[파이낸셜뉴스] 태영건설은 이달 경기 포천시 하수관로정비 임대형 민간투자사업의 우선협상대상자 선정을 앞두고 있다고 2일 밝혔다. 이 사업은 포천시 하수처리구역 중 13개 처리분구에 오수관로 총 연장 68.1㎞의 배수설비를 설치한다. 공사비는 692억원이다. 오는 2025년 하반기 착공이 목표다. 포천시는 지난 5월 제3자 제안공고를 냈으며, 지난 8월29일 평가에서 태영건설이 사업 제안 평가를 통과한 바 있다. 이달 중 태영건설을 우선협상대상자로 선정할 예정이다. 이후 협상 과정을 거쳐 2025년 상반기 사업 시행자 지정 및 실시협약 체결이 이뤄진다. 태영건설 관계자는 "환경 사업의 차별화된 기술력과 노하우로 얻게 된 결과"라며 "포천시의 사회기반시설 확충 사업의 성공적 추진을 위해 노력할 것"이라고 말했다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 강릉=서정욱 기자】 강릉시가 하수관로 정비사업을 본격 추진한다. 7일 강릉시에 따르면 시는 오는 2025년 9월까지 4개년간 연차사업으로 연곡면 영진리, 방내리, 동덕1리 일원에 194억 원을 투입해 오수관로 15.08km와 가정하수연결공사 727가구를 추진한다고 밝혔다. 이에,내년 11월까지는 옥계면 현내2, 3리 지역에 88억 원을 투입해 오수관로5.88km와 가정하수연결공사 144가구를 추가로 추진할 계획이다. 또한 이외 지역도 환경부와 협의를 지속해 점진적으로 하수처리구역을 확대해 나갈 방침이다. 강릉시 관계자는“하수관로 공사가 완료되면 기존 정화조는 모두 폐쇄되고, 오수는 오수전용관을 통해 배출되어 쾌적한 생활환경 조성에 기여할 것이다.”고 말했다. 한편, 인근 사천공공하수처리시설(Q=1,200㎥/일)은 지난해 10월 완공하여 운영 중이며, 사천면(사천진리, 판교리, 미노리) 일원 오수관로(26.85km) 및 가정하수연결공사(792가구)를 2024년 5월까지 완료할 계획이다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시는 지반 침하를 예방하고 여름철 집중호우 시 배수불량 해소 등을 위해 추진하고 있는 '노후하수관로 정비사업'이 순조롭게 진행되고 있다고 10일 밝혔다.  '노후하수관로 정비사업'은 환경부의 '지반침하 대응 하수관로 정밀조사 매뉴얼'에 따라 광주지역 하수관로 가운데 20년 이상 노후 하수관로 1430㎞를 대상으로 긴급 보수구간과 일반 보수구간을 선정해 긴급 보수구간에 대해 정비하는 사업이다.  광주시는 1·2단계로 나눠 정비 계획을 수립하고, 1단계 중 우선 정비가 시급한 35.01㎞에 대해 추진한 정비사업을 이달말 완료할 예정이다.  1단계 노후정비사업의 경우 지난 2016년 347㎞를 대상으로 정밀조사를 실시해 내부 파손 정도와 누수 등 결함 상태를 평가해 정비가 시급한 35.01㎞에 대해 실시설계를 마친 후 2019년 9월 착공했다.  국비 48억원을 포함한 총 사업비 252억원을 투입해 △굴착교체 7.78㎞ △비굴착 전체보수 15.70㎞ △비굴착 부분보수 5.63㎞ △암거단면보수 5.9㎞ 등은 이달 말 준공 예정이다.  특히 비굴착 보수는 튜브를 관 내부에 삽입해 관거 내면에 가압밀해 보수하는 방법으로, 교통혼잡과 통행불편, 소음을 해소하고 지하매설물 등의 손상을 줄여 공사비 절감과 민원, 안전문제 발생 등을 예방하는데 도움이 됐다.  시는 이와 함께 지난해 5월 착수한 2단계 정비사업 대상 1083㎞에 대한 정밀조사를 내년 5월 마치고, 조사된 긴급보수 구간에 대해 순차적으로 실시설계와 정비사업을 추진할 예정이다.  장우현 시 하수관리과장은 "지반침하는 시민의 안전과 직결되는 만큼 시민의 불안감을 해소하고 생활주변의 크고 작은 불편사항을 개선하기 위해 노후 하수관로를 지속적으로 정비할 계획이다"며 "정비사업이 완료되면 지반침하에 따른 안전사고 예방은 물론 침수 예방, 악취 등 주민 불편을 해소하는데 기여할 것으로 기대한다"고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 동해=서정욱 기자】 동해시(시장 심규언)는 지난 2월부터 분류식 하수관로 정비사업 2차분을 착공, 올해 60억 원을 투입한다 고 23일 밝혔다. 23일 동해시에 따르면 이번 하수관로 정비사업은 지난해부터 오는 2024년까지 국비 323억, 시비 172억 등 총 495억원을 투입해 북평동, 북삼동, 부곡동 일원에 하수관로 50km와 배수 설비를 정비하는 사업이다. 이에, 올해 60억원을 투입해 북평시가지 일원에 하수관로 13km를 설치할 예정이며, 다가오는 2024년까지 연차적으로 사업을 정비해 나갈 방침이다. 이번 사업이 완료되면 오수 차집율 향상과 하수처리장 운영효율 극대화는 물론 가정에는 정화조가 폐쇄돼 관리 비용 절감과 악취가 사라져 주거환경 및 해안 수질개선에 크게 기여할 것으로 기대된다. 동해시 관계자는 “시민의 삶의 질 향상을 위해 연차별 사업을 철저히 추진해 나가도록 하겠다.”고 말했다. 한편, 시는 지난 2013년부터 총 403억원을 투자해 천곡·송정·삼화지역 하수관거 신설 및 개·보수공사를 완료했으며, 아직 분류식 하수관로 정비가 돼 있지 않은 묵호, 동호, 어달, 대진동에 대해서도 내년까지 실시설계용역을 실시하고, 연차적으로 정비해 나갈 계획이다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자

[과천=강근주 기자] 과천시가 경기도로부터 21억원의 특별조정교부금을 확보해 노후 하수관로 정비사업에 들어간다. 박창화 과천시장 권한대행은 1일 “과천시는 앞으로도 재정 건전성 확보와 지역 현안사업의 효율적인 추진을 위해 모든 직원이 국-도비 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다. 이번에 확보한 특별조정교부금은 노후 하수관로 정비사업(10억원), 교통정보CCTV 디지털 전환사업(6억원), 양지마을1로 보도 외 3개소 시설물 정비사업(5억원) 등에 쓰일 예정이다.    과천시는 이번 특별조정교부금 확보에 따라 내구 연한이 지난 하수관로를 정비하는 한편 아날로그 방식으로 운영되던 일부 교통정보 시스템을 디지털 방식으로 전환한다. 또한 양지마을1로 보도 외 3개소에 대해 보도 확장, 가감속차로 설치 등 도로환경 개선공사를 실시할 계획이다.  이들 사업은 시민에게 보다 안전하고 쾌적한 생활환경을 제공할 수 있을 것으로 보인다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

오염으로 악명이 높은 부산 사하구 괴정천에 오수 유입을 원천적으로 차단하는 길이 열렸다.부산시는 괴정천 하질수질 개선을 위해 2019년 하수관로정비 임대형 민자사업(BTL)을 환경부에 신청, 최근 민간투자사업으로 선정됐다고 12일 밝혔다.하수관로정비 임대형 민자사업은 민간사업자가 공사를 먼저 하고 20년간 부산시에서 시설임대료를 지급하는 방식으로 사업비를 보존하는 민간투자사업이다. 안정적인 국비확보와 사업 시기를 앞당길 수 있다는 장점이 있다. 괴정천 하수관로정비 공사는 오수관로 62㎞를 신설하고, 인근 8000여 가구의 배수설비를 정비하는 사업으로 전체 공사비는 829억원이다.부산시는 오는 12월 국회 승인을 받고 내년에 시설사업기본계획을 고시, 2020년까지 우선협상대상자 선정과 실시협상을 마무리하기로 했다. 이어 2021년 공사에 들어가 2023년 공사를 완료할 계획이다. 괴정천은 지난해 11월 하류 부문의 생태하천 복원공사를 완료했지만 상류 지역의 하수관로가 빗물관과 오수관이 분리되지 않아 비가 많이 오면 오수가 하천으로 유입돼 하천을 오염시키고 이에 따른 악취로 주민 불편이 초래되고 있다. 권병석 기자

【 고양=장충식 기자】 경기도 고양시는 오는 2016년까지 덕양구 고양동, 내유동 일원과 강매동 일원, 일산동구 성석, 설문동 일원에 추진하는 하수관로 정비사업에 대한 부족한 예산 11억원을 환경부로부터 추가 지원받았다고 18일 밝혔다. 고양시는 공공수역의 수질개선과 주민 생활환경 개선을 위해 총 사업비 637억5200만원이 소요되는(오수관 부설L=68km) 하수관로 정비사업을 추진하는 중 2014년도 국비 예산부족으로 공사추진에 어려움을 겪었다. 이에 따라 시는 환경부 한강유역환경청을 수차례 방문, 사업추진에 소요되는 국비를 조기에 받을 수 있도록 적극 요청한 결과 국비를 추가 지원받을 수 있었다. 시는 또 벽제하수종말처리장 인근 지역인 일산동구 지영동 일원과 북한산 국립공원 인근의 덕양구 효자동 일원에 공공하수관로 보급을 위해 2015년부터 실시설계용역에 착수, 2018년 말 공사완공을 목표로 환경부와 적극 협의 중이다. 이 사업이 정상 완료되면 하천의 수질오염 예방은 물론 주거환경 개선 등의 효과를 기대할 수 있다. 시는 벽제하수종말처리장 증설과 관련된 지영동 일부지역은 현재 추진 중인 하수관로 정비사업에 반영해 주민불편을 해소하고, 덕양구 효자동 일원과 일산동구 고봉동 일원 소외된 지역에도 단계별로 관거정비사업을 시행할 계획이다. jjang@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 내년 정부 예산안에 하수도 분야 예산 4480억원이 반영돼 전국 최다 예산을 확보했다고 14일 밝혔다.  이는 올해 예산 3447억원 보다 1033억원 많은 것으로, 농어촌 하수도 및 도시 침수 대응 사업 추진에 탄력을 받을 것으로 기대된다.  전남도는 정부의 긴축재정 여건에도 불구하고 집중호우 시 침수 피해 지역에 대한 도시 침수 대응 사업 등의 타당성과 중요성에 대해 수차례 정부 방문 설명 등 소통을 통해 올해에 이어 내년에도 30% 이상 증액된 국고 확보 성과를 이뤄냈다.  특히 이번 정부 예산안은 하수도 소관 부처(환경부) 반영안보다 600억원이 증가한 규모로, 도시지역에 비해 하수도 보급률이 현저히 낮은 농어촌 지역 하수도 사업의 시급성에 대해 정부에서 인정한 결과다.  주요 반영 사업은 △하수관로 정비 1500억원 △하수처리장 확충 310억원 △농어촌 마을 하수도 정비 1300억원 △도시 침수 대응 710억원 △하수관로 정비 BTL 임대료 310억원 △하수 처리수 재이용 200억원 △면 단위 하수처리장 정비 105억원 △유기성 바이오가스화 사업 13억원 등이다.  김영록 전남도지사는 "긴축재정 등 어려운 여건에도 농어촌 마을 하수도 정비 및 도시 침수 대응 사업 등 예산을 다른 광역지자체보다는 많이 확보했지만 아직 부족하다"면서 "앞으로도 하수도 보급률 향상을 위해 신규 사업 발굴 등을 통해 더 많은 예산을 확보하겠다"라고 말했다.  한편 전남도는 올해 초부터 2026년 국고 확보와 관련해서도 전남도만의 '중기 하수도 사업 계획(2026~2030)'을 수립하고, 신규 사업 발굴 및 사전 행정절차 이행과 계속 사업 집행률 점검 등을 통해 국고사업 신청 요건을 촘촘히 챙기는 등 하수도 분야 예산 확보를 위해 전략화를 꾀하고 있다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

작년 제3기 신도시 공공주택사업 등으로 차입금이 늘어나면서 지방공기업의 부채 규모와 비율이 전년 대비 모두 증가한 것으로 나타났다. 행정안전부는 411개 지방공기업에 대한 2023년도 결산 결과 자산은 총 238조8000억원, 부채는 65조5000억원, 자본은 173조4000억원으로 나타났다고 28일 밝혔다. 특히 전년 대비 부채 규모가 6.9%, 당기순손실이 32.4% 증가했다. 부채 규모는 전년(61조3000억원) 대비 4조2000억원(6.9%) 증가한 65조5000억원이었으며, 부채 증가의 가장 큰 원인은 개발공사의 제3기 신도시 공공주택사업 등을 위한 차입금 증가다. 부채비율은 전년(36.0%) 대비 1.8%p 상승한 37.8%다. 당기순손실 규모는 전년(1조9800억원) 대비 약 6400억원(32.4%) 증가한 2조6216억원이다. 상하수도 등 직영기업과 도시철도공사의 원가 대비 낮은 요금 등이 당기순손실 증가의 주요 원인이었다. 세부적으로는 직영기업의 경우 상하수도와 공영개발 등 252개 기업의 부채가 6조4000억원으로 전년(6조6000억원) 대비 2000억원 감소했다. 부채비율은 5.4%다. 부채 원인은 노후 상하수도 관로 정비, 정수시설 등 시설투자를 위한 정부·지자체 차입금의 증가 등이다. 직영기업의 당기순손실은 전년 대비 8270억원 증가한 2조2894억원으로, 상·하수도의 낮은 요금 현실화와 공영개발사업의 용지 판매 감소 등이 원인이다. 자산 규모는 직영기업의 자본 증가, 지방공사의 개발사업 관련 부채 증가 등의 이유로 전년(231조6000억원) 대비 7조2000억원(3.1%) 증가했다. 6개 도시철도공사의 부채는 전년 대비 6000억원 증가한 9조7000억원이다. 이들의 당기순손실은 1조2622억원이었다. 2022년 하반기부터 코로나19 회복에 따른 수송 인원 증가로 매출액이 전년 대비 1996억원 증가했으나, 수송비용 대비 낮은 요금과 무임 수송 손실 지속 등 때문에 당기순손실이 발생했다. 다만 전년에 비해 당기순손실은 826억원 감소했다. 16개 광역도시공사의 부채는 전년 대비 2조9000억원 증가한 45조원이며, 당기순이익은 8559억원이었다. 수도권 제3기 신도시 공공주택사업 관련 신규 차입금 등의 금융부채 증가(2조8000억원)가 부채 증가의 주요 원인이다. 당기순이익은 택지 판매 감소 등 때문에 전년(8623억원) 대비 64억원 감소했다. 그 외 공기업의 부채는 전년 대비 8000억원 늘어난 4조원이며, 기초공사의 3기 신도시 차입금 등이 증가해 전년 대비 7696억원 증가했다. 행안부는 올해부터 3년간 결산 결과를 토대로 재무지표를 평가해 서울교통공사, 경기주택공사 등 부채 중점 관리기관(108개)과 인천종합에너지, 광주광역시 도시공사 등 부채감축 대상 기관(22개)을 지정했다. 부채 중점 관리기관으로 지정된 공기업의 부채는 총 53조7000억원, 부채비율은 124.3%로 나타났다. 행안부는 부채 중점 관리기관으로 지정된 108개 기관에 대해 부채감축 방안, 수익성 개선 및 지자체 지원방안 등 5개년도의 재무 부채관리계획을 수립·공시하도록 하고 이를 반기별로 점검할 계획이다. 특히 재무 수준별 단계적 관리를 위해 부채 중점 관리기관(1차) 중 재무위험이 큰 기관 22개는 부채감축 대상 기관(2차)으로 지정·관리한다. ktitk@fnnews.com 김태경 기자

[파이낸셜뉴스]   작년 제3기 신도시 공공주택사업 등으로 차입금이 늘어나면서 지방공기업의 부채 규모와 비율이 전년 대비 모두 증가한 것으로 나타났다. 행정안전부는 411개 지방공기업에 대한 2023년도 결산 결과 자산은 총 238조8000억원, 부채는 65조5000억원, 자본은 173조4000억원으로 나타났다고 28일 밝혔다. 특히 전년 대비 부채 규모가 6.9%, 당기순손실이 32.4% 증가했다. 부채 규모는 전년(61조3000억원) 대비 4조2000억원(6.9%) 증가한 65조5000억원이었으며, 부채 증가의 가장 큰 원인은 개발공사의 제3기 신도시 공공주택사업 등을 위한 차입금 증가다. 부채비율은 전년(36.0%) 대비 1.8%p 상승한 37.8%다. 당기순손실 규모는 전년(1조9800억원) 대비 약 6400억원(32.4%) 증가한 2조6216억원이다. 상하수도 등 직영기업과 도시철도공사의 원가 대비 낮은 요금 등이 당기순손실 증가의 주요 원인이었다. 세부적으로는 직영기업의 경우 상하수도와 공영개발 등 252개 기업의 부채가 6조4000억원으로 전년(6조6000억원) 대비 2000억원 감소했다. 부채비율은 5.4%다. 부채 원인은 노후 상하수도 관로 정비, 정수시설 등 시설투자를 위한 정부·지자체 차입금의 증가 등이다. 직영기업의 당기순손실은 전년 대비 8270억원 증가한 2조2894억원으로, 상·하수도의 낮은 요금 현실화와 공영개발사업의 용지 판매 감소 등이 원인이다. 자산 규모는 직영기업의 자본 증가, 지방공사의 개발사업 관련 부채 증가 등의 이유로 전년(231조6000억원) 대비 7조2000억원(3.1%) 증가했다. 6개 도시철도공사의 부채는 전년 대비 6000억원 증가한 9조7000억원이다. 이들의 당기순손실은 1조2622억원이었다. 2022년 하반기부터 코로나19 회복에 따른 수송 인원 증가로 매출액이 전년 대비 1996억원 증가했으나, 수송비용 대비 낮은 요금과 무임 수송 손실 지속 등 때문에 당기순손실이 발생했다. 다만 전년에 비해 당기순손실은 826억원 감소했다. 16개 광역도시공사의 부채는 전년 대비 2조9000억원 증가한 45조원이며, 당기순이익은 8559억원이었다. 수도권 제3기 신도시 공공주택사업 관련 신규 차입금 등의 금융부채 증가(2조8000억원)가 부채 증가의 주요 원인이다. 당기순이익은 택지 판매 감소 등 때문에 전년(8623억원) 대비 64억원 감소했다. 그 외 공기업의 부채는 전년 대비 8000억원 늘어난 4조원이며, 기초공사의 3기 신도시 차입금 등이 증가해 전년 대비 7696억원 증가했다. 행안부는 올해부터 3년간 결산 결과를 토대로 재무지표를 평가해 서울교통공사, 경기주택공사 등 부채 중점 관리기관(108개)과 인천종합에너지, 광주광역시 도시공사 등 부채감축 대상 기관(22개)을 지정했다. 부채 중점 관리기관으로 지정된 공기업의 부채는 총 53조7000억원, 부채비율은 124.3%로 나타났다. 행안부는 부채 중점 관리기관으로 지정된 108개 기관에 대해 부채감축 방안, 수익성 개선 및 지자체 지원방안 등 5개년도의 재무 부채관리계획을 수립·공시하도록 하고 이를 반기별로 점검할 계획이다. 특히 재무 수준별 단계적 관리를 위해 부채 중점 관리기관(1차) 중 재무위험이 큰 기관 22개는 부채감축 대상 기관(2차)으로 지정·관리한다. ktitk@fnnews.com 김태경 기자