ산란기 꽃게 어획 금지, 폐어구 해상투기 방지 등의 자원회복운동에 동참해야 한다"고 말했다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

【인천=김주식기자】 인천 앞바다 섬 관광이 활기를 되찾고 있다. 12일 인천지방해양항만청에 따르면 지난달 인천항 연안여객은 14만8471명으로 지난해 같은 달 대비 11% 증가했다. 전체 12개 항로 가운데 10개 항로의 여객이 늘어난 가운데 천안함 사태와 연평도 포격 등으로 관광객들의 발길이 뜸했던 연평도, 백령도 여객이 두드러진 증가세를 나타냈다. 인천∼백령 항로의 6월 여객은 2만6867명으로 전년 같은 달의 1만9180명 대비 40% 증가했으며 인천∼연평 항로도 8895명으로 지난해 같은 달 6259명 대비 42% 증가했다. 이 밖에 대부∼이작 항로 8710명(61%↑), 인천∼이작 1만2412명(19%↑), 인천∼덕적 2만9765명(15%↑), 외포∼주문 7417명(14%↑), 대부∼덕적 1만600명(13%↑) 등의 증가를 보였다. 올해 1∼6월 인천항 누적 여객은 62만9508명으로 전년 같은 기간 대비 7%가량 늘었다. 특히 인천∼연평 항로의 경우 올해 1∼6월 누적 여객이 5만950명으로 지난해 같은 기간 3만1510명보다 무려 62% 증가한 것으로 나타났다. 인천항만청은 이 같은 인천항 연안여객 증가는 올 들어 섬 관광이 활기를 띠면서 단체 관광객이 크게 증가한 때문으로 분석했다. /joosik@fnnews.com

 【인천-김주식기자】인천 앞바다 섬 관광이 활기를 되찾고 있다.  12일 인천지방해양항만청에 따르면 지난달 인천항 연안여객은 14만8471명으로 지난해 같은 기간 대비 11% 증가했다.  전체 12개 항로 가운데 10개 항로의 여객이 늘어난 가운데 천안함 사태와 연평도 폭격 등으로 관광객들의 발길이 뜸했던 연평도, 백령도 여객이 두드러진 증가세를 나타냈다.  인천∼백령 항로의 6월 여객은 2만6867명으로 전년 같은달의 1만9180명 대비 40% 증가했으며 인천∼연평 항로도 8895명으로 지난해 같은달 6259명 대비 42% 증가했다.  이밖에 대부∼이작 항로 8710명(61%↑), 인천∼이작 1만2412명(19% ↑), 인천∼덕적 2만9765명(15% ↑), 외포∼주문 7417명(14% ↑), 대부∼덕적 1만600명(13% ↑) 등의 증가를 보였다.  올해 1∼6월 인천항 누적 여객은 62만9508명으로 전년 같은 기간 대비 7% 가량 늘었다.  특히 인천∼연평 항로의 경우 올해 1∼6월 누적 여객이 5만950명으로 지난해 같은 기간 3만1510명 보다 무려 62% 증가한 것으로 나타났다.  인천항만청은 이같은 인천항 연안여객 증가는 올들어 섬 관광이 활기를 띠면서 단체 관광객이 크게 증가한 때문으로 분석했다. /joosik@fnnews.com

【인천=김주식기자】인천 앞바다 꽃게잡이가 3월 1일부터 재개된다. 28일 인천해양경찰서에 따르면 인천 옹진군 울도 서쪽에서 서해 배타적경제수역(EEZ)에 이르는 ‘특정해역’(국방상 경비 및 어업활동과 관련한 안전사고 예방을 위해 설정된 조업구역·5200㎢)에서 3월 1일 0시부터 꽃게잡이 조업이 허용된다. 특정해역은 북한 해역과 인접하고 있어 반드시 해경 경비함정의 입어점호를 받고 진입해야 하며 조업구역을 벗어나서는 안된다고 해경은 설명했다. 꽃게잡이 어선이 특정해역으로 출항하면 10여일 동안은 그물 설치 작업을 진행하고 이르면 오는 3월 15일부터 처음 잡히는 봄 꽃게가 위판장을 통해 들어올 전망이다. 특정해역에는 꽃게를 주로 잡는 자망어선을 비롯한 다양한 종류의 어선 800여척이 조업 중이다. 해경 관계자는 “서해 북방 특정해역은 천안함 폭침, 연평도 포격 등으로 긴장이 고조되고 있는 만큼 그 어느 때보다 안전조업이 요구된다”며 “각종 응급상황이 발생하면 해경 긴급구조번호 ‘122’로 신고해달라”고 말했다. /joosik@fnnews.com 김주식기자

4월 첫 일요일인 4일 인천 앞바다의 기상상태가좋아 인천과 서해 섬을 잇는 11개 항로의 여객선이 정상 운항하고 있다. 인천항 운항관리실에 따르면 이날 오전 인천 앞바다에는 맑은 날씨에 1m 안팎의 파도가 일고 남서풍이 3∼5m 정도로 부는 등 기상이 좋아 인천항에서 백령.대청도 등 서해 5도 및 덕적도, 자월도 등 서해 섬을 오가는 항로의 여객선을 운항토록했다. 운항관리실 관계자는 “어제(3일)도 여객선이 운항해 3천600여명의 시민들이 섬을 다녀왔다"면서 "오늘도 4천여명이 여객선을 이용할 것으로 보인다”라고 말했다. 한편 인천은 이날 아침 최저 기온이 영상 3도, 낮 최고 기온은 13도에 이르고 날씨도 맑아 전형적인 봄날씨를 보일 것으로 예보됐다. /pride@fnnews.com이병철기자

올해부터 인천 앞바다의 대이작도, 팔미도, 영종·영흥도 등 인근해역의 개발행위가 제한된다. 인천시는 영종·영흥도 갯벌, 자월면 대이작도 일대, 팔미도 인근해역 등지를 습지보호, 생태계보전 지역으로 지정해 해양환경을 보전하기로 했다고 21일 밝혔다. 이에 따라 이들 해역에서 인위적인 제방사업이나 매립행위 등이 전면 금지된다. 인천시는 우선 영종·영흥도 갯벌 153㎢에 대한 습지보호지역 확대·지정을 추진하고 생태계보전지역인 자월면 대이작도 일대에 대해 자생식물 군락지 등을 시범 조성할 예정이다. 대이작도는 팽나무, 동백나무을 비롯한 염생식물 군락지로 생물 다양성 보호 차원에서 중점 관리된다. 또 팔미도 인근해역에 실시간 해양수질환경 자동측정망을 설치하고 시간당 100㎏씩 바다쓰레기를 처리할 수 있는 전용소각로와 감용기를 올해 안에 소청도와 강화지역에 설치할 방침이다. 인천시는 이를 위해 올 한해 확보된 44억원의 예산 가운데 16억여원을 해안쓰레기 수거처리를 위해 지원한다. 한편 지난해 인천 앞바다 쓰레기 처리량은 침적쓰레기 1373t(7%), 부유쓰레기 692t(3%), 해안쓰레기 1만3370t(67%)을 포함한 총 1만9916t으로 지난 2004년 1만7330t보다 증가했다. 인천시 관계자는 “인천 앞바다 해양오염 방지를 위해 해양경찰, 해병사단 등 유관기관과 협력체계를 세웠다”면서 “시민단체와 연계해 시민들의 해양환경 보전 참여도를 높이고 있다”고 설명했다. / dikim@fnnews.com 김두일기자 ※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스. 무단 전재-재배포 금지

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 섬 지역에 필요한 생활물품을 드론으로 배송하는 생활배송 서비스가 본격화됐다. 인천시는 드론 배송서비스 시연회를 시작으로 옹진군 섬 지역 드론 생활배송 서비스를 본격 시작한다고 25일 밝혔다. 이날 시연회에서 소야도 선착장의 배송거점을 출발한 생활물품(식료품)을 실은 드론이 8분 만에 소야2리 경로당의 배달점까지 안전하게 도착했다. 시는 지난 3월 국토교통부의 2024년 드론 실증도시 구축사업(K-드론배송 상용화) 공모에 선정돼 섬 지역 생활물품 배송 체계를 구축했다. 배송거점은 총 3곳으로 소야도 선착장(소야리 598-2 인근), 대이작 바다쉼터(이작리 760-13), 자월도 캠핑장 인근(자월리 1089-7)에 위치해 있다. 이 거점들은 섬 지역 현황에 맞게 유휴시설로 활용하고, 드론 배송을 하지 않는 기간에는 주민쉼터로 사용해 섬 주민과의 상생을 꾀한다. 주문자가 물건을 받는 배달점은 소야도 1곳, 덕적도 6곳, 문갑도 1곳, 굴업도 1곳, 영흥도 1곳 등 총 10곳이다. 섬 지역 드론 배송서비스는 주민들의 생활필수품 구매 편의를 지원한다. 덕적도·소야도에서 우선 실시하고 10월 둘째 주부터 자월도, 대이작도, 문갑도, 굴업도까지 순차적으로 확대한다. 배송은 앱 '올리버리(ALLIVERY)'를 통해 주문 후 지정한 배달점에서 물건을 수령하는 방식으로, 배송비는 주민 편익을 위해 무료다. 배송 품목은 옹진농협 하나로마트의 1회 3㎏ 이내 250여 개 생활 물품이다. 자세한 품목과 요일별 프로모션 정보는 주문 앱 '올리버리'에서 확인할 수 있다. 한편 시는 10월 말 육지와 연결된 영흥도와 장거리 해상 배송을 실시해 육지와 섬 간 드론 배송도 실증할 계획이다. 김을수 시 해양항공국장은 "편리한 배송서비스가 부족했던 섬 지역에 드론 배송으로 주민의 불편을 조금이나마 해소하겠다"고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자