[파이낸셜뉴스] HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사와 석유화학제품 운반선(PC선) 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 전체 수주 금액은 1332억원이다. 이번에 수주한 PC선 2척은 HD현대베트남조선에서 건조해 2027년 8월까지 인도될 예정이다. HD한국조선해양은 이번 건조 계약을 포함해 현재까지 총 98척(해양 설비 1기 포함), 113억3000만달러를 수주해 연간 목표 135억달러의 83.9%를 달성했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-05-17 18:09:40[파이낸셜뉴스] HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 산하 계열사인 HD현대중공업 주식 266만3193주(3.0%)를 시간 외 매량매매(블록딜)방식으로 매각한다고 16일 밝혔다. HD현대중공업의 주식 유통 물량이 현저히 적어, 주가가 상대적으로 저평가돼 있다는 지적에 따른 것이다. HD현대중공업 지분 3.0%에 해당하는 이번 매각은 17일 장 개시 전 시간 외 대량매매 방식으로 진행된다. 거래대금은 3741억7861만원이다. 거래 상대방은 비공개다. 시장에선 기관투자자인 것으로 파악하고 있다. 이번 거래에 따른 HD한국조선해양의 HD현대중공업 주식 지분은 78.02%에서 75.02%가 된다. HD한국조선해양 관계자는 "HD현대중공업 주주가치 제고를 위한 것으로, 이번 주식 매매가 진행되면 HD현대중공업 주식 유동성이 확보돼 거래가 활성화될 것으로 전망된다"고 말했다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자
2024-05-16 21:22:58[파이낸셜뉴스] HD한국조선해양이 남중국해 해상 교통의 중추이자 군사적 요충지인 필리핀 수빅에서 해상풍력 제작기지를 구축하고, 함정 유지·보수·정비(MRO)사업을 확대한다. 페르디난드 마르코스 주니어 필리핀 대통령이 직접 이번 사업을 챙길 정도로, HD한국조선해양의 수빅 제작기지에 대한 필리핀 정부의 관심이 높은 것으로 전해졌다. HD한국조선해양은 지난 14일(현지시간) 필리핀 마닐라 대통령 관저(말라카냥궁)에서 마르코스 필리핀 대통령 등이 참석한 가운데 미국 사모펀드 서버러스 캐피탈과 함께 수빅 제작기지의 향후 운영 계획 등을 발표하는 행사를 가졌다고 15일 밝혔다. HD한국조선해양의 수빅 제작기지는 지난 2006년 한진중공업(현 HJ중공업)이 조성한 수빅조선소 부지 일부를 활용하는 방식으로 구축된다. 수빅조선소는 2019년 세계적인 조선 경기 악화 여파로 가동이 중단됐다. 현재는 미국계 사모펀드인 서버러스 캐피탈 소유로, 필리핀 해군 등이 해군기지로 활용하고 있다. HD현대중공업은 2022년 수빅 조선소 내에 군수지원센터를 설치, 필리핀 해군에 인도한 함정들에 대한 유지·보수·정비 활동을 지원해 왔다. HD한국조선해양은 해상풍력 하부 구조물 제작 및 함정 MRO사업 확대 등을 위해 필리핀 수빅 조선소(야드) 일부 부지와 설비를 임차하기로 하고, 향후 세부 조건들에 대해 조율할 예정이다. 수빅 야드를 해상풍력 하부 구조물과 선박 블록 제작, 선박 수리 등이 가능한 해양복합단지로 육성시켜 나가겠다는 게 HD한국조선해양과 필리핀 정부의 구상이다. 업계에서는 해상풍력 시장이 2030∼2050년 급성장할 것으로 전망하고 있다. 필리핀은 호주, 대만, 일본, 베트남, 인도, 필리핀 등 아시아·태평양 해상풍력 시장의 중심에 위치해 있어 해상풍력 제작기지 구축을 위한 최적의 입지라는 평가를 받고 있다. 해상풍력기지 구축와 함께 HD현대중공업의 함정MRO 및 함정 수주에도 탄력이 붙을 전망이다. 김성준 HD한국조선해양 대표는 "이번 양자 간 협력이 한국과 필리핀 간의 긴밀한 경제 협력을 이끄는 초석이 되리라 확신한다"며 "HD한국조선해양의 글로벌 오퍼레이션 경험과 노하우를 살려 수빅 야드의 조기 가동과 안정화가 이뤄질 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자
2024-05-15 13:16:17[파이낸셜뉴스] HD한국조선해양이 협력사 탄소중립 달성을 위한 지원사업에 나선다. HD한국조선해양은 최근 경기 성남 HD현대 글로벌R&D센터에서 한국동서발전·중소벤처기업진흥공단과 '조선 산업 분야 온실가스 감축 공동 협력사업을 위한 업무협약'을 체결했다고 21일 밝혔다. 조선 산업 분야 온실가스 감축 공동 협력사업은 중소벤처기업진흥공단이 주관하는 '중소기업 탄소중립 전환지원 사업'과 연계해 조선소 중소 협력사들의 온실가스 배출량 감축을 지원하는 것이 골자다. 협력사에서 사용하고 있던 기존 공기압축기를 고효율 설비로 교체해 사업장 내 에너지 효율을 극대화하는 것이 핵심으로, 설비 1대 교체시 연간 약 30~6t톤의 온실가스 배출량을 감축할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 이를 위해 HD한국조선해양은 한국동서발전과 함께 HD현대 조선 부문(HD한국조선해양·HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼호) 중소 협력사를 대상으로 설비교체 및 유지·보수 활동을 지원하는 한편 탄소 배출량 측정 및 관리 솔루션을 제공해 환경·사회·지배구조(ESG) 전담 조직을 두기 어려운 중소 협력사들의 효율적인 에너지 관리를 도울 계획이다. HD한국조선해양은 사업 지원 대상을 1000곳까지 확대한다는 방침이다. 김성준 HD한국조선해양 대표는 "ESG는 기업 경영의 필수 요소가 된 지 이미 오래"라며 "이번 협력사업이 국가 온실가스 배출 저감 목표 달성을 위한 상생 모델로 자리 잡을 수 있길 희망한다"고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-04-21 10:06:28HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 수주 규모는 6319억원이다. 이번에 HD한국조선해양이 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도할 방침이다. 이번 수주를 포함하면 HD한국조선해양은 올해 들어 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6000만달러를 수주해 연간 목표 135억달러의 73%를 달성하게 됐다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 32척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 3척, 자동차 운반선(PCTC) 2척, 부유식 저장·재기화 설비(FSRU) 1척 등이다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-04-09 18:17:28[파이낸셜뉴스] HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 수주 규모는 6319억원이다. 이번에 HD한국조선해양이 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도할 방침이다. 이번 수주를 포함하면 HD한국조선해양은 올해 들어 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6000만달러를 수주해 연간 목표 135억달러의 73%를 달성하게 됐다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6척, 석유화학제품 운반선(PC선) 32척, 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선 32척, 에탄 운반선 1척, 액화이산화탄소 운반선 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 6척, 탱커 3척, 자동차 운반선(PCTC) 2척, 부유식 저장·재기화 설비(FSRU) 1척 등이다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-04-09 15:31:05HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장을 선점하기 위해 '선박 탄소중립 R&D 실증설비'를 구축했다. HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 '선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공 보고회'를 진행했다고 7일 밝혔다. 이 설비는 선박에 탑재되는 화물 운영 시스템을 육상에 구축, 해상에서 구현되는 실제 성능을 예측하는 설비다. 기존 실증설비가 액화천연가스(LNG) 연료 공급, LNG 재액화 설비 등 특정 성능만을 검증하는데 한정됐던 반면, 신규 탄소중립기술 실증설비는 선적부터 운항, 하역까지 화물 운송의 전 과정을 순차적으로 시연해 탄소 저감기술이 적용된 화물 운영 시스템 전반의 운용 현황을 살펴볼 수 있다. HD한국조선해양은 이번에 구축된 실증설비를 활용해 선박에 탑재될 친환경 설비를 사전 검증, 새롭게 개발된 선종 및 친환경 기술의 안정성을 높여 나갈 계획이다. 첫 대상 선종은 액화이산화탄소 운반선이다. 최종근 기자
2024-04-07 18:31:40[파이낸셜뉴스] HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장을 선점하기 위해 '선박 탄소중립 R&D 실증설비'를 구축했다. HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 '선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공 보고회'를 진행했다고 7일 밝혔다. 이 설비는 선박에 탑재되는 화물 운영 시스템을 육상에 구축, 해상에서 구현되는 실제 성능을 예측하는 설비다. 기존 실증설비가 액화천연가스(LNG) 연료 공급, LNG 재액화 설비 등 특정 성능만을 검증하는데 한정됐던 반면, 신규 탄소중립기술 실증설비는 선적부터 운항, 하역까지 화물 운송의 전 과정을 순차적으로 시연해 탄소 저감기술이 적용된 화물 운영 시스템 전반의 운용 현황을 살펴볼 수 있다. HD한국조선해양은 이번에 구축된 실증설비를 활용해 선박에 탑재될 친환경 설비를 사전 검증, 새롭게 개발된 선종 및 친환경 기술의 안정성을 높여 나갈 계획이다. 첫 대상 선종은 액화이산화탄소 운반선이다. HD한국조선해양은 실증설비에서 지난해 수주한 액화이산화탄소 운반선의 재액화 설비 및 화물창 내 드라이아이스 생성 여부를 검증할 계획이다. 이후 2026년까지 실증 대상 선종 및 기술 범위를 더욱 확대, 액화이산화탄소 운반선 뿐만 아니라 암모니아 운반선, 메탄올 추진선, 이산화탄소·암모니아·액화석유가스(LPG) 등 멀티가스 운반선, 하이브리드 전기 추진선, 수소운반선 등 미래 친환경 선박에 대한 기술 실증을 진행할 방침이다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-04-07 10:38:00[파이낸셜뉴스] HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 수주 행진을 이어가고 있다. HD한국조선해양은 지난 2월 24일부터 이달 1일까지 일주일 동안 오세아니아, 유럽 소재 선사와 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 중형 액화석유가스(LPG)운반선 2척, 석유화학 제품운반선(PC) 4척 등 총 14척에 대한 건조계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 계약 규모는 총 2조7218억원이다. HD한국조선해양은 오세아니아 선사로부터 17만4000입방미터(㎥)급 LNG운반선 4척을 수주하며 이번 수주 행진의 포문을 열었다. 척당 가격은 역대 최고가인 2억7000만달러로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조해 2028년 1월까지 선주사에 인도될 예정이다. 이어 유럽 소재 선사로부터 LNG 이중연료 추진엔진이 탑재된 7500UNIT(1UNIT=자동차 1대)급 PCTC 2척을 수주했다. 총 계약 금액은 3563억원으로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2028년 5월까지 선주사에 순차적으로 인도된다. 이와 함께 지난 2월 27일에는 오세아니아 선사로부터 총 3439억원 규모의 VLCC 2척을 수주하는데 성공했다. 이들 선박은 현대삼호중공업에서 건조돼 2026년 12월까지 선주사에 인도될 예정이다. 수주 행진은 이달 들어서도 이어졌다. HD한국조선해양은 지난 1일 유럽과 오세아니아 소재 선사로부터 각각 4만5000㎥급 중형 LPG운반선 2척과 11만5000t급 PC 4척을 수주했다. HD한국조선해양 관계자는 "다양한 선종에 걸쳐 발주 문의가 이어지고 있다"며 "선종 포트폴리오 다변화를 통한 건조 효율 극대화와 고부가가치 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 강화해 나갈 것"이라고 설명했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자
2024-03-05 10:19:49[파이낸셜뉴스] HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 총 1조4356억원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 수주했다고 26일 밝혔다. 발주처는 오세아니아 소재 선사다. 17만4000㎥급으로 척당 약 2억7000만 달러다. 역대 최고가다. 동급 LNG운반선의 기존 최고가는 2억6500만 달러였다. 이번에 수주한 LNG운반선은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조, 2028년 1월까지 선주사에 인도된다. HD한국조선해양은 올해 총 6척의 LNG선을 수주했다. 앞서 2020년 21척, 2021년 25척, 2022년 45척, 2023년 39척을 수주했다. 현재 LNG운반선 시장 점유율 1위다. HD한국조선해양은 이번 수주 건 포함, 현재까지 총 46척, 59억8000만 달러(잠정치)를 수주해 연간 수주 목표 135억 달러의 44.3%를 달성했다. 선종별로는 LNG운반선 6척, PC선 15척, 액화석유가스(LPG)·암모니아운반선 19척, 에탄운반선 1척, 액화이산화탄소운반선 2척, 탱커 2척, 해양 플랜트 1기다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자
2024-02-26 13:06:49