[파이낸셜뉴스] 한국철강협회 기후환경안전실은 2월 29일 한국철강협회에서 철강 및 슬래그재활용업체 20개사가 참석한 가운데 '철강슬래그위원회' 창립총회를 개최했다고 밝혔다. 이날 초대 위원장으로 포스코 조경석 환경기획실장이 선출됐다. 철강슬래그는 철강 제조공정에서 가장 많이 발생하는 대표적인 부산물로 전체 부산물의 90% 가량을 차지한다. 물리적·화학적 성질이 우수한 친환경 자원으로 천연자원 절약과 환경보전에 기여할 뿐만 아니라 관련 산업 분야와의 상생에도 기여하고 있다. 정부는 순환경제 활성화를 통한 산업 신성장전략을 발표하고 폐자원의 순환이용 촉진 및 순환경제의 산업전반 확산을 강조하고 있다. 환경보전과 자원순환의 균형을 이루는 철강슬래그의 역할은 상당히 중요하다는 설명이다. 위원회는 철강슬래그 수요개발 연구를 통한 고부가가치화, 친환경 이미지 제고와 슬래그 재활용 현장관리 강화와 재활용 제도 개선에 체계적으로 대응하기 위해 발족했다. 포스코, 현대제철 등 철강슬래그를 배출하는 철강업체 11개사와 이를 재활용하는 동서개발, 흥진개발, 에스피네이쳐 등 슬래그재활용업체 9개사가 참여한다. 위원회는 창립총회를 시작으로 △철강슬래그 재활용 기술세미나 개최 △철강슬래그 친환경성 대외 홍보 강화를 위한 홍보브로슈어 제작 △복합슬래그 기층 및 보조기층 설계·시공지침 개정 등의 사업을 적극 추진한다. 초대 위원장인 조경석 포스코 환경기획실장은 "철강공정 부산물인 철강슬래그의 우수성을 대외적으로 널리 알리고 철강슬래그가 순환자원으로서의 가치를 인정받을 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

포스코가 울릉도 남양리 해역에 조성한 바다숲을 울릉군에 이관했다고 9일 밝혔다. 포스코는 오는 10일로 지정된 바다식목일을 기념하기 위해 관할 지자체인 울릉군에 바다숲을 이관했다. 포스코가 3년 전 울릉군 남양리에 조성한 바다숲에서는 해조류가 무성히 생장하고 치어가 붐비는 등 가시적 성과가 나타나고 있다. 이관식 행사에서는 바다숲 조성 사업 성과를 조명하고, 경북 수산자원연구원에서 후원한 쥐노래미 치어 3만미를 바다숲 현장에 방류했다. 이날 방류한 쥐노래미 치어는 수산자원연구원에서 자체 생산해 전염병 검사를 마치고 건강한 종자를 선별해 제공했다. 이희근 포스코 안전환경본부장은 "포스코가 기업시민으로서 지역사회에 기여할 수 있는 방향으로 우리의 기술을 활용해 지속적으로 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다. 포스코는 지난 2020년 5월 인공어초 트리톤과 트리톤 블록을 울릉도 남부 남양리 앞바다에 수중 설치해 약 0.4ha 규모의 바다숲을 조성했다. 트리톤은 포스코의 철강슬래그로 만든 인공어초 브랜드다. 트리톤 100기는 바다숲 가장자리에 설치돼 해조류 생장을 돕고 트리톤 블록 750개는 중앙부에 산처럼 쌓아 어류의 서식처 및 산란장 역할을 하고 있다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 포스코가 울릉도 남양리 해역에 조성한 바다숲을 울릉군에 이관했다고 9일 밝혔다. 포스코는 오는 10일로 지정된 바다식목일을 기념하기 위해 관할 지자체인 울릉군에 바다숲을 이관했다. 포스코가 3년 전 울릉군 남양리에 조성한 바다숲에서는 해조류가 무성히 생장하고 치어가 붐비는 등 가시적 성과가 나타나고 있다. 이관식 행사에서는 바다숲 조성 사업 성과를 조명하고, 경북 수산자원연구원에서 후원한 쥐노래미 치어 3만미를 바다숲 현장에 방류했다. 이날 방류한 쥐노래미 치어는 수산자원연구원에서 자체 생산해 전염병 검사를 마치고 건강한 종자를 선별해 제공했다. 이희근 포스코 안전환경본부장은 "포스코가 기업시민으로서 지역사회에 기여할 수 있는 방향으로 우리의 기술을 활용해 지속적으로 협력해 나갈 것"이라고 밝혔다. 포스코는 지난 2020년 5월 인공어초 트리톤과 트리톤 블록을 울릉도 남부 남양리 앞바다에 수중 설치해 약 0.4ha 규모의 바다숲을 조성했다. 트리톤은 포스코의 철강슬래그로 만든 인공어초 브랜드다. 트리톤 100기는 바다숲 가장자리에 설치돼 해조류 생장을 돕고 트리톤 블록 750개는 중앙부에 산처럼 쌓아 어류의 서식처 및 산란장 역할을 하고 있다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 포스코가 오는 31일 바다의 날을 맞아 울릉도에서 바다숲 가꾸기에 나섰다. 포스코는 해양수산부에서 '인공어초'로 승인받은 트리톤 100기와 트리톤 블록 750개를 울릉도 남부 남양리 앞바다에 수중 설치해 약 0.4ha 규모의 바다숲을 조성했다고 28일 밝혔다. 트리톤은 그리스 신화에 나오는 바다의 신으로, 포스코의 철강슬래그로 만든 인공어초 브랜드이다. 트리톤은 재료의 환경안정성, 해양생물 식품안전성 평가에서 안전함이 검증됐다. 트리톤 100기는 바다숲 가장 자리에 설치돼 해조류가 생장하게 되고 트리톤 블록 750개는 중앙부에 산처럼 쌓아 어류의 서식처 및 산란장 역할을 하게 된다. 포스코는 지난 2000년 그룹 산하 연구기관인 RIST와 함께 철강 제조 과정에서 생성되는 부산물인 철강슬래그를 재료로 한 인공어초 트리톤을 개발하고 국내 30여곳의 바다숲에 트리톤 총 6559기 제작 분량의 철강슬래그를 무상 제공했다. 이번 울릉도 바다숲 조성은 포스코가 철강슬래그 제공뿐 아니라 트리톤 제작, 설치까지 완료했다. 철강슬래그는 해양생태계에 유용한 칼슘과 철 등의 미네랄 함량이 일반 골재보다 높아 해조류의 생장과 광합성을 촉진하는 효과가 있다. 훼손된 해양생태계의 수산자원을 단기간에 회복시킬뿐 아니라 서식생물의 종 다양화에도 기여하고 있다는 설명이다. 또 철강슬래그의 고비중, 고강도 특성으로 태풍이나 해일에도 파손되지 않고 철근을 사용하지 않아 해수 부식에도 강하다는 장점이 있다. 장인화 포스코 사장은 "트리톤을 활용한 바다숲 조성은 해양생태계 복원을 위해 펼치고 있는 포스코의 기업시민 대표사업이며 해양식물과 퇴적물을 통해 해저에 이산화탄소를 흡수·저장하는 '블루카본' 효과도 있다"면서 "지역사회에 기여할 수 있는 방향으로 우리의 기술을 활용해 적극 협력해나갈 것"이라고 말했다. 한편 포스코는 지난해 12월부터 울릉도 주변 수중 탐색을 통해 바다숲 조성이 가능한 최적의 위치를 선정하고 지난 4월에는 지반 및 현존 생물 서식현황 등 정밀조사를 실시했다. 이달에는 트리톤을 울릉도로 옮겨 수중에 안착시켰다. 향후 포스코와 울릉군은 생물현황 및 수질 조사뿐 아니라 해조류 보식과 수산자원의 번식에 해가 되는 해적생물의 구제 등 사후 관리도 지속 실시키로 했다. 이와 함께 포스코는 트리톤을 활용한 바다숲 조성 활동은 물론 철강슬래그를 활용한 친환경 바다비료, 신형 인공어초 개발 등을 통해 해양생태계 복원 및 어민소득 증대에도 기여할 계획이다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

철강슬래그가 우수한 재활용 제품임에도 불구하고 여전히 폐기물관리법상 사업장 폐기물로 분류돼 각종 규제를 받고 있어 자원재활용에 제한이 많아 최근 자원순환 기본법 제정과 동시에 순환자원 인정을 통해 폐기물의 신분을 탈피해야 된다는 의견이 제시됐다. 한국철강협회는 한국건설순환자원학회 주관으로 23일 오후 서울 논현동 건설회관 2층 중회의실에서 슬래그 관련 종사자 100여명이 참석한 가운데 '철강슬래그의 미래가치 창출을 위한 전략 포럼'을 개최했다. 이날 포럼에서 민달기 가천대학교 명예교수는 '슬래그의 환경성 검토 및 재활용 확대방안' 이란 주제발표를 통해 "쇳물 제조공정에서 발생하는 슬래그는 조강 생산량의 17.8% 정도 발생하며 각종 검사결과 철강슬래그는 친환경 소재로 그 활용도가 무궁무진하다"며 "철강슬래그는 현재의 지정 부산물에서 미래에는 지정부산물이면서 순환자원으로 발전시켜야 한다"고 말했다. 또한 민 교수는 "철강슬래그는 유상거래 되고 있으며 향후 건설폐기물재활용촉진에 관한 법률상의 순환 골재로서 정부조달제품으로 등록해야 한다"고 주장했다. 조윤구 현대건설 박사는 '철강슬래그의 건설분야 활용사례와 우수성'이란 주제 발표를 통해 "우리나라에서는 고로 슬래그를 시멘트용으로 82%, 토목·건축용으로 14%, 비료용으로 2% 정도를 사용하고 있으며 고로 슬래그를 이용해 원자력 발전소, 해저유류기지, 해상교량, 화력 발전소, 초고층 구조물 등에 활용한 사례가 있다"고 말했다. 또한 "제강슬래그는 도로·토목용에 73%, 공정 재활용에 13%, 시멘트용에 4% 정도 사용하고 토목공사 매립, 도로공사, 아스팔트 포장 등에서 좋은 품질을 확보하고 있어 철강슬래그가 천연골재 대체재로서 역할이 클 뿐만 아니라 환경보호 및 건설산업 자원화 확대에 크게 기여하고 있다"고 말했다. 이병우 철강협회 전무는 "우리나라는 2015년 2640만t의 슬래그가 발생했는데 최근 SOC사업 축소와 순환소재의 의무사용 정책에 따라 슬래그의 재활용량이 축소 우려된다"며 "슬래그의 재활용용도 확대를 통한 다양한 수요개발과 제도개선을 통한 수급 불균형 해소가 필요하다"고 말했다. 한편 이날 토론회에는 김진만 공주대 교수가 좌장을 맡은 가운데 박현 포스코 상무, 정광하 현대제철 이사, 안동춘 동서개발 상무 등이 참석해 건설소재로서 슬래그의 부가가치 창출 및 미래가치 창출을 위한 토론회도 가졌다. 철강슬래그는 철강의 제조공정에서 철의 원료인 철광석 등에서 철을 분리하고 남은 암석성분으로 고로슬래그와 제강슬래그가 있다. eco@fnnews.com 안태호 기자

한국철도기술연구원은 산업 부산물인 철강슬래그를 재활용해 콘크리트 주재료인 시멘트와 천연골재 사용량을 획기적으로 감소시킨 친환경 콘크리트 침목(PC침목) 개발에 성공했다고 23일 밝혔다. 이번에 개발된 친환경 PC침목은 시멘트의 30%를 고로슬래그로 대체했으며 천연 잔골재인 모래의 대체재로 전기로에서 철강 생산 시 발생되는 산업부산물인 전기로 산화슬래그를 100% 활용한 것이 특징이다. 철도기술연구원은 철강슬래그를 재활용함으로써 제품의 강도와 내구성을 향상시켰으며 환경적으로는 이산화탄소 배출량을 절감하고 천연골재 사용량을 줄일 수 있게 됐다고 설명했다. 또 산업부산물을 고부가가치 재료로 재활용해 PC침목의 콘크리트 제조단가를 절감시켰다. 새로 개발된 PC침목은 한국철도 규격과 유럽 품질 규격의 성능을 모두 만족했으며 열차 하중을 지지할 수 있는 강도를 비롯해 내구성능도 기존 PC침목에 비해 우수한 것으로 평가됐다. 철도기술연구원 고태훈 박사는 "친환경 PC침목과 같은 콘크리트용 저탄소 친환경 신재료 기술은 철도 분야뿐만 아니라 중량화가 요구되는 토목 분야에도 확대 적용할 수 있을 것"이라고 말했다. /kwkim@fnnews.com김관웅기자

포항제철은 9일 스테인리스 철강제품 생산과정에서 발생하는 폐기물인 슬래그 재활용에 성공했다고 밝혔다． 슬래그는 크롬·니켈·스크랩(고철) 등 각종원료를 전기로에서 녹여 스테인리스 철강제품을 만드는 과정에서 발생되는 불순물로 생석회를 투입하면 물리·화학반응을 거쳐 덩어리로 만들어진다． 포철은 이번에 개발된 기술은 생석회와 반응한 불순물을 식지 않은 상태에서 불순물 제거공정에 재투입,생석회와 같은 역할을 하도록 하는 방법이라고 설명했다． 포철은 생석회와 반응한 불순물은 식는 과정에서 부피가 커지고 분진이 발생하는데 이 기술은 식기전에 재활용하기 때문에 분진발생을 크게 줄일 수 있으며 연간 19억원의 원가절감효과가 있다고 덧붙였다． / lee2000@fnnews.com 이규석기자

환경·사회·지배구조(ESG)로 대표되는 저탄소 친환경 경영은 지속가능경영을 위해 기업들이 갖춰야 할 필수 요건으로 자리잡고 있다. 친환경 경영을 통해 기후위기를 극복하고 순환경제를 구축해 지속가능한 성장을 위한 기반을 마련한다는 전략이다. 이를 위해 국내외에서는 탄소발자국 인증을 비롯해 ESG 공시 의무화, RE100(재생에너지 100% 사용 캠페인) 가입 등 제도적 장치와 규제가 강화되고 있으며 이에 대응하는 기업의 움직임도 빨라지고 있다. 삼성전자는 2050년 탄소중립을 통해 글로벌 기후위기 극복에 동참하고 순환경제 구축에 기여하며 기술혁신을 통해 환경난제 해결에 도전하는 내용의 '신환경경영전략'을 2022년 9월 수립해 운영 중이다. LG는 그룹 차원의 'LG 넷제로 특별 보고서'를 통해 그룹 차원의 탄소감축 이행 목표와 추진계획을 담은 통합 로드맵을 제공하는 등 탄소중립 추진을 가속화하고 있다. 또 주요 계열사들의 ESG 활동 현황과 성과를 한눈에 조망할 수 있도록 그룹 차원의 종합적인 ESG 성과를 담은 그룹 ESG 보고서를 발간하고 있다. 포스코는 슬래그, 더스트, 슬러지 등 철강 생산 과정에서 발생하는 부산물을 재활용해 순환경제사회 구현에 기여하고 있다. 한화그룹은 산불로 서식지를 잃어버린 멸종위기 동식물의 삶의 터전 복원을 위해 '한화 태양의 숲' 조성에 나섰다. 효성은 각종 원료를 재활용해 만든 리사이클 섬유를 비롯해 차세대 에너지원으로 주목받고 있는 수소, 탄소저감에 기여하는 엔지니어링 플라스틱 등 환경 보존에 긍정적 영향을 미치는 다양한 사업을 영위하며 미래 경쟁력을 키우고 있다. 현대모비스는 전동화 부품을 중심으로 해외 수주가 늘고 있는 글로벌 시장을 중심으로 ESG경영 활동을 강화하고 있다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

라씨 매매비서의 오늘의 이슈 버블차트 :  7/12 9:51 기준   AI의 이슈 핵심 내용 :    포스코인터내셔널과 SG의 협력: 두 회사는 우크라이나 재건 프로젝트의 도로 복구 사업을 포함해 해외 아스콘 사업에 공동 진출하기로 협약을 체결했습니다. 친환경 아스콘 활용: 철강 슬래그를 활용한 친환경 아스콘, 에코스틸아스콘을 중심으로 사업을 추진합니다. 역할 분담: 포스코인터내셔널은 해외 사업 발굴과 수주를, SG는 기술 개발 및 제조, 시공을 맡습니다. 우크라이나 사업 선점: SG는 이미 우크라이나에서 에코스틸아스콘을 이용한 도로 복구 사업을 진행 중입니다. 확장 계획: 두 회사는 인도네시아와 인도에서도 아스콘 사업을 추진할 예정입니다.         AI 알고리즘 이슈 요약 :    포스코인터내셔널과 SG는 우크라이나를 포함한 해외에서 친환경 아스콘 사업을 공동 추진하기로 협력했습니다. 철강 슬래그를 활용한 에코스틸아스콘을 주요 제품으로 하며, 포스코인터내셔널이 사업 발굴과 수주를, SG가 기술 개발과 제조를 담당합니다. 이 협력은 특히 인도네시아와 인도에서도 확장될 예정입니다.     ★ [시멘트] 이슈 관련 종목 : 삼표시멘트, SG, 한일현대시멘트, 포스코인터내셔널, 한일시멘트    ☆ AI관심 종목 : 우원개발, 화일약품, 휴마시스, 진원생명과학, 이화공영      AI매매 이용자가 급속히 늘고 있다.  인간의 심리를 뛰어넘는, 오랜시간 학습하고 고도화된 AI의 매매시그널이 요즘 장에 잘 맞기 때문이다.   라씨 매매비서는 코스피, 코스닥은 물론 ETF까지 전 종목에 대해 AI매매신호를 실시간 전송한다.  최대 500종목에 대한 최적의 매매 타이밍을 실시간 푸시 알림으로 받을 수 있고 내 매수가에 맞는 나만의 개별 매도신호를 발생하여 실시간 전송 한다.   회원가입 없이 첫 화면에서 AI매매신호를 무료로 확인 할 수 있다.   ★ QR코드를 카메라로 찍으면 앱을 쉽게 다운로드 할 수 있습니다★   ☆ 내 보유 종목의 AI매매신호 실시간 받아 보기 (무료) >> ☆ 라씨 매매비서의 AI 보유중 수익률 높은 종목 바로 보기 (무료) >>   ☆ AI vs 인간의 그 AI탑재, 지금 바로 사용해보기 (무료) >>       '라씨 매매비서' 는 구글플레이, 애플 앱스토어에서 무료로 다운로드 됩니다.      fnRASSI@fnnews.com fnRASSI

[파이낸셜뉴스] 포스코의 철강제품이 대거 적용된 르노코리아의 새로운 중형 스포츠유틸리티차(SUV) '뉴 르노 그랑 콜레오스'의 출시를 기념해 포스코와 르노코리아가 손을 맞잡았다. 포스코와 르노코리아는 지난 25일 서울 강남구 포스코센터에 뉴 르노 그랑 콜레오스를 전시하고, 포스코그룹 임직원과 인근 직장인들에게 시승 기회와 판촉물을 제공하는 등 공동 마케팅 활동을 펼쳤다고 26일 밝혔다. 그랑 콜레오스는 르노코리아가 4년만에 선보이는 신차로, 포스코가 생산한 우수한 품질의 자동차강판, 스테인리스 등이 대거 적용됐다. 차체 및 섀시에는 인장강도 980Mpa(메가파스칼) 이상의 기가스틸과 초고강도강을 비롯한 냉연도금 제품을 두루 적용해 차량 경량화 및 차체 충돌안전성을 동시에 확보했으며, 배기계에는 알루미늄 코팅한 스테인리스 AL439 제품을 적용해 내식성을 향상시켰다. 뉴 르노 그랑 콜레오스의 크래들 부품에는 개발초기부터 포스코·르노코리아·부품사가 협력해 포스코의 이용기술 솔루션으로 탄생한 '포스젯' 기술이 적용됐다. 포스젯은 자동차용 초고강도 도금강판의 용접부 기공결함 방지 및 슬래그 저감 용접 기술로, 해당 기술을 통해 반복적 충격이나 온도 변화에 의해 접합부가 쉽게 깨지지 않고 버틸 수 있는 차량 안전성과 더불어 용접 성능 향상에 따른 강판 두께 축소로 차량 경량화를 이뤄냈다. 서유란 포스코 자동차소재마케팅실장은 "최고의 철강 품질을 자랑하는 포스코와 최고의 차량 제조 기술을 자랑하는 르노코리아가 함께 만든 그랑 콜레오스가 우수한 제품 가치를 인정받아 대중에게 사랑받는 명차가 되길 응원한다"며 "앞으로도 포스코는 탄탄한 기술력과 안정적인 공급망을 바탕으로 르노코리아와 시너지 효과를 창출할 것"이라고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자