[파이낸셜뉴스] 서울시는 하수관로를 중심으로 타 지하시설물이 최소 0.3m 이상 이격거리를 확보하도록 하는 내용의 관리기준 수립을 추진 중이라고 5일 밝혔다. 지하공간에는 하수관로를 비롯해 상수도, 전기, 통신, 가스, 지역난방 등 다양한 지하시설물이 거미줄처럼 매설돼 있어 공사 중 하수관로를 손상시키는 경우가 빈번히 발생하고 있다. 그러나 현재 하수관로와 타 시설물 간 이격거리 기준은 부재한 상황이다. 실제로 서울시가 지난 2018년 폐쇄회로(CC)TV 등을 통해 실시한 하수관로 내부조사 결과, 조사대상 관로 154㎞ 구간에서 194개소에 달하는 하수관로가 유관기관의 시설물에 의해 손괴된 것으로 확인됐다. 서울시 전체 하수관로로 확대하면 약 1만3000개소의 손괴가 발생했을 것. 서울시는 유관기관 관계자, 하수 전문가 등과 집중적으로 논의 과정을 거쳐 연말까지 관련 기준을 최종 확정하고 내년부터 지키도록 한다는 계획이다. 서울시는 "지하시설물 간 적정 거리 유지는 공사 중 타 시설물로부터 하수관로를 보호해 도로함몰 등 2차 사고를 근본적으로 예방하고 향후 굴착해 개량할 경우를 대비해 필요한 거리를 확보하기 위한 안전장치"라며 "불필요한 이설비용 지출을 방지해 공사비를 절감하고 공사기간 단축에도 기여할 것"이라고 설명했다. 서울시는 새롭게 도입하는 이격거리 기준이 현장에서 제대로 정착될 수 있도록 관리감독을 담당할 현장 인력도 확충할 방침이다. 최진석 서울시 물순환안전국장은 "하수시설물에 대한 이격거리 기준을 마련해 하수시설물을 더욱 안전하고 효율적으로 관리해 궁극적으로 지하시설물의 장수명화를 실현해나가겠다"고 말했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

[파이낸셜뉴스] 서울기술연구원은 열수송관 파열사고를 혁신적으로 예방할 첨단 손상감지 시스템을 개발하고 실용화했다고 4일 밝혔다. 최근 노후 열수송관의 파열사고가 증가하고 있지만, 열화상 카메라를 이용한 점검 외에는 다른 대안이 없었다. 이 시스템 개발로 매설된 지하관로의 손상을 실시간으로 감지해 사전에 사고를 예방할 수 있게 됐다는 평가다. 이번에 개발된 첨단 손상감지 시스템은 손상정보와 위치를 즉시 파악하고 사물인터넷(IoT) 센싱망을 통해 관리자에게 전송된다. 이 기술은 기존의 육안 점검을 첨단 기술을 활용한 선제적 유지관리로 전환시키고 파열사고를 사전에 예방하는 방식이다. 또 분포형 센서(계측선)은 길이 100m의 롤 형태로 제작돼 현장 설치와 연결이 쉽고 내구성이 높은 것이 특징이다. 네트워크 기기들 또한 전력량과 운영 상태까지 제어관리하는 저비용·저전력·고효율 장비들이다. 고인석 서울기술연구원 원장은 "첨단 손상감지 시스템의 설계부터 세부적인 요소기술, 전자기기까지 모두 자체 개발하여 열수송관의 파열사고 예방과 선제적인 유지관리가 가능해졌다"며 "앞으로도 서울기술연구원이 지하시설물의 통합적 안전관리를 위한 컨트롤 타워가 되도록 적극 지원하고 개발한 기술이 세계 표준이 되도록 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. coddy@fnnews.com 예병정 기자

"지반침하의 원인이 노후 하수관이라는 점은 통계로 확인된다. 지반침하는 인명피해와 직결되기 때문에 사전에 원인을 찾고 대응해야 한다. 단순 도로 복구가 아닌, 내부 관로의 결함까지 정밀하게 찾아 추적 정비하는 '근본 원인 제거'에 방점을 찍고 대응할 것이다." 서울 곳곳에서 지반침하 사고가 이어지고 있다. 올 상반기에만 73건이 발생했고, 지난 3월 강동구 명일동에서는 대형 싱크홀이 발생해 1명이 숨지는 안타까운 사고가 있었다. 최근 10년간 발생한 지반침하 228건 가운데 48.7%가 하수관로 손상 때문이며, 그중 85% 이상이 접합부 파손과 노후 결함이 원인이었다. 이에 서울시는 하수관로를 전면 진단하는 작업에 돌입했다. 정성국 서울시 물순환안전국장(사진)은 17일 "올해 상반기에 발생한 73건이라는 사고 수치는 지반침하가 특정 지역만의 문제가 아니라 서울 전역이 가진 구조적인 위험임을 보여준다"며 "교통량이 많은 차로나 지하시설물 밀집 지역에서 침하가 발생하면 도로 함몰에 그치지 않고 가스관이나 통신망 파손 등 2차 피해가 발생할 수 있어 위험 구간을 조기에 찾아내고 선제적으로 정비해야 한다"고 강조했다. 서울의 하수관로 총연장은 1만866㎞이고, 이 중 30년 이상 된 노후관로가 6029㎞로 절반을 넘는다. 서울시는 이달부터 30년 이상 원형 하수관로를 전면 진단하는 대규모 전수조사에 착수했다. 정 국장은 "조사를 통해 확보된 정밀 데이터를 바탕으로 하수도 정비의 선순환 관리체계를 구축하고 국가와 지방의 경계를 넘어 시민의 생명과 재산을 지키는 데 역량을 집중하겠다"고 말했다. 조사 기간은 2027년 8월까지로 24개월이며, 총 137억여원의 예산을 투입한다. 정 국장은 "침하 위험이 심각한 우선정비구역(D·E등급) 1848㎞를 1단계 조사 대상으로 설정했다"며 "폐쇄회로TV(CCTV) 및 육안 조사를 통해 관로 상태를 세밀하게 점검하고, 이를 바탕으로 유지 보수 계획을 수립하고 정비해 나가겠다"고 강조했다. 서울시는 지난해 8월 연희동 사고 직후 노후·불량 하수관로 실태조사 착수와 재난관리기금 확보를 완료했고, '지반침하 예방 종합 개선 대책'을 수립해 체계적인 대응 기반을 마련했다. 명일동 사고 이후에는 전수조사·정비 재원을 위해 정부 추경 1014억원을 요청, 338억원의 국비를 확보했으나 용역 예산은 제외돼 시 추경 30억원을 별도 편성해야 했다. 정 국장은 일회성 지원의 한계를 지적하며 국비 지원의 제도화 필요성을 거듭 강조했다. "하수도법 제3조에 국가가 재정과 기술 지원을 해야 한다고 명시한 만큼 국비 지원의 제도화가 필요하다"며 "재정자립도만을 이유로 서울이 지원에서 배제된 현실은 맞지 않고, 지원 기준을 노후관로 길이, 지반침하 이력, 지하시설물 밀도 등 실질적 위험도 중심으로 바꿔야 한다"고 말했다. ronia@fnnews.com 이설영 기자

[파이낸셜뉴스] 서울시가 대규모 지반침하 사고를 막기 위해 30년 이상 하수관로에 대한 단계적 전수조사에 착수한다. 서울시는 13일 '우선정비구역(D·E등급)' 내 노후 원형하수관로 1848㎞를 우선 조사에 착수한다고 밝혔다. 이번 조사는 30년 이상 전체 노후 하수관로(6029㎞)를 관리하기 위한 장기계획의 첫 단계다. 시는 연희동, 명일동에서 발생한 지반침하 사고로 시민들의 불안감이 커가는 가운데, 지반침하 원인 1위 '노후 하수관'에 대한 점검으로 예방체계를 구축한다는 계획이다. 노후 하수관로는 내부 폐쇄회로(CC)TV, 육안조사 등을 통해 상태를 정밀 평가하고, 이를 바탕으로 유지보수 계획을 수립해 정비할 계획이다. 지반침하의 주된 원인이 되는 원형 하수관로를 대상으로 이뤄진다. 사각형거나 차집관로 등(1199㎞)은 별도 관리계획에 따라 정비한다. 1단계 사업 기간은 이달부터 2027년 8월까지 24개월이다. 시는 137억원의 예산을 투입해 서울 4개권역에 대해 용역을 발주한다. 1단계 조사가 완료되는 대로 2단계 A, B, C등급 내 30년 이상 원형 하수관로(2천982㎞)에 대한 조사도 순차적으로 추진할 방침이다. 시에 따르면 최근 10년간 발생한 지반침하(228건)의 가장 큰 원인이 '하수관로 손상'(111건, 48.7%)이었다. 2023년 기준 서울시 전체 하수관로 1만866㎞ 중 30년 이상 된 관로는 절반이 넘는 6029㎞(55.5%)에 달해 잠재적 위험이 매우 크다. 시는 "노후 하수관로 개보수 및 관리 예산을 시비로 부담하고 있어 안정적이고 지속적인 관리에 어려움이 있다"며 "하수도 관리에 대한 국비 지원을 제도화할 필요가 있다"며 "법 개정 등 제도 개선을 중앙정부에 공식 건의할 계획"이라고 설명했다. 국비 지원 기준을 단순 재정자립도를 넘어, 노후관로 연장과 지반침하 이력 및 지하시설물 밀도 등 '실질적 위험도'가 반영될 수 있도록 건의하기로 했다. 특히 '보조금 관리에 관한 법률 시행령'의 취지에 맞춰 서울시의 노후도와 정비 시급성을 고려해 광역시 수준의 국고보조율(30%) 적용 검토를 건의할 예정이다. 정성국 서울시 물순환안전국장은 "이번 전수조사는 하수도 관리 패러다임을 '사고 후 대응'에서 '예방 중심'으로 전환하는 중요한 첫걸음"이라며 "시민 안전에 직결된 기반시설 관리에는 국가와 지방의 구분이 있을 수 없는 만큼 국비 지원 제도화를 정부에 적극적으로 건의하겠다"고 했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

【파이낸셜뉴스 전주=강인 기자】 전북 전주시가 싱크홀 사고 예방을 위해 지반탐사를 확대한다. 11일 전주시에 따르면 올해 상·하수관로 매설지역에 대한 지반탐사를 확대 실시한다. 앞서 백제대로 중산공원 일대와 기린대로 전자상가 부근 등 80㎞ 구간에 대해 지반탐사를 추진했다. 여기에 전주한옥마을과 유동 인구가 많은 지역 등 120㎞를 추가로 검사 대상에 포함하기로 했다. 전주시는 차량형·핸디형 GPR탐사 장비를 이용해 지반침하 발생 유무를 파악하고 정확한 공동(空洞) 위치와 크기를 확인할 예정이다. 공동이 발견되면 유동성 채움재를 주입하는 등 신속하게 복구작업에 나설 계획이다. 전주시 관계자는 "최근 지반침하 사고가 잇따르면서 시민들의 불안감이 커지고 있다"라며 "지반탐사 범위를 점진적으로 확대하는 등 지하 안전관리 강화를 통해 지반침하 사고에 선제적으로 대응하겠다"고 전했다. kang1231@fnnews.com 강인 기자

[파이낸셜뉴스] 세종시는 전국 최초로 자동크린넷 생활폐기물 배출기준을 마련, 이용자와 관리자의 편의성을 높였다고 5일 밝혔다.  세종시는 지난달 14일 ‘세종특별자치시 폐기물 관리 조례’를 개정해 자동크린넷 관련 생활폐기물 배출방법과 배출자가 지켜야 할 사항을 조례로 규정했다.  자동크린넷은 투입구에 생활쓰레기를 배출하면 지하관로를 통해 수집하는 쓰레기 이송시설이다.  그간 자동크린넷은 투입구 주변의 폐기물 투기로 인한 환경오염과 대형폐기물, 공사장폐기물의 무분별 투입으로 인한 관로막힘 및 수거불가 사태 등이 발생하며 시민 불편이 지속돼 왔다.  이에 따라 세종시는 시민들의 올바른 자동크린넷 이용을 유도하기 위해 전국 최초로 조례 개정을 통해 자동크린넷의 생활쓰레기 배출에 대한 세부 규정을 마련했다.  주요 내용은 생활폐기물 및 음식물류 폐기물의 지정된 투입시설 배출과 소형폐가전·대형폐기물·자동집하시설 고장 유발 생활폐기물·공사장생활폐기물·생활계유해폐기물 자동크린넷 투입 불가 등이다.   이를 위반해 생활폐기물 및 음식물류 폐기물을 투입구에 넣지 않고 적치하거나, ‘투입불가 폐기물’을 투입하는 경우 폐기물관리법에 따라 100만 원 이하의 과태료가 부과된다.  세종시는 이번 조례 개정으로 투입구 주변의 환경오염 문제와 투입구 관로막힘으로 인한 수거불가 사태 등을 개선해 이용자 편의성을 높이고 자동크린넷의 내구연한도 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.  앞으로 세종시는 조례 개정사항을 적극 홍보하고 계도활동을 지속하는 한편, 자동크린넷 이용실태와 관련한 정기적인 지도·단속을 추진해 위반자에게는 과태료를 부과할 계획이다.  권영석 세종시 환경녹지국장은 “자동크린넷의 이용상 문제점을 해결하기 위해 조례 개정을 통해 최소한의 규정을 마련했다”며 “공공을 위한 시설인 자동크린넷이 올바르게 이용될 수 있도록 시민 모두의 협조를 바란다”고 말했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【파이낸셜뉴스 강릉=김기섭 기자】최근 지속되고 있는 가뭄에 비상이 걸린 강릉시가 생활용수를 확보하기 위해 홍제정수장 보조수원을 시험 가동했다. 25일 강릉시에 따르면 홍제정수장 보조수원 확보사업은 성내동 롯데시네마 건물에서 유출되는 지하수를 평상시에는 남대천 하천 유지용수로 이용하고 가뭄 등 비상시에는 홍제정수장 보조수원으로 사용하는 사업이다. 완공 시 1일 4000t 이상의 보조수원을 확보하게 되며 4000t은 1인 300ℓ/일 사용량 기준 1만3000여 명이 사용할 수 있는 용량이다. 건축주인 임강개발의 사용 협의를 거쳐 지난해 12월 30일 착공했다. 홍제정수장 보조수원을 가동하게 됨에 따라 급격한 기후 불균형 변화에 따른 극한가뭄과 폭염, 강수량 부족에 따른 오봉저수지의 생활용수 부족 사태에 대응하고 시민들에게 안정적인 수돗물을 공급할 수 있게 됐다. 김홍규 강릉시장은 이날 시험 통수 현장을 직접 방문해 성내동 보조수원 관로 신설 및 대체 수원 확보 현황을 점검했다. 김 시장은 “극한가뭄으로 인한 시민불편 사항이 없도록 가뭄 상황을 한국농어촌공사 강릉지사와 협업하여 모니터링하고 있다”며 “장기적 수자원 불균형을 해소할 수 있는 다양한 대체 수원을 발굴해 항구적 시설을 설치하는 등 안정적 수자원 확보 및 수돗물 공급 체계를 지속적으로 구축해 나가겠다”고 말했다. 한편 지난 16일부터 20일까지 닷새간 이어진 집중호우로 전국 저수지의 평균 저수율은 80.1%, 강원도 평균 저수율은 68.8%를 기록했지만 강릉지역은 5일간 누적강수량 69.0㎜에 그쳐 가뭄 해갈에 턱없이 부족한 상황이다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 대구시는 18일 밤 시간대에 강한 비가 예보된 가운데 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)이 18일 오전 9시 대구시 재난안전대책본부에서 기상청, 소방, 경찰 및 구·군 등 관계기관과 호우대비 긴급 점검 회의를 가졌다. 이날 회의는 기상청이 이날 오전 4시 호우예비특보를 발표해 많은 비가 예상됨에 따라 권한대행 주재로 긴급대책회의를 개최하고, 구·군 부단체장과 관계기관에 호우 관련 재난에 철저한 대비를 지시했다. 세부적으로 △지하공간(반지하, 지하상가, 하천주변 저지대) 점검 △ 노후건축물의 옹벽, 축대 등 점검 △ 하수관로 정비 등 배수 흐름을 장애할 요소 제거 △ 배수펌프 전수 점검 △ 지자체 주최 행사 전면 취소로 시민 이동요인 제거 등 선제적 예방에 행정력을 총동원할 것을 지시했다. 또 각 부단체장에게 호우에 대비한 행동 요령과 관련 장비·시설이 제대로 작동하는지 직접 현장에서 챙겨 줄 것을 당부했다. 김 권한대행은 "대통령께서도 재난대비와 관련 과잉 대응이 소극 대응보다 낫다고 말씀하신 만큼 시민들의 생명과 재산을 지킨다는 사명감을 갖고 전 행정력을 집중호우 대비에 쏟아달라"라고 당부했다. 그러면서 "시민 여러분도 안전을 위해 외출 자제 등 스스로 예방할 수 있도록 호우 피해 예방수칙을 반드시 지켜줄 것을 당부드린다"라고 강조했다. 한편 전국적으로 극한 강우로 피해가 발생한 가운데 대구 전역도 지난 17일 호우특보로 일 누적 강수량 42.5~171㎜에 달하는 큰 비가 내려 신천동로, 금강잠수교, 가천 지하차도 등 주요 도로가 통제되고 침수 관련 신고가 소방에 이어지는 등 시민 불편이 발생했다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

[파이낸셜뉴스]"앞으로의 5년은 절체절명의 기후위기를 극복할 수 있는 중차대한 시기다. 사회·경제 전반의 지속가능성을 높여 탈탄소 녹색문명의 토대를 만들겠다." 김성환 환경부 장관 후보자는 15일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 인사청문회에 출석해 모두발언에서 탄소중립 실현을 강조하며 이같이 말했다.  김 후보자는  "화석연료에 기반한 탄소문명은 절박한 기후위기 상황을 야기했으며 인류가 해결해야 할 가장 큰 숙제가 됐다"며 "화석연료 사용을 최대한 줄이고, 꼭 필요한 에너지는 재생에너지로 충당하는 에너지 대전환이 시급한 시점"이라고 강조했다. 김 후보자는 장관으로 취임하면 △탄소중립 실현 이정표 수립 △기후재난으로부터 국민 안전 보호 △지속가능한 순환경제 실현 △국민이 체감할 수 있는 쾌적한 환경 조성 등을 이행하겠다고 말했다. 그는 "2030년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 40%를 감축해야 할 의무가 있다"며 "국가 감축 목표의 차질 없는 이행을 위해 전환·산업·수송·건물 등 전 부문의 탄소 배출 저감에 총력을 다하겠다"고 말했다. 이어 "전기차, 히트펌프, 재생에너지 등 탈탄소 산업을 집중 육성하겠다"며 "태양광, 풍력, 바이오가스 등 지역 특성에 맞는 재생에너지 전환 모델을 발굴하고 지역주민과 이익을 공유함으로써 인구 소멸지역에 활력을 불어넣겠다"고 덧붙였다. 배출권 거래제 정상화와 2035 국가온실가스 감축 목표·2050 장기 감축경로 마련도 언급했다. 기후재난으로부터 국민의 안전을 보호하는 일에 대해서는 "매년 반복되는 호우에 대응할 수 있도록 빈틈없는 홍수대응 체계를 구축하겠다"며 "인공지능(AI)을 활용한 홍수예보를 고도화하고, 대심도 빗물터널 등 도시침수 방지를 위한 홍수방어시설도 차질 없이 확충하겠다"고 했다. 그러면서 "극한 가뭄이 발생해도 민생과 산업에 끊김 없이 물이 공급될 수 있도록 수자원 기반을 강화하겠다"며 "물이 부족하고 관로 공급이 어려운 지역에는 지하수저류댐, 해수담수화 시설 등 지역 특성에 맞는 대체수자원 신설을 확충하겠다"고 발언했다. 반도체와 이차전지 등 첨단산업에 용수공급 시설을 적기에 지원하겠다는 의지도 내비쳤다. 김 후보자는 "인류는 그동안 채굴, 생산, 사용 매립의 일방향으로 자원을 무한 소비해 왔다"며 "이러한 일방향 경제구조를 순환이용-원천감량의 순환형 경제구조로 전환해 지구 악영향을 최소화하면서 인류와 자연이 공존하는 새로운 모델을 마련하겠다"고 했다. 그는 "금년 내 탈플라스틱 로드맵을 마련하겠다"며 "재생원료 사용 의무를 확대하고 플라스틱·전기전자제품에 대한 제조·수입자 재활용 책임을 강화해 자원이 선순환하는 체계를 구축하겠다"고 했다. 대기오염총량제의 단계적 강화를 통한 생활 사업장 대기오염물질 감축과 생활 주변 배출사업장의 환경 개선 지원 등 국민이 체감할 수 있는 쾌적한 환경 조성에 대한 의지도 밝혔다. 특히 "4대강의 자연성을 회복하겠다"며 "발원지부터 하구까지 물 흐름의 연속성을 살리고, 촘촘한 오염원 관리를 통해 수질과 수생태계를 획기적으로 개선하겠다"고 말했다. 이 밖에 김 후보자는 가습기 살균제 피해자 문제도 언급하며 "근원적으로 해결하겠다"고 강조했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스]기획재정부가 올해 하반기 '새정부 민간투자 활성화 방안'을 발표한다.  8일 기재부는 임기근 2차관 주재로 '2025년도 제2회 민간투자사업심의위원회'를 열어 총 2조5000억원 규모 도로·환경 분야 총 7개 사업을 심의·의결했다고 밝혔다. △평택-시흥 고속도로 확장(총사업비 5891억원) △부산 수영공공하수처리시설 현대화(5949억원) △울산 여천하수처리시설 신설(1962억원) △용인 에코타운 조성(2436억원) △여수 하수관로 정비(1199억원) △대구 달서천 하수관로 정비(5455억원) △삼척 하수관로 정비(1765억원) 등이 민투심을 통과했다.   이날 임 차관은 “정부는 △인공지능 등 성장 및 산업경쟁력 강화 △탄소중립 및 기후위기대응 △지역소멸 대응 및 지역균형발전 등 새정부 핵심 전략 아젠다를 적극적으로 뒷받침하기 위해 새로운 유형의 민간투자 사업유형을 적극 발굴할 계획”이라고 말했다. 이어 “하반기에는 이를 반영한 ‘새정부 민간투자 활성화방안’을 발표할 것”이라고 말했다.  평택‒시흥 고속도로 확장 사업은 상습 정체를 해소하기 위해 개량 운영형 1호로 지정됐다. 총사업비 5891억 원을 들여 차로를 확장하며, 개량 운영형이 도입되면서 앞으로 정체 구간 개량·증설에 민간투자가 확대될 전망이다. 부산 수영공공하수처리시설 현대화에는 5949억 원이 투입된다. 노후 시설을 지하화하고 상부를 공원화해 악취를 해소하고 도심 환경을 개선하는 사업이다.  한편 이날 회의에서는 임대형 민간투자사업(BTL) 한도액을 수정·보완 요구할 수 있도록 하는 내용의 민간투자사업기본계획 개정안도 의결됐다. 동 제도 개선을 통해 기재부는 주무부처에게 BTL 한도액 요구서의 수정·보완을 요구할 수 있는 근거를 마련했다.   junjun@fnnews.com 최용준 기자