[파이낸셜뉴스] 제주항공은 오는 20일 국제선 취항 15주년을 맞이한다고 18일 밝혔다. 제주항공은 국제선 취항 첫해인 2009년 15만명 수송을 시작으로 2012년 수송객수 100만명을 돌파했다. 2019년에는 836만명을 수송해 연평균 56.6%의 높은 성장률을 기록했다. 지난해에는 코로나19 여파를 딛고 2022년(145만명) 대비 5배나 많은 736만명을 수송했다. 제주항공이 만든 항공여행 대중화는 해외여행 방식과 기간 등 항공여행의 패러다임도 변화시켰다. 멀게만 느껴졌던 제주도를 소풍 가듯 가볍게 떠날 수 있게 했다. 긴 연휴가 아니더라도 연차나 주말, 공휴일을 활용해 짧게 또 자주 해외여행을 떠나는 여행객이 증가했다는 설명이다. 제주항공은 3월 현재 일본, 중국, 필리핀, 태국, 베트남, 대양주(괌·사이판) 등 아시아 태평양 지역 39개 도시, 54개의 국제선을 운항중이다. 지난해에는 마쓰야마·시즈오카·오이타·히로시마 등 일본 소도시 노선에 신규 취항 및 재운항하고 국적사 취초로 베트남 달랏 노선에 신규 취항했다. 또 지역 거점인 부산, 제주를 기점으로 울란바토르, 베이징, 마카오 등에 신규 취항했다. 제주항공은 중·단거리 노선에서 억눌려있던 펜트업 수요를 흡수하며 일본·괌·사이판·필리핀 노선에서 국적항공사 중 수송실적 1위를 달성하고 있다. 국토교통부 항공정보포털 실시간 통계에 따르면 지난해 제주항공 일본노선 수송객 수는 전체 1791만9895명 중 357만8068명으로 국적사중 가장 높은 20%의 시장점유율을 기록했다. 이는 한~일 노선을 운항하는 모든 항공사 중에서도 가장 뛰어난 실적이다. 또 제주항공의 괌·사이판 노선 수송객 수는 전체 118만8186명 중 46만1670명으로 38.9%의 점유율을 기록했다. 필리핀 노선은 전체 271만9389명 중 82만4463명으로 30.3%의 점유율을 나타냈다. 제주항공 관계자는 "제주항공은 항공여행의 패러다임을 변화시키며 누구나 언제든 쉽게 항공여행을 떠날 수 있도록 노력해왔다"며 "앞으로도 다양한 소비자들의 니즈를 빠르게 파악하고 반영해 여행이 떠오르는 순간부터 여행이 마무리될 때까지 제주항공과 함께 즐거운 추억을 쌓을 수 있도록 노력하겠다"라고 말했다.   kim091@fnnews.com 김영권 기자

제주항공은 지난 10월 국제선 수송실적 회복률이 코로나19 전 대비 100%를 넘었다고 20일 밝혔다. 제주항공에 따르면 올해 10월 제주항공 국제선 운항편은 4196편, 공급석 79만1304석, 수송객 68만1187명으로 전년 동기 대비 각각 219.8%, 221.8%, 232.7% 증가했다. 코로나19 이전인 2019년 10월과 비교했을 때 국제선 운항편은 98.5%, 공급석 98.4%, 수송객 수는 103%에 해당하는 수준이다. 제주항공 관계자는 "일본지역을 중심으로 코로나19 이전 운항했던 중단거리 노선의 빠른 회복에 집중했다"며 "지난해 10월 김포~오사카, 인천~삿포로 노선 재운항을 시작으로 11월 인천~나고야, 오키나와 노선에 재운항을 시작하며 빠르게 일본 노선의 공급을 늘려왔다"고 말했다. 제주항공은 올해 1~10월까지 국적 항공사의 일본 노선 수송객수 1397만5476명 중 290만9401명을 수송했다. 시장점유율은 20.8%으로 국내 항공사 가운데 1위다. 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공은 지난 10월 국제선 수송실적 회복률이 코로나19 전 대비 100%를 넘었다고 20일 밝혔다. 제주항공에 따르면 올해 10월 제주항공 국제선 운항편은 4196편, 공급석 79만1304석, 수송객 68만1187명으로 전년 동기 대비 각각 219.8%, 221.8%, 232.7% 증가했다. 코로나19 이전인 2019년 10월과 비교했을 때 국제선 운항편은 98.5%, 공급석 98.4%, 수송객 수는 103%에 해당하는 수준이다. 제주항공은 효율적인 기재 운영과 중단거리 노선 위주의 선제적이고 탄력적인 노선 운영 전략이 회복률을 높였다고 분석한다. 제주항공 관계자는 "일본지역을 중심으로 코로나19 이전 운항했던 중단거리 노선의 빠른 회복에 집중했다"며 "지난해 10월 김포~오사카, 인천~삿포로 노선 재운항을 시작으로 11월 인천~나고야, 오키나와 노선에 재운항을 시작하며 빠르게 일본 노선의 공급을 늘려왔다"고 말했다. 제주항공은 올해 1~10월까지 국적 항공사의 일본 노선 수송객수 1397만5476명 중 290만9401명을 수송했다. 시장점유율은 20.8%으로 국내 항공사 가운데 1위다. 제주항공은 본격적인 엔데믹 시장 선도를 위해 노선 다변화에 집중한다는 방침이다. 마쓰야마, 시즈오카 등 일본 소도시 노선을 확대해 오이타, 히로시마에 신규 취항하고 제주~마카오·베이징, 부산~울란바토르·보홀 등 지방 노선을 확대하겠다는 계획이다. 올해 12월부터는 인천~달랏 노선에 신규 취항한다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

  [파이낸셜뉴스] 7월에서 8월 초까지의 여름휴가 기간 국제선 인기 취항지는 오사카 등 일본, 국내선 인기 취항지는 제주인 것으로 조사됐다. 글로벌 여가 플랫폼 기업 야놀자는 글로벌 항공 서비스 오픈 후인 7월 6일에서 8월 3일까지의 항공 발권 데이터를 분석한 결과 이같이 나타났다고 8일 밝혔다. 항공권 구매 고객 비중은 국내선 49%, 국제선 51%로 균등하게 나타났다. 탑승일 기준으로는 국내선과 국제선 모두 8월이 45%로 가장 많았다. 9월은 국제선(17%)이 국내선(8%) 대비 2배 이상으로, 추석 등 황금연휴 기간 중 해외여행 수요가 높은 것으로 분석된다. 국내선 인기 취항지는 제주가 44%로 1위를 기록했다. 이어 서울(32%), 부산(9%), 청주(5%), 광주(4%)가 뒤를 이었다. 국제선의 경우 오사카(35%), 후쿠오카(21%), 도쿄(16%)가 1~3위를 차지해 국제선 발권 고객 10명 중 7명이 일본을 방문하는 것으로 나타났다. 일본 외 국가로는 태국(8%), 베트남(6%), 필리핀(2%) 등이 순위권에 들었다. 야놀자 관계자는 “국내선은 여름 성수기 발권량이 눈에 띄게 높았고, 국제선은 황금연휴를 앞두고 9월 예약률이 상대적으로 높아 해외여행이 빠르게 증가하고 있는 것으로 나타났다”면서 "전반적인 여행 비용 상승의 영향으로 일본, 태국, 베트남 등 근거리 해외여행지가 인기를 보이고 있다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공은 7~8월 여름 성수기를 맞아 국제선 주요 노선을 증편한다고 26일 밝혔다. 이에 따라 제주항공은 일본, 동남아, 대양주 등 주요 노선을 성수기 기간 동안 총 760편 증편한다. 특히 최근 엔저현상 등으로 인기가 많은 일본 노선에서만 총 168편을 늘린다. 노선별 증편 현황을 살펴보면 △인천~삿포로 120편→186편 △인천~후쿠오카 300편→310편 △인천~도쿄(나리타) 326편→336편 △부산~도쿄(나리타) 78편→86편 등이다. 다음달 13일부터는 제주항공의 세번째 일본 소도시 노선이자 단독 취항 노선인 인천~히로시마 노선을 주 3회 일정으로 신규 취항한다. 여름철 전통 휴양지인 동남아 노선도 증편한다. △인천~나트랑(냐짱) 60편→122편 △인천~치앙마이 60편→102편 등이다. 7월 20일부터는 인천~옌타이 노선에 주 7회 일정으로 재운항을 하고 태풍으로 잠시 운항을 중단했던 인천~괌 노선도 7월 1일부터 재운항한다. 지난 5월 정기 운수권 배분을 통해 확보한 몽골 노선 증편 및 신규 취항도 진행한다. 제주항공 관계자는 "다음달 10일부터 기존 주 4회 운항했던 인천~울란바토르 노선을 주 5회로 증편 운항하고, 24일부터는 부산~울란바토르 노선에 주 3회 일정으로 신규 취항할 예정"이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공의 올해 1·4분기 국제선 여객수가 155만명을 넘어서며 코로나19 전 대비 75% 가량 회복한 것으로 나타났다. 17일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 제주항공은 지난 1월 1~3월 31일까지 26개 도시, 40개 노선을 운항하며 155만9670명의 국제선 여객을 수송했다. 이는 코로나19 이전인 2019년 같은 기간 209만439명을 수송한 것과 비교할 때 각각 75% 가량 회복한 수치다. 특히 일본과 대양주 노선에서 각각 80만5740명, 10만8416명을 수송해 국적항공사 중 가장 많은 수송객 수를 기록했다. 일본 노선은 2019년 1분기 87만495명에 비해 93% 회복했다. 이어 태국과 필리핀 노선에서 각각 21만9627명, 14만8650명을 실어 날라 대한항공에 이어 두 번째로 많은 수송객 수를 기록했다. 2019년 같은 기간 태국 노선 수송 실적은 17만4230명이다. 제주항공은 올해 코로나19 이전 운항했던 노선을 회복하는데 집중하고 신규 목적지 발굴에도 적극적으로 도전하겠다는 입장이다. 제주항공 관계자는 “지난해부터 선제적으로 현지 공항 인프라를 재정비한 것이 안정적인 회복의 계기가 됐다”며 “하반기에는 중화권 노선이 본격적으로 회복되며 90%가량 회복할 것으로 기대한다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공, 플라이강원, 에어서울 등 국내 주요 저비용항공사(LCC)들이 국제선 이용객들을 위한 도심공항터미널 수속, 등 서비스 확대에 나선다. 26일 항공업계에 따르면 제주항공은 공항에서 도심공항터미널 이용객 전용 통로로 빠르게 출국할 수 있는 '서울역 도심공항터미널 탑승수속 서비스'를 확대 운영한다. 이 서비스는 제주항공이 운항하는 인천 출발 일본·필리핀·베트남·태국·말레이시아 노선을 예약한 승객은 누구나 이용할 수 있다. 터미널에서 연결된 공항철도로 공항까지 이동할 수 있어 교통도 편리하며 인천국제공항에 도착하면 도심공항터미널 이용객 전용 통로로 빠르게 출국할 수 있다. 다만 탑승수속 서비스는 오전 5시20분부터 오후 7시까지 운영되며 출국수속 서비스는 오전 7시부터 오후 7시까지민 이용할 수 있다. 예약한 항공편의 출발 3시간 전까지 수속할 수 있으며, 인천공항까지 가는 직통열차 탑승권을 구입해야 한다.  티웨이항공은 지난해 12월 신규 취항한 인천~시드니 노선에 차별화된 서비스를 제공하고 있다. 모든 탑승객 대상 운임 종류별 23kg부터 40kg까지 무료 수하물 위탁을 제공하고 비즈니스 세이버 클래스 2식, 이코노미 클래스 1식의 무상 기내식을 제공한다. 이코노미 클래스 승객의 경우 추가 기내식은 사전 구매로 예약할 수 있다. 또한 OTT 플랫폼 ‘왓챠’와 제휴를 연장하며 기내 엔터테인먼트 서비스도 강화했다. 탑승객은 무료 이용권으로 미리 원하는 콘텐츠를 다운로드해 기내에서 감상할 수 있다. 티웨이항공의 인천~시드니 노선은 한 달간 평균 탑승률 92%를 기록하며 첫 장거리 노선 순항을 이어오고 있다. 양양국제공항을 모기지로 하는 플라이강원은 누적 탑승객 70만명 돌파를 기념해 국제선 노선에서 사용할 수 있는 '국제선 무제한 패스, 인피니' 상품을 판매한다. 국제선 인피니 상품은 구매 금액의 25%를 추가 증정해주며 △특가 △할인가 △정상가에 상관없이 모든 국제선 노선에서 사용할 수 있다. 한편 플라이강원은 현재 중국 노선 현지 인허가 획득에 집중하면서 2월 내 경영허가 취득 및 상반기 내 중국 4개 지역 상업 운항을 목표로 하고 있다. 에어서울 국제선 노선에서 코로나19 이후 3년여만에 기내 VOD 서비스를 재개했다. 에어서울은 지난 2019년 LCC 중에서는 최초로 기내 모니터를 통해 영화 등의 상영물을 시청할 수 있는 '하늘 위 영화관' 서비스를 시작했다. 기내 VOD 서비스는 일본, 중국, 동남아 등 에어서울의 국제선 전 노선에서 시행되며, 탑승객들은 좌석마다 설치된 기내 모니터를 통해 최신 영화와 드라마, 예능 프로그램 등을 즐길 수 있다. 다만, 투입 기재에 따라 일부 항공편에서는 상영이 되지 않을 수 있다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 지난해 12월 제주항공의 국제선 운항률이 코로나 이전인 2019년 대비 70% 수준까지 회복한 것으로 나타났다. 8일 항공업계에 따르면 지난달 제주항공은 국제선 3057편을 운항해 48만4583명을 수송한 것으로 집계됐다. 이는 코로나 이전인 2019년 12월(4362편, 69만4016명) 대비 70% 수준이다. 지난해 제주항공의 연간 국제선 여객 145만5175명 가운데 지난해 4·4분기에만 전체의 73%에 달하는 106만4783명이 이용하며 가파른 상승세를 나타냈다. 운항편수도 크게 늘면서 지난해 1월 60편에서 10월 1312편, 11월 2361편, 12월 3057편으로 증가했다. 지난해 4·4분기에만 지난해 전체(9681편)의 69.5%에 달하는 6730편이 운항했다. 지난해 10월부터 실시한 입국 후 코로나 검사 의무 폐지와 일본의 무비자 입국 허용 등 우리나라를 비롯한 각국의 코로나19 방역 조치가 완화되면서 가파른 회복세를 보였다는 설명이다.. 주요 여행목적지 가운데 일본 노선의 경우 9월 1만3796명에 불과했던 수송객수가 10월 8만9094명, 11월 20만2591명, 12월 26만5130명으로 높은 증가세 보였다. 또 베트남, 필리핀 등의 동남아 노선도 10월 7만8707명, 11월 11만3551명, 12월 16만8157명으로 꾸준히 늘고 있는 것으로 나타났다. 제주항공 관계자는 "지난해 전체를 기준으로 할 때 국제선 운항 횟수와 탑승객 수 모두 2019년의 20%를 밑돌았다"면서 "하지만 지난해 4·4분기 이후 빠른 증가세를 발판 삼아 2019년에 버금가는 실적 회복을 위한 정상화에 박차를 가하겠다"고 말했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공이 오는 8일부터 부산~세부 노선을, 11일부터는 부산~치앙마이 노선을 재운항 하는 등 부산발 국제선을 증편한다고 2일 밝혔다. 두 노선 모두 주 7회 운항 일정이다. 제주항공은 지난달 30일부터 부산~다낭·괌 노선도 주 7회 일정으로 재운항을 시작했다. 이밖에도 제주항공은 비자면제조치 시행으로 여행 수요가 크게 증가하고 있는 도쿄(나리타)·오사카·후쿠오카 등의 일본 노선도 매일 2회씩 증편 운항하고 있다. 제주항공 관계자는 "부산~도쿄(나리타) 노선의 경우 10월 한달간 탑승객이 1만여 명에 달해 가장 많은 수송객 수를 기록했다"며 "부산~방콕 노선도 7800여 명으로 수송객 수 1위를 달성했다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 제주항공은 국제선 이용객을 대상으로 국내공항 내 국제선 라운지를 이용할 수 있는 정가 4만4000원 이용권을 9월 한달간 특가 2만8600원에 판매한다고 7일 밝혔다. 제주항공은 공항 기반 여행플랫폼인 이브릿지의 ‘더라운지’와 제휴를 맺고 김포∙인천∙김해국제공항내 유료라운지를 이용할 수 있는 이용권을 판매한다. 해당 이용권은 김포, 인천, 김해국제공항내 마티나∙스카이 허브∙SPC 라운지∙라운지L 등으로 구매일로부터 1년 내에 이용이 가능하다. 36개월 이하는 무료로 입장할 수 있고 11세 미만은 라운지 현장에서 17달러로 구매하면 된다. 구매를 원하는 고객은 제주항공 홈페이지 모바일앱, 웹에서 제휴서비스 내 라운지를 선택하면 할인된 금액으로 구매할 수 있다. 이용이 가능한 공항 라운지를 미리 확인하고 이용하는 것이 좋다. 한편 제주항공은 여행중 건강, 안전에 대한 관심도 증가에 따라 여행자보험 가입서비스도 제공하고 있다. 보험상품은 국내여행, 해외여행 모두 가입이 가능하며 주거지를 출발해 여행을 마치고 주거지에 도착할 때까지 발생되는 상해사고, 질병 등의 위험을 보장해 준다. 특히 해외여행의 경우 24시간 한국어 현지 병원을 알아봐 주고 현지 병원 담당자와 통역 서비스 등 필요한 서비스를 제공하며 고급형 기준 해외 치료비를 최대 7000만원까지 보장해 준다. kim091@fnnews.com 김영권 기자