[파이낸셜뉴스] 세계 해운·물류 시장에서 가장 화두가 되고 있는 저탄소·친환경 전환과 시스템 스마트화(디지털) 방안에 대해 한국과 중국의 전문가들이 머리를 맞대는 시간이 마련됐다. 한국해양수산개발원(KMI)은 상하이국제해운연구중심(SISI)과 공동으로 8일 중국 상하이 중미신탁금융빌딩에서 ‘제15회 KMI·SISI 국제해운포럼’을 열었다고 밝혔다. 이 국제포럼은 한·중 두 나라의 해운, 항만, 물류 관련 기업과 정부, 기관, 학계 관계자들이 모여 해운·항만 분야 주요 이슈를 논의하는 자리로 지난 2009년부터 열리고 있다. 지난해부터는 중국선주협회와 한국해운협회가 공동 주관기관으로 합류해 더 넓은 교류의 장이 되고 있다. 올해 포럼은 ‘국제 해운물류 저탄소 및 디지털 전환 전망’을 주제로 열려 한·중 해운업계와 물류기업, 공공기관 등 전문가 200여명이 참석했다. 개회식은 KMI 조정희 부원장의 개회사를 시작으로 주상하이 김영준 총영사, 중국선주협회 장하이꿔 비서장, 한국해운협회 양창호 부회장의 축사가 이어졌다. 또 상하이해사대학교 쑹보오루 당서기가 환영사를 전하며 향후 두 나라 포럼 발전에 대한 기대감을 전했다. 주제발표는 2개 세션으로 나눠 진행됐다. 세션 1은 ‘세계 경제와 해운 전망’을 큰 주제로 한국수출입은행 박진오 상하이사무소장이 ‘세계와 중국경제 형세 분석·전망’을 발표했다. 또 SISI 샤오페이 선임 분석가가 ‘국제 건화물 해운시장 회고·전망’을, KMI 해운연구본부 김병주 전문연구원이 ‘컨테이너 시장 동향과 전망’을 발표했다. 세션 2는 ‘미래 이슈 대응’을 큰 주제로 SISI 쉬카이 해운정보연구소장이 ‘해운물류시장의 디지털 전환과 대응’을 발표했다. 또 KMI 해운연구본부 안영균 전문연구원이 ‘EU ETS 제도와 신규 환경규제 대응 비용 추정’을 주제로 발표했다. 종합토론 세션도 마련돼 KMI 김태일 중국연구센터장을 좌장으로 양국 토론이 진행됐다. 한국 측은 한국해운협회 김경훈 이사, KMI 이호춘 해운연구본부장, 한국무역협회 상하이사무소 신선영 수석대표가 나섰으며 중국 측은 COSCO 쉬핑 물류 공급망 예위망 당서기, SISI 장융펑 국제해운연구소장이 자리해 토론에 임했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 부산에 해사전문법원 설립을 촉구하는 토론회가 국회서 열렸다.   부산시는 6일 오후 국회의원회관 제1소회의실에서 '해사법원 설립 입법촉구 국회 토론회'를 했다고 밝혔다. 이번 토론회는 국내 최대 항만을 보유하고, 해양금융, 해양교육·연구기관 등 해양 산업체가 집적된 부산에 해사전문법원 설립을 촉구하기 위해 마련됐다. 시를 비롯해 전재수·곽규택·민홍철·조승환·주진우 국회의원, 해사법원 설치추진 부울경협의회, 국제부울경미래포럼, 해양자치권추진협의회, 한국해양대 해사법원 추진위원회 등이 공동 주최했다.  이날 토론회는 시 미래혁신부시장, 국회의원을 비롯해 부산지방변호사회, 해운항만업계, 해사법학계 관계자, 시민단체 등 50여명이 참석해 '부산글로벌허브도시를 위한 해사법원의 역할과 입법 방향'을 주제로 주제발표, 토론 및 의견수렴 등으로 진행됐다.  주제발표에선 부산연구원 허윤수 선임연구위원이 ‘글로벌 허브도시를 위한 해사법원의 역할과 기능’을, 한국해양대 정영석 교수가 ‘22대 국회의 해사법원설치 입법 방향’을 각각 발표했다.  주제발표 이후 해사법원 설치추진 부울경협의회 박재율 대표를 좌장으로 해사법원 설립을 위한 입법 방향을 놓고 참가자들과 토론이 펼쳐졌다. 토론에는 김종태 한국해기사협회 회장, 이창민 한국선박관리산업협회 회장, 김해민 부산변협 해사법원추진위원회 간사, 이동현 평택대 총장, 최성수 동아대법학전문대학원 교수 등이 참가했다.  시와 박 대표 등은 토론회에 앞서 각각 해사법원 부산설립 관련 법안을 발의한 민주당 전재수 의원, 국민의힘 곽규택 의원과 간담회를 갖고 해사법원 부산설립을 위한 국회 계류 중인 법원조직법 등 관계 법령의 조속한 입법 추진 방안을 논의했다.  김광회 시 미래혁신부시장은 "이번 토론회를 시작으로 시는 미래 먹거리 산업인 해양지식·금융서비스 산업의 주춧돌이 될 해사전문법원의 부산설립을 위해 앞으로도 법조계·해운항만 업계, 그리고 시민단체와 유기적으로 협력해 나갈 것”이라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 국립한국해양대학교는 개교 79주년을 맞아 개교기념식 행사를 4일 해사대학 신관 세미나실에서 진행했다고 밝혔다.  이날 행사에는 국립한국해양대 류동근 총장과 채영길 총동창회장을 비롯한 대학 주요 구성원과 영도구 김기재 구청장, 영도구의회 최찬훈 의장, 동화엔텍 김강희 회장, 한국도선사협회 조용화 회장, 한국해기사협회 김종태 회장, 부산항도선사회 박진영 회장 등 유관기관·기업 관계자들이 참석했다. 행사는 바다헌장 낭독, 국립한국해양대 학술대회 시상, 근속공로 및 우수 구성원 표창, 기념사 및 축사, 교가제창 등으로 진행했다.  아울러 이번 개교기념식에선 최근 하리항 인근에서 표류하고 있던 시민을 무사히 구출한 공로를 인정받은 해사대학 장봉준 학생 등 5명도 특별포상을 받았다. 류동근 총장은 “오늘 개교기념식은 우리가 걸어온 길을 되돌아보고, 더 나은 미래를 향한 도전을 다짐하는 뜻깊은 날”이라며 “함께 힘을 모아 해양의 미래를 선도하는 글로컬 대학으로 한 단계 더 도약해 나가야 한다”고 말했다.  국립한국해양대는 1945년 상선 해기사를 양성하기 위한 고등상선학교로 진해에서 최초 개교했다. 개교 이후 해양의 미래를 선도할 인재 양성의 요람으로 자리 잡아왔으며, 현재는 국제적 역량을 가진 종합대학으로 이름을 알리고 있다.   bsk730@fnnews.com 권병석 기자

국립한국해양대학교는 한국선급(KR)이 대학 발전기금 1억원을 출연했다고 30일 밝혔다. 한국선급은 선박 및 관련 장비 등을 검사·인증하는 대한민국 유일의 국제선급 단체다. 대학은 앞서 대학본부에서 발전기금 전달식을 열고 축하와 감사의 뜻을 전했다. 전달식에는 국립한국해양대 류동근 총장과 한국선급 이형철 회장 등 양 기관 주요 관계자가 참석했다. 1억원의 대학 발전기금은 국립한국해양대 재학생의 학습 환경 개선에 쓰인다. 특히 현재 진행 중인 대학 도서관 증축 및 리모델링 사업에 주로 활용된다. 류동근 총장은 "우리 대학 동문들이 세계 곳곳에서 전문성을 발휘하고 있다"며 "앞으로도 미래 해양 분야를 이끌어나갈 인재를 길러내기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. 이형철 회장은 "도서관은 학생들이 학문을 탐구하고 세계로 나아갈 꿈을 키우는 중요한 공간인 만큼, 앞으로 더 많은 학생들이 쾌적한 환경에서 학문을 연구하고, 우수한 인재로 성장할 수 있기를 바란다"며 "KR도 계속해서 해사분야의 인재양성과 교육 발전에 기여하는 활동을 이어가겠다"고 말했다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스]  국립한국해양대학교는 한국선급(KR)이 대학 발전기금 1억 원을 출연했다고 30일 밝혔다. 한국선급은 선박 및 관련 장비 등을 검사·인증하는 대한민국 유일의 국제선급 단체다. 대학은 앞서 대학본부에서 발전기금 전달식을 열고 축하와 감사의 뜻을 전했다. 전달식에는 국립한국해양대 류동근 총장과 한국선급 이형철 회장 등 양 기관 주요 관계자가 참석했다. 1억 원의 대학 발전기금은 국립한국해양대 재학생의 학습 환경 개선에 쓰인다. 특히 현재 진행 중인 대학 도서관 증축 및 리모델링 사업에 주로 활용된다. 류동근 총장은 “우리 대학 동문들은 세계 곳곳에서 전문성을 발휘하고 있다”며 “앞으로도 미래 해양 분야를 이끌어나갈 인재를 길러내기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다. 이형철 회장은 “도서관은 학생들이 학문을 탐구하고 세계로 나아갈 꿈을 키우는 중요한 공간인 만큼, 앞으로 더 많은 학생들이 쾌적한 환경에서 학문을 연구하고, 우수한 인재로 성장할 수 있기를 바란다”며 “KR도 계속해서 해사분야의 인재양성과 교육 발전에 기여하는 활동을 이어가겠다”고 말했다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부는 국제해사기구(IMO)에서 선정한 해양사고 사례를 '2024년도 주요 해외 해양사고 교훈 사례집'으로 발간해 유관기관과 관련 업체·단체 등에 배포했다고 29일 밝혔다. 이 사례집은 국제해사기구에 보고되는 전 세계의 해양사고 중 선내 작업에서 치명적인 인명피해가 발생한 안전사고와 화재·폭발, 어선·상선 간 충돌 등 10건의 실제 사고에 대한 조사 결과를 바탕으로 규명한 사고의 원인과 예방을 위한 조치 사항을 담고 있다. 특히, 항해 당직 중 경계 유지, 선박 안전관리 절차, 작업 전 위험성 평가 등 기본적인 안전 수칙을 준수하면 사고를 예방할 수 있다는 것을 알기 쉽게 설명하고 있다. 안전관리 절차의 미비 등으로 선박설비의 유지·보수가 제대로 이뤄지지 않아 발생한 사고 사례를 중심으로 선내 절차 유효성 검증에 대한 필요성도 언급하고 있다. 강도형 해양수산부 장관은 "이번 사례집은 유사 사고 예방에 도움이 될 만한 사례들을 선별해 구성했고 특히, 작업 중 안전사고 사례는 현장에서 언제든지 일어날 수 있는 만큼 선박 종사자들이 더 주의 깊게 읽어보고 사고 예방에 도움이 되기를 바란다"라고 말했다.    leeyb@fnnews.com 이유범 기자

국내 해운·항만·물류 산업 최초로 열리는 채용박람회 '2024 K-오션 채용박람회'가 내달 5일 오후 부산항국제전시컨벤션센터에서 열린다. 28일 부산테크노파크(TP)와 부산경제진흥원, 한국해양수산연수원 등 공동운영사 7개 기관에 따르면 이번 박람회에는 관련 업종 40개사가 참여해 채용 상담관을 운영한다. KSS해운, 에이치라인해운, 에이맷로지스틱스, 종합해사를 비롯한 해운·항만·물류산업을 대표하는 기업도 채용관을 꾸려 1대 1 현장 면접을 진행한다. 주최 측은 기업 채용 수요를 사전에 파악해 40개사를 우선 선발했다. 이번 박람회는 구인·구직 채용기회 제공뿐 아니라 이력서 작성 지도, 면접 컨설팅, 이력서 사진촬영을 비롯한 다양한 취업 서비스를 제공한다. 또 부대행사로 해운·항만·물류 관계기업과 지원기관이 참여하는 간담회가 열려 산업 동향, 고용 현안 등의 정보가 제공된다. 이 자리에서 지역산업 육성 제도에 대한 개선 방안과 취업 지원 교육사업을 위한 상호협력, 지역 고용 네트워크, 고용서비스 활성화 등에 대한 기관 간 협의가 이어질 예정이다. 박람회 참가는 '2024 K-오션 채용박람회' 공식 홈페이지에서 온라인으로 신청하면 된다. 김형균 부산TP 원장은 "이번 채용박람회의 성공적인 개최를 통해 부산의 고용위기를 극복하고 양질의 일자리 창출을 기대한다"고 전했다. 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 해운·항만·물류 산업 최초로 열리는 채용박람회 ‘2024 K-오션 채용박람회’가 내달 5일 오후 부산항국제전시컨벤션센터에서 열린다. 28일 부산테크노파크(TP)와 부산경제진흥원, 한국해양수산연수원 등 공동운영사 7개 기관에 따르면 이번 박람회에는 관련 업종 40개사가 참여해 채용 상담관을 운영한다. KSS해운, 에이치라인해운, 에이맷로지스틱스, 종합해사를 비롯한 해운·항만·물류산업을 대표하는 기업도 채용관을 꾸려 1대 1 현장 면접을 진행한다. 주최 측은 기업 채용 수요를 사전에 파악해 40개사를 우선 선발했다. 이번 박람회는 구인·구직 채용기회 제공뿐 아니라 이력서 작성 지도, 면접 컨설팅, 이력서 사진촬영을 비롯한 다양한 취업 서비스를 제공한다. 또 부대행사로 해운·항만·물류 관계기업과 지원기관이 참여하는 간담회가 열려 산업 동향, 고용 현안 등의 정보가 제공된다. 이 자리에서 지역산업 육성 제도에 대한 개선 방안과 취업 지원 교육사업을 위한 상호협력, 지역 고용 네트워크, 고용서비스 활성화 등에 대한 기관 간 협의가 이어질 예정이다. 박람회 참가는 ‘2024 K-오션 채용박람회’ 공식 홈페이지에서 온라인으로 신청하면 된다. 김형균 부산TP 원장은 “이번 채용박람회의 성공적인 개최를 통해 부산의 고용위기를 극복하고 양질의 일자리 창출을 기대한다”며 “나아가 이 박람회가 지속가능한 공동채용박람회로 성장하길 바란다”고 전했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 한화오션이 글로벌 해양 탈탄소화 센터와 손잡고 친환경 솔루션 개발에 박차를 가한다. 한화오션은 21일 싱가포르의 글로벌 해양 탈탄소화 센터와 전략적 파트너십을 체결하고 해양 탄소중립을 위해 협력한다고 밝혔다. 글로벌 해양 탈탄소화 센터는 해양산업의 탈탄소화를 지원하기 위해 2021년 싱가포르 해사항만청과 6개 기업·기관의 지원을 받아 설립된 비영리 단체다. BW 그룹, 하팍로이드, 노르웨이 선급(DNV) 등 10개사가 전략적 파트너로 참여하고 있다. 린 루 글로벌 해양 탈탄소화 센터 최고경영자(CEO)는 "한화오션과의 전략적 제휴를 통해 해양 탈탄소화를 앞당기게 되어 매우 기쁘게 생각한다"며 "이번 협력을 바탕으로 양사가 더욱 혁신적이고 지속 가능한 해운 솔루션을 제공하게 될 것이라고 확신한다"고 밝혔다 선박 산업의 탈탄소화 구현을 위해서는 친환경 선박 기술의 개발과 더불어 친환경 연료 생산 및 벙커링 인프라 구축 등 산업계 전체의 유기적 연대가 필요하다. 한화오션이 주요 에너지 기업, 선사, 선급, 연구기관과 파트너십을 구축한 글로벌 해양 탈탄소화 센터의 전략적 파트너로 참여함으로써 산업계 전반의 탈탄소화에 영향력을 미칠 수 있게 됐다. 특히 이번 파트너십은 글로벌 해양 탈탄소화 센터가 국내 조선업계와 체결한 첫 파트너십이다. 친환경·고부가가치 선박 시장을 주도하고 있는 한화오션의 입지를 한층 강화하고 국제 해운의 탈탄소화에 기여할 것으로 기대된다. 한화오션과 글로벌 해양 탈탄소화 센터는 △저탄소 및 무탄소 연료 △선박 내 탄소 포집 및 저장 기술 △에너지 효율 기술 분야에서 협력을 강화해 해운업계의 지속 가능한 에너지 전환을 주도할 방침이다. 한화오션 관계자는 "한화오션은 해양 탈탄소화 기술 개발에 적극 나서고 있다"며 "이번 협력을 통해 해운업계의 미래를 위한 솔루션을 제시하고 친환경 기술을 선도하는 지속 가능 경영을 추구할 것"이라고 말했다. 한편, 한화오션은 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 선제적 대응을 위한 다양한 친환경 솔루션을 선보이고 있다. 지난 9월에는 가스텍 2024에서 차세대 무탄소 추진 액화천연가스(LNG)운반선 '오션1'을 공개했다. 지난해 OCCS 기술에 대한 개념승인을 한국선국과 마셜제도 기국으로부터 받으며, 향후 이를 LNG운반선에 적용할 계획이다.  hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스]  국립한국해양대학교 총동창회가 주최한 ‘2024 동문 가족 어울림 한마당’이 성공적으로 마무리됐다. 총동창회가 주최하는 동문 가족 어울림 한마당 행사는 1990년 이전부터 역사와 전통을 가지고 매년 진행해온 국립한국해양대의 의미 있는 체육행사다. 이번 행사는 해사대학 86학번, 96학번, 06학번 동기회와 해양과학기술융합대학 동창회, 해양인문사회과학대학 동창회가 주관해 진행했다. 지난 12일 대학 캠퍼스에서 열린 동문가족 어울림 한마당 행사는 국립한국해양대 동문과 그 가족, 유관기관 기관장, 모교 관계자와 사관부 등 재학생 총 약 1500명이 참석했다. 이헌승 국회의원과 조승환 국회의원도 자리에 함께했다. 행사는 명랑체육대회와 각종 체험부스, 어린이 놀이터, 행운권 추첨 등을 내용으로 진행했다. 초청가수 ‘팬텀싱어 유슬기’와 ‘미스터트롯2 박성온’의 공연으로 행사 분위기도 한층 고조시켰다. 대학은 앞으로도 총동창회와 함께 국립한국해양대가 끈끈한 동문 네트워크를 형성할 수 있도록 최선을 다해 노력할 예정이다. 특히 이번 동문 가족 어울림 한마당과 같은 행사를 이어가며 모교의 역할을 지속적으로 수행할 계획이다. 국립한국해양대 류동근 총장은 “국립한국해양대학교의 소중한 인연을 다시 한번 확인하고 서로의 성장을 응원하는 뜻깊은 자리에 많은 분이 모여주셨다”며 “후배들이 올바르게 성장할 수 있도록 아낌없는 사랑과 관심을 주시는 동문 여러분께 깊이 감사드린다”고 말했다. 총동창회 채영길 회장은 “국립한국해양대학교는 예나 지금이나 우리나라 해양 산업의 성장을 견인해온 국제적 역량을 갖춘 대학”이라며 “모교가 더 나은 방향으로 발전할 수 있도록 총동창회에서도 많은 관심을 가지겠다”고 말했다. 한편 이날 행사에서는 동문 네트워크 구축을 위한 동문 지회와의 간담회도 진행했다. 이번 총동창회 모교·부산지회를 시작으로 대학은 울산, 서울, 전남, 제주 등 지역 동문도 만나 협력 방안을 모색할 예정이다. 향후 동문기업과 연계한 현장실습·인턴 프로그램 확대 및 협력 체계 강화 등이 기대된다. paksunbi@fnnews.com 박재관 기자