한국전력공사가 오는 6월 15일 희망퇴직을 시행한다고 4월 30일 밝혔다. 희망퇴직 신청 기간은 이날부터 다음달 8일까지로, 전사적 인력 구조 개편으로 경영 위기를 극복한다는 취지다. 이번 희망퇴직 대상자에게는 퇴직금 외에 위로금을 추가로 지급할 예정이다. 위로금 재원은 약 122억원으로, 직원들이 자발적으로 반납한 '2022년도 경영평가성과급'으로 마련됐다. 위로금은 1억1000만원을 최대한도로 하며, 근속기간 등에 따라 차등 지급한다는 방침이다. 명예퇴직이 가능한 근속 20년 이상 직원들에게는 명예퇴직금의 50%를 지급하고, 20년 미만의 직원들은 근속 기간에 따라 조기퇴직금(연봉월액의 6개월분)의 50~300%를 받게 된다. 만약 신청 인원이 희망퇴직 가능 재원 규모를 초과할 경우, 근속 20년 이상 직원(80%)을 중심으로 시행한다. 다만 급여 반납에 동참한 직원들에게 공평한 기회를 제공하기 위해 20%는 근속연수 3년 이상(입사 4년차)~20년 미만 직원 중에서 선정할 예정이다. 한전 관계자는 "재무 여건 악화에 따른 경영 위기를 극복할 수 있도록 희망퇴직 외에도 경영 체계 전반에 걸친 과감한 혁신을 속도감 있게 추진할 것"이라며 "국민 눈높이에 맞는 효율적인 조직으로 혁신해 국민에게 신뢰받는 에너지 공기업으로 거듭나겠다"고 말했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자
2024-04-30 19:25:09[파이낸셜뉴스] 한국전력공사가 오는 6월 15일 희망퇴직을 시행한다고 4월 30일 밝혔다. 희망퇴직 신청 기간은 이날부터 다음달 8일까지로, 전사적 인력 구조 개편으로 경영 위기를 극복한다는 취지다. 이번 희망퇴직 대상자에게는 퇴직금 외에 위로금을 추가로 지급할 예정이다. 위로금 재원은 약 122억원으로, 직원들이 자발적으로 반납한 ‘2022년도 경영평가성과급’으로 마련됐다. 위로금은 1억1000만원을 최대한도로 하며, 근속기간 등에 따라 차등 지급한다는 방침이다. 명예퇴직이 가능한 근속 20년 이상 직원들에게는 명예퇴직금의 50%를 지급하고, 20년 미만의 직원들은 근속 기간에 따라 조기퇴직금(연봉월액의 6개월분)의 50~300%를 받게 된다. 만약 신청 인원이 희망퇴직 가능 재원 규모를 초과할 경우, 근속 20년 이상 직원(80%)을 중심으로 시행한다. 다만 급여 반납에 동참한 직원들에게 공평한 기회를 제공하기 위해 20%는 근속연수 3년 이상(입사 4년차)~20년 미만 직원 중에서 선정할 예정이다. 한전 관계자는 “재무 여건 악화에 따른 경영 위기를 극복할 수 있도록 희망퇴직 외에도 경영 체계 전반에 걸친 과감한 혁신을 속도감 있게 추진할 것”이라며 “국민 눈높이에 맞는 효율적인 조직으로 혁신해 국민에게 신뢰받는 에너지 공기업으로 거듭나겠다”고 말했다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자
2024-04-30 15:33:20[파이낸셜뉴스] 한국공항공사는 김포공항 국제선 일반대합실에 공항 이용객이 환전 등 은행업무를 수행할 수 있는 신한은행 영업점이 운영을 재개한다고 4월 30일 밝혔다. 김포공항은 2021년 6월 코로나 팬데믹으로 국제선 은행이 철수한 이후 4년만에 은행을 유치하게 됐다. 비즈니스 승객이 많은 김포공항 국제노선 특징을 반영해 국내 최초로 라운지 형태의 은행 영업점을 구성해 이용객의 대기공간 편리성을 증대할 계획이다. 민종호 김포공항장은 "국제선 은행 영업 재개로 이용객의 환전수요 충족 등 공항서비스 품질이 향상될 것으로 기대한다"고 말했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자
2024-04-30 12:30:59[파이낸셜뉴스] 3월 산업생산이 5개월 만에 마이너스로 돌아서며 4년여 만에 가장 큰 폭의 감소세를 보였다. 설비 투자와 건설기성 투자도 각각 6%대, 8%대 감소를 기록했다. 소매 판매는 1.6% 늘며 증가세로 돌아섰지만 현재와 미래 경기 상황을 보여주는 동행·선행 종합지수는 동반 하락했다. 통계청이 30일 발표한 '3월 산업활동동향'에 따르면 지난달 전(全)산업 생산지수(계절조정·농림어업 제외)는 112.6(2020년=100)으로 전월보다 2.1% 감소했다. 지난 2020년 2월(-3.2%) 이후 4년 1개월 만의 최대 감소 폭이다. 통계청 공미숙 경제동향통계심의관은 브리핑에서 "3월 지표의 큰 특징은 기저 효과가 많이 작용했다는 점"이라며 "전반적으로 기저효과 때문에 지표들이 떨어진 게 아닌가 보고 있다"고 분석했다. 산업 생산은 광공업, 건설업, 서비스업, 공공행정 모두 생산이 줄어 전월 대비 2.1% 감소했다. 산업 생산을 부문별로 보면 광공업은 금속가공(-10.6%), 전자부품(-7.8%) 등에서 줄며 3.2% 감소했다. 다만 전년 동월과 비교하면 전기 장비(-22.6%) 등에서 생산이 줄었으나 반도체(30.3%), 의약품(10.8%) 등은 생산이 늘어 0.7% 증가했다. 1·4분기만 놓고 보면 반도체 생산은 전년보다 44.8% 늘었다. 공미숙 통계청 경제동향통계심의관은 "반도체 상황은 전년에 비해 전반적으로 좋은 상황"이라며 "반도체가 지난해 하반기부터 업황이 좋아 기여도가 커진 상황"이라고 밝혔다. 서비스업 생산은 운수·창고(1.4%) 등에서 생산이 늘었으나, 도소매(-3.5%), 숙박·음식점(-4.4%) 등에서 생산이 줄어 전월대비 0.8% 감소했다. 설비 투자는 기계류 및 운송장비 투자가 줄면서 전달보다 6.6% 감소했다. 8개월 만의 최대 하락 폭이다. 반도체 제조용 기계를 포함한 특수산업용기계 등 기계류(-7.8%), 자동차 등 운송장비(-2.9%)에서 투자가 모두 줄었다. 건설 부문도 불안한 흐름을 보였다. 이미 이뤄진 공사 실적을 나타내는 건설기성(불변)은 건축(-9.5%)과 토목(-6.0%) 부분 모두 줄면서 전월 대비 8.7% 감소했다. 향후 건설 경기 상황을 보여주는 건설수주(경상)는 지난해 같은 달보다 0.3% 늘었다. 반면 소비지표인 소비 판매는 음식료품 등 비내구재(2.4%), 승용차 등 내구재(3.0%)에서 판매가 늘어 전월대비 1.6% 증가했다. 경지를 나타내는 두 지표는 동반 하락했다. 현재 경기를 나타내는 동행 지수 순환 변동치는 0.3%포인트 감소했다. 앞으로의 경기 상황을 보여주는 선행 종합지수 순환변동치도 0.2%포인트 하락했다. 동행·선행 종합지수가 동반 하락한 것은 2023년 1월 이후 처음이다. 이에 대해 통계청은 올해 1, 2월 산업활동 지표가 좋았던 데 따른 기저 효과로 보고 있다. 공 심의관은 "1~2월 전 산업생산과 투자 부분이 좋았고, 소매 판매가 좋지 않았는데 3월에는 반대로 나왔다"며 "전반적으로 좋지 않은 지표들 때문에 동행·선행 종합지수가 모두 떨어졌는데 일시적인 현상이라고 보고 있다. 전반적인 수출이나 지수 수준 등이 크게 나쁘지 않다"라고 밝혔다. spring@fnnews.com 이보미 기자
2024-04-30 10:49:304년제 일반대학의 연평균 등록금이 682만7300원이라는 분석 결과가 나왔다. 29일 교육부와 한국대학교육협의회에 따르면 올해 4년제 대학생 1인이 연간 부담하는 평균 등록금은 682만7300원으로 전년(679만4800원)보다 3만2500원(0.5%) 상승했다. 올해 4년제 대학 등록금은 193개교 중 166개교(86.0%)가 동결했고, 26개교(13.5%)가 인상했다. 인하한 곳도 1개교(0.5%) 있었다. 설립 유형별로는 사립대가 762만9000원, 국공립대는 421만1400원으로 집계됐다. 소재지별로는 수도권은 768만6800원, 비수도권은 627만4600원이다. 계열별 평균 등록금은 의학대학이 984만3400원으로 가장 높았다. 이어선 예체능(782만8200원), 공학(727만7200원), 자연과학(687만5500원), 인문사회(600만3800원) 순으로 나타났다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자
2024-04-29 19:01:54[파이낸셜뉴스] 한국산업단지공단은 기획재정부가 주관하는 2023년 공공기관 안전관리 등급제 심사 결과 4년 연속 최고등급인 2등급을 달성했다고 29일 밝혔다. 공공기관 안전관리 등급제는 작업장, 건설현장 및 시설물 등 위험한 작업환경을 가진 공공기관을 대상으로 종합 안전관리 능력을 평가해 5단계의 안전관리 등급을 부여하는 제도다. 2021 도입돼 올해로 시행 4년차 평가제도이다. 한국산업단지공단은 ‘안전관리등급제’ 시행 이후 최고등급을 달성하며 종합 안전관리 능력 및 중대재해 예방 활동 성과를 인정받고 있다. 2023년 안전관리 등급 심사 결과 90개 기관 중 1등급(우수)을 획득한 기관은 전년에 이어 올해도 없어, 2등급(양호)이 실질적으로 최고등급이다. 4년 연속 최고등급을 달성한 준정부기관은 한국산업단지공단을 포함해 2개 기관뿐이다. 한국산업단지공단은 “산업단지 내 중대사고 20% 감축, 작업장 내 중대재해 Zero”라는 안전보건 경영방침에 따라 △안전보건경영시스템(ISO45001) 구축·운영 △도급사업 안전관리 강화 △대국민 안전문화 확산 활동 실시 등 체계적인 안전관리를 통해 작업장 내 중대재해 발생 예방을 위해 노력하고 있다. 이상훈 한국산업단지공단 이사장은 “한국산업단지공단은 디지털 전환, 탄소중립, 안전과 행복을 경영철학으로 안전한 작업환경 조성을 위해 노력해왔다”며 "앞으로도 산업단지 안전관리와 안전문화 확산을 선도하는 공공기관이 되겠다”라고 말했다. kjw@fnnews.com 강재웅 기자
2024-04-29 16:02:554년제 일반대학의 연평균 등록금이 682만7300원이라는 분석 결과가 나왔다. 29일 교육부와 한국대학교육협의회에 따르면 올해 4년제 대학생 1인이 연간 부담하는 평균 등록금은 682만7300원으로 전년(679만4800원) 보다 3만2500원(0.5%) 상승했다. 올해 4년제 대학 등록금은 193개교 중 166개교(86.0%)가 동결했고, 26개교(13.5%)가 인상했다. 인하한 곳도 1개교(0.5%) 있었다. 설립 유형별로는 사립대가 762만9000원, 국·공립대는 421만1400원으로 집계됐다. 소재지별로는 수도권은 768만6800원, 비수도권은 627만4600원이다. 계열별 평균 등록금은 의학대학이 984만3400원으로 가장 높았다. 이어선 예체능(782만8200원), 공학(727만7200원), 자연과학(687만5500원), 인문사회(600만3800원) 순으로 나타났다. 전문대 등록금은 130개교 중 111개교(85.4%)가 동결했다. 인상한 곳은 18개교(13.8%), 인하한 곳은 1개교(0.8%)로 파악됐다. 전문대 설립 유형별로는 사립은 625만200원, 공립은 237민6800원이었다. 소재지별로는 수도권은 662만2300원, 비수도권은 583만300원이다. 전문대 학생 1인이 연간 부담하는 평균등록금은 618만2600원으로 전년(612만7200원) 대비 55만4000원(0.9%) 올랐다. 전문대 계열별 평균등록금은 예체능(675만9900원), 공학(626만9700원), 자연과학(626만2100원), 인문사회(555만1700원) 순이었다. 이번 조사는 일반 및 교육대학 193개교와 전문대학 130개교 등 409개 대학을 대상으로 실시했다. 사이버대학, 대학원대학 등 86개교는 분석 대상에서 제외했다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자 banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자
2024-04-29 10:16:40[파이낸셜뉴스] 10회 연속 올림픽 남자축구 본선 진출에 실패한 황선홍 23세 이하(U-23) 축구대표팀 감독이 국민들에게 고개를 숙였다. 황 감독은 27일 인천국제공항으로 선수단과 함께 입국한 뒤 취재진과 만나 "늦은 시간까지 성원해 주신 모든 분께 죄송하고 미안하다"라며 "이런 결과에 대한 책임은 전적으로 감독에게 있다고 생각한다. 책임을 통감한다"라고 밝혔다. 한국 U-23 대표팀은 전날 신태용 감독이 이끄는 인도네시아와의 2024 아시아축구연맹(AFC) U-23 아시안컵 8강전에서 120분 경기 끝에 2-2로 비긴 뒤 승부차기에서 10-11로 패하면서 4강 진출에 실패했다. 이번 대회에는 파리 올림픽 예선 티켓이 걸려 있었다. 1~3위 팀이 직행권을 따고, 4위 팀은 아프리카의 기니와 대륙별 플레이오프를 통해 파리행을 결정한다. 하지만 한국은 8강에서 탈락하면서 1984년 로스앤젤레스(LA) 올림픽 이후 40년 만에 본선 무대에 오르지 못하게 됐다. 연속 출전 기록도 9회에서 마감하게 됐다. 이날 황 감독은 연령별 대표팀 운영 시스템의 변화가 필요하다는 점을 강조했다. 그는 "연령별 대표팀은 4년 주기로 가야 한다"며 "아시안게임 성적에 따라 사령탑의 운명이 좌우되면 아시안게임에만 집중하게 돼 올림픽 준비를 할 수 없다"고 말했다. 일부 매체에서 황 감독이 아시안컵 기간 대한축구협회 관계자와 면담을 했다고 보도한 것과 관련 "말도 안 되는 소리"라며 선을 그었다. 이어 황 감독은 "나는 그렇게 비겁하지 않다"며 "내가 맡은 일에 최선을 다할 뿐이지 다음을 생각하고, 뒤에서 작업하고, 그런 거 안 한다"고 덧붙였다. 한편, 파리 올림픽 출전권 획득에 실패하면서 황 감독은 이달 말로 대한축구협회와의 계약이 끝났다. rejune1112@fnnews.com 김준석 기자
2024-04-27 15:37:09[파이낸셜뉴스] 북한의 대표적 대외 선전매체 조선중앙통신은 최근 이틀 동안 대미 담화 4건을 발표하고 4년여 만에 외무성 미국 담당 부상이 등장시켜 미국을 향한 날 선 비난의 목소리를 강화하고 있다. 전문가들은 미국과의 협상을 담당하는 소위 '대미라인'의 활동이 가시화된 측면이 있다고 관측했다. 이날 통신은 김은철 외무성 미국 담당 부상 명의로 담화를 통해 미국이 유엔 안전보장이사회 대북제재위원회 산하 전문가패널의 임기 종료에 대한 대응 방안을 마련하는 것을 비난했다. 김 부상은 "새로운 제재판을 펼쳐놓는 경우 우리는 거기에서 미국이 가장 두려워하는 힘의 상향조정에 필요한 새로운 기회를 잡게 될 것"이라고 주장했다. 이번 북한 외무성 미국 담당 부상 명의 담화는 약 4년 4개월 만이다. 지난 2019년 12월 3일 리태성 외무성 부상은 미국에 "다가오는 크리스마스 선물을 무엇으로 선정하는가는 전적으로 미국의 결심에 달려 있다"며 태도 변화를 촉구한 바 있다. 다만 당시에는 '외무성 미국 담당 부상'이 아닌 '외무성 부상'으로만 언급됐다. 이후 북한은 미국과 관련한 사안에 대해 의견을 낼 땐 주로 외무성 미국 담당 '국장'이나 김여정 당 부부장 명의의 담화를 공개했다. 북한은 김 부상의 담화를 포함해 이틀 만에 미국을 겨냥한 공식 입장을 총 4건 발표하면서 노동당 기관지 노동신문은 전날 김여정 부부장과 임천일 외무상 부상, 외무성 대외보도실장의 담화를 모두 신문에 게재했다. 최근 김여정은 한미 연합연습을 비난하고 자신들의 핵반격가상종합전술훈련 등 군사행동을 '자위권에 해당한 활동'이라고 주장했다. 그는 "미국이 계속해 졸개들을 긁어모아 힘을 자랑하며 우리 국가의 안전을 위협하려 든다면 미국과 동맹국가들의 안보는 보다 커다란 위험에 직면하게 될 것"이라고 위협도 했다. 북한 외무성 임천일 부상도 미국 하원에서 우크라이나에 추가 군사 지원을 제공하는 법안이 통과한 것도 지목해 비난했다. 특히 북한 외무성의 담화들이 북한 관영 대내 선전매체 노동신문에 실렸다는 것은 북한이 미국의 주요 행보에 대해 민감하게 반응을 보이고 있음을 시사하며, 북한 내부 주민들에게 자신들이 미국을 '상대'하고 있음을 알리기 위한 의도가 엿보여 주목받고 있다. 북한은 올해 초 일본과 '정상회담' 가능성을 시사하면서 집중 담화를 낸 바 있어 표면적으로 대대적인 북미 대화의 가능성은 여전히 낮지만, 북한의 대미라인 공개는 북미 간 물밑 접촉 재개의 신호일 수 있다는 분석도 나온다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자
2024-04-25 20:41:11【 인천=한갑수 기자】 인천항만공사(IPA)는 인천항과 중국 다롄을 오가는 한·중 국제카페리의 여객 운송이 4년 2개월 만에 재개됐다고 25일 밝혔다. 선사인 대인훼리㈜는 코로나19 여파로 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했다가 25일부터 인천항과 중국 다롄 노선 여객 운송을 재개했다. 대인훼리㈜가 매주 화요일·목요일·토요일 주 3회 노선에 투입하는 '비룡호(BIRYONG)'는 1만5000t급 카페리 선박으로 여객 500명과 화물 145TEU를 한 번에 실어 나를 수 있다. 인천과 중국을 연결하는 한·중 카페리는 총 10개 노선으로 여객 운송을 재개한 항로는 청도와 위해, 석도, 연태, 연운항 노선에 이어 다롄까지 총 6개이다. 아직 여객 운송을 재개하지 않은 잔여 항로 역시 각 카페리 선사에서 재개 여부를 검토 중이다. 이날 인천항에 입항한 비룡호를 환영하는 의미로 인천항 국제여객터미널 2층에서 첫 여객과 선장에게 꽃다발을 증정했다. 이경규 인천항만공사 사장은 "이번 인천-다롄 항로 여객수송 재개는 한·중 카페리 여객 100만명 시대를 다시 여는 토대가 될 것으로 본다. 증가하는 여객 추이에 맞춰 안정적인 여객수송 여건을 조성하겠다"고 말했다. kapsoo@fnnews.com
2024-04-25 18:30:52