【파이낸셜뉴스 원주=김기섭 기자】원주 명품 둘레길인 치악산둘레길 전 구간을 완보한 3000번째 주인공인 탄생했다. 10일 원주시에 따르면 원주의 역사와 문화, 생태자원이 풍부하고 경치가 좋아 명품 걷기여행길로 자리 잡은 치악산둘레길이 2021년 6월 개통 이후 3년 4개월여 만에 전 구간 완보자 3000명을 달성했다. 치악산둘레길 140㎞를 두 발로 걸어 완보한 3000번째 주인공은 원주시민 음해숙 씨다. 음 씨는 평소 등산을 좋아해 남편과 함께 전국의 명산을 오르는 등 건강관리를 꾸준히 해왔으며 4년 전 광명시에서 이사 온 후에도 치악산 등산을 즐기다 2년 전부터 치악산둘레길 도전을 시작했다. 원강수 원주시장은 지난 8일 집무실에서 음해숙 씨에게 3000번째 완보 인증서와 기념품을 증정하고 앞으로 원주시에서 더 왕성한 활동을 보여주시길 기원하는 마음을 담아 축하의 꽃다발을 전달했다. 한편 치악산의 둘레를 따라 조성된 치악산둘레길은 아름다운 풍광을 자랑하는 강원도 대표 걷기여행길로 이름을 알리며 개통 후 3년 3개월간 118만여 명이 둘레길을 방문했다. 특히 치악산둘레길 1코스 내 운곡솔바람숲길과 국형사솔바람숲길은 매일 1000명이 넘는 방문객이 맨발걷기를 체험하고 있으며 11코스 한가터길 구간의 잣나무숲 속 탐방로는 힐링 숲길로 정평이 나 매일 500명 이상 이용하고 있다. 원강수 원주시장은 “앞으로 방문객의 편의를 위한 시설 확충과 다양한 콘텐츠 개발을 통해 치악산둘레길이 걷기 여행 명소가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

【파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자】 경기 김포시가 시민들의 출근길 불편을 줄이기 위해 3000-1번 직행좌석버스의 배차 간격을 대폭 단축한다고 31일 밝혔다. 이는 인천광역시에 의해 조정된 3000번 버스 노선 운영 변경에 따른 것으로, 시민들의 버스 이용에 대한 불편을 최소화하기 위한 조치다. 김포시에 따르면 기존 강화~신촌 노선인 3000번 직행좌석(23대)은 법령 준수를 위해 지난 7월 1일자로 3000번(강화터미널~신촌역) 8대와 3000-1번(월곶공영차고지~신촌역) 15대로 분리 운행을 실시했고, 월곶면 포내2리 이후 구간부터는 2개 노선이 같은 경로로 운행해 왔다. 하지만 분리운행 이후 인천광역시는 강화도 내 정류장기준 기존 대비 2배 이상 늘어난 배차간격으로 인해 민원이 쌓이자, 김포 구간 내 정차 정류장 축소와 운행방향 48번국도 직선화 검토를 요청해왔다. 김포시는 3000번 버스의 김포시 구간 정류소 중 △월곶면 포내2리~김포대학~군하리 구간은 김포대학의 이전으로 수요가 대폭 감소해 3000-1번의 출근시간 집중배차로 수요 대응이 가능할 것으로 판단, △통진읍 구시가지 구간 미경유는 최근 폭증한 마송택지지구 신규 입주민의 48국도변 정류소 이용으로 버스 이용 편의를 증대하는 것으로 인천시와 협의했다. 또한 김포시 구간은 김포시민들이 3000번 버스의 만차로 탑승이 불가한 경우가 생기지 않도록 뒤이어 오는 3000-1번 버스가 승객을 모두 수용할 수 있도록 할 예정이다 김포시 관계자는 "3000번 버스의 김포시 구간 미정차 정류소의 기존 이용객의 불편 최소화를 위해 3000-1번 버스노선의 배차간격을 기존 10 ~ 30분에서 출근시간은 15분, 그 외 시간은 17분~20분으로 효율적으로 운행하고, 이후 추가 모니터링을 통해 시민 불편사항을 지속 해소하겠다"고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 오는 8월 5일부터 강화터미널에서 서울 신촌역까지 운행되는 직행 좌석 3000번 버스 노선을 개편해 운행한다고 30일 밝혔다. 시는 3000번 버스 노선의 정류소를 기존 42개소에서 30개소로 12개 정류소를 감축해 배차간격을 줄일 계획이다. 이번 조치는 지난 7월 1일부터 3000번 차량 대수가 기존 23대에서 8대로 줄어들어 배차간격이 2배 이상 늘어나 발생한 강화군민의 불편을 개선하기 위해 추진됐다. 시는 김포대 입구~통진 중고교 운행 구간 중 2개 구간에 대한 직선화도 함께 추진해 운행 시간을 단축했다. 시는 이번 정류장 조정 외에 차량 2대 증차 및 김포한강로를 이용한 급행 노선의 신설도 추진하고 있다. 이를 위해 시는 서울시, 경기도와 노선 신설에 따른 협의를 진행하고 있다. 빠른 시일 내 추가 개선 조치를 하고 현행 배차시간을 20분대로 최대한 단축해 강화군민의 불편을 해소할 계획이다. 또 현재 운행 중인 8대의 차량 노후화를 해결하기 위해 선진상운㈜과 개선 방안을 마련 중이며, 연내 신차 출고를 통한 전면 차량 교체를 추진하는 등 쾌적한 버스 이용 여건 조성에도 힘쓸 예정이다. 김인수 시 교통국장은 “앞으로 운행 상황 및 시민들의 요구사항을 더욱 꼼꼼하게 모니터링해 추가 증차 등 시민 불편을 적극적으로 개선하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 오는 7월 1일부터 강화터미널에서 신촌역까지 운행되는 직행좌석 3000번이 3000번과 3000-1번으로 분리돼 운행된다고 24일 밝혔다. 3000번은 강화터미널에서 당산역까지, 3000-1번은 김포 월곶공영차고지에서 신촌역까지 운행된다. 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에서 준공영제 노선으로 운영 중인 3000번 노선이 기점을 경기도에 둬야 한다는 ‘여객자동차운수사업법 시행령’에 어긋난다는 법제처의 해석에 따라 대광위는 지난해부터 인천시·경기도·강화군·김포시·운수업체 등과 3차례 협의를 진행했다. 협의 결과 기존 3000번(23대) 중 새로운 3000번 노선(강화터미널 기점, 8대)은 면허권을 인천시로 이관하고, 3000-1번(김포시 기점, 15대)은 대광위 준공영제 노선으로 계속 유지하기로 했다. 인천시와 대광위, 김포시 등은 기존 3000번 노선을 이용하는 승객들의 불편함을 최소화하기 위해 노선 변경 및 정류소 변경과 같은 사업계획 시행 시 관할 관청 간 협의하고 이용객들의 불편이 최소화될 수 있도록 노력해야 함을 합의문에 명시했다. 인천시는 이관 차량이 8대로 배차간격이 늘어나는 점을 고려 시민들의 불편을 최소화하기 위해 강화군과 운수업체의 협의를 거쳐 기존 서울시 구간의 13개 정류장은 8개로 줄이고 김포시 구간의 24개 정류장은 2개로 축소했다. 또 종점을 신촌역에서 당산역으로 변경해 급행화하면 교통여건이 열악한 강화군 주민의 보다 빠른 서울 접근이 가능할 것으로 보고 있다. 김준성 시 교통국장은 “3000번 이관 후 운행 상황을 모니터링해 수요 증가 등 배차간격 조정이 필요한 경우 차량 증차도 적극적으로 검토하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자】 7월 1일부터 경기 김포시와 서울 신촌을 오가는 직행좌석 3000번 버스노선(강화 터미널 ~ 신촌역 운행)이  3000-1번(월곶공영차고지 ~신촌역) 및 3000번(강화터미널 ~ 신촌역)으로 분리해서 운행된다. 20일 김포시에 따르면 기존 직행좌석 3000번 노선 계통 분리는 인천광역시 '강화터미널'을 기점으로 한 운행이 여객자동차운수사업법 시행령에 부적합하다는 법제처의 해석이 나왔다.  이에 대도시권광역교통위원회는 법령 준수를 위해 2023년부터 김포시·경기도·인천시·운수업체와 3차례 협의를 거쳐 기존 3000번(23대)을 3000-1번(김포시 기점, 15대)은 기존 대광위 준공영제 노선으로, 3000번(강화터미널 기점, 8대)은 면허권을 인천시로 이관하여 분리 운행하기로 합의했다. 기존 3000번 노선을 이용하는 승객들의 불편함을 최소화하기 위해 김포시와 인천광역시 등은 합의문을 작성, 노선변경 및 정류소 변경과 같은 사업계획 시행 시 관할 관청 간 협의를 통해 시행하고 이용객들의 불편이 최소화 될 수 있도록 노력할 것을 명시했다. 시 관계자는 "앞으로도 지속적인 수요 모니터링과 시민 의견 수렴을 통해 편리하게 버스를 이용할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

[파이낸셜뉴스] 키움증권이 3000번째 주가연계증권(ELS)을 선보였다. 지난 2010년 8월 제1회 ELS를 출시한 이래 약 14년 만이다. 17일 키움증권에 따르면 키움증권 제3000회 ELS는 코스피200지수와 스탠다드앤푸어스(S&P)500지수, 유로스톡스50지수를 기초자산으로 하며, 3년 만기에 6개월 단위로 조기상환 기회가 주어진다. 조건 충족시 최고 연 7.2%(세전)의 수익과 원금이 지급된다. 기초자산가격이 최초기준가의 45% 아래로 떨어질 경우 원금손실이 발생할 수 있다. 키움증권 측은 "초기에는 일주일에 1~2종목을 판매하는 것이 고작이었으나 이번주에는 ELS 23종목, 주가연계파생결합사채(ELB) 5종목 등 총 28종목을 판매할 정도로 성장했다"고 전했다. 키움증권 ELS 가운데 회차에 숫자만 있는 ELS는 대체로 기초자산이 글로벌 주가지수로 구성된 지수형 ELS이거나 주가지수와 국내 종목이 섞인 ELS로, 제3012회까지 출시됐다. 시가총액이 100조원을 넘는 글로벌 기업을 기초자산으로 하는 '뉴글로벌 100조 ELS'도 있다. 2019년 첫 출시 이후 키움증권의 간판 상품이 돼 1124회까지 나왔다. fair@fnnews.com 한영준 기자

인천 계양구에 아파트 3000여가구의 대단지가 공급된다. 2개 단지로 나눠 선보이는데 당첨자 발표일이 달라 중복청약이 가능하다. 18일 업계에 따르면 롯데건설은 이번달 계양구 효성동에서 짓는 '계양 롯데캐슬 파크시티(투시도)' 아파트를 선보일 예정이다. 단지는 지하 2층~지상 26층, 30개동 규모로 전용 59~108㎡ 총 3053가구다. 1단지(1964가구)와 2단지(1089가구)로 나눠 청약접수를 받는다. 계양구는 인천 지하철 1호선 작전역이 수도권광역급행철도(GTX)-D·E노선에 포함된 곳이다. 사업이 완료되면 서울 상암 업무지구와 강남권까지 이동이 빨라질 전망이다. 롯데건설은 대단지에 걸맞은 고급 커뮤니티 시설을 조성할 계획이다. 단지 내 게스트하우스를 비롯해 실내 골프클럽과 다이닝 카페, 스트리밍 시네마룸, 돌봄센터 등이 마련될 예정이다. 1·2단지 당첨자 발표일이 달라 중복청약이 가능하다. 청약제도 개편으로 부부간 중복청약도 허용됐다. 특별공급 자격을 갖춘 부부의 경우 최대 8번 청약 기회가 주어진다. 업계 관계자는 "청약제도 개편으로 통장 가입자가 늘어나는 등 시장에 긍정적인 효과가 나타나고 있다"고 말했다. 이종배 기자

[파이낸셜뉴스] 국세청이 클릭만으로 앙도소득세 신고를 할 수 있는'양도소득세 모두채움 서비스'를 4만3000명에게 제공했다고 27일 밝혔다. 서비스를 시작한 지난 4월 이후 집계치다. 양도소득세 모두채움 서비스는 국세청의 과세 인프라를 활용, 양도자산의 취득·양도가액 등 신고항목을 모두 채워 세액을 계산해주고 납세자는 클릭(확인)만으로 간편하게 신고할 수 있도록 도움을 제공하는 서비스다. 양도소득세는 평생 한두 번 경험하는 세목이다. 하지만 잦은 개정으로 일반인이 이해하기 어렵다. 납세자는 일반적으로 세무서에서 신고 방법을 안내받거나 세무대리인의 도움을 받아야 한다. 이 서비스는 이를 개선하기 위해 설계됐다. 지난 4월 건물에 대해 최초 시행했다. 11월부터 토지도 가능하다. 모두채움 대상자에게는 양도소득세 예정신고기한 이전인 양도한 달의 2개월 뒤 10일 경에 맞춤형 신고 안내문을 발송하고 있다. 국세청은 보유기간 2년 이상의 토지도 모두채움 서비스를 확대 제공할 수 있도록 개발할 계획이라고 밝혔다. mirror@fnnews.com 김규성 기자

[파이낸셜뉴스] SK텔레콤은 구독 패키지 상품인 ‘우주패스 all/mini’와 다양한 우주 파트너스의 구독 단품 서비스들을 출시하면서 ‘모두의 구독 유니버스, T우주’를 본격적으로 론칭 했다고 8월31일 밝혔다. ‘T우주’ 관련 구독 패키지 상품과 구독 단품 서비스들은 SKT 고객 뿐만 아니라 5000만 전 고객이 가입할 수 있다. SKT는 ‘T 우주’의 핵심 상품인 ‘우주패스’ 구독 패키지 상품을 첫 달에 월 100원(우주패스 mini)과 월 1000원(우주패스 all)에 이용할 수 있는 론칭 프로모션을 선보인다. 우주패스 all 상품은 11번가 3000포인트, 아마존 무료 배송 및 1만원 할인 쿠폰, 구글 원 멤버십 100GB를 기본 제공하고 추가로 고객이 다양한 개별 구독 상품(월 8000원~1만원 상당) 중 맘에 드는 1가지를 선택할 수 있는 상품이다. 우주패스 미니 상품은 11번가 3000포인트, 아마존 무료 배송 및 1만원 할인 쿠폰을 기본 제공하고 추가로 웨이브 라이트 서비스 또는 구글 원 멤버십 100GB를 제공하는 상품이다. 구독 패키지 상품 신규 가입 고객이 각각의 우주패스 상품 최초 가입 시 적용되는 혜택으로, 11월 30일까지 3개월 간 운영될 예정이다. 프로모션 종료 후 정상 과금으로 자동 전환될 때는 종료 7일전에 문자로 미리 고지하여 고객 혼란을 최소화 할 방침이다. 또 우주패스 결제수단으로 11번가 신한카드를 등록하면 매월 SK pay 포인트 6000포인트를 적립 받을 수 있는 혜택도 제공한다. ‘글로벌 우주 파트너스 투어’로 우주패스 가입자 중 응모 고객을 대상으로 총 9명을 추첨해 아마존, 스타벅스, 구글 등 ‘T우주’ 글로벌 파트너들의 본사가 있는 미국으로 여행을 보내주는 빅 이벤트도 준비됐다. 우주패스에 가입하고 11번가 아마존 글로벌 스토어에 방문해 원하는 제품을 장바구니에 담은 후 이를 캡처해 프로모션 사이트에 응모하면 당첨자에게는 최대 1000만원의 쇼핑 지원금도 증정한다. true@fnnews.com 김아름 기자

[파이낸셜뉴스] 지난해 우리나라에서 약 8만3000번의 낙뢰(벼락)가 관측됐다. 최근 10년 평균(11만8000회)보다 30% 적은 규모다. 26일 기상청은 우리나라에서 지난해 관측된 낙뢰 정보를 담은 2020 낙뢰 연보(부제: 우리나라 벼락에 관한 기록)를 발간했다. 연보에는 기상청 21개 낙뢰관측망에서 관측된 자료를 분석 △월별 광역시·도별 △시·군·구별 낙뢰 발생 횟수 △단위 면적(㎢)당 횟수 △낙뢰 횟수 공간 분포 등의 내용이 담겨있다. 연보에 따르면 지난해 우리나라에서 약 8만3000회의 낙뢰가 관측됐다. 이는 최근 10년 평균 약 11만8000회 보다는 30% 적은 규모다. 2019년(6만6000회)보다는 26% 정도 많다. 광역시·도별 단위 면적당 연간 낙뢰 횟수는 광주시, 대전시, 전라남도 순으로 많이 발생했다. 낙뢰가 가장 많이 발생한 달은 8월로 3만5332회(43%)가 관측됐다. 연간 낙뢰의 약 73%가 여름(6월~8월)에 집중됐다. 7월은 대전과 충남, 부산과 경남, 8월은 광주와 전남, 서울과 경기에 집중됐다. 지난해 봄(3월~5월)과 여름의 낙뢰 발생 횟수는 최근 10년 월평균에 비해 적었다. 특히 6월과 7월은 최근 10년 월평균의 34%와 60%에 그쳤다. 반면 11월에는 최근 10년 월평균(1445회)에 비해 4배(5809회)나 많이 발생했다. 한랭전선이 강하게 발달해 통과한 11월 19일에 이례적으로 11월 전체 낙뢰의 94%(5436회)가 집중됐다. 박광석 기상청장은 "등산, 캠핑 등 여름철 야외활동 증가로 낙뢰 위험에 더 많이 노출될 수 있어 각별한 주의가 필요하다"고 말했다. skjung@fnnews.com 정상균 기자